Dacia Duster 1.0 GPL 4x2 vs 1.5 dCi 4x4 - Merită diferența de 3.650 Euro? 

Mișto comparație, eu as structura acest versus sub forma unei analize swot cu ceva "cartoane" pe ecran cum se spune în TV. Ceva scris cum faci când pui datele tehnice comparative ale motorului, cu toate cele ce vrei sa le punctezi, evident sintetizat Felicitări și spor în continuare !

super comparatia, microfonul ti-a facut ceva figuri... dar tot m-am uitat pana la capat 😁

1.5dci cel mai economic motor! Dusterele ar trebui să aibe 1.9dci 130cp

Con 4x4 hai una macchina veramente completa che ti aiuta a venire fuori da situazioni difficili tipo neve o fango e in più è più sicura 💪🏻🚜😜

Bravo Luci ,ai dreptate vizavi de Dastărul pe gaz , unde mai pui că dizel- ul e la final de Carieră.

Luci , se vede ca tu nu functionezi la toti cilindrii cu nenea langa tine ! Se vede ca tu esti informat , el doar ghiceste iar glumele lui nu sunt bine plasate se vede ca e cuminte si e fortata atitudinea lui . Cu Popescu era altfel ....

Este normal să se decupleze esp-ul la toate mașinile... Un producător care respectă clienții, îl montează, Dacia nu vrea!

Au imbunatatit cei de la Dacia/Renault software-ul responsabil de controlul tractiunii 4x4, astfel incat acesta sa treaca obstacole de presupun incrucisarea de punti, la deal si fara inertie???? Intreb, pentru ca ... chiar nu stiu daca au mai lucrat la softul respectiv, sau a ramas la nivelul celui vechi, care face ca Duster cu cardan sa fie un mirobolant 4x2,5, iar ca sa il faci sa fie cat de cat compatibil cu notiunea de off-road esti obligat sa-i pui macar pe puntea spate - diferential autoblocant de tip Torsen. Evident ca ideal pentru ca Duster sa ajunga la capabilitatile de off-road pe care ... multi le lauda, este sa-i pui musai un Torsen pe puntea fata, un Airlocker pe puntea spate si sa inlocuiesti cuplajul ("cutia de transfer") Haldex cu un cuplaj pneumatic ... Sper ca totusi, intr-un final apoteotic, Dacia sa fi imbunatatit acel soft si sa-l fi ridicat macar la nivelul celui de pe Nissan Qashqai ...

Salut, fain clip-ul, legat de GPL, pe site-ul dacia gasim urmatoarea informatie: " Motorizările Dacia ECO-G GPL respectă reglementările internaționale, care precizează că toate vehiculele alimentare cu GPL trebuie echipate cu o supapă de suprapresiune pentru siguranță. Acest lucru permite accesul în parcări subterane, în funcție de regulile afisate." Deci este vorba de legislatia in vigoare sau tine de regulamentul parcarii subterane in sine?

Cred ca am vizionat toate postarile cu Dacia Duster intrucat intentionez sa-mi cumpar una in viitorul apropiat. Dupa vizionarea filmuletelor si consultarea unui detinator de Duster 1.0 GPL, am ajuns la concluzia ca urmatoarea masina va fi Dacia Duster 1,3, 4x2, pe care voi monta o instalatie GPL. Acum am un Logan 1.5 dci, din 2006, cu care am facut pana in prezent 317.000 km, fara a avea probleme cu motorul sau cutia. As cumpara un diesel, insa la ora actuala se incearca scoaterea de pe piata a acestor motoare, iar motorina a inceput sa depaseasca pretul benzinei.

Parca imi amintesc ca diferenta era mai mare intre eco-g 4X2 si dci 4x4 posibil ecog sa fi avut discount mai mare prin programul rabla ( imi amintesc de ceva de 13200 pentru eco-g si vreo 17500 - 18.000 pentru dci 4x4)

Ai putea pe viitor sa schimbi formatul clipului sa nu mai fie marginile negre, personal după un timp devine enervant ca nu e pe tot ecranul iar pe tv se vede și mai urat.

Din cauza sunetului este imposibil de ascultat la casti, iar pe difuzoare este deranjant. Dar asta stiti si voi de fapt :)

Mda... Nu înțeleg care-i faza cu glumele colegului despre înălțimea ta.....

Mașina care vine cu instalație gpl din fabrica, ai voie inclusiv in parcările subterane. Mai informați va puțin înainte sa împrăștiați niște informații.

