Тёмный

Dízelek a Dunán (Speedzone S12E19) 

speedzone.hu
Подписаться 316 тыс.
Просмотров 56 тыс.
50% 1

Itt vannak a mindennapjainkban, mégis alig vesszük észre őket. Pedig nem is kicsik, csak olyan távol állnak az átlagos közlekedőtől, mintha egy másik bolygón lennének. Pedig vízen is van élet!
Új neve van az EuroFleetnek, nézd meg itt: mhcmobility.hu/MHC-Mobility-a...
Nézd meg ajánlatainkat, válaszd ki a Neked megfelelő autót: mhcmobility.hu/hosszu-tavu-ja...
www.axial.hu
www.olajshop.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
#speedzone #hajózás #duna

Авто/Мото

Опубликовано:

 

17 ноя 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 167   
@janosmeszaros3079
@janosmeszaros3079 8 месяцев назад
1967-1972 MAHRT-nál dolgoztam. Isten látja lelkemet nem akarok bántani senkit de, talán jobb lett volna ha ezt nem mutatjátok. Én láttam a Tengeri flottánk hajóit, a nagyokat Vörösmarty, Petőfi, Csokonai óceánjárókat melyek a világtengereken hajóztak. A folyam -tengerjárókat. Budapest, Szeged, Cegléd, Székesfehérvár stb. Akkor még nem ejtettem szót a vontató flottillánkról, az önjáró uszályokról. A gyönyörű személygőzöseinkről melyek 2-világháborút túléltek és lelketlen harácsok szétvágták őket ki tudja miért! Ma a külföldi turisták vagyonokat fizetnének ha egy ilyen gőzössel utazhatnának pld. Esztergomig. Már az is bűn volt, hogy a régi Budapest és a Tisza tengerjárók ott rohadtak a Szabadkikötőben mint gumi raktárhajók. És az még nagyobb bűn hogy senkinek nem jutott eszébe az un. redszerváltás után, hogy alapítsanak egy múzeumöblöt ahol élőben kiállíthattak volna néhány hajót, hogy megmutassuk mire volt képes ez a kis Európa közepén élő nép. Arról már nem is beszélek hogy kiváló volt a tengerész és hajóstiszti képzés. Ne haragudjatok rám de, vérzik a szívem ha ezek a dolgok eszembe jutnak. Nincs szándékomban senkit megbántani. Tisztelettel M.J
@gabornovak6600
@gabornovak6600 8 месяцев назад
Matrózként dolgozom nagy kabinos hajón. Már vártam egy hajós tematikájú adást. Stílusosan éppen a kormányállásban nézem ezt az epizódot. 🙂 Üdv Rüdesheimből, a Rajnáról!
@DoktoUr_Youtubecsatorna
@DoktoUr_Youtubecsatorna 8 месяцев назад
Szia, érdemes az UNIÓS matrózt megcsinálni? Megéri?
@darkstyle1
@darkstyle1 3 месяца назад
Üdv. Írnál nekem beszámolót erről a szakmáról ? :D
@gabornovak6600
@gabornovak6600 3 месяца назад
@@DoktoUr_RU-vidcsatorna Sokak szerint nem mert többen elvesztették a napjaikat. Én sem csináltattam meg de én inkább lustaságból még azért mert nem volt rá szükségem.
@gabornovak6600
@gabornovak6600 3 месяца назад
@@darkstyle1 Hát, ahhoz ez a formátum kevés azt hiszem...
8 месяцев назад
Köszi fiúk a tartalmat! Örömet okoztatok Édesapámnak, hogy láthatta! Ennek testvérhajójával szolgált a Balatonfüredi vízirendőrségen, az a Prága volt. Ezt nem tudta beazonosítani, talán a Moszkva. Volt még a Felszabadulás, Varsó, Szófia. Ja, akkoriban két T34- es harckocsi motor hajtotta ezeket...ott nem lehetett volna így beszélgetni, meg mikor fullgázon mentek, olyan hullámokat vertek, hogy a parton cunaminak vélték! 😀
@rakpartiroka
@rakpartiroka 8 месяцев назад
Ez a Moszkva volt. Örülünk, ha mosolygott az öreg!
@ferenclosonci4094
@ferenclosonci4094 8 месяцев назад
Igen ez volt a MOSZKVA! Wola motorok voltak azok a 12hengeres V motorok.
8 месяцев назад
@@ferenclosonci4094 Köszönöm! Gyerekként hallhattam a hangjukat....forgathattam a kormányt.
@zoltansurjan3905
@zoltansurjan3905 8 месяцев назад
A Felszabadulást vácnál szoktam látni, sóderes uszályokat vontat a kirakó és a kotró közt.
