D-Max V-Cross | Triton Athlete | Ranger Stormtrak เทียบให้ฟัง 3 ตัวเลือก Pick-up Truck Series 2 EP.1 

ลงทุนซื้อรถมาใช้งาน เพื่อนำเอาประสบการณ์การใช้งาน ข้อดีข้อด้อย ของแต่ละค่ายมาเล่าสู่ผู้ชม ยอดเยี่ยมครับ🎉🎉🎉

ไทรทัน คุ้มสุด ปัญหาน้อย น้องออนิว เบาบาง ปัญหาจุกจิกเยอะ ฟอร์ด สวยแกร่ง แต่ค่าบำรุงแพง

Mitsubishi Triton number One, Ford ranger number two, Nissan navara number three Toyota Hilux number four, Isuzu D-MAX number 5

ไททันเห็นในสื่อ ไม่สวยเลย แต่พอเห็นตัวถนน เหมือนเห็นสาวๆเลย สวยมาก

แอทลิท 4*4 รอบรับรถแล้วครับ ลองแล้วประทับใจจริงครับ

ชอบรีวิวครับ ชัดเจนมากๆ ส่วนตัว อยู่กับค่ายมิตซูบิชิมา 24 ปี ปัจจุบัน ใช้ แอทลีท ตัวแรกมา เข้าปีที่ 6-7 แล้ว ฟีลลิ่งอัตราการเร่ง เหมือนวันแรกที่รับรถมาจากโชว์รูม การควบคุมพวงมาลัย ดีมากๆ ้ข้าโค้งคมๆ สมูทสุดๆ.ถึงเป็นเกียยร์อัตโนมัติ แต่การเร่งแซง ถือว่า ได้ดั่งใจสั่งครับ ขึ้นได้ทันที โดยรวม ขับสบายใจมาก พวงมาลัยสบายมือมากๆตอนขับขี่...บอกเลยโคตรรัก ค่ายมิตซูบิชิ ในรุ่น แอทลีท มาก มีเงินก้อคงซื้อ มิตซูบิชิ แอทลีท หรือ ปาเจโร่ แน่นอนครับ..

ขับมาทุกยี่ห้อแล้ว ผมมาจบที่มิตซู ตอนนี้ใช้เจน2018 ยังใช้ดีอยู่ ขับดีประหยัดพอได้ท่าไม่ไว ท่าตัวใหม่ล่าสุดท่าจะดีตามที่น้องเขารีวิวจริงๆ ขอบคุณคลิปดีๆครับ

ดูคลิปนี้แล้วสามารถเลือกได้เลยว่าจะเลือกคันไหน ชอบออฟชั่น Ranger แต่สุดท้ายให้เลือกจริงๆ คงเลือก Triton น่าจะตอบโจทย์มากที่สุด

ผมเป็นคนใช้รถที10ปี+ คันที่ใช้อยู่ก็เข้าปี่ที่20แล้ว เรื่องความทนทานและค่าซ่อมบำรุงหลังการขาย เป็นเรื่องสำคัญสำหรับผมนะ แต่ตอนนี่หวั่นไหวกับออนิวไทรตันมาก 55

ในที่สุดซีรี่ย์นี้ก็มา รอคอยซีรี่ย์แบบนี้มาตลอดครับ 🎉🎉🎉🎉

ขอบพระคุณที่นำเสนออะไรดีๆเจ๋งๆครับ ผมเลือกไททันเพราะพี่เลย ได้ทดลองขับแล้วชอบ มันตรงกับสเปกที่เราอยากได้ ปัจจุบันใช้มาเดือนกว่า ขับดี เข้าโค้งดี ประหยัดมากๆ

