Dacia Duster 4x4 vs Suzuki Jimny (2019) : duel au sommet 

Bravo à vous en plus de lessais en lui-même ont voit un réel effort sur la présentation et le scénario

Pour une fois qu'il est pas comparé à un classe G !! Merci de nous faire une vidéo très intéressante

Vous avez pris du plaisir à faire la vidéo et cela se voit, du coup nous on prend du plaisir à la visionner. Merci. Mdr la séquence de fin avec le Niva 😅

Duster is a SUV Jimny is an OFFROADER !

j'aime beaucoup, vous etes plus direct sur les défauts et ça aide pour le choix de nos voiture car on a moins de mauvaise surprises. GéNIAL

Bon essai comparatif en tout terrain. Par contre ce ne sont pas les mêmes catégories de voiture. Il faudrait plutôt comparer le Dacia Duster vs Suzuki Vitara, deux SUV assez polyvalents et néanmoins capables en tout terrain. Le Jimny est orienté vrai tout terrain, il est fait pour grimper aux arbres.

Le Duster AWD se défend quand même super bien ! Je regrette de pas avoir attendu un mois de plus avant de commander le miens...

Excellent continuez comme ca

Je trouve que le Duster s'en sort vraiment bien. En rapport prix polyvalence c'est qd même épatant !

Le jeux d’acteur toujours aussi légendaire 😂😂

Super 👍 test au top 👌

Great review! I have had both cars, the Jimny is great off road and ok on the road. The 4x4 Duster is great on the road and ok off road.

our Duster look better than the square-shape Jimny and is drives well also with more powerful engine than same counterpart, Allez Duster !

Suzuki Jimny , dommage qu'il ne l'ai pas sorti , en version longue 5 portes. il aurait fait un carton commerciale.

Comparatif très intéressant, et non dénué d' humour, j' ai bien rigolé.

Le Niva tueur ! J’ai trop peur. Top vidéo

bonne vidéo , très sympa .. sur deux voitures elles aussi .. sympa ;)

J'ai beaucoup aimé votre essai.

Bravo à toute l'équipe pour cette excellente video. Du très bon travail. Merci.

Essai super intéressant, merci . Le Jimny a une bouille vraiment craquante . Dommage qu'il soit si petit .

I have used 4 gypsy, which is an indian version of Jimny, in my lifetime. The Indian version has longer body and mostly soft top variations. They are extremely good when it comes to offroading. One of them was short body. The longer body is better at handling and performance.

Merci pour cette essai, je suis convaincu par le nouveau Dacia Duster équipé d'un 1300 Mistubishi qui à fait ses preuve...

Le duster est en essentiel ; en prestige il est totalement différent

Very interesting off-road test! It's a pity I could understand nothing of what they said...On the last steep uphill test, did they disabled ESP on Duster?... I couldn't figure out... Some english subs would be really useful for us non-french speakers...

Au top j ai le duster 2019 4x4 prestige il est magnifique et vraiment super maniable pour ceux qui est du par brise c est surprenant au début mais ça fait 1 an que je l ai et je vois parfaite en toute situation il faut juste s habitué par rapport à son ancien véhicule 😊🥰 en tout je le conseil je l ai acheter après mon permis et après quelque mois sur une golf 3 et niveau confort je ne veux plus en changer avec caméra de recul siege chauffant et un grand coffre il fait également le plaisir de mes chiens 🐕 😊🥰👍

3000 euros de malus pour une caisse qui ne fera pas beaucoup de kms Bienvenue en France

Excellente revue

Quel est la conso d'AdBlue ?

franchement c'est comme sa qu'on test un 4x4 avec des côtes que même ma grand-mère serait passée avec une 4L

Dommage de pas avoir inclus le Lada dans le comparo ! Excellent essai sinon ! 🚗

le cabrio Jimny est il prevu comme avec la precedente génération ?

Essai très bien réalisé, j'aimerai bien voir un comparo Jimny/ Panda cross

Mais les Malus c’est une seule fois à l’achat ou une pénalité annuelle ? Merci pour ce comparatif très agréable et concret

Başarılı video , good video bravo

C'est l'été, terre sèche, j'aimerai voir le DUSTER traverser des gués avec de la boue jusqu'à mi-calandre. Ceci n'engage que moi, mais je penses qu'il n'aurait pas fait le poids.

I'm actually having a very big problem between choosing these 2 new cars, which to buy?...

