Habe damals nach ca.3Monate bei 1250 Km. Ölfilter und Ölwechsel machen lassen, wäre nicht nötig sagte der Händler, jedoch der alte Werkstatt Meister nahm mich bei der Abholung bei Seite, und sagte mir das, daß sehr gut sei, und der Motor es einem Danken wird, denn im Werk laufen die Motoren im Einfahrmodus ohne Belastung, daß ganze diene nur dem Kunden es Schmackhaft zu machen, und wenn ein Motor dann Kaputt geht, gut für den Hersteller, also hättest ruhig den Ölwechsel mitmachen können!
Absolut korrekt und Respekt an deinen Werkstatt Meister. Ich hab meinen ersten Öl wechseln bei 13.000 gemacht und dass war auch gut so. Dass Öl war schon schwarz und überfällig. Mehr als 15.000 kann man ein Öl nicht fahren. Von wegen alle 30.000 Öl wechseln, dass hätten die wohl gerne bei Dacia-Renault.
Leider ist Deine Ölfließrichtung völlig falsch, denn das Öl kommt von der Ölpumpe außen an das großflächige Filtermaterial und geht nach oben mittig in den Ölkreislauf weg!
That sludge represents the residues resulting from the running-in process. It is recommended to change the oil and the filter after the first 3000 kilometers, but it is not absolutely mandatory if the filter element is of good quality. Much more important is the way how you exploit the engine in the first 10,000 km. The secret is progressive acceleration and in the range of optimal torque, not below it. No full throttle from start of acceleration, just progressive. This rule is valid for any brand with any internal combustion engine.
Meiner hat jetzt 15.000 km nach 7 Monaten und ich würde gerne das Öl wechseln. Geht die Ölablassschraube an der Ölwanne nach hinten raus? Konnte sie im Video nicht sehen
Den Ölfilter ziehe ich bei meinem Captur 0,9 tce - gleicher Filtertyp wie im Film - mit Drehmomentschlüssel an. Anzugsmoment steht auf dem Deckel. (25,5Nm) Mit dem 27 Ringschlüssel scheint mir das Anzugsmoment nicht nur zu ungenau, sondern auch viel zu hoch zu sein...
Schwachsinn! Der macht genau deswegen den Ölwechsel, da der Motor jetzt eingelaufen ist. Gerade wenn der Motor neu ist gibts am meisten Abrieb. Frühr gab es sogar eine Einlaufphase bei der nach 1000 oder 2000km der Erste Ölwechsel vorgeschieben war. Also nächstes Mal besser Klappe halten.
Sprach der marken fanboy der die hälfte seines monatsgehalts in den unterhalt seiner nichtabbezahlten prollkarre steckt, aber das auto dann nicht tanken kann weil wieder was teures kaputtgegangen ist 😂🤣
