Un grand merci pour 'l' aide que vous n'apportez avec ces tutos.
5 лет назад
Ma clio 3 1.5 dci, se mettait en mode dégradée et donc j’avais une perte de puissance impossible d’accélérer plus dès que j’arrivais à 70 80 km/. J’avais le message d’erreur « injection à contrôler ». Pour cela nous avons changer le filtre à gaz oil et fait un prélèvement du carburant pour savoir si il y’avait de la limaille et si c’était le cas ça aurait coûté très cher. Mais il n’y avait pas de particule dans le fluide du coup ok. Ensuite nous avons fouillé dans les forums et tout le monde indiquaient qu’il fallait changer l’électrovanne. Nous avons changer l’électrovanne et le capteur de pression et c’est bon le problème était réglé. Nous avions aussi par précaution vérifier la vanne egr car ce genre de pièce sont rattaché à l’échappement et s’encrasse très vite et la voiture a du mal à respirer. Pas de chance, elle était coller impossible de l’a démonté, nous l’avions cassé 😂😂😂. Du coup tant qu’à faire nous avons changer la vanne egr et nettoyer tout le circuit. La voiture est très dynamique maintenant. Mais si ce problème vous arrive changer l’électrovanne et le capteur de pression. Les pièces coûtent 30€ et 36€ soit 70€ en tout au lieu de 4500€ de injection. En espérant vous avoir aidé.
Bonjour j'ai un clio 2 1.5dci 80cv 2003, j'ai le voyant d'injection qui est allumer constamment. La voiture broute, en pente elle a du mal a etre a fond, je ressens une perte de puissance, et des a coups quand j'accélère des fois. J'ai un code df058 référence tension des capteurs je ne sais pas sa correspond a quoi. Avez vous une idée merci beaucoup
Je viens de trouver, le problème de voyant moteur "orange + service" sur ma voiture que j'ai depuis plus d'1ans, en faite j'avais un surplus de liquide de refroidissement, du coups ils pouvait pas dégazer (gaz) faut mettre la bonne quantité de liquide, plus de problème plus de voyant allumée Renault Mégane break 2 -1,9L Plus de plobleme 👍
Je reviens ajouter une info, parfois le problème reviens avec perte de puissance, alords je pompe manuellement sur la poire, important ne pas abusser au risque d'abîmer votre poire, cela arrive quand j'utilise pas mon véhicule après un bon moment...(5 coups de poire minimum)
Moi j'ai une megane 2. 1.6 16v 115cv avec le "injection a controler" j'ai changer bougie et bobine d'allumage et toujours le même problème.. tu aurais une idée ? Injecteur ? Je sais plus quoi faire lol
Bonjour j une Mercedes w203 ont à changé un joint d’injecteur qui fuyait depuis elle démarre pas ont à changé bougies préchauffage,capteur pmh et capteur d’arbre à came toujours rien moteur tourne mais démarre plus merci de pouvoir m’aider merci
@@frangill6274 justement on ma dit que c'est a cause du hp ou le capteur de pression hp, j'ai change la pompe hp ca na rien changé alors j'ai envoyé mes injecteurs chez le pompiste pour les vérifier psk on ma dit qu'apparemment le 1.4 dci si y'as un injecteur qui fonctione mal la voiture ne démarre pas ... Alors j'attends de voir le resultat si le problem persiste je vais changer le capteur de pression...
Bonjour je une Dacia Docker 15 dci 90 chv 66kw . elle a 44800km ses une 2016.et je une perte d acseleration quand je roule . comme si la rivière du carburant eter boucher .ses possibles que un moteur sancras a 44800km svp merci ?
bonjour. j'ai le même problème sur ma megane 2 1.9 dci mais c'est quand j'accélère qu'il s'allume et ma voiture s'éteint.je démarre et j'accélère encore et il s'éteint a nouveau. vous pouvez me donner une solution pour ça? merci .
Bonsoir a toi, j'ai ma Renault velsatis 3,5 v6 essence qui perd de la puissance, quand on redémarre , elle semble aller mais par la suite même calvaire,/ l'ordinateur de bord indique l'injections défaillante/ que faire svp?? avez vous des suggestion/ 35,000 km au compteur, Merci d'avance
Salut tonton, moi mon 1.5 dci sur megane 2, sur le tableau de bord, ya écrit (injection à contrôler) et non pas comme sur la vidéo (injection défaillante). Mon moteur ne claque pas, mon relenti est stable. Mon seul problème c'est qu'il faut souvent plusieurs tentative pour que démarre.