Le duster est plus fait pour de la route et utilisation occasionnelle en tout terrain alors que le jimny c'est plutôt l'inverse 😂

Pas étonnant le succès du nouveau Jimny. Il se serait appelé nouveau Santana, SJ ou Samurai cela aurait été encore plus logique puisque son look s'en rapproche. Merci à Suzuki d'avoir fait renaitre ce petit 4x4

Le jeu d'acteur s'améliore de plus en plus 😏

Hahaha la foule de " Jean-ingénieur", spécialistes en industrie automobile dans les commentaires XD hilarant.

C du 4x4 de Mickey c quoi ce parcours on y passe en Clio 3

Bel essai ,sympa. Bravo!! si Suzuki avait la bonne idée de sortir le Jimny en 5 portes et ou avec un coffre de 350 litres avec un surplus de 1000 euros .. la marque ferait un hold up..Dommage ,Suzuki raflerait des clients à Dacia..

Первый русский комментарий) ты нашел его

Décevant de voir que des essayeurs professionnels puissent conduire une main sur le volant (à plat comme dans un camion, pour l'un d'eux) et l'autre main sur le levier de vitesse ou le frein à main. De plus, j'aurais aimé voir évoluer ces deux véhicules sur un parcours plus glissant (boue, p.e.)

Et bien chez moi y a Niva et Duster XD. Je n'ai pas encore pus utiliser le Duster 1.5d 115 4wd hors route mais j'ai hâte! Je doute que je puisse suivre partout le Niva mais ce n'est pas son but premier. Aussi je suis monter dans le Jimny et l'habitabilité est moins bonne que dans mon Niva! J'ai de la place à l'arrière pour les jambes et un vrai coffre! C'est pas aussi beau mais j'ai de la place. Et le duster est un vrai paquebot. confortable, assez nerveux, économe (5l/100km). C'est très agréable à conduire.

Le Jimmy me fait penser à un mini classe G😂😂

Pour la campagne et la ville Suzuki Jimny. Pour partir en vacances ou pour des trajets à plusieurs en toute sécurité Dacia Duster 4x4. Pour le look le Suzuki Jimny sans aucune hésitation.

On en parle de Dacia qui ne propose pas de feux de croisement et route à LED en 2019. Alors que le Jimny en est équipé. L'éclairage de nuit est un vrai problème sur le groupe Renault/Dacia/Nissan équipé d'ampoules classiques. En LED c'est déjà mieux. J'ai conduit deux CAPTUR de loc en une semaine, l'un avec les led et l'autre à ampoules classiques c'est le jour et la nuit. Pour moi l'éclairage LED est un organe de sécurité qui devrait être obligatoire à notre époque. Rien que pour ça le Jimny est devant. Après cette comparaison est surtout humoristique, les deux véhicules n'ont pas le même usage. Ayant un XC40 pour tous les jours, je prendrais sûrement un Jimny en seconde voiture. J'attends un peu afin de voir s'ils vont le sortir en micro-hybride.

pour moi le jimny direct !

Pourquoi ne pas avoir parlé de l'aide à la descente fournie avec le Duster 4X4 ?

Vidéo très bien! Cependant pourquoi quand ils comparent deux voitures ils prennent une entrée de gamme (ou 2 ème niveau de finition) contre une voiture toute équipée? C'est bien beau de dire que le Duster est moins bien équipée mais en finition "prestige" il y a beaucoup plus de choses que le Jimny. J'ai l'impression que ce n'est pas la première fois qu'ils font cela.

Moi j ai un duster de 2012 j ai des pneus mixte 50/50 tout terrain a 130 km sur l autoroute je trouve que sa accroche bien

Эх Дастер,мечта моя.

J'ai passé des chemins ravinés avec le duster bien conduit il passe partout faut jouer avec le terrain bien lire ce qu'il y a devant en allant doucement j'ai jamais touché

Je ne comprends le " une véritable habitabilité comparé au Duster" ... Que veut il dire par là ? Parceque.il y'a 3 place arrière ? Parceque dans le Duster aussi y'a une ceinture centrale

Les présentateurs sortent de "l'actors studio" 🤣🤣🤣

Pfff un comparatif de 2 modèles qui ne sont pas comparables.

Un grand merci pour ce test, habitant à 500m d'altitude, en zone forestière, et à 40 min de mon travail, vous me rassurez sur mon futur achat d'un Duster. Un comparatif de franchissement/conduite sur neige entre les duster 4*2 et 4*4?

👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ Vive le suzuki jimny 💕 💕 💕 💕

Dacia Duster est une bonne voiture. Nous en avons un, nous le conduisons en tout-terrain, en 4x4. La conduite elle-même est très bonne, tout comme la qualité de la voiture. Malheureusement, le moteur 1.3 est trop petit pour une si grosse voiture.

Prochain comparatif : suzuki Jimmy vs mercedes classe G

Le Duster passe très bien. Le dernier passage s'est fait en deux fois, non pas à cause de la voiture mais du gars au volant qui n'a jamais fait de tout terrain, et qui a relâché l'accélérateur en pleine montée, ce qui fait perdre automatiquement l'adhérence et asseoir le couple à la reprise. Que le même pilote expérimenté conduise les deux et vous verrez que ce Duster passe très bien partout !!!

Pour le peu de tt que les gens font en générale le duster est plus intéressant. Pour quelqu'un qui vie seul le jimny es bien, mon père en avait un deux générations précédente, du moment que les tronçonneuses tenais dans le coffre il etais content

Superbe vidéo, avec humour, c'est top ! Par contre, une remarque qui m'a surprise : les pneus M+S sont moins accrocheurs selon vous ???????? Je roule en M+S depuis près de 30 ans et je suis toujours plus rassuré avec eux qu'avec des pneus été. Pour moi pas de différence sur le sec, mais dès qu'il y a un peu d'humidité ou carrément de la pluie alors là c'est le top. Je me suis vu partir en glissade avec des pneus été sur un rond-point, alors qu'avec des M+S je balance sans retenue et ça grippe un max !! A tel point que j'ai rapidement abandonné les pneus été au printemps et que je reste en M+S toute l'année. Sur une BX ou Xantia (traction), une GLA (4x4), classe E (4x4) et même ma compagne est plus rassurée avec ses M+S sur sa Swift (4x4) qu'avec les pneus été qu'elle avait avant. Maintenant avec ses M+S elle y va sans appréhension dans les rond-point alors qu'avec ses pneus été elle sentait des amorces de glissade... Donc, je ne comprends pas votre remarque .. Sans chercher la polémique ou la contradiction, et très respectueusement, franchement je suis surpris.

Moi c'est le Jimny sans hésiter , car ici c'était de la balade pour bobo et le Duster commençait déjà a ramer à la fin du parcour , maintenant en pure tout terrain Ornière et boue avec eau , Adieu le Duster ! et puis au niveau fiabilité mieux vaut laisser le Dacia sur une route lisse ..... le Suzuki Vitara bien que encore supérieur au Dacia aurait été mieux pour la comparaison

Merci pour ce test comparé. Mais c'est la taille intermédiaire qui manque ! Le Duster est conçu pour la famille qui emprunte "accessoirement" ou épisodiquement les chemins enneigés ou caillouteux (pour les vacances saisonnières) et le Jimny destiné aux franchissements pour les pros ou les propriétaires de chalets isolés etc. etc. Donc... RIEN A VOIR ! Des pommes et des poires ! Il nous FAUT l'intermédiaire, mais... qui l'inventera ? Il y avait le Daihatsu Rocky (autrefois) mais aujourd'hui ??? On a le choix entre 1.60 ou 1.90 de large (à vous de voir... car les garages ne grandissent pas avec les véhicules...) et deux ou cinq personnes. Là encore ! Pour moi, l'idéal serait de résoudre l'équation suivante : 1.5 cm3 et 100 ch. max. 200 nm de couple max. 4 roues indépendantes avec arbres mobiles (oscillants et traverses déformables... + naturellement Mc Pherson partout, dimensions : long. 4.00 max. larg. 1.70 max. Hauteur... au moins 1.60 et... 350 dm3 de coffre (au moins). Qui fabriquera ce "bijou" fiable et durable ??? Les Japonais ? Les Allemands ? Ou nous ???

Oui enfin on s'en sort aussi bien que ma 306 avoir un 4x4 pour sa...

