Dağların Oğlu Royal Enfield Himalayan 450 İnceleme 

Fuarda satılan motosikletler daha yeni teslim edildi. İstanbul dışı hala bayi servis yok. Royal Enfield dan arıyoruz diyen kız kendi cep telefonundan aradı kurumsallık sıfır. Herşey tam bir fiyasko alanlara alacak olanlara bol sabır diliyorum

Ben rodajdayın şu an, teke darlık giderken motor bana hadi Yunan’a dedi :) öncesinde 20000 km cb500f kullanmıştım benzer bir hissiyat aldım diyebilirim. Alt devirlerde titreşim yok, virajları çok güzel lastikten şüpheliydim ama kuruda işini baya yapıyor. Vites geçişleri muazzam. Ekran modları çok başarılı, verdiği bilgiler çok çok iyi. Karatma modu çok hoş :) Navigasyon kullanırken telefon ekranın açık kalıyor ve bağlantıdan mıdır nedir bilemiyorum çok şarj tüketiyo, 150 km navigasyonla şarjım 100% den 15% e indi. frenleri çok başarılı fakat ben arka fren basarken tam hissedemedim sanki içeride kalıyor gibi tam anlayamadım. Selektorun yeri çok daha iyi bir yerde olabilirdi. Ön süspansiyon ayarlı değil fakat ben çalışma aralığını beğendim hard enduro yapılmayacaksa bence yeterli. İlk binerken ayak çok açılı olduğu için sanırım ağır hissettiriyor. Bütününde ben şimdilik memnunum sağa çekme olayı da çözülür diye düşünüyorum. Tam bir tur motoru olduğunu düşünüyorum, yola da köye de yaylaya da her şekilde gider. Zorlarsan TET bile yapılır :) sevgiler selamlar

Güzel makine 2 sene sonra alınabilir belki görmek lazım şimdilik hala 390 adv bu piyasada tek bence

Siyah renkle krem renk arasında farda 20.25 bin tl fark vardı şimdi farkı 5 bine düşürdüler gereksiz zam yaptılar ben almaktan vaz geçtim crf 250 rally le yola devam edeceğim 👋🏻

alişan hocam senin yüzünden mt25 i satıp bu makineyi alacam gözüme çok hoş geldi hemde yaşadığım yerin şartlarına göre çok iyi diye düşünüyorum çok güzel bir inceleme olmuş umarım kanal hakettiği yerlere gelir

Motorondaki incelemenin üzerinden 5 yıl geçmiş. O zaman heveslenip alamamıştım, yeni modelini geçen hafta teslim aldım gerçekten güzel motor yapmışlar. Hiç 21 ön kullanmamış biri olarak alışmam çok kısa sürdü. Çok da kıvrak geldi motor bana.

Uzun zamandir bu kadar fazla duymamiştım "çok" kelimesini; demek ki motor cok iyi, herseyi cok iyi yapiyor, ozellikle eskiyi deneyimleyen sayılı kişiler çok şanslılar, çünkü videodan anladigim kadariyla herseyi eski serisinden cok daha iyi yapıyor, eskiyi deneyimleyemediğim için ben yeterince fikir sahibi olmadim. Traktor gibi araba çekebileceği kaldi aklimda, afrika twin gibi güc gelisi var, çok ciğerli. Demek ki çok güçlü bu motor. Yolda da akıyor. Üzerimize düşmediği sürece cok iyiymiş gerçekten :))

Selamlar bence Royal enfield ın en kötü yanı yönetici ekibi her motorun kusuru eksi yanı artı yanı vardır. Bu motor teknoloji olarak iyi konumda ama biz endurocular bunu ne kadar istiyoruz Bi sormak lazım. tenere 700 bile düz mantık teknoloji ile hareket ediyor. Yani her şeyin fazlası zarar önemli olan bize hem arazide hem yolda ne hissettirdikleri. Bizi mutlu ediyorsa eğer teknolojik doluluğu gereksiz ve ciddi masraf açma sebebi olarak görürüm. Motor güzel tarz Bi motor. Fakat şase kırma mevzusu koruma demirine olayı bağlama affedilebilir mi bilemem. Türkiyede önüne gelen motora demir takıyoruz hiç böylesini duymadım. Endişe verici olarak yorumlanır. Servis konusuna Bi değinmemişsin türkiyede sadece İstanbul mu var acaba 81 İlimiz var ve bu 81 ilden sizi takip edenler yorumlarınıza güvenen insanlar var lütfen bilgileri sadece İstanbul için değil bizim içinde verin. Malatyadan aldım diyelim hadi ne olacak şimdi cevap verin lütfen biz ölelim mi. Gelelim konunun başına yönetici ekibi. Son 1 ay içerisinde beyaz renk üzerinden nasıl bir vurgun yapıldı hepimiz gördük motora zam yapmak için Haziran ayında kutular açıldı ve yeni fiyatları geçirdiler hemde dolara zam mam yokken. Motor güzelde insanları bilemiyoruz artık