Bien Bonjour à toi LymoFait simplement un diag tu auras surement des code défaut Car injection ne veux pas dire Injecteur , mais tout simplement moteur Teste aussi tes bougie de préchauffage
Méca Auto Diag Salut tonton.. ma voiture une Megane 1,9dci cc de 2004 affiche toujours le défaut injection à contrôler avec la valise le code DEF025 apparaît avec comme annotation : -Diagnostique ligne commande pré/postchauffage - pas d’état - intermittent J’avais fuite joint injecteur que j’ai fait remplacer les bougies sont OK. Peux-tu me dire ce que tu en pense s’il te plaît Merci beaucoup
Quand je l'utilise en ville dans les embouteillages pendant une demi-heure et que la voiture est silencieuse pour ce que je ne travaille pas, mais avec un rugissement dans le moteur et sans détermination, elle s'éteint jusqu'à refroidir et travailler ou me pousser des gens et travailler .. Sur la route ou le matin ne se produit pas ce problème est la solution et merci frère
Bonjour mec j’ai le même souci on a changer pompe et filtre j’ai vérifier retour injecteur c’ete bon mais parfoi elle tourne comme la tienne trop de pression et elle cale . Tu en pence quoi
bonjour j'ai une megane 3 bougie préchauff changé ainsi que injecteur et claque toujours pas de fumée noire et pas de perte de puissance tu peux m 'aidé me donnée quelque conseil
bonjour Tonton j'ai un probleme avec ma scenic 1 phase 2 1.9 dci des fois j’accélère et elle ne depasse pas 30klm par heure et toute à coup elle se lance toute seul j'ai changé la vanne egr neuf mais sa na rien changé si vous pouvez m'aidez merci
Ton souci est lié à l'admission. Mais le mieux c'est de faire un enregistrement de vole. Cela veux dire de brancher une valise, et de roule avc le véhicule tout en étant sur les paramètre des données en direct. Ainsi tu pourras voir le comportement du moteur.
Slt , est ce que Les bougies de préchauffage peuvent faire apparaître le défaut "injection défaillante", j'ai ce défaut quand je roule à 100 km/h ? Un gars m'a tester l'injection vite fait , il me certifie que j'ai un problème de retour gasoil sur le numéro 3 ( pb étanchéité sur la valve), et je sais aussi que j'ai 3 bougies de préchauffage hs ! Mais voilà financièrement je dois faire un choix, bougie ou injecteur :/
@@mecaautodiag merci, mais les bougies de préchauffage ne sont pas censées fonctionner juste pour les démarrages à froid ? Mon problème survient tout le temps quand jacque c'est l'air 😤😬
Sur certain moteur les bougie peuvent même mettre le moteur en mode dégrader, ou empêcher le démarrage de celui-ci Elles peuvent aussi activer l'alerte à partir de 100 / 110km J'ai déjà vu tout c'est cas. ya différent cas. Jette un oeil sur tes conduite d'admission et durite de dépression. Ils peuvent aussi agir ainsi ( Vécu aussi) àbientôt
@@mecaautodiag Salut, bon bah j'ai mis 4 bougies de préchauffage neuves et le problème reste le même, j'ai aussi nettoyé le reniflard d'huile (soupape de degazage) et sa durite car je pensé que ça pouvait solutionner mon léger sifflements du turbo . Je vais donc me lancer dans un test de retours gasoil histoire de pas lâcher le morceau, par contre qu'entends tu par durite de dépression..? Je suis chouïa débutant faut dire
Bonjour j'ai un problème. Injection à contrôler et plus de puissance. Et des foi. Le voillan par et. Retrou e la puissance. Sa pe venir de se quoi. Svp merci
Bonsoir tonton très bonne vidéo. J'aurais une question,qu'elle est la valeur d'injecteur défectueux?que veut dire (la valeur de consigne)?merci d'avance tonton.
Si parfois le moteur ne démarre qu'après plusieurs tentatives (parfois il démarre normalement sans problème )e et signale ce message. Parfois il me fait signal en roulant puis le message disparaît . Certains m'ont dit que c'est une prise d'aire. A votre avis quelle est le problème? Merci
Défaut Injection veux tout simplement dire qu'il y à un souci au niveau moteur. Mais ceci ne signal pas un défaut précis ou un défaut en particulier. Le mot Injection = Moteur. Ceci désigne tout simplement le moteur. Dans ce cas à toi de faire un diag afin de déterminer les causes de ce message. à bientôt
Bonsoir Méca auto merci pour la vidéo ... j’ai une modus 1.5 DCI elle s’est arrêtée , et impossible de la redémarrer que des voyant qui s’allume sur le tableau de bord avec le défaut injection ... merci pour ta réponse
Première chose faire c'est de brancher la valise de drag, dans un premier temps, et ensuite , tu auras les directives venant de la valise qui te donnera le marche à suivre
Oui tu as raison car c'est lui qui détermine la pression dans le rail. Mais ceci a été remplacer au part avant je vois mais ceci; le résultat reste le même.
Pani tchak ti-mal thèck épi mail-là ca ! doc.autoservices@hotmail.com. ou bien, pou ni niméro en mwen, gadé vidéo en mwen-la ki ka palé dè voyant préchofage-là. Ou ké vwè niméro en mwen si vite dèyè-la ( Voyant défaut préchauffage ) gadé çà é ou ké ni niméro là A pita