จากที่ผมทดลองขับในงานมอเตอร์โชว์ทั้ง3รุ่นเหมือนในคลิป 1.V-cross การเร่ง หลังติดเบาะ พุ่ง แรง สมกับเครื่อง3.0 พวงมาลัยค่อนข้างหนักต้องใช้แรงนิดๆในการหักเลี้ยว ช่วงล่างไม่เหวี่ยง ไม่โยก ออกแข็งๆ การเบรคมีอาการจึ้กๆสั่นๆหัวโยกหน่อยๆแต่เอาอยู่ เสียดาย อีสูซุขายรถเหมือนขายข้าวมันไก่จานละร้อย แต่ได้ไก่แค่3ชิ้น แตงกวาก็ไม่ได้ น้ำจิ้มได้แต่อร่อย 2.มิตซูบิชิไทรทันแอทลีท พวงมาลัยไฟฟ้า คือดีมาก กล้องไม่ค่อยชัดเท่าไหร่แต่ดูได้ ภาพออกเหลืองๆ อัตราการเร่ง ไม่พุ่งและไม่อืด ค่อยเร่งๆค่อยๆขึ้น การเบรค หัวไม่ทิ่ม ไม่มีอาการจึ้กๆหัวโยก เบรคนิ่มๆ การเลี้ยวมีอาการโยก เหวี่ยงนิดๆ ไม่มากเท่าไหร่แค่นิดเดียว 3.ฟอร์ด อัตราเร่งเหมือนมิตซูบิชิ แต่ความเร็วมาเร็วกว่ามิตซูบิชิ แต่ยังไม่สู้อีสูซุ ข้างในโปร่ง โล่ง กว้าง นั่งสบาย การเบรคเนียนมากไม่มีอาการหัวโยก ตัวสั่นเลย เพราะได้ดิสเบรคสี่ล้อ การเลี้ยวมีอาการมีอาการเหวี่ยงนิดๆช่วงล่างกินขาด เอาอยู่ไม่โยก ไม่ย้วยๆ พวงมาลัยเนียนเลี้ยวสบายไม่หนัก กล้องชัดเจน ดูได้หลายมุมมอง แนะนำพี่ๆรถตลาด โตโยต้า อีสูซุลองขับรุ่นอื่นดู จะได้เปิดโลกและเปิดใจครับ สุดท้ายท่านที่ซื้อรถอยู่การตัดสินใจและงบประมาณของตัวท่าน ผมไม่ได้มาชี้นิ้วบังคับให้ซื้อรุ่นนี้รุ่นนั้น แค่มาเล่าความรู้สุขที่ได้ทดลองขับมาครับ

ไม่เคยดูรีวิวที่ดีมากๆๆๆแบบนี้ ชัดเจนขอบคุณรีวิวเจ๋งๆแบบนี้ครับ

สุดยอดครับ ที่ซื้อมาใช้เองทุกคัน แล้วมาสรุป ให้เข้าใจง่าย ชัดเจน แจ่มแจ้ง

จะซื้อแต่ละรุ่น ช่องนี้คือคำตอบ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆครับ

รีวิวได้เก่ง ชัดเจน ซื้อรถมารีวิวได้ใจมากๆ fc เลยครับ

ขอบคุณการรีวิวรถ ทำให้เข้าใจรถแต่ละรุ่น

ใช้ฟอร์ด2คันแล้ว คันที่3ก็เลือกฟอร์ดเหมือนเดิมครับ❤

ชอบมาก ที่เอามารวมกันแบบนี้

เยี่ยมเลยครับอธิบายได้ดีมาก

work from home คลิปนี้ก็วิ่งซะทั่วจังหวัดตราดเลย

Mc jeans ต้องเข้าแล้ว😁😁 ชอบรีวิวตัดสินใจซื้อได้ดี😊

ความน่าเชื่อถือได้เกิดขึ้นแล้วครับซื้อเองใช้เอง เล่าประสบการณ์ได้ ติดตามมานานละครับช่องนี้🎉

ไทรทรันเห็นคันจริงวิ่งโคตรสวย ชอบมาก

รีวิวสุดยอดครับ ชัดเจนดี👍👍👍

สุดยอดครับท่าน ซื้อจริง ใช้จริง ❤❤❤🎉🎉🎉

ปีแห่งการเปลี่ยนแปลงเลยนะครับ 🎉🎉🎉 ให้กำลังใจครับพี่ ปังๆ

ใช้ ATHLETE ขับ 2 อยู่ ระยะเบรกดีมากๆ ทั้งเบรกปกติ และสถานการณ์ฉุกเฉิน เอาอยู่โดยด้านในไม่รู้สึกว่าเบรกกระทันหันเลย (หัวรถไม่ทิ่ม) นิ่งมาก