@DoktoUr_Youtubecsatorna
@DoktoUr_Youtubecsatorna 8 месяцев назад
Igen az a 3D6 motor , az utolsó moszkvákban (rapszódia és szent laci / rubin-duna weser kft) 5 éve cserélték ki volvo pentát és MAN-t kaptak, mert a tank motorok már több motorolajat ettek mint gázolajat )
@gergoelek1740
@gergoelek1740 8 месяцев назад
1. Zuhatagi tigris = Sopron vontató 2. Vezérpálca = a hajó orrában lévő pálca, amelyre ránézve a hajóvezető látja az iránylatot, illetve lobogórúdnak is használják 3. Havaria láda = egy olyan tároló eszköz amely a lékesedés elhárítására szükséges felszerelések tárolására szolgál. Pl.: lékponyva, lékcsavar, kisebb deszkák, kötelek, kóc, stb
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Kolléga, maga csal.... ;)
@MrRjuh
@MrRjuh 8 месяцев назад
A havárialádát a vészhelyzeti csoportba tettem a neve miatt, a többit meg köszönöm!
@balazssebok6916
@balazssebok6916 8 месяцев назад
Nem csak a Sopron a zuhatagi tigris, viszont már csak az van meg. A Tatabányát... elvitte a cica.
@laszlodudas5590
@laszlodudas5590 8 месяцев назад
Csak a "Tatabánya" soha nem volt zuhatagi tigris. A "Tatabánya" 1200 LE-s Balatonfüreden épült vontató volt. A "Sopron" volt a zuhatagi tigris, meg a két öregebb nővére az "Eger" és a "Komárom". Én a zuhatagiak közül a "Komárom" és a "Sopron"-n voltam pár hónapot. @@balazssebok6916
@ferenclosonci4094
@ferenclosonci4094 8 месяцев назад
@@balazssebok6916 A TATABÁNYA középdunai vontató volt, Balatonfüreden épült a SOPRON egy egész más típusú hajó!
@gaborbalogh-rb9rl
@gaborbalogh-rb9rl 8 месяцев назад
Laci, Göbi ! Kérlek benneteket, hogy készítsetek műsort mozonnyal is. Csörgő, Szergely, Nohab. /eredeti és nem remot/ Köszönöm
@zsoltmagyar720
@zsoltmagyar720 8 месяцев назад
Szergely... Ülj le fiam, egyes!
@gaborbalogh-rb9rl
@gaborbalogh-rb9rl 8 месяцев назад
@@zsoltmagyar720 Na, mi bajod van vele? Kérlek mond el.
@gaborbalogh-rb9rl
@gaborbalogh-rb9rl 8 месяцев назад
@@zsoltmagyar720 Rájöttem. Nehéz a magyar nyelv, de ebben a stílusaban kell, hogy reagálj? 😋
@zsoltsoproni3349
@zsoltsoproni3349 8 месяцев назад
Ahányszor látható Pere Laci, mindig erősödik az érzés; Messze Ő az élet legnagyobb császára Speedzónában!
@astrophage89
@astrophage89 8 месяцев назад
Az írásait nagyon szerettem, még az előző "munkahelyén". Az indiai sztorik mindent vittek :)
@zsoltsoproni3349
@zsoltsoproni3349 8 месяцев назад
@@astrophage89 Amihez nyúl, minden érdekes és hiánypótló. Nem véletlen. Felfelé lóg ki az intelligenciája a csapatból.
@bett-kv9dh
@bett-kv9dh 8 месяцев назад
A nagybátyám aki most 90 éves első tiszt volt a Petőfi-n, és a Vörösmarty-n is. Sokat mesélt a tengeri hajózásról, és hajós életről. Jó volt megnézni ezt a videót.😊
@tibif1027
@tibif1027 8 месяцев назад
Ismét egy érdekes adás. Nagyon szép, látványos, változatos felvételek, 4K-ban.
@vasdezso2798
@vasdezso2798 8 месяцев назад
Ismételten egy szenzációs részt láthatunk....csak így tovább ¡!!! Köszönet 😊😊😊😊😊😊
@lejjiacsi9361
@lejjiacsi9361 8 месяцев назад
Gyönyörű felvételek. Irígykedve néztem innen Olsoból de már csak 33 nap és megyek haza🤘😍. Adom ezt a hajós tartalmat. Érdekes volt ez is. 😊
@Enkeli344
@Enkeli344 8 месяцев назад
Csodálatos videó nagyon szép képekkel a Dunárol nézve. Sose láttam ílyen szemszögböl . Köszönjük nagyon
@sala.3033
@sala.3033 8 месяцев назад
Huuuu… ez nagy volt😎👍💪trikót kellett cserélnem, csurgott a nyálam 🤷🏻‍♂️ Köszönet nektek Laci, Göbi !
