Karaköy'de yer alan tüne, dünyanın ikinci, Türkiye'nin ilk metrosu.
Her şey 1867 yılında Fransız Mühendis Eugène Gavand’ın İstanbul’a turist olarak gelmesiyle başlıyor. Gavand o dönemlerde Yüksek Kaldırım’dan Karaköy’e sürekli dik yokuşlardan yürüyerek gidiyor. Turist olarak geldiği İstanbul'dan çok etkilenen Gavand, Karaköy ve Beyoğlu'nu bağlayacak bir proje hazırlıyor. Bütçeyi dış kaynaklardan bulan Gavand, projeyi Sultan Abdülaziz'e sunarak onayını da alıyor.
Dünya'nın ikinci metrosu olan tünel, aynı zamanda Türkiye'nin ilk YAP-İŞLET-DEVRET modelindeki projesi. İlk yapıldığında ise vagonları ahşapmış ve buharlı sistemle çalışıyormuş. Yine ilk dönemlerinde vagonlar gaz lambalarıyla aydınlatılıyormuş.
Tünelin toplam uzunluğu 573 metre. Bir yolculuk ise yaklaşık 102 saniye civarlarında sürüyor. 1901 yılında elektrikli sisteme geçen Tünel, 1939'da İETT'ye devredilmiş.
İlk zamanlarında halk tünel'i "toprağın altına girmek" olarak gördüğü için
çok rağbet etmiyor ama zaman içerisinde bu değişiyor. Şu an 5 dakikada bir olarak hareket ediyor ve İstanbul Kart ile binebiliyorsunuz.
Tünel aynı zamanda dünyanın ilk yer altı füniküler sistemi olma özelliğine de sahip.
4 окт 2024
