Trim ayarı, Planing/deplasman kavramları, su kesimi hakkında bilgiler. Safter 500 ve Tohatsu tekne 

Merhaba Güven Bey. İnsan çok özlüyor gerçekten. Size de tez zamanda kavuşma diliyoruz. Saygılar selamlar

İşinize yaradığına sevindim. Rica ederim

Teşekkürler

Teşekkürler

Sağol hocam 👋

Teşekkürler. Çok doğru ifade etmişsiniz. Hızı arttırmasa bile stabiliteye ciddi etkisi olduğu ifade ediliyor. Flap ve hydrofoil özellikle yüksek hızlı ve güçlü tekneler için ciddi fark yaratmakta

​@@demirdeniz178 Bizim denizlerimizde hiç yok ama yabancı ülkelerde hydrofoil kaldırma kuvvetini kullanarak su üstünden 30 cm havada gidebilen tekneler mevcut oradaki insanlar evlerinde bu tekneleri yapıyorlar fakat bizim ülkemize hala 30 yıllık kalıplardan tekne üretiyorlar. Yeni birşeyler göremiyoruz :)

Maalesef, garajında üç tane kanoyu birleştiren mi dersin, 40 yaşındaki hurdayı bedavaya alıp revizyon yapan mı...

@@demirdeniz178 :)

Instablaster

Teşekkürler, Samsun’a selamlar

@@demirdeniz178 hocam merhaba şimdi ne model düşünüyorsun 6,30 falan mı yoksa 6,20 Long mu ?

İlk olarak safter 6.80 cc bakacaz. 6.30 cc düşünmüyoruz. İçinde ayakta durabileceğimiz birşey istiyoruz. Bu arada Fiyatlar uçmuş maalesef. Fiyat ve performans oranına göre samba longa kadar yolu var. Kısmet diyelim, bakarsın satamayız ve bununla devam ederiz.

☺️ teşekkürler hocam

Teşekkürler

Rica ederiz

Rica ederim 👋

Teşekkürler. Yumurtalık limanda rampa bile dolu maalesef, tekne indiremiyoruz. Park yeri bulabilirseniz römorkta tutabilirsiniz, ya da göldeki daha hesaplı bir marinaya koyup, oradan indir bindir yapabilirsiniz.

Rica ederim

Peki demir bey dalgalı denizde nasıl olur bu onuda anlatırsanız çok makbule geçer

Sorunuzu anlamadım, ne nasıl olur

Simdi siz dalgasız bir yüzeyde seyir yaptınız deniz dalgalı olsaydı nasıl olurdu seyir onu merak ettim

Pek birşey değişmiyor. Zaten yüksek dalgada hız kısıtlanıyor. Dalga frekansına göre bir hız belirleyip hafif trimle kafayı kaldırarak pürüzsüz bir seyir sağlanabilir. Haulover inlet diye bir youtube kanalı var, orada bunun çok güzel örnekleri var.

Teşekkürler. 8 kg çapa, 2.5 mt zincirimiz var. Açıkta hiç çapa atmadık. Kıyıda işimizi oldukça görüyor.

Balıkçılar genelde yüksek hıza ihtiyaç duymuyor, o nedenle deplasmanı yüksek tekne seçerek hem suda geçirdiği zamanda çok sallanmıyor hem de yüksek hızlara ihtiyaç duymadan yakıt ekonomisi yapıyor. 5 mt de salmalı fiber markası bilmiyorum. Ahşapta mutlaka daha çok seçenek vardır. Fiberde ise ya ağır ve kaliteli bir tekne ya da salmalı bir model seçmek mantıklı olur düşüncesindeyim

@@demirdeniz178 teşekkürler sa

@@demirdeniz178 salmalı alt kısmı kavısli olanı demek

Merhaba.eni geniş değil ama dar da değil. Hele ki 630 gayet yeterli görünüyor bakarken. Birkaç cm ye bence takılmayın. Önü yarım kabin old için basık görünüyor, öne doğru bir eğim söz konusu değil. Bugüne kadar yanlış yerde biriken su ile ilgili bir sorunumuz olmadı. Sistem güzel çalışıyor. En ile su birikmesinin ilişkisini nereden okudunuz bilmiyorum ama bana kalırsa su birikme sorunlarının enle bir alakası olma ihtimali çok düşük. Tekne dizaynı, ağırlık dağılımı, tahliye deliklerinin yeri gibi durumlar daha önemli. Bazen de tekne önde bir yerdeki defeketten su alıp biriktiriyor olabilir. O tekneye özgü bir durum olabilir. Eğer sıfır alacaksanız bu endişenizden firmaya bahsedin bence. Baştan yetkili birinden bu konuda hususi garanti isteyin. Olduğu takdirde koşulsu değiştirir misiniz diye sorun. Benim edindiğim izlenime göre buna söz verirlerse, olduğu takdirde sözlerini tutarlar. İyi günler

Merhaba. Flap takmalısınız. Ayarlanabilen kaliteli bir çift flap tam olarak işinizi görecektir

@@demirdeniz178 Bu Flap nedir tam olarak

selam aynı durum bende de var nasıl çözdünüz ?