รถที่เข้าโค้งได้ดี เวลาหักหลบฉุกเฉิน คุณจะคุมรถได้ง่ายกว่า ดีกว่า ปลอดภัยกว่า ผมเคยใช้นาวาร่า เคยเจอเหตุการณ์หักหลบกระทันหันหลายครั้ง แต่ก็สามารถคุมรถได้ตลอดไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ เหตุการณ์ที่หักหลบฉุกเฉินแบบกระทันหันที่ร้ายแรงสุดคือที่ความเร็ว 130 แบรกจมมิดหักซ้ายเข้าเส้นทางรอง โดยไม่ชนรถไถ่ที่กำลังเลี้ยวซ้ายแบบไม่ให้สัญญาณ รถเสียอาการบ้างแต่เอาอยู่ ลงรถมาดูรอยแบรกบฃยางดำลากยาวจากถนนใหญ่จนถึงจุดผมจอดนิ่งในทางรองยาวประมาณ30เมตร ไปดูล้อรถ เห็นรอยยางถูกบดลงถนนไปครึ่งล้อยางถึงครึ่งแก้มยางเลยที่เดียว นี่จึงเป็นเหตุการณ์สำคัญที่ผมเชื่อมั่นในรถนิสสันนาวาร่าครับ ก่อนนี้ผมก็ขับฝาแดงมาก่อนเจอการณ์มาเหมือนกัน ตอนขับ150ลงเนินเจอรถพ่วงเลี้ยวชิดเลนซ้ายแล้วตีโค้งป้าดหน้าเข้าโรงสีข้าว ผมแบรกปล่อยๆ3ครั้งจนรถจอดนิ่ง เกือบกินพ่วงท้ายไปเหมือนกันแต่รอดครับ รถเสียอาการไม่เยอะครับ ทั้งหมดนี้ก็คงจะเป็นประสบการณ์อย่างหนึ่งที่ทำให้ผมมีสติแก้ปัญหาได้เร็วไม่ตกใจมากจนขาดสติ ผมขับรถเป็นตั้งแต่อายุ 13 ตอนนี้อายุ 47 ครับ

สุดยอด. ชอบๆการ Review

ขอบคุณครับผม สุดๆ

เท่กว่ารถ ก็การรีวิวนี่แหละครับ ชอบมาก

ส่วนตัวใช้ไทรทันเจนแรกตัว 3.2 อยู่ครับ แต่เคยทั้งลองขับลองนั่ง t6 มา 2 คันเป็นตัว 2.2 กับ 2.0 bi-turbo ช่วงล่างถ้าสัมผัสแรกเลยฟอร์ดเนียนดีครับทั้งขับช้าขับเร็วให้อารมณ์เหมือนรถเก๋งใส่สตรัทโหลดที่พยามเซ็ตให้นุ่มเลยคือไปแบบแน่นนิดๆมีอาการกระแทกขึ้นมาแบบติดหนึบหน่อยๆ แต่พอเล่นโค้งแรงๆอาการจิกในโค้งสู้ไทรทันไม่ได้อาการตรงนี้ต้องคนจับสังเกตุจริงๆครับถึงจะรู้สึกว่ารถมันบานออกในโค้งแต่ไม่เยอะจนน่ากลัว ถ้าคนที่ขับรถทั่วไปจะรู้สึกว่าฟอร์ดเข้าโค้งดีกว่าเพราะด้วยอาการตัวถังที่นิ่งกว่า

แบรนด์​รองผมเลือกมิตซูบิชิ​เคยใช้มิราจ10ปีเครื่องไม่เคยมีปัญหา​ทนสุดๆดันภูทับ​เบิก​ชิวเลย​ พ่อตาใช้ปาเจโร่ปี12​ ก็ไม่เคยเครื่องพัง​ จนถึงทุกวันนี้แบรนด์​นี้ทนจริง😊

สวยทั้ง 3 รุ่นเลยนะ

สุดยอดครับ เป็นประโยชน์มากๆ ขอบคุณมากๆที่ ลงทุนให้กับผม รวมทั้งหลายๆคน

ไทรทันน่าใช้มากๆครับรถดีจริงๆ

เยี่ยมมาก ชื่่นชอบค่ัะ

สุดยอดคอนเทนต์​คุณภาพ

ขอบคุณคลิปดี ๆครับ กำลังศึกษารถกระบะขับไว้ขับเที่ยว ขับขึ้นเขา เดินทางไกล ๆ ขับรถเก๋งไกล ๆเหนื่อยพอควร 😂

เลือก option ความปลอดภัย เถอะครับ เพราะมันใช้จริง ช่วยเซฟชีวิตของผมได้หลายต่อหลายครั้ง คุ้มแบบไม่มีคำอธิบาย เพราะมันคือชีวิตของเรา

