Réparation des pocs de carrosserie pour 20€, à la maison, sans peinture. Le kit testé : vu.fr/iRXxO Un autre kit avec la pince : www.amazon.fr/gp/product/B075...
Ça m énerve toutes ses remarques négatives envers ce monsieur,il vous donne des conseils voir des solutions et il y en a tjrs qui la ramène .Si pour vous cela ne marche pas pour VOUS aller voir un carrossier et faites un chèque .point final
Faire débosseler un impact de ce genre ça coûte aux alentours de 50€ et le résultat est invisible, ici il à économisé 30€ mais le résultat se voit. Est ce que ça vaut vraiment le coup ?
j'ai testé ce jour le kit selon les préconisations de Piston et Savon et j'ai pu réduire le poc de 80%, il reste une trace mais nettement moins visible qu'au départ. merci pour le tutoriel.
Un grand merci Mr vos conseils sont très intéressants et très bien expliqués. Je vais le faire sur ma voiture et regarder vos vidéos pour si vous expliquez comment enlever une bosse sur une voiture. Belle et agréable journée à vous. Lou.
Bonjour et MERCI BEAUCOUP pour vos conseils très utiles et intelligents. Cela nous permets d'effectuer des reparations impeccables à peu de frais. J'apprécie énormément votre chaîne et vos nombreux conseils. Grand merci. 👍 et abonnement , amplement mérité.
Bonjour j ai reçu un coup de portière sur ma voiture neuve j ai réussi à enlever mais il me reste une pe trace que je voudrais bien pouvoir enlever et je n'ai que trois piston gros myen et petit il sont rond pas de forme ovale comment faire pour récupérer la légère trace qui me reste, et pourquoi ma colle reste sur la carrosserie et pas sur le piston du coup j'ai du mal à enlever et pas de spatule dans mon Kitt dans l attente de votre réponse pour votre aide merci beaucoup Béatrice
Merci pour le tuto. J’ai eu un poc le garage m’a facturé 139€ HT. A savoir que le poc n’etais pas non plus catastrophique. Je vais acheter le KIT. Encore merci.
Bonjour, merci pour cette bonne vidéo, simple et claire. Pour les différentes couleurs de colle, je pense que chaque couleur correspond à une force de tirage, et donc choisir la couleur en fonction de la dureté du matériau à redresser... Merci encore, continuez !
SUPER ! merci pour cette vidéo, je vais essayer. J'ai un capot bien cabossé suite à la chute d'une planche...+ une aile légèrement pliée. Merci encore.
L’inconvénient de ce système c’est que l’appuie de l’appareil peut crée des petit défaut dans la carrosserie ... par exemple sur une forme bombée sa peut faire un plat . Ensuite la différence de couleur de bâton et pour la température extérieure pour la prise de la colle , car si la colle sèche trop vite elle va être cassante donc aucune force de tirage et à l’inverse si elle est trop longue à prendre elle va avoir un effet de chewing-gum et aucune force de tirage. Dans le debosselage sans peinture tout est une histoire de temps de prise de la colle et la force de tirage et bien sûr un énorme savoir faire.
Je vient de tomber sur votre vidéo sa me donne espoir des boules de golfs de grêle on ravager le sud île de France il déclare pas la catastrophe naturel et pas les moyens de payer sa va j espère fonctionner
super tuto très interressant: pour enlever les résidus de colle éventuels, comme c'est une thermo colle, il suffit de chauffer au sèche cheveux pour la ramollir et de frotter avec un chiffon sec. sinon, si ça résiste, comme pour les résidus de colles thermiques de stickers: whyte spirit/alcool à bruler 50/50 imbibé sur chiffon de vieux T-shirt
Merci pour la vidéo bien détaillée! Et merci à tous ces gros débilos de carrossiers et débosseleurs qui ont commenté leur merde habituelle, ca m'a motivé à acheter ce kit. En effet sur aliexpress c'est bien moins chère mais bien plus long, pas pressé pour ma part :) Dédicace à "Keth" avec son fameux "je sais c'est mon métier", mon ami tu sais rien du tout. Déjà t'as pas testé le kit donc ton avis on s'en contre fou tous royalement. Ensuite si tu connaissais un minimum ton métier tu connaitrais également les prix pratiqués et donc tu saurais que tes 45€ de l'heure c'est du flan et que surtout le prix est à la tâche et pas à l'heure, eh oui l'arnaque classique des garagistes/carrossiers. Je reviendrai commenter avec mon retour sur ce produit sur un enfoncement de 20cm de largeur et 2cm de profondeur (coup de caddie).
Pour mon expérience j'aide la tôle à devenir plus souple avant de poser l'outil et tirer en arrosant largement la tôle avec de l'eau bouillante plusieurs fois met en traction avec l'outil et la refroidi si nessaire presque avant que l'outil se décolle ça aide à tendre la tôle à l'extérieur de l'impact, avec l'entrainement on maîtrise mieux la tôle. Ce qui évite aussi d'arracher la peinture qui a été trop sécher au soleil en région plus chaude.