@ Dün tekrar seyre çıktım,bana daha düşük devirlerde trim yapmayı dene dedi satıcı.2500 devirlerde sıkıntısız yukarı trim yapabildim ama 3000 devir üzerinde sadece down tuşu çalışıyor aşağı trim yapabiliyorum.kesinlikle yukarı trim yapamıyorum 3000 üzerinde.ay sonu 20 saat bakımı yaptırıcam,yetkili servisteki arkadaşa sorucam.sizide bilgilendiririm...

Teşekkür ederim. Risa marin 440 a internetten biraz baktım. Safter 500 gibi kıçı kısa bir tekne. Center console olanının ağırlık merkezi iyice arkada. Önü hafif kalıyor sanırım. Dalgalı suda ön daha çok kalktığı için arka ağırlık daha baskın hale geliyordur. Hızlanma aşamasında öne ağırlık verip (pruvaya bir kişiyi oturtup) belli bir hız kazanıp tekne azcık sudan yükselince trimi arttırmayı deneyebilirsiniz. Bunun dışında motorun yerleştirilme yüksekliği ile oynanabilir. 30 hp tohatsunun o tekneye rahat 25 knots yaptırmasını beklerim açıkçası

@@demirdeniz178 cok tesekkur ederim dedikleriniz deniyecem benim modelde konsollu modeli teknenin bordo yuksekligi kalite ve saglamliktan memnunnum

Görsellere bakılırsa gayet güzel duruyor. Hayırlı olsun

Kışın kullanılmaz diye bir durum yok, bilakis kış mevsimi balık mevsimi. Güvenilir bir hava durumu verisiyle, şiddetli rüzgar yoksa çıkılabilir. Biz her daim tedbirli olmak adına iyi bir hava durumu analizi yapıp, seyir boyunca da dikkatle havayı ve suyu gözlemleyerek hareket ediyoruz. Şu ana kadar en kötü havaya yaz ortasında yakalandık. Binbir güçlükle tekneyi çıkarabildik. O nedenle seyre başlarken su sütliman da olsa, bir gözümüz hep havada ve suda. Çünkü altımızda 700 kiloluk basit bir fiber tekne var. Okyanus tipi bir viking 38 olsa pek de umrumuzda olmazdı açıkçası...

@reşit temel 2-4 dediğinize nereden bakıyorsunuz rüzgar hızımı bu

Evet. Knots birimiyle rüzgar hızı. Bir de Beaufort ölçeği var. Rüzgarın kuvvetine göre oluşturulmuş bir ölçek. Genelde 5 knotsun üstünde dalgalar büyür, 7 knots gibi kuzucuk denilen dalgaların uç kısmında kırılma ve köpüklenme olur. Uyarıcı bu işaretleri görünce limana dönmek önerilir, tabi küçük tekneler için. Paylaştığım linkte detaylı bilgi bulabilirsiniz; salibahtiyar.tr.gg/R-Ue-ZGARLAR.htm Mersin marina hava durumu için meteorolojinin hava tahminlerine bakabilirsiniz. Buna ait link ise şu; www.mgm.gov.tr/deniz/marina-tahmin.aspx?m=17340

Yeni olanı tercih ederim kesinlikle. Tohatsu da sorunsuzdur.

Düşündük. Aynı fiyata birkaç yaşındakini alabiliyorduk. Lakin ağırlık ve boyut nedeniyle indir bindirde sorun yaşayabileceğimiz için acemilik teknesi olarak direk eledik. İyiki de öyle yapmışız. Bu tekneyle bile ancak baş edebildik. Aracınızın da uygun olması lazım. Kötü zeminde ve eğimde bizim benzinli dörtçeker ile epey zorlandığımız da oldu. O nedenle bir sonraki teknemiz için aracımızı büyütmek istiyoruz. Kullanım amaçlarınızı iyice belirlemeniz gerek, yoksa bir süre sonra indir bindir insanın tüm enerjisini alıyor. Tekneden uzaklaşılıyor

@@demirdeniz178 her seferinde karaya alıyorsunuz sanırım. sezonluk küçük bir çekeğe veya limana bırakmıyorsunuz doğrumu anladım.