@laszlosoos4942
@laszlosoos4942 8 месяцев назад
Nagyon jó volt! Dunaparti gyerek voltam,sokat figyeltem távcsővel a hajókat. Egyszer látogassatok meg egy SKL( Sakál) vagy Láng motoros hajót,azért azok igazi csodagépek.Beremegtek az ablaküvegek a házon1 km-ről ha hegymenetben elment egy jó Láng motoros hajó. Azokon a turbo akkora majdnem,mint ezekben a motor.A Sopron 1960 óta az eredeti Láng motorokkal üzemel. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c18pTVHPpEA.html
@bencekovacs4765
@bencekovacs4765 8 месяцев назад
Már kuriózumnak számítanak a jó öreg lassújáratú csodagépek. A Hunyadi és a Táncsics, vagy épp a jégtörők sakáljai, a Sopron telegráfos Láng gépei, vagy épp a Gróf Széchenyi szép kék Sulzer motorjai. De az én örök kedvencem mindig a Deutz 545-ös marad. Az Ulm motoroson volt szerencsém dolgozni azzal a hatalmas masinával. Egy életre szóló élmény volt.
@rocko44444444
@rocko44444444 8 месяцев назад
16:34 Mary Go Wild! 😍 bárkinek is csörög így a telefonja, hatalmas pacsi!
@gerytoth2267
@gerytoth2267 8 месяцев назад
Én is felkaptam rá a fejem a videó közben😂
@gabornagy958
@gabornagy958 8 месяцев назад
Jaj de bíztam benne hogy valaki beírja! Középiskolás-nosztalgikus érzés kapott el amikor megszólalt! :) ;)
@GabWeinTechno
@GabWeinTechno 8 месяцев назад
Amugy is ment volna a like, de a Mary go wild miatt duplan jar. 🎉😅
@lcka81
@lcka81 8 месяцев назад
Szerintem a kapitanye, es hat ahogy elnezem ott volt par eroteljes partin akkoriban 😅
@gabriellaanonim6142
@gabriellaanonim6142 8 месяцев назад
Köszönöm szépen,hogy ilyen vizekre is hajózhattunk! 🙂 Tamás
@user-iy5hw2dg7w
@user-iy5hw2dg7w 8 месяцев назад
Köszönöm csodálatos élményt adtatok
@istvanbaka7342
@istvanbaka7342 8 месяцев назад
Mary go wild! Bravo kapitany!
@dkklima5516
@dkklima5516 8 месяцев назад
Haha, meg a hónapos utak Amszterdamban :D
@istvan19672
@istvan19672 8 месяцев назад
Ez egy k..va jó rész volt😊😊 köszönöm
@balazssebok6916
@balazssebok6916 8 месяцев назад
Mint hajózási múlttal rendelkező (nem én, hanem apám volt hajós), nekem nagyon tetszett ez a rész. Köszi nektek. Pere Laci egy igazi polihisztor, mint kiderült számomra.
@laszlokatona8189
@laszlokatona8189 8 месяцев назад
Eeezzzzz iiigen 👍 Földön, vizen, levegőben. Bár, még szívesen megnéznék egy Balatoni vitorlást, Viktor bá vezetésével 😀👍👍👍👍
@istvanerdelyi4639
@istvanerdelyi4639 8 месяцев назад
Nagyon jó kis adás lett ez.
@zoltanmajoros4066
@zoltanmajoros4066 8 месяцев назад
Lékaiba jártam a 90-es években :) Nyári gyakorlatra mindig a hajógyárba jártunk és hajómotorokat javítottunk.
@zoltanpeter3718
@zoltanpeter3718 8 месяцев назад
Sziasztok , nekem kimondottan tetszett , köszönöm az élményt !
@Kurdeejay
@Kurdeejay 8 месяцев назад
Nagyon jó volt! Még hajós tartalmakat!
@gergelyszabo9225
@gergelyszabo9225 8 месяцев назад
Nagyon jó videó! A Mika jól összevágja a felvételt, zseniális!
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Na, kettő jó barátom és kollégám sztár lett. ;)
@kornelmuller3866
@kornelmuller3866 8 месяцев назад
Nagyon jó rész volt. Ez kell ide, nem az újautó teszt. Ha nagy és erős hajót szeretnétek latni, vegyétek fel a kapcsolatot a Mahart-Ddsg-vel és az Ybbsre vagy a Tullnra menjetek forgatni. Mai napig a legerősebb hajók a Dunán. De ha időutazást szeretnétek, akkor ajánlom az UDP óbudai gyártású, tolónak átépített vontatóhajóit.
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Minek? Ott a Miskolc ms, a DDSG-nél.
@kornelmuller3866
@kornelmuller3866 8 месяцев назад
@@SailorCsabi arra nem gondoltam, mert nem jár felénk. Ja és nem a legerősebb hajó kategóriában indul 🤣
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
@@kornelmuller3866 A Veerhavenek sem járnak erre a 7000 lóerejükkel....
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
@@kornelmuller3866 Viszont az Ursa Montana a 4500 lovával igen.
@kornelmuller3866
@kornelmuller3866 8 месяцев назад
@@SailorCsabi te nyertél 🤣
@fishermansification
@fishermansification 8 месяцев назад
1. Sopron motoros vontatóhajó (imádom) 2. Vezérpálca a hajó orránál található. Segít a tájékozódásban. 3. Sose kelljen használni!😄 De ahogy említettétek, lékesedés esetére eszközöket tartalmazó láda. Ebben a ládában van szekerce, fagyú, lékponyva stb. Üdvözlöm a Janit és a Csabit! Találkozunk a vizen.