Yakıtın 3 Lt veya altına indirmek inanması güç veriler olur. Anladığım surüşü çok kaliteli ve zevkli bir araç olmuş. Bende Alacak Olsam KTM390 arasında kalırdım. Servis konusu çok umurumda olmazdı. Anadoluda çinli motordan gelme adamlarız sonuçta. Yorum Yapan ve Eleştiren Arkadaşların Anasının Karnından BMW ler ile çıktığını sanmıyorum.. Kötü bir ürün olsa zaten test etmez veya kötülerdiniz, bu konuda size güveniyoruz 100oktan.. Tek Eleştirim Hızlı Bir Icerik Olmuş. Yolculu Sürüş Dinamik Ve Konforu? Biraz daha ekran kullanımı içerikte yer verilse idi izlerdik.. Elinize sağlık..

Güzel inceleme olmuş. Diğer Royal Enfield modellerinin de incelemesini de görmek isterim. Mesela meteor 350.

Geçen hafta teslim aldım. 300 bine bu motor bence gayet yeterli. Eksiği yok mu var. - Bence far kumandası karakteristik olsa da selektör yapmak biraz zor. - Ekrana bağlandığınızda telefon hep açık olmalı. Şarj sorunu gidon altına koyulan type-c ile çözülüyor.(Güncelleme ile çözülecekmiş bu sorun) - Evet yan ayak fazla yatıyor. - Servis vesaire umarım çok daha gelişecektir. Onun dışında şimdilik ben motorumdan memnunum arkadaşlar. Ne kadar ekmek o kadar köfte vesselam!

güzel video nihayet bu markanında videoları gelmeye başladı.

Henüz rodajda olmasına rağmen bir kaç yorum eklemek isterim ben de: -İlk olarak motorun gidişi gayet güzel, gaz açınca tepki veriyor. 3.000-5.000 devir arası titreşimsiz şekilde götürür ancak yüksek hızlara gelmek için illaki devir ve titreşim biraz yükseliyor. Rahatsız edici değil alışık iseniz. -Alişan'ın dediği gibi yan ayaklık çok eğik ve bana biraz plastik gibi bir his verdi -Oturuş çok rahat (174cm boy), oturuş ile alakalı hiçbir yorgunluk vermiyor. Ancak bi tık yüksek olduğu için mi nedir rüzgara karşı giderseniz dinlenme ihtiyacı hissedersiniz. -Sele boyu ile ilgili şüphem vardı ancak iki ayaklarım ile yarım olarak yere basabiliyorum. Tek ayakta zaten hiçbir sorun yok. -Sele altınada alan yok disk kilidi vs. koymak isterseniz. Ancak arka çanta demiri üzerinde (max 7kg load yazıyor) -Motorda ısınma var, bana biraz fazla geldi. Hareket halinde problem yok ancak duruyorsanı aşağıdan gelen sıcak hava dalgasını hissettiriyor. -Amartisör yumuşak deği, sele de yumuşak olmadığı için konforlu değil ancak yoldaki bozukları vs. çok güzel geçmenizi sağlıyor. Tam ayarında bence -Ekran zaten göründüğü gibi güzel bir ekran. içinde lazım olan tüm bilgiler var benim için: trip1, trip2, ortalama yakıt, motor sıcaklığı, dış hava, menzil, akü voltaj. Telefon uygulaması ile bağlantı yapılabiliyor. Navigasyon şöyle bi durum var, kendi uygulaması üzerinden rota alıp başlamak lazım ancak uygulama çok iyi değil. Rotayı başlatıp ekran kilidi yapınca motorun ekrada sadece sağa-sola dön. simgeleri çıkıyor. -Ekranı kontrol ettiğimiz joystick kullanımı kötü bence, kışlık eldiven ile kullanmak zor olur. Sinyal butonları altında kaldığı için aşağı fonksiyonu zor oluyor. Daha elle hissedilebilir bi joystick daha iyi olurdu. -Ortalama yakıt olarak şu an ekranda gösterdiği 3.2L/100Km. Rodajda sakin kullanım yapıyorum şu an, biraz daha gazlı kullanılırsa da çok üzmez diye umuyorum. -Frenlerden güzel bir his aldım, belki daha iyisi de olabilirdi bilemiyorum ama ani duruşlara vs. gayet yeterli. Dipnot: devir 3.000 iken tatlı bir gaz açınca motordan gelen ses kulakları tedavi ediyor :)

