alabileceğiniz iyi satyılacak son marka tohatsudur parsun hidea çöp ...arkadaşlar mercury de eşit beygirlerde farklı renk etiketleriyle sunulan modeller var bunlar tazılım farkı pervane çap farkları uzun kısa şaft demiyorum
Bilgi için teşekkürler Teknik Bilgiler Sertifikasyon :A Dizayn kategorisi : C Tekne uzunluğu : 7.00 mt Tekne genişliği : 2.35 mt Max yük ağırlığı :950kg Boş ağırlığı : 1.100kg Max motor gücü :250hp Max yolcu adeti : 6 Max hız mph :52 Draft : 40 140 Suzuki düşünüyorum yeterli olur mu sizce 6 kişiye kadar kullanırız fikriniz ?
Motor seçerken böyle teknik verilerle motor seçilmez tamam bu yardımcı bir özelliktir ama önemli olan teknenin suyu olan yaptığı sürtünme kuvveti yani bunu sadece satıcı bilebilir benim tavsiyem satıcının minimum motor tavsiyesine sakın uymayın mutlaka satıcının verdiği tavsiyenin üzerinde bir motor ile tekneniz alın
Üstadım motor seçiminde cc değerinin çok önemli olduğunu belirtiyorsunuz. 50 hp için Tohatsu 886 cc, honda 808 cc, mercury 995 cc Bu kapsamda mercury verimlilik olarak ön plana çıkıyor. Teyid ederseniz sevinirim.
115 c suziki 2045 cc 140 hp suziki yine 2045 cc yani cc aynı yazılımla hp arttırılmış . ne kadar çok yazılım o kadar belaa .otomobillerden bilen bilir ctı arabalar yüksek yazılımla çok deli gider ama araç daha çabuk motor yer .
sadec cc ye takılıyor insanlar ama yanlız birde 16valf 12 valf 8 valf olayıda ayrışıyor buda bilinmeli tam değerlere bende ulaşamıyorum ama örnek verim 79 hp suziki 16 valf 60 hp suziki 12 valf 50 hp honda 12 valf sıkı durun 150 hp mercury 8 valf buyur burdan yak.
Merhabalar. Tekneye üreticinin belirlediği max hp gücünün üzerinde motor takmak mümkün mü? Bazı markadalarda 115 ile 140 hp motor aynı ağırlığa sahip. Özetle max 115hp yazan bir tekneye 140hp takılabilir mi? Teşekkür ederim.
Hayır mümkün değil firmadan gidip feragat belgesi almanız lazım çünkü C belgesinin üzerinde yazan bir güçle motor kullanırsanız yapacağınız kazada direk suçlu siz olursunuz
beygir cc devir vites . burada bu yorumu okuyan çoğu kişi araba kullanıyordur .az yakmak için ne yaparsın 5 vites e aracın 3600 devire bağlarsın120 125 km yaparsın . 6 vitesli arabalar niye hoşumuza gidiyor 2800 devire bağlayıp 120 125 km sürat yaparsın .aynı teknolojiye sahip 2000 cc ve 1600 cc araç 130 km ile gidince beraber hemen hemen aynı değerde yakıt harcar ... bu bağlamda teknenin ihtiyacı 50 hp ise 60 tak 100hp ise 115 tak düşük devirde güç almak sizi istediğiniz hızda götüürr yakıt ekonomisi sağlar buraya bulunca bir link koyucam herkez izlerin
birde şunu söylim yağ değişimlerinde hani diyorlar ya marin yağğğ külliyen yalan . tam sentetik yarı sentetik işleri mesele .şanzıman yağlarıda öyle ...motorlar kapalı devre çalışır . marin yağ diye birşey yoktur ticari bir soygundur...örnek dıştan takma motorunun yağı tam sentetik mi 10 30 mu . git 10 30 tam sentetik araba yağı al koy...
@@mercanadasi5198 semercinin iki arka sokagindayiz abi , yeni bir tekne ariyorum , ilk deneyim çok kötüydü sattım o tekneyi, şimdi arayistayim , hastalık bendeki süper meralar buldum , yaza ayarlardan tekneyi güzel avlar yaparız insallah
30hp ye özel demek istemedim her motorla her zaman benzin bitip yolda kalabiliriz yedekli olmak gerekir benzin depo göstergesi bile denizde seyir halinde benzin var gibi gösteriyor benzin depoda geriye yattığı için bir anda bitebilir var sanarken bile
değişmeyen kuralı söylim büyük cc az beygir ölümsüz motorlardır . 1000 cc otomobil alanlarda hele hele ikinci el 30000 40000 binde hemen gidip satsın....buda exstra kıyağım olsun
150 hp honda 2354cc 150 hp mercury 3000 cc..... honda 5600 devirde bu gücü veririken. mercuy 4800 devirde bu gücü veriyor 1.6 2.0 motor arabayla verdiğim örnekte burada anlam kazanıyor 10 12 natlarda gidersen honda az yakar 25 natlarda gidersen honda çok yakar
yazmalarada doyamadım .şunuda ekliyorum .mekanik sağlamlık istiyorsanız ki benim için en önemlisi buuu.. YAMAHADAN şamayın düntada lider hani arabalarda mersedes der ya insanlar dıştan takmada da yamaha ...
cc önemli belki ama şuda var senin tekne motor ile 600 kilo ama bir başka teknede motor dahil 500 kilo şimdi burada hangi dengeyi kurmak lazım bu arada 31 mil de normal hız iyi değil ama nedeni iste ağır bir kabuk kulanman burada motor kadar da kabuk seçimi çok önemli
İşte bende videoda dediğim gibi her teknenin ce belgesinde HP değerleri yazar yada üretici en az bu kar en çok bu kadar der dedim bunu videoda siz en alt seviyeyi seçmeyin dedim
Bende bu işe yeni başlayacağım kafaya koydum uzu zamandır araştırıyorum nedir ne değildir öğrenmeye çalısıyorum. Benim merak ettikleti belkide çok başlangıç mesela uzun şaft var kısa şaft var trim var tirimsiz var manuel marşlı tirimli var direksiyonlusu var varda var aralarındaki farklar neler mesela ben arastırıyorum bunu anlatam video göremedim hepsini anlatan yada ben bulamadım bunları anlatam öğreten video varsa link paylaşabilirmi yada siz benimle bunları paylaşmak isteyenler cvp verebilşrse çok mutlu olurum
@japongozlu trim nedir diye anlatan videom var uzun şaft olayı tekneye göre seçilir tekne uzun için yapıldıysa uzun alınır genelde bot gibi olanlara kısa şaft alınır o bilmesinde değişmez marslı olmak zorunda elle marş büyük motora yapılmaz direksiyon keyif için elden kumanda ise sırtı yapanların tercihidirler
