Vidéo tuto pour débuter facilement le spi symétrique. Au menu : hisser le spi, régler le spi, et empanner sous spi. A bord du voilier Palatrek. Un first 26
Très bonne vidéo. Il serait intéressant de faire une troisième vidéo sur "comment affaler rapidement (et facilement) le spi en cas de rafale". C'est ce qui rebute beaucoup de gens à utiliser cette voile je pense.
WOW !!!! quelle belle source d,'information !!! j'apprécie cette honnêteté..., transparence d,'info et ..d,'expérience véritable.... nous sommes ailleurs..des ti-cons d'influenceurs RU-vidR QUI CHERCHENT seulement des ....I LIKES.. Quelle belle source d'info. merci pour le partage !!
Bravo pour tes vidéos. Je le fais aussi en solo, jusqu'à 10-12 nds de vent réel, après ça devient sportif et il ne faut pas faire d'erreur. Je pratique en gestes élémentaires, un après l'autre en prenant mon temps, sinon c'est une erreur à chaque fois. J'ai équipé ma bôme d'un frein à l'aide d'un 8 d'escalade, bout, 2 poulies et renvoi au cockpit pour éviter un empannage sauvage de la GV pendant les manœuvres de tangon à l'avant, au pire, la GV empanne tout doucement.
Ah oui la retenu de bôme c'est vraiment bien... Je compte en installer prochainement sur mon bateau. Pour ma part le spi en solo c'est tant que je le sens. Ma limite c'est ma capacité à effectuer toutes les manoeuvres en toutes sécurité. Empanner, affaler ... Dès que je sens que ça pourrait se compliquer j'affale. Mais c'est vrai que ça vient autour de 15 noeuds globalement ou on sent que les forces engagées deviennent considérables...
Top, comme d habitude. Belle décomposition des étapes, dans un souci très didactique. C est idéal pour les débutants qui apprennent beaucoup avec tes vidéos. A la prochaine.
Excellent tuto Palatreck ! simple efficace et qui donne envie de se lancer sans crainte sur le lâcher de spi !!! Continue tu nous régales de tes vidéos qui apportent un vrai plus par rapport aux autres tutoriels par sa simplicité et sa practicité !
Merci pour c'est tuto. J'ai expérimenté aujourd'hui sur mon attalia en solo du côté de Saint laurent du var (Alpes Maritimes ( avec 10 nœuds de vent. Tout s'est passé comme montré. Merci merci. Très astucieux la drisse dans l'eau
très belles manoeuvre Merci pour la chronologie et les explications très détaillées et sans prétention Abonné, car tu donnes des infos très intéressantes et sans en rajouter.
Merci d'avoir partagé votre expérience et conseils! Il y a tout de même un petit instant (à 6:25) où j'ai eu une frousse pour vous, comme vos deux mains étaient sur le tangon et votre équilibre mis à l'épreuve une fraction de seconde! Mais de ma courte expérience, l'empannage avec tangon est toujours un peu risqué.
Bonjour, avec mon équipière préférée nous avons appliqués ta méthode de gestion du spi lors de la régate TVK du samedi 18/09/2021 en rade de Brest et ça a très bien fonctionné, on a terminé dans les 6 premiers de notre catégorie. On partage donc ce classement avec toi :)
Salut Palatrek. Super vidéo, ça parait tout facile mais je n'ose pas encore me servir du spi en solo. Peut-être un jour? Bonne continuation, et bonnes fêtes.
Néophite avec un spi, j'ai bcp appris avec ces 2 vidéos. Il me manque cependant un descriptif dur les points d'accrochage du tangon sur les 2 points de fixation des écoutes.
Salut il n'y a qu'une écoute accroché au tangon ( qui du coup se nomme le bras ) Sur le tangon, aux extrémités, tu as un crochet ouvrant de chaque coté. ce crochet se prend sur le bras et le tangon coulisse librement sur le bras... tu dois voir ça dans la video débuter sous spi partie 1 ;)
C'est super clair, limpide. Beau tuto bien utile, merci beaucoup ! Comment affaler ? Dans quel ordre ? Surtout dans l'urgence, si le vent se lève, par exemple ? Guy le belge, voilier Imagine.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6nlQsvTtlsM.html j'ai fait une vidéo sur ma technique pour affaler. En gros je met le sac dans la descente. Au grand largue. j'attrape l'écoute. Je choque en grand le bras. Et je récupère la bordure du spi sous le vent ( il est déventé par la GV ) ensuite je choque la drisse et je range tout dans le sac. Si le vent est trop fort je jete tout dans la descente et je range après. Sur la vidèo 33 autour de 7min tu verra un affalage avec du vent un peu plus soutenu ;)
bonjour. Merci pour ces explications très claire.J'ai vu que tu roulais le gégène. Que fais-tu des écoutes? Elles sont très génantes si on les laisse en place.
Salut et merci pour le commentaire Pour les ecoutes du génois je les laisse choquées au max du coup elle tombe au niveau du tambour et je n ai jamais été géné. Mais faut vraiment qu elle soit lâche
Est-ce que ce n’est pas conseillé de passer sous le vent (coté GV) pour éviter de se prendre la bôme lors d’un empannage involontaire? PS: je n’y connais rien en voile, mais je crois avoir entendu ça 😃. Sinon, c’est génial ce genre de vidéo, on a l’impression d’être sur un bateau école. Je suis au fin fond de l’Oise et je rêve de franchir le pas avec un petit voilier 😍
Sous le vent selon le vent c est hyper dangereux si le bateau gîte et qu il y a de la mer... c est pour moi beaucoup plus dangereux... On peut par contre gréer un frein de bome ou une retenue de bout ( un bout qui empêche la bome d empanner... )
Salut oui cette vidéo est faite pour ça. Si j'y suis arrivé tout le monde peut le faire ;) C'est vrai que je n'utilise pas de barber... sur mon bateau ce n'est clairement pas necessaire... comme il s'agit de fermer la chute plus ou moins ( et donc de reduire la puissance ) ça a beaucoup de sens sur un gros voilier en revanche. Après c'est un reglage fin qui peut toutefois avoir son utilité. Mais je suis pas expert en barber ;)
Salut En fait le first est quand même plus performant... en vitesse pure c est un noeud de moyenne. Je suis a 5 nœuds de moyenne avec le first contre 4 avec le sangria. Au près avec son grand tirant d eau la c est vraiment flagrant. J ai un bien meilleur angle et une meilleure vitesse... En revanche le bateau est beaucoup plus gitard que le sangria... et pardonne quand même beaucoup moins... donc quand même moins sécurisant 😉
@@patatedouce3324 sur le sangria j avais 2 voiles neuves elvstrom Avec le first j ai juste changé la gv qui est aussi une elvstrom. Le génois a 15 ans et est fatigué... je vais le changer rapidement donc je pourrais comparer à jeu de voile égal 😉 Mais sur le first on est quand même sur une carène plus récente et plus nerveuse donc rien d illogique.. tu as aussi 7/8 m carré de toile en plus, sur le 26 au près et 15 au portant ça doit jouer je pense...
Merci pour le commentaire c'est vrai que le spi symetrique peut rebuter un peu mais franchement une fois compris le prince il n'y'a vraiment aucune difficulté :)