Türkiye'deki en kaliteli inceleme olmuş bana göre. Bende motoru geçen hafta teslim aldım, gözlemlediğim eksiklikler olursa buraya eklerim

acayip himalayan bir motor, şaka bir yana garajım olsa ekstra olarak bu motoru da almak isterdim. Bu arada elf gözlerim beni yanıltmıyorsa, arka süspansiyon linkage. Bu sınıfta hatta üst orta sınıfta bile göremiyoruz artık.

2018 de himalayan almıştım simdi de bullet 350 aldım 🤘

Bu veya benzeri sürprizli motorlar alacağıma ikinci el tenere700 alırım. Çok muadili değil gibi ama 21 17 jantlar ile hafif arazi ve tur için düşünülebilir. Himalayan veya cfmoto 450mt bekliyordum onlar gelene kadar tenere660 aldım 8800km de 235bin tl'ye bakımlarını yaptım güzel bir lastik taktım kafam rahat biniyorum.

3 hafta önce aldım çok memnunum! 2023 modelini 411cc şiddet ile tavsiye ederim!

Umarım servisi ve satişı da doğu Karadeniz bölgesinde yayılırda alırız zira tam bizim coğrafya ya uygun.

Eline saglik. Guzel motor. hep begendigim bir motor, az gucune ragmen. 390adv'ye ciddi bir rakip. Boyle bir motorda elcik korumayi da standart olarak beklerdim. Cam ise tur cami olmasina ragmen, videoda cam icinden baktigimda inanilmaz goz bozuyor. Cam kalitesi berbat. Orjinal tur camina para vermek yerine givi gibi bir markanin buna tur cami yapmasini beklerdim. Bir de sesini hic sevmedim. Guzel bir egzos ister sanki. Lastikler hangi marka bilmiyorum fakat eminim fena degildir. Suspansiyonu da bilmiyorum ama cok kotu olamaz. Ayarlanabilir mi, emin degilim. Yolcu konforu, vs denemek lazim. Aynalar da yeterli gibi gozukuyor. Ellerine saglik Alisan.

Katılıyorum sanki reklam filmi izledim sandım emeğiniz ćok gerçekten lafım yok daha objektif olamnızı beklerim videolarınızda

Emeginize saglık sorularamıza cevaplar bulduk royal meteor 650 yi ne zaman inceleme yapacaksınız merakla bekliyoruz

Caballero 500 rally/explorer ı incelemeni izlemek isterim abi sahibi olarak himalayanla çok arada kalmıştım almadan önce tercih emte sebebim daha çok tasarım hafifilikti çok keyif alıyorum motordan senden de izlemek zevkli olurdu abi 😇

güzel duruyor tamam da üzerinde ki seleye kadar herşey aksesuarmış :D Markaya en az 1 yıl verip bi bekleyip görmeli nolucak servis parça hizmeti verebilecekler mi bakalım

K-rides ve royal bence başarılı olacak. Evet yeni başladılar ve bazı hareketleri gerçekten amatörce. Ancak k-rides ın arkasında çok büyük ve başarılı bir sermaye grubu var. Ve markaya ciddi yatırım yapıyorlar. Doğru satış politikaları ile girdiler. royal tüm dünyada yükselen ve çok satılan bir marka. Göreceksiniz başarılı olacaklar

uzun süredir maxi scooter kullanıcısı olarak hep hayalimdeki tarz, her yola girebilecek bir motor. benim tek kafamı kurcalayan şey acaba önler 19 olsa benim gibi vitesli motordan uzak, adventure sınıfına yeni başlayacaklar için daha iyi olabilirdi