Attention. AVANT DE COMMENCER, assurez-vous d'avoir de quoi décoller de la colle chaude de votre carrosserie : - EULEX + un grattoir à neige auquel vou ne tenez plus (car il va se faire abîmer par le EULEX). Je m'explique, j'ai acheté le même kit exactement que ce monsieur et après un premier essai peu fructueux, j'ai pensé ajouter plus de colle car le creux était etroit (1 cm) mais long (3-4cm). Et là colle, ainsi que la vis et la ventouse sont restés sur ma carrosserie. Impossible de décoller la colle de la carrosserie. J'ai donc du gentiment décoller la colle de na carrosserie avec du EULEX et un grattoir. Sans forcer. Doucement. Eb résumé : ne forcez pas sur la colle pensant que ça aidera. Et c'est loin de faire des miracles de toute façon. Personnellement, j'ai gardé une belle photo de la colle sur ma carrosserie, comme un vaccin pour ne plus rien tenter de stupide.
Le meilleur dégraissant est l'alcool isopropylique. On peut en trouver en pharmacie. Ca permet aussi d'effacer de petites rayures sur vernis. On s'en sert aussi sous forme de pulvérisateur sous pression (petite bombe) pour récupérer des filaments (résistances) de débitmètre... Qui sont des pièces électroniques très fragiles
Bonjour, je viens de recevoir le kit et je viens de l'utiliser sur les portes de ma 2cv qui avait des petits impacts de 1cm environ. Voici mes observations : Bien nettoyer la carrosserie au préalable. Faire preuve de méthode, de patience et s'installer confortablement. Utiliser un néon au ras de la carrosserie qui fait mettre tous les défauts en évidence. Pour le kit, j'ai utilisé le bâtonnet blanc qui colle suffisamment à mon avis. Commencer par encoller l'embout à visser et attendre 1mn maxi. La quantité de colle et son temps de séchage sont a adapter en fonction de l'impact. Il vaut mieux ne pas trop laisser sécher au départ pour se familiariser et faire plusieurs "tirages" légers qu'un gros "tirage" approximatif. J'ai fais une quinzaine de tirages sur un impact, mais le résultat est bluffant.. J'ai appliqué la colle directement sur la tôle en fin de débosselage pour un travail plus fin de quelques mm, ça fonctionne aussi. La colle est restée sur la carrosserie (qui n'est pas vernie) et non sur l'embout. Agir immédiatement avec chiffon et d'acétone, et décoller avec précision avec l'ongle placé derrière le chiffon imbibé. Finir au polish. Le résultat est excellent pour une dizaine d'euros, à condition de prendre des précautions. Bon courage !
De rien. Pour compléter mon commentaire, et étant donné le nombre de bâtonnets de colle, on peut utiliser le pistolet à colle pour d'autres usages...Perso, j'ai recollé de la moquette dans ma voiture etc.
Merci pour cette vidéo, par contre à ceux qui me lisent n'allez pas acheter un kit à 20€ sur amazon ou cdiscount c'est scandaleusement cher, j'ai payé le mien 3.55€ sur aliexpress frais de port et pistolet à colle compris
Ok c'est bon a savoir merci pour l'info Si ce n'est qu'il y a un délai entre deux semaines et un mois il faut le préciser on n'a pas tous le temps d'attendre cette période
Oui c'est très juste et vous avez raison de le préciser, si vous êtes pressés Aliexpress et ses temps de livraison assez long ne seront sans doute pas l'idéal pour vous
@@SamirSamir-yj3wc Bonjour, voilà le lien: fr.aliexpress.com/item/4000113066514.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5f9d6c378tZSN1 Le prix est toujours de 3.55€ en choisissant l'expédition depuis la Chine
A super merci pour votre vidéo vue j ai commander le même ici sur Amazon , pour ma Citroën c4 pour une bosse de 1cm à cause de mon toit de garage au niveau du coffre j espère bien avoir aussi le même résultat un grand merci
Merci pour votre vidéo !! Ma voiture est grêlée... je vais acheter ce kit apparemment très fiable pour tenter de sortir les dizaines de bosses et éviter une facture de carrosserie où je risque d'y laisser un bras. Je tente l'expérience et je vous tiens au courant ! 😉
Quel intérêt ? Vous roulez sans assurance ? Payer alors que c'est gratuit pour débosseler sa carrosserie après un dégât climatique, c'est un peu de l'argent foutu en l'air.