ผมนี่ขนลุกเลย พอบอก triton ขับดี😊 ประหยัดจิง ของแทร่😊

ส่นตัวผมโดดไปwt 3.0l v6. จบครับอัจรากินรับได้10-13 ดันดอย6-7ลิตรขับสี่ฟูลทาม ถ้าจะเล่นสตรอมแทรค ส่วนตัวผมตอนนี้มีรถอยู่สองคัน มีรถเก็งขับไปทำงาน ส่วนรถปิคอัพแค็บ3.0 l เอาใว้เข้าไร่ ตอนนี้ผมรอแค่ไปขัยgr sports แล้วตัดสินใจส่วนตัวผมว่าไม่มีมีรถรุ่นไหนสมบูรณ์แบบเสมอไปผมเอามาต้องทำอีกครับ 1เปลี่ยนโข๊คเป็นชัพแท้งค์ 2 ยางat 3. เบรคคัตตรอมหน้า400หลัง380หน้าหกพอตหลังสี่ เหตุผลที่ผมไม่ไปมิตชู กับอีชูชุเพราะไม่มีดิสหลัง ผมชอบแต่งรถครับสำหรับเดิมๆไม่พอจริงๆตอนนี้ผมเอารถแค๊ป3.0ไปใว้บ้านใว้เข้าไร่ไปทำงานผมขับรถเก็งไป ส่วนตัวที่คนรีวิวพูดถูกครับใหัขับดูก่อนถูกใจแล้วค่อยชื่อว่าเหมาะกับนิสัยการใช้รถเราหรือไม่

รีวิวดีมากคับ😊

จากคนใช้Dmax3.0 มาเป็นเวลาเกือบ15ปี และคิดจะย้ายไปford คลิปนี้ดีมากครับ ชอบการเปรียบเทียบแบบนี้

ช่องคุณภาพจัดๆ

Ford ทั้งใจครับ หล่อสุดจบ ❤

เลือกความคุ้มค่าสุด ไทรทัน❤❤

Triton นี่ดูทีแรกคือไม่ชอบได้แต่ถามว่าเ..ี้ยอะไรวะเนี่ย พอเห็นตัวจริงวิ่งบนถนนเท่านั้นแหละ โคตรสวย โดดเด่นสุดๆ

โดยส่วนตัวผม ดูจากรีวิวมา 3 คันนี้ ผมเลือกมิตซูบิชิไทรทันแอทลีท เหตุผล เพาะได้ขับ 4 full Time

ชัดเจนครับ

ผมติ่งโตโยต้า ผมเห็น ranger บนท้องถนนผมเฉยๆมาก แต่ผมเจอไททันแล้วว้าวมากเลย ตัวจริงสวยมากไททัน

มาแล้ววววว ชอบมากติดตามตลอด

ฟอร์ด ไทรตัน ดีแม๊ค ตามลำดับ ความเห็นส่วนตัว

ไทตัน ครับ สามตัวตรงๆ❤❤❤😂😂😂

บรรยายใต้ดีมากครับ

สุดยอดครับ

รีวิวดีมากครับ

เมื่อสัก20กว่าปีที่แล้วมิสซูคือเบอร์หนึ่งเมืองไทยช่วงหนึ่งเลยนะ ระบบ ช่วงล่าง ไม่เป็นลองใคร ดีใจที่มิสซูกลับมาได้แม้จะไม่ยิ่งใหญ่แบบก่อนแต่ก็ไม่ได้แย่กว่าเจ้าตลาดเลย แค่คนสมัยนี้อาจจะสนใจรถที่มันทันสมัยและอุปกรณ์เยอะหน่อย แต่ถ้ามองเรื่องการขับขี่มิสซูก็ไม่เป็นลองใครแน่นอน

3คันนี้ มิตซูบิชิ สวยสุด 😊

ผมคนนึงเลยที่ไม่ค่อยชอบหน้าตาของไทรทันเท่าไหร่ ถ้ามองเรื่องงานดีไซน์ ยังไงฟอร์ด กับ อีซูซุก็กินครับ แต่ ณ วันนี้ถ้าจะให้ซื้อกระบะสักคัน ก็คงจะไปไทรทันแหละครับ ด้วยเรื่องของการขับขี่ล้วนๆ จึงต้องพยายามมองข้ามเรื่องหน้าตา และอีกอย่างจากประสบการณ์ที่ใช้มิตซูมา ศูนย์บริการก็ไม่ได้แย่ครับ ก็มาตรฐานรถยี่ปุ่นทั่วไป