@DoktoUr_Youtubecsatorna
@DoktoUr_Youtubecsatorna 8 месяцев назад
Az INOTÁRÓL csináltam 1 kis videót ha érdekel lesd meg ahogy partra fújja a szél xd
@Meeetya77
@Meeetya77 8 месяцев назад
Sokáig érdekelt a hajózás. Gyerkőcként volt szerencsém a balcsin, és a dunán is hajózni, előbbin a katamaránon is, utóbbin főleg a szárnyashajókon. Ahogy János is mondotta volt, idehaza nincs nagy kultúrája, és alábecsült szakma is, viszont igény volna rá, mert nem csak szép hivatás, de érdekes és sokrétű tapasztalatot is szerezhet, aki hajózásra szánja el magát. Vannak csónakos és folyami hajós kaptitány ismerőseim, akik mind élvezettel beszélnek a hajózásról.
@messziroljott1516
@messziroljott1516 8 месяцев назад
tetszett :)
@YELLOW-Official
@YELLOW-Official 8 месяцев назад
Ez tök jó lehet, én csinálnám. 🙂
@gyorgyopu9159
@gyorgyopu9159 8 месяцев назад
Dorog vontato, 1 honap, Lekais voltam, orulok neki
@uvegeszsolt5922
@uvegeszsolt5922 8 месяцев назад
Üdv. Végre hajós hajózási téma❤️ Lehetne hogy László meséljen a tengeri hajózásról? Video esetleg olyan magyarokkal akik yachton dolgoznak?
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Esetleg tengeri hajózás kapcsán vegyék fel a kapcsolatot aktív vagy nyugalmazott magyar tengerészekkel, mint például Maláj. Aki csak tengerészparancsnok....
@DoktoUr_Youtubecsatorna
@DoktoUr_Youtubecsatorna 8 месяцев назад
A hajózás rossz irányba tart sajnos az UNIÓ bekavart nemsokára törlik a C-hajóvezetőit és az is uniós lesz....de én bele vágok vissza akaroktérni.
@csanadzambo299
@csanadzambo299 3 месяца назад
2005-ben még UV villamosoztam, tekertem is mindig az ablakot :D
@TheVofka1
@TheVofka1 8 месяцев назад
37:33 -Ha 147kW akkor az kb 200 lóerő, nem pedig 150.
@petervegh3910
@petervegh3910 8 месяцев назад
197
@DoktoUr_Youtubecsatorna
@DoktoUr_Youtubecsatorna 8 месяцев назад
Látnátok a PESTBUDÁT kapott két 8 literes doosant egyenként 285 lóerő......Tamás barátom 40 kmh-t ment vele hegynek, nem vicc.
@lajoskollar8496
@lajoskollar8496 7 месяцев назад
...nem nagyon lehet érteni mit mond a szemüveges -"kapitány" ...elsőre azt gondoltam nem magyar :D :D A videó és a tartalom király!!! ;)
@FellegiZeno
@FellegiZeno 8 месяцев назад
Az egyik legjobb videó....(nem kell az autógyáraknak "nyalni" benne)
@_Tinky_
@_Tinky_ 8 месяцев назад
Nekem a hajó szóról mindig a Móricka vicc jut eszembe amikor az iskolában egy mondatot kell mondani hajóval és békával. Az egyik gyerek azt mondja: a béka a hajóról a vízbe ugrik. A tanárnő megdicséri. Majd jön Móricka és azt mondja: A tanárnő békaphatja a "f@szomat" ha jó ha nem jó. (remélem ez még belefér a kommentek közé)
@zsoltmagyar720
@zsoltmagyar720 8 месяцев назад
32:46 Van egy áttétele az ablaktekerőnek! Ilyen áttétellel simán lehetne hajókiemelő csörlő is! 🙂
@janosmeszaros3079
@janosmeszaros3079 8 месяцев назад
A youtube-n található dokumentumok a Magyar hajózásról. Magyar tengerhajózás, Tengerészek hétköznapjai ms Petőfi, Süle Zoltán a tengeren(ms Petőfi ) Filmhíradó-Tengerhajózás. E filmek kapcsán található még több dokumentum film a magyar hajózásról és hajó, valamint daruépítésről.
@zsoltsurman9363
@zsoltsurman9363 8 месяцев назад
"Tengerhez Magyar el a tengerhez" írta Kossuth abban a kiálltványában amiban a Fiumei vasút megépítését próbálta népszerűsíteni ... szóval a Tengerhez Magyar az azt jelenti, hogy vasutat a tengerpartig, hogy a Magyar árú kijusson a Világtengerekre a globális szállítmányozási láncba.
@jozsefmajor7265
@jozsefmajor7265 8 месяцев назад
Főnök-Főnök ❤
@laszlomatyas997
@laszlomatyas997 8 месяцев назад
Es hol van a részecske szürő adblue tartály
@gaborbalogh-rb9rl
@gaborbalogh-rb9rl 8 месяцев назад
Ott volt az oldalán, de takarásban az az izé mögött, ott lent.
