Dacia spring électrique ⚡️ recharge à domicile - chargeur lent 10 A 

Moi j'aime bien : on achète la voiture électrique la moins chère (j'ai pas dit bas de gamme !) et on râle sur le matériel ou l'absence de gadget , "ça aussi c'est relou".... Ah bein "ça charge pas vite" sur une prise domestique ! Mais quand on dort, on s'en fou et en plus c'est en partie en heures creuses et ça ménage les batteries... Voudrait une torpedo, alors qu'il s'agit de sauver l'espace humaine (d'enrayer le réchauffement climatique) ; pas de jouer les fangios . Moins c'est lourd, plus c'est spartiate, mieux ce sera ! Surtout pour faire, seuls nos petits trajets quotidiens....

J’ai exactement le même véhicule que je charge surprise domestique il faut compter 10 % à l’heure 👍🏻

Merci pour cette vidéo, j’attends la Spring pour dans un mois, on se prépare justement en conséquence. On va installer une prise GreenUp, pour diminuer le temps de charge, toujours sur du 220V domestique. J’ai vu qu’on peut monter jusqu’à 14A, le max qu’accepte la Spring, si j’ai bien compris. On gagne 5 ou 6 heures en procédant ainsi. On rechargera donc toutes les nuits, en heures creuses, à la maison.

Merci pour la vidéo, intéressants les chargeur ou tu peux régler la puissance ! attention quand tu reprends ton souffle tu fais un sifflement assez fort ;)

a 10 A peu de chance de voir le BMS de la batterie qui limite au dessus de 80% ! faut pas oublier que c’est juste une histoire de limite d’intensite qui diminue au fur et a mesure de la charge donc en charge lente *ultra lente ! ca sera purement lineaire le temps de charge

Bonjour et merci pour cette vidéo. Donc d'après toi le chargeur d'origine ne vaut pas grand chose et qu'il faudrait le remplacer par un autre plus puissant! N'y connaissant rien je suis bien embêté entre les prises maison ou les Green up, les chargeurs et les câbles. C'est très compliqué, j'ai commandé ma Spring il y a deux semaines, je l'aurai fin Avril. Bonne journée .

Merci, c'est instructif. Pourquoi recharge "occasionnelle" ? Pour un particulier ayant un garage avec une prise et un usage trajets travail on peut tout à fait utiliser ce type de recharge toutes les nuits, non ?

Bonjour , tout d abord merci pour cette vidéo. J ai une prise étanche ip66 située à côté de la porte de mon garage. Est ce que le chargeur dacia est étanche ?

Pourquoi ne pas enrouler tous les cables, combo etc. à l'intérieur de la jante de roue de secours, en-dessous de l'espace coffre à l'arrière , sous le plancher ?

Bonjour et merci pour la vidéo. Je ne comprends pas pourquoi sur le boîtier de recharge , il y a 2 voire 3 lumières verte qui s’allume alors que normalement, seul celui de la maison devrait d’allumer .Cela ne sous entend il pas un éventuel souci électrique ? Merci pour le retour Cordialement

Bonsoir. Dommage que l'on ne voie pas votre prise ou vous branchez le chargeur sur le mur. Cordialement

En gros il faut installer quoi comme prise pour avoir une recharge qui dure 8h max ? Et comment vous faites pour choisir l'heure de la recharge vu que les heures creuses c'est la nuit ?

Bonjour, je travail a 62 kilomètres de mon domicile (19 d'autoroute et 43 de nationale). La Spring est-elle suffisamment pourvu dans mon cas? En sachant que se sera une recharge a la maison toutes les nuits. Merci pour les videos ;-)

Bonjour, c'est bizarre, si on en se refère à l'étiquette derrière le chargeur : quand le symbole voiture clignote c'est qu'il y a une erreur. Qu'avez vous constaté pendant la charge ? Le clignotement c'est il arrêté ?

Bonjour. Je souhaite acheter une Spring. Je pense la charger chez moi et a mon travail sur des prises de courant classique. Comment savoir si ça sera possible vu que dans la vidéo il est dit que certaines prises ne fonctionnent pas ?