ดีแมกซ์ ตอบโจทย์สุดละครับ❤

ช่องนี้สุดยอด ไม่เคยทำให้ผิดหวัง❤

เปรียบเทียบได้ดี​ครับ​ แต่น่าจะมีวีโก้และนาวาร่าด้วย​ จะครบเลย แต่สำหรับ​ 3​ รุ่นนี้​ ก็เห็นได้ชัดเจน - ซื้อใช้นานๆ​ ไม่ต้องกังวลตอนเสียหรือตอนซ่อม.. ควรเลือก Isuzu​ อยากได้อะไรเพิ่ม​ เอาส่วนต่างไปแต่งเพิ่มเอา -​ เน้นฟังก์ชั่นดีๆ​ ไม่กังวลมากตอนเสียแล้วซ่อมแพงหรือรออะไหล่นาน.. เลือก​ Ford - เน้นใช้งานดี​ ประหยัด​ เสียก็ซ่อมไป​ ไม่ซีเรียสเบาะหลังนั่งไม่ค่อยสบาย.. เลือก​ tritan

ผมชอบไทรทันสุดละ ฟอร์ด เสียงลมดังมากเข้าโค้งเหนื่อยกว่าไทรทัน พี่อีซูซุ กั้กเกินไป

ชอบสุดคนนี้

อยากซื้อต้องลองขับ ที่บ้านมีโตต้า4คัน มิตซู1 บอกเลย เคยลองอีซุมาไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ไม่ใช่ไม่ดีแต่ไม่ชอบด้วยส่วนตัว มิตซูขับจะออกนิ่มๆ คือขับแล้วสบายกว่าอีโต้ทั้ง4คัน ชอบจนอยากอวยตอนแรกก็ไท่ชอบมันนะ แต่ว่าขับรถไม่ได้ดูรถตัวเองสักทีเห็นแต่ถนน แต่ละคันไม่ได้ชอบแต่มีเสน่ห์แบบที่เค้าเป็น ฟอร์ดเคยแค่นั่งไม่เคยขับแต่เค้าอัพโช๊คมาแล้วพารูดหลุมแบบอุ้ยนั่งสบายมากๆแต่เข้าโค้งคิดว่าคนขับพาผ่อนเยอะไป โดยรวมแล้ว ไม่ชอบอะไรก็ได้ขับอันนั้น ถ้าตังเหลือ เอาโตไว้ขับสมบุกสมบัน รูดทุกหลุมไม่สนช่วงล่าง มิตซูผมเอาไว้นั่งไปขับครอบครัวสบายๆ แต่ก็ต้องถามครอบครัวแต่ละครอบครัวไม่เหมือนกัน แต่ส่วนตัวอยากลองฟอร์ด เอาเป๋นว่าความปลอดภัย การใช้งานให้ตอบโจทย์เราดีที่สุด ระบบช่วยขับเราประคองพวงมาลัยไปเรื่อยๆไม่ต้องเหยียบคันเร่งก็สบาย กล้องรอบคันทำยังไงให้เราเมื่อยน้อยๆ เราไม่ได้ขับเอาเป็นเอาตายจะต้องรีบไปให้ทันขนาดนั้น เครื่องเล็กเครื่องใหญ่จะแต่งไม่แต่งอะไรมันก็ต้องศึกษาเนาะ เป็นเราก็อยากขับทุกค่ายเลย ค่อยเลือกกันนะเพื่อนๆ เลือกมาแล้วก็ดีใจกับมันให้มันพาเราไปถึงจุดหมายโดยปลอดภัยและไม่มีอะไรให้กังวัลก็พอแล้ว

ไทรทัน คุ้ม บริการดี ขับง่ายดี ประหยัดดี

ไทรทันระบบสุดยอดจริงๆ

ฟอร์ดเหมือนมาสด้า เฉพาะตัวรถคุณภาพดีสุด แพ้ที่อะไหล่ การบำรุงรักษา

ถ้าให้เลือกเราเป็นครอบครัวเล็กๆด้วยก็คงเลือกมิตซู แต่ถ้าอยากได้ตึงๆราคาขายต่อดีทนทานศูนย์บริการดีก็คงต้องโดดไปโตโยต้าGR เลยแพงกว่าสตอมหน่อยและไม่ต้องไปแต่งเพิ่มก็สวย เอาสามรุ่นนี้ไปแต่งให้ได้เท่าGR คงแพงกว่าล้านห้า

หัวเดี่ยว มิตซู, แคป อิสุ, 4ประตู ฟอร์ด ครับ ผมเลือกใช้ตามนี้เพราะเหมาะกับการใช้งาน