Marinayla ilgili bir videomuz var, orada detaylı bahsetmiştik. İndir bindirden bezdik ve marinaya koyduk

Bildiğim kadarıyla mavi kart için teknenin atık üretme ve depolama kabiliyeti olması lazım. Yani bir atık su depom olmalı ki bu yönetmeliğe tabi olayım. Teknemde böyle bir durum olmadığından şimdilik bizi etkilemiyor. Uygulama sıkıntılı. Yakında revize ederler. Binlerce küçük balıkçı teknesi bir de atık su deposu mu yaptıracak, sanmıyorum

@@demirdeniz178 Ok

Merhaba. Teşekkür ederim. Hiçbir sakınca yok. Memnuniyetle...

@@demirdeniz178 marin boat 4.95 cabinli modeli inceleme fırsatınız oldumu kalitesini tecrübe edebildiniz mi acaba. Fiyatının uygun olması cazip geliyor ama kalitesi nedir hiç bilmiyorum. Şimdiden çok tşk ederim

Oldu, zaten bu klasmanda en çok tutulan model o. Biz de zamanında çok araştırdık. Bu konuda lütfen ilk videolarımızı izleyiniz. Sambanın en büyük avantajı geniş kamarası ve uygun fiyatı. Dezavantajı ise dar havuzluğu, yalova markası olması, kalite kusurları (özellikle fiber parçaların basitliği) ve kabinin tabut gibi olması. Biz konaklama düşünmediğimizden, ve daha ferah olduğundan safterin kabinini seçtik. Havuzluğu da en az %40 daha uzun ki bu da 7 kişilik oturak demek. İki aile çok keyifli bir gezi yapabiliyor. Samba da bu sayı maksimum 4. O da sıkışarak. Bu noktada ihtiyaçlarınıza göre karar vermelisiniz

Kalitesinden dolayı ciddi şikayetler duydum, ama kesinlikle daha yakışıklı bir tekne.

@@demirdeniz178 çok tşk ederim verdiğiniz bilgiler aydınlatıcı. Keyfiniz bol olsun.

🤣

Trimin amacı nedir o zaman? Neden ayar düğmesi var, seviye göstergesi var?

Hem ekonomi, hem konfor hem de performans optimizasyonu için trim ayarı yapılır

@@demirdeniz178 teşekkür ederim

Bir deneyimim yok. Ama ön tarafında biraz işçilik ile hemen her tekneye sanal çapa takabiliyorlar

Yeni dümenimiz var aslında ama bakım sırasında taktıracağım. Ben de iğreniyorum o dümenden.

Merhaba, sattık

@@demirdeniz178 hangi tekneye bakıyorsunuz şimdi banada yol gösterin

Darekco texas 610, safter 6.80, marinboat samba 6.20 arasındayız

Merhaba. Yelkenli teknelerin deplasmanı yüksek olduğu için güçlü motor takmak çok birşey farkettirmez. O nedenle kocaman yelkenlilerde bile genelde 20-40 hp motor kullanılır. O da ağırlıkla marina giriş çıkışlarında ve rüzgar yoksa kullanılır. Mac gregor ise hareketli salması olan bir melez tekne. Yelkeni var ama salma çekilince motorbot olarak da kullanılıyor. Macgregora 50 hp takıp hiç yelken açmayan ve motorbot olarak kullanan da var. Yelkenlilerin seyir hızı 7 knot civarı. Bu amaçla kullanılıyorlar. Fiber motor botlar için ise bu çok düşük bir sürat. Kullanım amaçları daha seri hareket edebilmek. 20 hp 5 mt teknede tek kişiyle ve tatlı suda çok da güzel iş görür. Lakin ağırlık arttıkça, dalgada, akıntıda az gelecektir. Yine de beklentiniz 10 knot altında yavaş sayılabilecek bir seyirse 20 hp de işinizi görür. Kısacası beklenti meselesi.

Videoda detayları yer almakta

Marina videosunda

Büyütmemiz gerekiyor.

@@demirdeniz178 hocam şimdi sırada aklında hangi model var 6,30 cabin cruser mı yoksa 6,20 Long mu?

@@demirdeniz178 Merhabalar şimdi hangi boy yada hangi markayı almayı düşünüyorsunuz bizde safter 500 cabin var motoru bekliyoruz 6 aydır tekneden memnunmuydunuz niye satıyorsunuz hakkında bi video çekermisiniz rica etsem.

Memnunuz, en ufak sorunumuz yok. Yine olsa yine alırız. Ama aile kalabalık. Yetmiyor. İki aile aynı anda gidemiyoruz. Sorunumuz bu

@@demirdeniz178 cevabınız için teşekkür ederim