4:13 - Dovada ca Luci Popa poate conduce lejer Duster-ul din picioare. ;)

Like Luci și Rompetrol !

Faceți clipuri cu Logan GPL facelift 2023 și problemele lor, că sunt multe.

de ce nu 1.5 dci 4x2 sau, TCE 150 4x2 cu EDC? comparate cu vriantele 4x4?

mi-au bagat astazi pe FeisBuci reclama la audi a3 limuzina, pret incepand de la 28k , motor de 1.0 110 cai...ba ejnebun?! au luat-o preturile la deal serios de tot...

Am avut 4x2 ,1,33TCE , l-am vandut dupa 2,5 ani!

Cutia versiunii diesel este scurta deoarece cu treapta intai mergi doar in off road,plecarea de pe loc se face cu treapta a doua!!!

da!

Faceți review la 208 și corsa?

Fiti binecuvantati. Si eu vreau un jogger cu gpl.

Un clip foarte interesant! Luci, am o nelămurire: am completat chestionarul pe saitul autovantage pentru mașină nouă și am început să primesc oferte..întrebarea este: dealerii cu care colaborați primesc adresa mea de mail când solicitați oferta sau solicitarea vine la dealer doar cu datele voastre de contact, ei vă răspund vouă și apoi aplicația redirecționează oferta pe adresa mea de mail?

Ați făcut test și pe noul C4 sau e-C4?

Cred că este, de asemenea, important de menționat că aceste vehicule au probabil și un filtru de particule, pe motorul pe benzină incepand din 2018, cred ?! Un astfel de filtru de particule costă de la 200 de euro în sus. Cred că toate mașinile Dacia se vor vinde la Euro 6d temp sau full din acest an. Aceasta corespunde celui mai recent standard. Deci, în orice caz, și prețul suplimentar față de modelul anterior vine de și aici. Dieselul are, de asemenea, un cuplu mai mare în turatii mai mici, la mașinile pe benzină puterea vine la turatii mai mari. De aceea se spune că motoru diesel este un motor de tractor. Până la 50 km/h pe câmp, cea mai mare putere. Lucrul bun la Renault sau Dacia este că, prin injecție indirectă, formează încă de la început mai puține particule foarte fine de fum. Cred că foarte puțini producători de pe piață au această combinație, injecție indirectă (ca în Formula 1) și filtru de particule. Ok, VAG folosește ambele sisteme de injecție de puțin timp. Cu siguranță pe partea sigură în ceea ce privește protectia mediului. Daca treptele sunt proiectate mai lung, probabil va consuma mai putin la viteza mai mari și constante la 130 km/h pe autostradă probabil. O versiune hibridă 4x4 va fi cu siguranță interesantă, poate peste câțiva ani ?!

Doar un pic de zapada pe un drum forestier plus fara semnal pe mobil si incepi sa regreti ca nu ai 4x4 sau lanturi de calitate :-). Intrebare, se afiseaza temperatura motorului sau exista un led care sa semnaleze ca motorul a ajuns la temperatura de functionare ?

4:24 - Popa poate sta in picioare in Duster. :))

Salutare!

please you can translate into english or czech at least the final evaluation, thank you

1

2300 Euro tractiunea integrala la Duster si eu am dat 2000$ canadieni pe tractiunea de la Tucson.

#2 *gepeleu

Salut luci! Un video cu Kia ev6?

Salut! Ai idee daca noul model de Duster(2022) mai are problema cu supraincalzirea la 4x4(ca la vechiul model)? Mersi

Este mai corecta varianta pe gpl.

Nu înțeleg de ce români fug de 1.3 tce 150 de cai benzină tot dci

Nope, tot nu imi plac. Si sunetul a avut ceva de suferit la clip. Iar glumele despre inaltime nu isi au rostul, ma repet, dinamica e zero intre prezentatori.

Nu ai cum sa pui un motorul de 1 litru pe aceasta masina. Fără supărare dar este rapandula. Dieselul este mai bun dar pt aceasta masina este necesar motorul de 2.0 benzina..

Dusterul fara 4×4, se transforma un logan amarat

Prefer dieselul, 1.0 ăla e slab. Părerea mea

Care-i automata? Eeee , aia care este ,aia merita banii , celelalte NU. Spor

Algorithm purpose 👍

La 20k iti iei korando nu troaca din asta

Comandat versiunea 1.5 dci varianta cea mai cheala aici in Germania …va veni in martie sau aprilie Stie cineva daca sistemul de adblue are ceva probleme ?

1 litru .....pe buneeee???? Offroad cu 1 litru ???? Pffffffffff .......