จะได้จัดสินใจซื้อได้ง่ายขึ้นครับ

ตอนนี้กำลังทำสัญญาVcross อยู่ครับ ตัดสินใจซื้อเพราะคลิป พี่เบิร์ด เลยครับ รออนุมัติอยู่ครับ😅

อยากให้ทำเทียบ ppv ทุกๆค่ายก็ดีนะครับรอชม😊

รีวิวดี เอาไป1ติดตาม❤

ที่มันดีดเป็นที่โช๊คด้วยไหมครับเพราะ2 เจ้าญป.เป็นทวินทิวป์ แต่ ranger เป็นโมโน จากที่เคยเปลี่ยนโช๊คมาในไทรทันตัว 2014 เป็นโมโน มันลดอาการดีดลงเยอะเลยครับ

ไททันทั้งใจครับ

ชอบสตรอมแทรคครับ

เมื่อเลือกที่ออฟชั่นเยอะมาใช้ แต่จะแลกมากับกับว่าอะไหล่ไม่ทน ปัญหาจุกจิก แต่ช่วงล่างนิ่งนิ่มดี F แต่ถ้ามีตังอีกจะไปที่ เครื่องทน อะไหล่หาง่าย บริการหลังการขายดี อีซุ มิตซู ดีกว่าครับ

ดีแมคซ์ใช้ดีสุด สำหรับผมนะ

รอดู รีวิว toyota hilux GR spot น่ะครับผม

Athlete ทั้งใจครับ

ยังไงผมก็ชอบไทรทันใช้อยู่อึดทนประหยัดขับขี่ปลอดภัย❤❤❤❤❤

ส่วนตัวเน้นความปลอดภัยแก่ชีวิตตัวเองครับเลยเลือกฟอร์ดเพราะถนนภาคเหนือมันโค้งเยอะหลุมเยอะ

นิสสัน แจ้งเตือนและเบรค อัตโมมัติก็มีครับ

ผมเลือกไททันเพาระดูคลิปพี่นี่แหละ เป็นรถคันแรกเลย

ไททัน ทรงเหลี่ยม สวยมาก

สุดยอดนักรีวิวรถกระบะเมืองไทย

เปรียบเทียบรถแต่ละรุ่นได้ดีมากๆครับ ผมชอบมิตซูครับ

มิตซูบิชิ รถดีมาตั้งแต่เกิด

FC.มิตซูครับ

คุณภาพไทรทันล้วนๆกินขาดที่เคยสัมผัสมา

เคยขับสวนกับฟอร์ดตอนกลางคืนชอบไฟหน้าเขานะครับ ปิดไฟสูงได้ไวมาก จากง่วงๆตื่นเลย จากไฟแยงตาแปบเดียวกลับไปเป็นไฟระดับปกติ

SS.2 มาแล้ว

ชอบนะครับมิตซูบิชิ/แต่ไม่ชอบหน้าจอโผล่ขึ้นมาไม่สวยเลย/มันบังสายตา/เหมือนคนออกแบบไม่มีหัวคิด/อย่างอื่นรับได้เลย

3 รุ่นนี้ดีสวยงามครับแต่แฟนผมชอบพี่โตเลยได้รีโว่น้อยออฟชั่นน้อยๆมาครองเห็นกลุ่มเขาออฟชั่นเยอะมากๆครับ😂😂😂แต่ก็นั้นแหล่ะขับระวังๆเอาไปเรื่อยๆใครจะแรงกว่าก็ไม่เป็นไรไม่ได้แข่งกันอยู่แล้วเนาะเดินทางปลอดภัยครับ😊😊❤❤

ถ้ามีรถคันเดียว อย่าซื้อฟอร์ดเลยครับ ยังไม่เสถียรเท่าไร ไว้ใจไม่ค่อยได้ ลองไปดูในเฟสกลุ่มก่อนครับ เสียจุกจิกบ่อย แต่ถ้ามีรถ 2 คัน โอเครเลย แต่ถ้าเป็นผม v cross แล้วไปอัพเกรดชุดโช๊ค มั่นใจกว่าครับ

เขาผลิตรถขายเจาะตลาดลูกค้าคนละกลุ่ม พอได้ดูรีวิวจากคลิปนี้ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นมากครับ

มีปัญหาที่ผู้ซื้อตัดสินใจ ระหว่าง ซ่อมง่าย ซ่อมได้ ซ่อมยาก อะไหล่ ในระยะยาว