@_Tinky_
@_Tinky_ 8 месяцев назад
1995-ös MAN motor. Akkor az MAN kamionokban is csak EURO1-es motor volt illetve már kínáltak EURO2-es motort is. Az EURO1 szabványhoz nem kellett még sem részecskeszűrőhöz nyúlni, sem Ad-Blue-hoz mert motorikusan a hengerben az égéssel megoldották (magasabb befecskendezési nyomás, így finomabb szétporlasztással). Teherautóban az Ad-Blue először Euro3-nál jelent meg, de ott sem minden gyártónál, mert az MAN és a Scania még kipufogógáz (EGR vagy egyes gyártóknál AGR) visszavezetéssel tudták hozni az EURO3-at. Nálunk EURO4-el jelent meg az Ad-Blue és a részecskeszűrő is. Amúgy könnyen lehet, hogy hajókra nem ugyanez a szabvány érvényes, mert például a mezőgazdaságban is saját szabvány létezett (Tier), így simán elképzelhető, hogy a hajózásra is létezik saját szabvány (bár a tengerhajók pakura égetése ennek erősen ellent mond.
@laszlomatyas997
@laszlomatyas997 8 месяцев назад
@@_Tinky_ Mi ez a klíma hisztéria ugyan azt a gázolajat tamkolnak mit a kamionba és a kamionba is van 400 500 lóerő ugyan úgy szennyezi a levegőt ráadásul Budapest szívében nyomják látszik hogy régi hajók akkor miért gondolod hogy környezet kímélő olyan smog van Budapesten és a szemelyautokra meg a kamionok fogják és szerintem több 100 liter a fogyasztásuk ezeknek a hajóknak ezeken kellene kezdeni a környezet szennyezés be mérni és új motorokat fejleszteni ami nem szennyez ennyire vagy villany motort bele ezekbe is abba is van ennyi lóerő
@laszlomatyas997
@laszlomatyas997 8 месяцев назад
@@gaborbalogh-rb9rl ha let vol s benne akkor az let volna az első hogy dicsekedjenek milyen környezet kímélő hajók
@gaborbalogh-rb9rl
@gaborbalogh-rb9rl 8 месяцев назад
@@laszlomatyas997 Viccnek szántam, sajnálom, hogy nem jött le. 1995-ös motorról beszélünk. Nem értem, hogy minek kellene lennie abban a motorban. Üzembizosnak kell lennie, mert nem tud lehúzódni az út szélére.
@forgacstamasgergely
@forgacstamasgergely 8 месяцев назад
Pont két, érdeklődő, türelmes Kolléga, az adáshoz!😉😂
@zoli9177
@zoli9177 8 месяцев назад
Köszönöm srácok! Jó volt!
@DoktoUr_Youtubecsatorna
@DoktoUr_Youtubecsatorna 8 месяцев назад
Armada kft ügyfélbarát cég, engem is beengedtek a Szent Kristóf (BKV 100 as) hajó gépházába akkor még a szívó RÁBA motor volt benne, azóta cseréltek sajnos nem tudom mire, gondolom Doosan l126 tih-t kapott?
@Kelemenimre76
@Kelemenimre76 8 месяцев назад
👍👍👍
@PAMCMLXV
@PAMCMLXV 8 месяцев назад
Sopron vontatóról egy filmet plíz!!
@hard83
@hard83 8 месяцев назад
köszi a 4K-t!!!!!!!!
@06zsimbi29
@06zsimbi29 8 месяцев назад
Az utolsó három közül a havária amit tudok, üzemzavar, baleset.. most hogy a ládában mi található, fogalmam nincs.
@Laszlo_80_Toth
@Laszlo_80_Toth 8 месяцев назад
Csak én nem értem mit beszél a kapitányt?! 🧐
@ficsak
@ficsak 8 месяцев назад
39:53 a 13 as csillag -villás mindenhol kapós 😁😁
@berzatzygabor
@berzatzygabor 8 месяцев назад
Göbi, Pere a legjobb párosítás!
@peternemeth956
@peternemeth956 8 месяцев назад
sok oka van annak,hogy nincs vizi szállitás.A Mercruiser a Kiekhafer Mercury terméke.A beépitett motorok egyik legjobbja
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Ha jachtban van. Most gondold el, hogy milyen "rossz" lehet 4-6 ezer tonnát tolni 2x1250 LE V20 Mitsubishi dízellel....
@Ampervadasz750kv
@Ampervadasz750kv 6 месяцев назад
Most látom ezt a videót, azonban határozottan eltudom mondani, hogy nem kis élmény volt kátni ezt a videót. Ennek egyszerű okai vannak, mert a két érdeklődési kör az bizony itt találkozik. :) (....másik 200 dolog melett )
@attilagere6186
@attilagere6186 8 месяцев назад
2 db 1500Kw-os dízellel akár vízisí is megoldható lenne 🙂
@laszloblue3611
@laszloblue3611 8 месяцев назад
#handras lájkolta már a cél nélküli karikát 2xV8-as szívó dieselt, mindannyiunk születése előttről? 😊
@belatoth4170
@belatoth4170 8 месяцев назад
Mikor egy kis nem is tudom mi a helyes megnevezése hajóval vittek minket Komáromban egy kört a Kis Duna és Duna összefolyásához. Kimonda a tulaj arra a három kis körre az ötven liter gázolajat, akkor besírtam.
