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D1マシン 角度番長決定戦 ドリ天 Vol 72 ② 

DRIFT STATION
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※動画内の情報は当時のものです
ケツ進入バックオーライ!
今回スポットを当てるのは
ドリフトにおける重要な要素”角度”。
角度を付けるためのマシン作り&テクニックを
D1トップドライバーに聞く。
さらに、先日セントレアで行われた
D1チャンピオンズ内の角度番長決定戦を収録。
世界最高峰の角度の祭典をご覧あれ。
毎週 火曜・木曜 更新!!
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
※著作権上の都合により、無音・小音量の箇所があります。予めご了承ください。
・動画の無断転載・ダウンロードを禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
 法律で罰せられます。絶対にまねしないで下さい。

Опубликовано:

 

25 сен 2024

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Комментарии : 70   
@Rika_Shiguma__
@Rika_Shiguma__ 3 года назад
D1の何が好きかって、選手も審査員も良い意味でバカなのが好き
@seekgiant6342
@seekgiant6342 6 лет назад
リーゼントめっちゃ似合ってて草
@blueberrymascarpone2786
@blueberrymascarpone2786 Год назад
幼稚園のバスに乗っていたころにやってほしかったw
@kossykossy7436
@kossykossy7436 6 лет назад
最初のFD、ラジドリみたいだな笑 音も動きも笑
@yanukagear3430
@yanukagear3430 6 лет назад
選手同士仲良さそうでこういう雰囲気好き
@masacchimasamasa
@masacchimasamasa 6 лет назад
ダイゴさん、めちゃめちゃ似合っているwww
@ケポコエクストリーム
違和感ない!www
@匿名-j8u2u
@匿名-j8u2u 6 лет назад
めちゃくちゃ懐かしかったぁ みんな歳をとったけど日比野なんかは歳を取らないなぁ〜
@mc-jf5qv
@mc-jf5qv 6 лет назад
斎藤大吾リ-ゼントかつら似合ってるwww
@spider8570
@spider8570 4 года назад
8:50 松川さんの86の中にはサングラスは無いよw
@stratosxdino
@stratosxdino 4 года назад
こういうノリで角度決めるの面白いなぁーw いい意味でバカやってるの良いw
@yuukisaragi26
@yuukisaragi26 6 лет назад
これ生で見たなぁw 大悟のリーゼント似合いすぎてて爆笑してたw
@murasame_BH5
@murasame_BH5 6 лет назад
このシリーズすき
@ヘッドさん
@ヘッドさん 6 лет назад
さすが、角度番長!リーゼント、違和感ないなぁーww
@UTSR_1227
@UTSR_1227 2 года назад
これ好きで何回も見ちゃうw
@ヤッホーケンキチ
@ヤッホーケンキチ 6 лет назад
ドライ路面の川畑選手が見たかった😭
@strangestrange5765
@strangestrange5765 6 лет назад
ちょいちょい映るラーマンw
@hotaka3
@hotaka3 4 года назад
strange strange 8:03の山田さんが好きw
@dtjc1111
@dtjc1111 6 лет назад
古口さん綺麗に決めていった
@零式艦上戦闘機-l5b
@零式艦上戦闘機-l5b 4 года назад
太吾リーゼントめっちゃ似合ってます笑
@BestKid2005
@BestKid2005 6 лет назад
やっぱマークIIかっこえー!
@うなりくん-r5v
@うなりくん-r5v 6 лет назад
4ローター音エグいw
@BestKid2005
@BestKid2005 6 лет назад
のーと F1みたいな音w
@Kisaragi_39.9M
@Kisaragi_39.9M 6 лет назад
その音がたまらない!笑
@f-4phantom837
@f-4phantom837 6 лет назад
最高の音でしょう!
@aimer1982
@aimer1982 6 лет назад
昨日初めてマッドマイクの4ローターFDの音聞いたけど、どの車より良い音してた!!
@夜行性タチくん
@夜行性タチくん 5 лет назад
ヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴヴ」 「あんっ…/////」
@kaityou_korone_love
@kaityou_korone_love 4 года назад
1:39〜 ブウー!ッッッッヴぃー⤴️!
@川添学
@川添学 4 года назад
最後の角度エグいw