Şerpa ismi güzel olmuş, gerçek dağcılar şerpalar.

daha piyasaya girmeden fiyatı yukarı çektiler, 300 üstü yanlış fiyat politikası..

güzel tanıtım, ama servis ağı ne durumda onuda belirtseydin iyi olurdu , teşekkürler

hocam motoru öyle bir anlattın ki 2:31'de patika yoldaki odunları görünce aha şimdi bunların üstünde akrobasi yapacak dedim jkancnacnacjsjds:))

Bunu mu CF 450 Mt 'yimi tercih edersiniz satın alacak olsanız?

Emeğine sağlık süper anlatim olmuş.senden ricam moto morini xcape 650 incelemesi onuda çekte deyisimde ne alacaz belli olsun kolay gelsin

ben fuarda gördüm. bütün royal modellerinde şu sellektör tuşunu kamyon farı aç kapa mandalı gibi yapmışlar uyuz oldum.

Çok iyi inceleme, ağzınıza sağlık...

Güzel inceleme. Fiyat 280 bin civarı olsa gözü kapalı alınır.

Çok güzel motor videoda şahane tebrikler 100 oktan tv..

145 kg’lik Suzuki drz400 derim, 40 beygir 40 tork

servis,yedek parca vs vs gibi Cok fazla belirsizlik varken ,dolar artmamasina ragmen saglam zam gelmis..super meteor dusunuyordum birkac ay oncesinde..benim icin royal enfield sayfasi kapanmistir

KTM 390 , 2. El 260,270 civarına bulujuyor . Sıfırı da neredeyse bununla aynı paraya . Servis sıkıntısı cabası . Görünen o ki 3-5 meraklı tip alacak sonraaında yine fiyasko . Güzelim motor distibitör aç gözlülüğğne kurban gidecek.

Eskisi de güzeldi, bu da öyle. Yalnız bizdeki fiyatı ve K-Rides tamamen hayal kırıklığı. 345.900 TL aşırı sert bir fiyatlama politikası.

Turkiye'ye geldiler mi? Sitesinde hiçbir şey yok.

Hindistan ve komşu ülkelerinde ayrıca özellikle İngiltere ve diğer Avrupa ülkelerinde çok tutulan bir marka olmasına rağmen ülkemizde maalesef satıcısı tek el olduğu için servis ağı ve bakım maliyetleri beni düşündürüyor.Çok beğendim ama son sahibi olmak istemiyorum belki ileride bir gün yaygın ve kaliteli servis ağı garantisi ile alınabilir. Ekonomik koşullar belli kimse parasını çöpe atmak istememek. 😢

Her yola gelen nadir çiçek maşşallah🤗

Ben Alişan nin motor tanıtımını izledim motoru anlayamadım demek mümkün değil 👍

forumda birisi yazmış kaç ay önce parasını peşin verdim sürekli oyalayıp durdular motor daha gelmedi dedi parasını geri istemiş onu da güç bela yeni almış

Yayın için çok teşekkürler. Bu motor çok abartılıyor olabilir mi?

158 kg lık 390 adv tercih ederim. Bunun servisi yok bisey yok .

Yine çok iyisin Alişan💪🏻

Abi bir motorun arkasında o çantayı görünce duvarlara kafa atasım geliyor...

KTM 390 ADV mi yoksa Himalayan mı? 390 ADV testinde yat aşağı işte buu dediğin videonu defalarca izledim. Sen olsan hangisini tercih ederdin ?

Motor güzel ama İstanbul dışı servis işi çok sıkıntı hala firmanın çok zamana ihtiyacı var 2-3 sene sürer yayılması

Hocam 250 CC bir motor önerir misin bana scooter öncelikli 1.90 boy ufak motor olmasın istiyorum :) saygılar

Ktm 390 adv ile hiç karşılaştırmadınız. Öneriniz nasıl olurdu? Aradaki fiyat farkına değer mi? Ya da fiyattan bağımsız hangisi tercih edilmeli?