La plupart des propriétaires de Spring se contenteront de ce chargeur...j'ai pris en option le type 2 à 250 € mais pas certain qu'il me servira beaucoup ! Quand au CCS ...à quoi bon cette option pour les petits rouleurs ?!

Alors : j'ai Spring depuis 1 semaine ; je viens à l'instant d'installer la green-up et là mauvaise surprise : même temps de chargement qu'une prise lambda !! J'ai tout vérifié ! Pourtant je me suis laissé dire par la vendeuse de cette Dacia (que je loue, pas d'achat) que avec la GreenUp ça débride le chargeur et le passe à 15A ! Pourtant je vois bien que ce n'est pas le cas et d'ailleurs au dos du chargeur il est ecrit "Rated Current 10A" donc je suppose que c'est bridé à 10A ? J'ai donc payé cette foutue prise 175 euros pour rien si ce n'est l'avoir proprement en exterieur et me servir du differenciel comme interrupteur... Grrrr !

Je roule avec une 500 électrique la petite puissance et très souvent utilisée (protection de la batterie) il ne faut pas dénigrer le petit chargeur il suffira souvent. Bonne charge…

une question si on arrete pas la charge exemple on la charge on va se coucher on la debranche le lendemain il a un risque pour la batterie !!! quelle a continuer a charger alors quelle etait pleine !!

Chez nous normalement on commande la spring se week-end, je vais négocier la prise ccs, pas gagné risque rien n'a rien. Je me pose la question sur se type de chargeur est-ce que ça vaut le coup de l'avoir vu le temps que ça prend pour une recharge .

Si je suis bien le risque avec ces petits chargeur 10a c’est le risque de surchauffe?

À combien reviens le prix d’une charge à domicile pour 100 km ?

Bonjour connaissez vous la longueur du câble de recharge de prise à prise?

Bonjour, j'ai eu une mauvaise surprise pour la charge de ma Spring , la nuit en heures creuses. Mon système est bien configuré puisqu'il est composé des protections avec différentiel, d'un contacteur/relai de puissance pour heure/creuses, d'un voltmètre (+ voyant) d'un ampèremètre et d'une prise Green up. Je peux donc facilement vérifier que le courant est bien disponible aux heures indiquées. Et pourtant, la batterie ne se charge que si le branchement est effectué dans un temps relativement court. Effectivement, si le branchement se fait, par exemple dans l'après midi, c'est la voiture qui ne permet pas la recharge, je constate que le tableau de bord ne s'allume pas automatiquement, et donc pas de charge. Mais si on est à côté du véhicule à ce moment-là, il suffit d'ouvrir et de refermer la porte pour que la charge commence ! Donc le système relai ou pendule ne semble servir à rien. Il n'empêche que je suis extrêmement satisfait de cette petite voiture que j'ai depuis 4 mois exactement, et que j'ai paye moins de 9000€ par la grâce d'une prime supplémentaire de mon département, sans compter d'une carte grise gratuite et d'un crédit de 100€ sur ma carte plugsurfing (qui permet suivant Dacia de faire gratuitement 2000 km), car j'avais pré-commandé le véhicule. Bonne route.

Bonjour, est ce qu'il existe des cables rallonges pour ce systeme ?

Salut et merci pour toutes tes vidéos. Est-ce que le chargeur domicile de base vendu avec la Spring (câble jaune) est compatible avec la prise Green Up, si il charge bien en 14/16A et pas seulement 10A stp ? Merci.

C'est largement suffisant pour de la ville voir même campagne pour celui où celle qui roule mesuremment. (quand j'dis ville =maison pas immeuble) c'est pas fait pour de la grande ville, 1

bonjour ce n'est pas un chargeur c'est un boîtier de contrôle le chargeur il est dans la voiture de 7 kilowatts moi j'ai acheté sur Aliexpress un boîtier de contrôle jusqu'à 32 ampères qui fonctionne très bien il permet le charger au maximum de la voiture mais il faut avoir l'abonnement EDF qui suit

c'est un petit cable😁😁😁

ho punaise faut être maso 🤣

Le bruit creux quand t ouvre la porte 🤢🤮

À cette vitesse c'est une charge d'entretien, la misère.

Autonomie et recharge ridicule qui achète ça sérieux 😦