@laszloblue3611
@laszloblue3611 8 месяцев назад
@@belatoth4170 17x sűrűbb közeg a víz. És sokan még azt hiszik, hidrogénből áll. Ami meg 15x könnyebb a föld felszíni levegőnél. R-GO a Toyota Mirai kuka. Inkább lenne Diesel, 5L és marad 45L a hajónak is! Na, ez egy kerek történet lett! 😄😂
@viktormerle7882
@viktormerle7882 8 месяцев назад
kicsit értelmesebb és artikuláltabban beszélőt nem sikerült találni??
@forgacstamasgergely
@forgacstamasgergely 8 месяцев назад
3. kérdés: vészhelyzeti láda, lékesedés esetére😃🤔
@b.b.1624
@b.b.1624 8 месяцев назад
"Baj van a részeg tengerésszel..."
@GaborBerecz
@GaborBerecz 8 месяцев назад
yooooooooooooo
@zoltansajti308
@zoltansajti308 8 месяцев назад
A csavo fuldoklik? Alig beszel rendesen 🤣🤣🤣
@b.b.1624
@b.b.1624 8 месяцев назад
Azt mondta a pilóta, hogy a hajózás egy magányos élet. Attól függ melyik hajózás... Azért egy hatalmas hadászati csatahajón, repülőket-helikoptereket-más hadászati járműveket és eszközöket és a hozzá tartozó kezelő és kiszolgálóegységeket szállító hatalmas hajókon, se nem lehet nagyon magányos és unalmas a helyzet, persze ha van gyakorlat és éles helyzet. Ez az említett hatalmas járművekhez képest, csak egy kis folyami hangyácska.
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Hajóvezető vagy kapitány.... Akkor egy kis adalék. Volt egy év, 2015 pontosan, amikor augusztus 15.-én szálltam be az akkori hajómra. December elején estem át otthon két táskával a macskán. Akkor értem haza. A jelenlegi EU-s szabályzás meg már csak 30 napot enged egyben lehúzni. Igaz, én nem is budapesti szigetkerülgetőkön dolgozom.
@b.b.1624
@b.b.1624 8 месяцев назад
@@SailorCsabi Szándékosan pilótát írtam! 😉 Értem amit ír(sz).
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
@@b.b.1624 Az meg a lotzot jelenti a csatornán, a Dunán és tengeren. PILOT...
@attila202020
@attila202020 8 месяцев назад
Ennyi reklámot belerakni
@DoktoUr_Youtubecsatorna
@DoktoUr_Youtubecsatorna 8 месяцев назад
miféle reklám? :D Adblocker ublock origin
@Enkeli344
@Enkeli344 8 месяцев назад
-28:46 ha ilyen helyzetmeghatározós profi rendszer van. Hogyan történhetett az a baleset meg a Dunán? Hableányra gondolok. Akkor ott valakik nagyot hibázhattak.
@v6bandie
@v6bandie 8 месяцев назад
Állitòlag takony részeg volt a kapitány 😂😂😂😂😂
@belamiezaszar5878
@belamiezaszar5878 8 месяцев назад
az emberi hiba mindig jelen lesz. Egyre jobban a hülyékre szabják a világot, de attól még hülye mindig lesz.
@szabocsongor8189
@szabocsongor8189 8 месяцев назад
⁠@@v6bandieEz megint valami pesti legenda? 😀
@v6bandie
@v6bandie 8 месяцев назад
@@szabocsongor8189 a hírekben említették úgy rémlik
@bencekovacs4765
@bencekovacs4765 8 месяцев назад
Senki nem volt részeg és senki nem hibázott nagyot. A Hableánynak volt AIS transpondere, de ahogy ebben a videóban is említették, ahhoz nem kötelező csatlakoztatni a kijelzőt a térképpel. A transponder kis képernyőjén felugró szöveges információ pedig nem használható komolyabb tájékozódásra. A Viking Sigyn számára ott volt a kijelző és a térkép, de mivel az a hajó 135 méter, így nem az ECDIS térkép az egyetlen kijelző a kormányállásában. Amikor egy ilyen nagy darab vas vaksötétben viharban hajózik egy híd felé, a hajóvezető leginkább a radart bújja, hogy ne találja el valamelyik pillért. A radaron alapvetően látszik a többi hajó is, de a híd leárnyékol mindent, ami alatta van, tehát a híd alatt haladó Hableányt is. Mindkét hajónak nagy holtterei vannak, a Vikingnek a méretei miatt, a Hableánynak azért, mert a kormányállása mögött jön fel a kéménye. Ezeket mind figyelembe véve nem meglepő, hogy nem vették észre egymást. Rosszkor voltak rossz helyen és kész.