Hero Xpulse aldım 1 yıl kullandım sattım Hero markasının ilgisiz oluşu ve parça anormal derecede pahalı olması beni uzaklaştırdı. Bu motoru almayı düşünüyorum. Ama Hint malı marka arkasında duracaklarmı servis parça hizmeti olacak mı yine soru işareti bence

Tamamen yanlı bir tanıtım .. Hiç mi negatif yönü yok yapma Allah aşkına. Hindistandaki kullanıcı yorumları yol performansı ve titreşiminden sikayetçi. Ayrıca birkaç forumda şasi kırılma vakaları mevcut. Ülkedeki distributör tamamen bir soru işareti.. Anlaşılan sizin maaşlar ödenmiş :)

Servis yok, yedek parça muamma, zaten motor da yok. Sonbahar dediler teslim tarihi sorduğumda. Crf 250 rally aldım, kafam rahat. Ayrıca navigasyonu ekranda gösterirken telefon ekranı da açık kalmak zorunda diye biliyorum. Eğer doğruysa çok saçma bir mevzuu olmuş. Telefon bu yüzden gereksiz ısınıyor ve şarjda kalmak zorunda kalıyormuş. Doğru mudur?

Hocam meteor 350 incelemesini de bekliyoruz.

Hayalimdeki motor...

sıfırı 340 bin 2.el tracer 250 den başlıyor bununla max 150 yapmak mı gazı bıraktığında 150 yapmak mı, markanın japon olması mı, sorun yaşamamak mı bi de where is the service in turkey? hadi abartı oldu kaç sene gelecek himalayan sonra sırtımızda himalayana gitmeyelim

Ekran aksesuar değilmiş 😮

Bu bir inceleme değil, reklam videosu. Ve videonun hiçbiryerinden reklam olduğunun belirtilmemesi mide bulandırıyor.

Motosiklet gayet başarılı ancak servis konusu çok önemli. Bu da biraz zaman alacak gibi

Barkın abi incelemişti bunun bir benzerini :(

İnceleme süper teşekkürler

Kameraya ne olmus ? sanki goruntu 2k dan 4 k ya gelmiş. Bir yatirim yapilmis sanirim.

Güzel bir motosiklet ancak servis ağı yok Denizli'ye servis açılırsa o zaman güvenip alabilirim.

Lastiklrrinin dubless olmaması fiyatına tekrar zam yapıp 340 yapmaları, internet sitesini dahi tam olarak kuramamış, servisi ne olacak vs vs.

Yan çanta demiri nereden temin edilmiş acaba?

İlk like emeğine sağlık!

Gurban Rayzr yi ne zaman test edecen

Sizce Honda stylo 160cc ülkenize gelir mi

Bybre kalite göstergesi bir fren değil ki. Brembo gibi lanse etmeniz (ki brembo nun da alt kalite üst kalitesi var) doğru değil bence

3:25 Tek silindir nasıl daha iyi motor freni yapıyor?

İlk önce emeğine sağlık Markanın web sayfasında servis listesi yok Bakımları kaç kilometrede garanti ne kadar Lastiklere hiç söz edilmemiş Fiyatını da söylemedin Ağırlık konusuna girmiyorum hiç Biraz aceleye gelmiş gibi bu inceleme ufak bir eleştiri olsun

ekran efsane

Yerli RE videolarına baktım hep son birkaç gündür, Kibar, motosikletleri verirken çok fazla zayıf yönlerinden bahsetmeyin diye tembih ediyor herhalde.

Emeğinize sağlık

Kac cc kac lira ilk önce soyleseniz keşke

İstanbul izmir hariçinde sarvis yok...