@ayaka_-rk4dg
@ayaka_-rk4dg 4 года назад
野村さんうまいっす笑
@user-gm6ux1bc8d
@user-gm6ux1bc8d 3 года назад
黒井さんいたら絶対優勝かも
@pia99755
@pia99755 6 лет назад
織戸の86ってコルベットのv8積んでんだっけ
@なおみく-x6s
@なおみく-x6s 2 года назад
こん時はたしかISFだったはず
@chanchannnnn
@chanchannnnn 6 лет назад
マイクさんの4ローターより高山さんの2ローターの方が馬力高いってどゆこと!? 4マイクさんNAだからかな⁉︎
@mr-j8723
@mr-j8723 6 лет назад
-i'm japan ppapバジリスクタイム 2ローターの方がチューニングも洗練されてますし、ターボなので部品それぞれのパワーも上がりますからね。あとは単純に4ローターにするので精一杯で、これ以上お金をかけられないのかも知れませんね笑
@牛若丸2525
@牛若丸2525 5 лет назад
マッドマイクロードスターは4ローター ツインターボで1500馬力、けど最近エンジンをダウンサイジングして20Bペリを乗せた320馬力仕様みたい
@血死魔望
@血死魔望 2 года назад
佐田さんまだ声が高い何でだ?若い頃ってこんなに声だったんやな
@slider_master
@slider_master 6 лет назад
パッと見みやぞんw
@BestKid2005
@BestKid2005 6 лет назад
VELT T4KiMoTo うんwわかるw
@吉川拓哉-g6g
@吉川拓哉-g6g 5 лет назад
あのBMW850馬力も出てたんだ
@seishunmaru
@seishunmaru 4 года назад
10:43オリダーの顔つき怖い!Σ(゚д゚lll)
@skana1826
@skana1826 4 года назад
手塚選手の34、URASのパーツ使って いるんだ‼️😳
@drgravity5401
@drgravity5401 6 лет назад
いち早く2コーナーに向き変えることがミソだね
@shion0157
@shion0157 3 года назад
だいごリーゼントつけたらみやぞんにみえたわ
@あみあみ-b2k
@あみあみ-b2k 6 лет назад
4ローターかっけー
@officialyoutubechannel2995
@officialyoutubechannel2995 6 лет назад
地味に急上昇w
@出口和美-y1j
@出口和美-y1j 6 лет назад
みやぞん
@G12MOO
@G12MOO 2 года назад
角度番長やるときに限って路面濡れるのなんでなん笑
@wankosoba_114
@wankosoba_114 Год назад
マッドマイク出てたの? 1:38
@お麺ライダー-s3g
@お麺ライダー-s3g 3 года назад
こういうバカな企画もっとやってくれ!
@ひろっちょ-e3e
@ひろっちょ-e3e 6 лет назад
4ロータすげーな
@aliyarertugrul2947
@aliyarertugrul2947 6 лет назад
See the real men
@djtakumin7070
@djtakumin7070 4 года назад
今見るとエスケープゾーン無しのお台場で角度番長なんかよくやらせたな笑
@shibata7902
@shibata7902 6 лет назад
ぶっちゃけるとハチロクより 断然brz
@helix878
@helix878 6 лет назад
それな、買うならBRZ
@_yamaimon3aec863
@_yamaimon3aec863 6 лет назад
54 tune/shelby  え、やっぱり86とはなんか違うん???一見は変わらんけど…  足回りとかなんかな??
@president-lovecraft
@president-lovecraft 6 лет назад
足回りの安定性はBRZの方が高くて特にリアは86のが滑るんだとか、 コンセプト的に乗り味はBRZ、サーキットのアタックは86というところかな? あとエアコンとタコメーターはBRZの方がとっかえやすい。 追記:ブレーキは86の方がバンと効いてBRZは踏んだら踏んだだけ効くんだとか、 つまり86の方がレイトブレーキングできるということでサーキットアタック向きなんだなぁと 土屋圭市様が仰ってました。
@_yamaimon3aec863
@_yamaimon3aec863 6 лет назад
岡武真生  なるほど…ベースは一緒でも、性格がちょっとかわるんすね…φ(..)メモメモ
@sinhucardoso9577
@sinhucardoso9577 6 лет назад
VAI BRAZIL
@ver3706
@ver3706 3 года назад
なんかカメラの位置悪くね
@jumpfate12
@jumpfate12 4 года назад
なんちゅう顔しとんねん日比野w
@モモりん-u8y
@モモりん-u8y 6 лет назад
互いに
@radio3184
@radio3184 6 лет назад
みやぞん
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