@Adam_Attila
@Adam_Attila 8 месяцев назад
Sziasztok! Jó lett volna a motorokról többet tudni. Nyomaték, fogyasztás(terhelésfüggően), működési fordulatszám, típusszám. Miért mondják, hogy bőven elég az 147kW motor egy 36m-es hajónak? Miért jacht motornak hívják? Ebben sok, inkább rengeteg info bent maradt srácok. Így egy kicsit egysíkú lett az adás, kis érdekességekkel. Szívesen beleláttam volna nagyságrenddel jobban ebbe az életbe, főleg műszaki szempontból.
@rakpartiroka
@rakpartiroka 8 месяцев назад
A kapitány nem gépész. Ennyi infót tudtunk meg. A jachtmotorokról említi, hogy gyorsabb járatúak, kevésbé nyomatékosak. Vannak még terveink, ahol alaposabban elmélyülünk majd.
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Ha a hajóregiszter nem hazudik, akkor Mercruiser D7.3L /270 Turbo, fogyasztásról meg / mivel este hétkor nem hívom fel Jani keptent... ;)/ nem tudok mondani adatot. Mert hajómotort nem fordulatszámra használunk, hanem nyomatékra. Mert az, az irányváltóval együtt.
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Próbáljatok beszélni a Zoltán Alapítvánnyal. Náluk van nagy hajómotor. Körbeépítve a Sopron motorossal. Csak arra vigyázz, hogy Göbi nehogy elájuljon az élvezettől, amikor meghallja a világ egyik legszebb motorhangját, az alapjáraton működő Lángoktól...
@Adam_Attila
@Adam_Attila 8 месяцев назад
@@rakpartiroka Köszi!
@_Tinky_
@_Tinky_ 8 месяцев назад
Dolgoztam MAN-nél igaz teherautós vonalon. Volt pár prospektus ezekről meg információ. Talán azért jacht motor, mert kb. 1000LE-ig ugyanazokat a motorblokkokat használta az MAN ezekhez a motorokhoz mint a teherautókhoz és ezek kisebb hajókba kerültek beépítésre. Ugyanúgy dízel üzemanyaggal, csak átfolyó vízhűtéssel. Ezen a motoron is a szokásos 2 szelepes hengerfej volt, látszott a szelepfedélen. Ezek a "kisebb" motorok még MAN Marine név alatt futottak. MAN gyártott tengerjáró hajókba is motort, de azok lassú járású diesel motorok (akár 2 üteműek) voltak 60-100 1/min fordulaton és nehéz diesel üzemanyaggal (schwehrdiesel nálunk talán pakurának hívják) jártak. Egy bizonyos méret felett ezek már MAN B&W név alatt futottak. Nagy részét nem is direktbe az MAN készítette mert itt európában kevés nagy tengerjáró hajó készül, hanem ezeket licencbe a távol-keleten gyártottak pl. Hyundai-nál.
@gaborszommer9367
@gaborszommer9367 8 месяцев назад
150lóerő az nem 147kw
@aladarnemeth241
@aladarnemeth241 8 месяцев назад
Göbi ne ijedezz, az csak egy dieselmotor!
@mocsarattila2303
@mocsarattila2303 8 месяцев назад
En az egyetlen magyar hajos kozep suliba jartam es sajnalattal irom hogy egy forintot nem ert. En amennyire imadtam volna hajozni mire oda jutottam az eletkedvemet is elvettek nem hogy hajos legyek... :(
@DoktoUr_Youtubecsatorna
@DoktoUr_Youtubecsatorna 8 месяцев назад
Nekem is de jövőre elkezdem a matrózt :P 10 év után XD
@tamastasnadi8885
@tamastasnadi8885 8 месяцев назад
Ha már a kolega is kapitány rangú , miért nem inkább ő beszélt helyette ? Többször vissza tekertem hogy mit mond a pali , dünnyög motyog elharapja a szó/mondat végét és van hogy nem értem mit mond vagy én vagyok a süket nem tudom 😅🤷
@jozsefrostas4457
@jozsefrostas4457 8 месяцев назад
Kellemetlen a mondat alkotó stílusa is
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Nem tudom, de én 25+ éve ismerem Janit. Eddig mindig értettem, amit mond....
@ratbeee
@ratbeee 8 месяцев назад
​@@SailorCsabiDe jó neked....
@jozsefrostas4457
@jozsefrostas4457 8 месяцев назад
@@SailorCsabi gondolom ennyi idő alatt megszokható
@belaszabo8923
@belaszabo8923 8 месяцев назад
Van aki simán jó szakember a munkájában a sok évi tapasztalat alapján... viszont nem mindenki született Tv bemondónak vagy műsorvezetőnek. És ez így van jól...
@kornelnagy7995
@kornelnagy7995 8 месяцев назад
Én ennyi támogatásból nem azt nézegetném, hogy egy motor működik. Azt tudjuk kb 130 éve. Ahhhhhhh. Hagyjuk.