Tek silindirden şaşma 👌🏻

196 kg skandal derecede ağar. Koruma demiri vs de olsa ağır oğlu ağır. Nerdeyse Bu ağarlıkta 700-800 cc ler var

k-rider, royal'in meteor falan ön plana çıkarıyor. himalayan geri planda. soruyoruz cevap yok, garip garip hareketler

40 beygir 40 nm tork 40 km hız 😅 bilerek mi yapıldı denk mi geldi anlayamadım hoş bi detay

Valla ben almak istiyorum ama güvenemiyorum royal yarın çekilirse Türkiye’den bayi yok

aradığım motor bu ama daha cok servis geridönüş kontak lazım

ilgimi çeken 2 motordan biri bu diğeride 450mt bu daha ucuz tek silindir mt çift silindir merakla bekliyorum

Motor güzel ama distribütör düşündürüyor beni. Mv agusta ile olan işbirliğin den ötürü acaba bu video bir reklam videosumu diye de düşündürmedi değil açıkçası Alişan abi. Geçenlerde bir sebepten ötürü royal enfield özelinde k riders ı aramak istedim. Ama ulaşamadım. :/. Eğer Oktay motor gibi parça servis sorunu yaşatmazsa 450mt nin yerine tercih edilebilir. Japon lar bu segment de motorsiklet getirmedikleri sürece ölü kalıcak maalesef. Daha ben bunu alırım yıllarca sorunsuz binerim denilebilecek bir motorsiklet getirilmedi orta enduro sınıfında. Gerçi Honda yamahada getirse Bi ton aksesuar ekleyip sakal isteyip motor satıcaklar. Adamlar ceketini assa satılıyor. Çok doluyum Alişan abi çok. Cbf150im ile Hasanpaşa DRD motorda adam muamelesi göstermiyorlar. Yedek parça fiyatına bakan arkadaş çok doluyum 1 saat sonra gel fiyat vereyim dedi. Dışarı çıktım çay sigara yapıyordu. Afrikalı Bi adam gelip kardeşim yedek parça fiyatı istiyorum dedi. Sigarayı yere attı ve içeri gitti. Benim suçum Cbf150 ye binmem. Diğer markalar bayilerde de durum aynı. Ne yapıcaz abi. Bana sonu "-Alişan''la biten bir yorum atarmısın. Seviliyorsun

ktm 390 adv mi yoksa bu motosiklet mi daha iyi?

411 scram daha yol versiyonu fakat 24 beygir acaba daha güçlü bir scram gelecek mi?

Meteor 650 bambaşka duruyor

Ben mi kaçırdım yoksa bahsedilmedi mi? Bu motorun yüksekliği ayarlanabilir selesinden neden hiç kimse bahsetmiyor? Yoksa TR gelenlerde böyle bir özellik yok mu? Yadan olan özelliği ben mi yanlış anladım... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WlgUJUVIXjk.html 10:35 den itibaren.

cf moto mt450 ile yakın fiyata olurlarsa yarışırlar

2.30 saniyede ağaçlardan atlayacak sandım,atlamadı

350 bin bandında olduğunu duyduk ,bira fazla değil mi şu an için

Antalya'da servis var mı?

Vidyolarınızı severek izliyorum başarılı buluyorum sizi. Yalnız motor tanıtırken çok iyi çok güçlü demek yerine daha verilerle gelseniz biz de anlayabiliriz. Çoğumuz farklı motorlar kullanıyor. Mesela devir aralıkları nedir ? 4 ncü viteste 3 ncü viteste max hızı ne ? Vites aralıkları dar mı ? Bayileri servisleri nelerde var. Bakım aralığı bakım ücreti ne kadar. Mesela motorların titreşimlerinden bahsediyorsunuz. Bunu somutlaştırıp rakamlara dökebilirsiniz. 100 km hızla giderken şu kadar titriyor(cihazla) diyebilirsiniz. Bunu yazma sebebim bu kadar ayrıntıya giren motor tanıtıcısı yok. Bu yazdığım veriler sizi diğer motor kanallarından ayırır. Ciddi emek ve süre harcıyorsunuz. Bunu daha iyi gösterebilirsiniz.

Ankara bayisini 2 defa aradım teleofana çıkan yok ulasan motor,Türkiye distribütörüne mesaj attım arayan yok,Hiç güzel değil bunlar,Bi sorun yaşasam kimseye ulaşamıycam sanırım

Herkesin çok beğendiği kimsenin almadığı motordur nedeni belli zaten en azından ktm ile anlaşmalı bir ortaklık olsaydı aslında ben dahil olmak üzere insanlar alır

KTM 390 ADV 👍

Buna bakanlar biraz beklesin, NX500 gelecek, camın iyi iş gördüğüne inanmak çok zor