J'ai cru que c'était un test duster contre classe g, ça pourrait être sympa d'ailleurs jimny contre classe g

“Tu peux enclencher la fonction 4 roues mais évidemment ça rechigne à tourner dans les virages” Où comment détériorer à vitesse grand V les pneus et la transmission.. Pour ce qui est de donner un avis esthétique/confort je leur fais confiance mais cette phrase résume clairement leur connaissance inexistante de la conduite et du fonctionnement mécanique d’un 4x4

À moins que d'habiter dans le désert ou dans un village de montage très très reculé, je ne vois pas l'intérêt d'avoir un 4x4 , le Jimmy à l'air sympa et plus ludique que l'austérité du duster , sinon les deux se valent , tout dépend de l'utilisation qu'on veut en faire , je serais curieux de voir le comparatif sur route enneigée

J’ai reçu il y a un mois mon Suzuki Jimny, il faut arrêter de dire que la conduite et le confort de route est horrible, c’est faux. Tout se passe très bien pour moi!

L'autre avec son Lada il aurait tout défoncé !!

il manque le détecteur de franchissement de ligne sur le duster 😂

Le Suzuki est vrai cool déjà pour un usage de tout les jours ou en ville mais je le trouve amusant surtout si tu veux aller à la campagne Donc je trouve pas la comparaison très utile comparée au duster après c mon choix

Pls ENGLISH SUBTITLES.

En el programa español pusieron al límite al JINMY VS DUSTER 4x y lo siento por Dacia pero el JINMY ES MÁS EFICAZ como todo camino y 4x4

Il a une bouille vraiment sympa le Suzuki. Un vrai pti 4x4. Et pas cher.

j'avoue j'ai rigolé quand j'ai vu les 2 places arrières

un travail sur l audio dans les conversations à faire

Rien que pour le moteur je choisirais le duster en dci, non mais srx c quoi c'est bloc atmo 8soupapes???? Avec le couple d'un vélo electrique

Au top le Jimny. Pour info le Duster a une transmission 4x4 Nissan. Fiabilité indestructible et suzuki spécialiste vrai 4x4. J'ai un suzuki grand vitara acheté neuf en 2008 en essence il a 11 ans maintenant avec 115000 km et aucune panne. C'est ma quatrièmes autos neuve Japonaise est aucune panne.

C'est pas comparable Suzuki le TT c'est leurs domaine depuis toujours

Ça me fait rire parce que quand ils avaient fait le 1er test du duster RIEN ne pouvait l'arrêter. La face au jimny il est bidon. Ils favorisent toujours les véhicules qu'ils veulent

Quelle est l'intérêt , de confronté ces deux véhicules , un rude pour le bois , et l'autre pour minette. Bon souvenirs de la jimny

Pas mal ce Duster

Bruno Solo, sort du corps de Julien !!! Extérieurement, le Suzuki me fait penser à une maquette à l'échelle 1/2 du Classe G de Mercedes..... Bon reportage bien que le comparatif aurait pu être plus objectif entre le Dacia Duster et le Suzuki Vitara.....

Suzuki = vrai tout terrain, boîte courte, châssis à échelle, vrai pont arrière, angles d attaques taillés pour le baroud. Dustrer = bien mais même s il passe pas mal, il n est pas un vrai franchiseur et sera beaucoup plus fragile.

Le Jimny demonte le Dacia les doigts dans le nez en tout terrain, en qualité, en solidité, en design.....

Dacia c est le sponsor?

le Jimny est bien pour les gardes champêtre car un vrai petit 4x4 et avec un 4x4 déconnectable pour l'économie,

La super Jimmy était certainement le 4 x 4 le plus convoité au monde , ça passe quasiment partout , c'est pour cela qu'il a été créé c'est la concurrence de la jeep us de 40-45. Maintenant mets-lui une attache remorque et elle te tire aisément 3 tonnes 5. Évidemment s'est présenté par de citadin , donc on sent déjà bien , que ils ont une préférence pour l'autre véhicule , complètement débile !! J'ai travaillé pendant 10 ans , aux bois avec une super Jimmy essence 5 vitesses , le seul véhicule qui parvenait à nous suivre était , une Land -Rover . parfois

Put a 1500 Euro on the Duster for a lift and decent tires and maybe a skitt plate and you have a off and on road beast.

To the users speaking both French and English: please-pretty please with a cherry on top, be so kind and provide subtitles in English ^_^

Le duster est pas à son avantage cest une version bas de gamme

Il me fait penser à une Panda 4X4 le Jimmy et vous ?

😂 super le "2 stère " 🤣👍

Et la boite EDC?

Arretez de vous plaindre et allez donc essayer un samurai, xD. Direction non assist, aucune isolation mais quel fun a conduire.

Duster 👌👏👍💓😍😘

Franchissement de ligne continue en permanence !!!!! Futur assassin monsieur !!!! allez, adieu !!!