@gabika07rh
@gabika07rh 8 месяцев назад
Szia Kornél! Hanem mit? Tényleg érdekel az ötlet, mert lehet nem ez volt az utolsó hajós epizód. Köszi! Üdv! Dzsí
@kornelnagy7995
@kornelnagy7995 8 месяцев назад
@@gabika07rh Szia Heves Vármegye. Tudom nehéz neked ezt a szót felfogni, hogy hagyjuk. Nem tudom honnan jött a gondolat, hogy nekem ötletem van ennek a szarnak feljavítására amit a yt szennyére dobtok nap-mind nap! Ui: a felkiáltójelet és a kérdőjelet helyesen használd. (Csöves)
@ponusdavid
@ponusdavid 8 месяцев назад
​@@kornelnagy7995minek nézed akkor?
@gabika07rh
@gabika07rh 8 месяцев назад
​@@kornelnagy7995 Szia! Ebből most ugyan nem tudtunk tanulni, de azért köszi az építő jellegű kritikát! Üdv! Dzsí
@KommentElek-vm4co
@KommentElek-vm4co 7 месяцев назад
Ha jó lenne nem süllyedne el.
@totyi55
@totyi55 8 месяцев назад
Érdekes volt, csak ez a " kapitány " nem valami jó riport alany. Valamiért az az érzésem volt, magától nem sok információt osztott volna meg, ha nem kérdezik. A kérdésekre flottul válaszolt, de egyébként csak egy csöndes hajókázás lett volna.
@_Tinky_
@_Tinky_ 8 месяцев назад
Aki ebben otthon mozog annak minden információ természetes ezért magától nem tudja, hogy bír feltétlenül információs tartalommal az átlagembernek. Ezért jó ha van kérdés mert akkor tudja mi az ami az átlagembert érdekelheti. Ugyanez van egy kamionsofőrnél vagy egy buszvezetőnél. Nekik minden egyértelmű mert ebben a közegben mozognak nap mint nap.
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
Mivel nekünk teljesen természetes az. ami a munkahelyünként szolgáló úszó vasdarabon körülvesz minket. Némileg nehéz civilre lefordtani. Érdekességként mondom, hogy ex-feleségem közölte anno, amikor jó barátommal hajózásról beszéltünk / ő harmadik kapitány, én gépésztiszt vagyok/, hogy stimmel, hogy magyarul beszélünk, de nem érti, hogy mit....
@4everArno
@4everArno 8 месяцев назад
Ha igazán érdekes hajós kontentet szeretnétek forgatni akkor a Sopron Ms zuhatagi vontatót (zuhatagi tigrist) tudom ajánlani .
@zoltanlengyel96
@zoltanlengyel96 8 месяцев назад
Fasza csak kár hogy ezekre a gépekre nines környezeti besorolása, nem úgy mint a gépkocsikra! 😠😠
@_Tinky_
@_Tinky_ 8 месяцев назад
Olyan van, hogy a tengerjáró hajóknál európában parttól egy bizonyos távolságon belül nem lehet pakurát használni. (2-3 éve vezették be) Mondjuk ez a 20-30-40 éves hajómotornak a Dunán nem oszt nem szoroz. Azon max. a motorcsere segít mint itt a Mercruiser (vagy mi volt)
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
2020. január 1-től csak és kizárólag EU V vagy magasabb besorolású fő- és segédgépek építhetőek be. Tengeri vonatkozásban meg ajánlom az IMO III környezetvédelmi előírásait.
@SailorCsabi
@SailorCsabi 8 месяцев назад
@@_Tinky_ Nem csak az. Rendszeres karbantartás, szűrőrendszer beépítése / nem olcsó..../.
@gaborriba3413
@gaborriba3413 8 месяцев назад
Megint sikerült a monitor elé szegeznetek…. 👏👏👏
@gtrgtr123
@gtrgtr123 8 месяцев назад
Halihó
Далее
Az ízes kreténségek Lacija (Speedzone S12E26)
1:14:05
МЕГА ФОКУС С ЧИПСАМИ
00:42
Просмотров 283 тыс.
Milánó 2 nap alatt - utazás VLOG
2:43
Просмотров 1,1 тыс.
Használtteszt: EK10 atomreaktor (1971) (Speedzone S12E28)
1:19:06
Nélkülük nincs repülés (Speedzone S12E20)
1:44:34
Просмотров 95 тыс.
Szőke Tisza, avagy a magyar Titanic kiemelése
15:27
Просмотров 212 тыс.
Az erő legyen velünk! (Speedzone S10E49)
1:27:39
Просмотров 132 тыс.
Kipróbálom a CAF villamost
32:31
Просмотров 44 тыс.
A Dunán egy kis hiba is tragédiához vezethet
4:54
Фишки FORD F-150. Часть 2
0:54
Просмотров 2,2 млн
Прощание с МотоТаней
0:37
Просмотров 386 тыс.