se apropie august si sunt tot mai nerabdator sa admir loganul mcv in toata splendoarea sa .Astept cu nerabdare da-tii bataie:-) Felicitari pentru ce faceti si numa bine
Salut. Te felicit pentru timpul pe care il acorzi masinilor in a le prezenta, in cel mai mare amanunt. Cum a spus si Emilyan007, esti printre singurii care face acest lucru in Romania si cred ca esti, intr-o mica sau o mare masura, apreciat, cel putin de noi astia, care "ne-am da si viata la volan". Am vrea sa vedem si niste masini din viata noastra, cum ar fi un Audi, Volkswagen, ceva mai low cost. In rest, numai de bine, multa sanatate si LA MAI MARE.
In legatura cu rugina, tata are Logan 1.4 din 2005 76.000km , nu are nici un punct de rugina,cei drept in 2007 la revizia anuala cei de la Dacia au bagat ceara in praguri si usi , era valabil pt toate Loganurile facute pana in 2006.Eu zic ca tine bine. Felicitari pentru reportaj , le urmaresc pe toate cu mare interes.Succes !
Totusi, motorul nu va crapa sesizabil mai repede, decat daca este rece, are ulei neconform, este tinut in ture / sarcina maxima in treptele inferioare, cand racirea devine in scurt timp deficitara. Fabricantul nu regleaza motorul sa obtina puterea maxima la 4000 rpm si nu permite minim 500 rpm peste, daca mecanic, motorul nu rezista.
Felicitari pentru toate testele postate, cred ca de fapt, adica sunt sigur ca esti singurul care faci asemenea teste in detaliu si vorba aia "pe limba noastra" app intre 1.5 dCi de 75 si 90 CP este vreo diferenta, ceva diferit fata de vechiul motor? in afara faptului ca stau 15 caluti la mijloc si 600 euro, mult succes in continuare, poate pe viitor o emisiune tv!
Luminile de zi nu tin loc si de stopuri. Pe autostrada esti obligat sa ai aprinse luminile de intalnire (faza scurta). Luminile de zi sunt foarte bune in oras dar nu si afara.
Prietene, eu am megane 1.5 dCi si e ala de 101 CP. La 120 la ora intr-a 3-a e deja pe rosu, plafonat (~4900 rot/min). Nu mai vorbi in necunostinta de cauza!
Sunt mult mai lungi treptele fata de logan1 dar nici chiar asa de lungi precum spui tu. Cu a3a un logan 1 de 70-75CP abia atinge 110km/h pe testate. Logan 2 nu are totusi cum sa atinga mai mult de 125-130.
E ok si la drum lung si legat de partea de accidente, ma gandesc ca daca va uitati la o masina din 2010 probabil nu sunt bani de una din 2022, deci cumva compromisul e deja facut. Chiar daca Dacia nu are stele multe la EuroNCAP, la testele de impact efectiv (fara sa luam in calcul sistemele electronice de asistenta) se descurca aproape decent.
Aproximativ alegerea asta am facut-o acum 3 ani iar acum salivez dupa un Sandero Stepway sau un Logan Prestige. Eu zic sa fii realist cu tine insuti, sa te uiti in oglinda si in portofel si sa iti dai seama exact unde te pozitionezi pe o scara sociala. Mofturile costa.
Eu recomand intotdeauna masina noua, deci Sandero Stepway. Opel Astra cu motor Isuzu este o masina superba, net superioara oricarei Dacii, daca, si subliniez, daca este in stare tehnica buna, am avut si stiu ce spun, tabla galvanizata de adevaratelea, nu ca acum, si motorul duce 1 milion de km. Daca nu e ingrijita si are probleme ascunse, o sa plangi in pumni, mai am cazuri.
Iti multumesc pentru raspuns. Dar ca si motorizare pentru caroserie cel de 0.9 tce este suficient pentru depasiri la un drum lung? Ca si costuri sunt convins ca motorizarea pe benzina este mai putin costisitoare (cost revizie). Imi este putin teama de submotorizare.
Este un motor bun, eu n-am avut niciun fel de probleme cu 5 persoane si bagaje, la drum lung, ajungea repede la 140-150 km/h si avea suflu la depasiri.
Check,prietene astea sunt motoare euro 5 care nu necesita ture pt a prelungi viata turbinei sau injectoarelor..deci nu e nici o crima daca mergi sub 2000 de ture,motorul are la renault cutie cu 6 trepte,deci.....
Tu cred ca ai vazut motorul pe benzina nu DIESEL , daca nici un audi A7 3.0 TDI si multe alte cazuri care un diesel se duce maxim cu a3a 120 , deci MAXIM. Eu conduc un diesel 1.9 TDI 140 cai de 2 ani si mai mult de 80 cu a2a si 110 cu a3a nu se duce si nu te gandi ca am cazan de masina e 2008. Eu am cu a6a la 175/ 3000 de ture si tu imi zici ca 1.5 DCI intr-a 5-a are 3000 la 175, fii serios , mai intreaba si tu stanga dreapta , sau condu tu un diesel si cu motor de 4.0 TDI si o sa vezi. Salut.