@@GregNFresh Toi t'as oublié l'existence des franchises, et aussi le fait que quasiment personne qui a des voitures de plus de 6-7 ans a une assurance tout risque... Puis bon pour avoir de la famille dans les assurances je peux te dire que les délais là dessus peuvent être assez long parce que généralement c'est des périodes ou les assurances, et les débosseleurs sont overbookés. Puis bon Marc n'a jamais dit que c'était suite à de la grêle, sur des voitures qui ont fait de la ville c'est clairement pas rare de trouver plus de dix bosses, surtout quand on a un œil plus aiguisé que Mr lambda, j'ai déjà vu aussi des gens se faire canarder derrière des camions de graviers, il y a plein d'autres manières d'avoir autants de bosses. Bref ya plein de raison valables de vouloir faire soi même.
petit conseil : lorsqu'on redresse une bosse qui se trouve sur une "arête" de la carrosserie, on commence par celle-ci. Si tu fais l'inverse, tu risque à l'inverse de faire une bosse : les zones planes étant déjà redressées, elles deviendront des bosses lorsque tu redressera l'arête.
Ca doit marcher avec des autos récentes qui ont de la tôle comme du papier à cigarette. Sur ma 206 qui a 20 ans, ça claque et ça se décolle sans rien changer. J'ai essayé diverses colles sans résultat.
J'ai testé le même kit. Il faut sûrement du savoir faire d'une part car chez moi la colle restait collée à la voiture. Et quelle galère pour l'enlever. En ce qui concerne le kit, c'est quasiment de l'usage unique. Les pièces en plastiques ne supportent pas les forces en jeu. La poignée blanche s'est fendue et les écrous des pistons et de la molette se sont mis à tourner dans le vide. J'ai même eu un cas où la peinture s'est arrachée.
La peinture qui s'arrache c'est possi le si elle a été mal appliquée et c'est indépendant de l'outil. Par contre pour la colle la température est importante et il y a un outils pour enlever la colle de la carrosserie. Je n'ai jamais eu ce problème
Je suis tombé par hasard sur votre vidéo et ça tombe bien j'ai une bosse sur le diffuseur arrière de ma Z4 e89 ... J'hésitais depuis plusieurs semaines à commander ce kit sur Amazon, me voila convaincu. Je vais essayer tout ça ;)
Le diffuseur arriver du e89 est dans quelle matière ? Le mein est en plastique sur la e85 Le plastique ne va pas se redresser pareil. Une photo par curiosité c'est possible ?
@@PistonetSavon Le diffuseur est en plastique aussi sur la E89. En fait j'ai une bosse au même endroit mais à l'opposé de la sortie d'échappement. Pour la photo, oui ça peut se faire. Mais comment vous la faire parvenir ?
Merci pour le tuto, j'avais essayé avec de l'eau chaude et une ventouse à chiotte sans succès et perdant par la suite tout espoir de redresser ma carrosserie
Bonjour a tous il faut laisser séché le petit pad🙄 avec la colle sur la carrosserie au moin 10 minutes avant de pouvoir commencer a visser sinon sa ne tiendra pas voilas.
La colle noire ou blanche se n est pas pour la teinte mais la force de la colle après la pince est nettement mieu car elle maintient la carrosserie au plus près du gnon et il y a des ventouses bombé qui prennent bien la forme du trou apres j ai testé se truc pour voir vu les tarifs mais franchement Sa va avec le tarif pas cher pas top Sinon avant bien dégraissé la carrosserie et la ventouse avec un petit pulvérisateur d alcool à brûlé Et si vous avez du mal a retirer la colle avec l alcool a brûlé sa fait le travail 😉
@@noemierousselet7867 il ne faut pas tirer sur la molette noir mais simplement la tourner et l'écrou va tirer de lui meme en se visant. Donc il faut replacer l'ecrou dans la molette noir et viser et ne pas tirer dessus 😉
La colle ne tient pas sur les pads. J'en ai essayé différents en attendant 10 mn avant d'exercer une traction. à chaque fois, ça lâche. A éviter, c'est de l'argent gaspillé.
@@PistonetSavon Pour la COLLE , c'est celle dans le pack de debosselage. Après poser la colle directement sur la carrosserie ou non : cela ne change rien.
@@PistonetSavon oui effectivement sur des véhicules plus anciens , un de 2006 et un autre de plus de vingt ans, mais les peintures sont en bon état.(pas de vernis qui se décolle ou de peinture fragile.). L'arrachement c'est produit dans les mêmes conditions que votre test , avec exactement le même bâton de colle ,la peinture est restée sur la colle du pad.
@@PistonetSavon Mouai, perso j'en doute, j'ai essayé 5 / 6 fois régulièrement pendant 2 ans et la dernière fois c'était cet été et le pistolet chauffait jusqu’à ce que la colle soit bien liquide ! Je crois juste que la technique ne peut pas marcher car la matière des embouts qu'ils fournissent ne sont pas assez costaud a comparé de la carrosserie donc tout colle sur la carrosserie et ca casse ! Enfin bon, si ca marche pour d'autres, tant mieux...
