На это лето провёл вкл вентилятора принудительно и с помощью шайб приподнял капот, и снял уплотнительную резинку длинную. Проблема с РХХ исчезла . Вентилятор включаю после заглушения авто на 1-3.5мин, в самое пекло включал на 4.5мин. Теперь можно хорошо услышать, как из под капота к лобовому выходит тёплый воздух.
Была такая же проблема.кучу датчиков рхх и распредвала поменял ,помогало только на время.в моем случае оказался датчик кислорода,который на катализаторе.отключил его и машина ожила
Доброго времени) один раз я так же на ЗАЗ Шанс 1,5 помыл заслонку , грязная явно была.Обороты взлетали от 1300 до 2700 , мучился мучился поменял РХХ , и ничего , воздушный фильтр и ничего) пришлос в сервис ехать, переобувать ЭБУ, и как по маслу все) холостые установились , ошибки ЭБУ убрали , ЭБУ переобучили и всё) можно все датчики поменять и ничего не измениться)
Подскажи симптомы? У меня тоже после промывки нажимаю на педаль газа и после этого начинает прыгать туда сюда обороты, вплодь до того пока не заглушу. Так же было?
Был у меня и Ланос,и Сенс 😂😂😂не дай Бог,в Ланосе пять лет искали причину плавающих оборотов 😂😂😂то ли специалисты рукожопы,то ли .......,так и продал его со словами спасибо Господи спасибо,но угораздило меня взять ещё лучше чудо😂😂😂это конечно же Сенс,ну тут вообще печально всё,скажу одно это не машины,а ......,это кому скучно то раньше покупали , Запорожец, Москвич и Волгу , чтобы гайки крутить,то им в замен пришли Ланос и Сенс,а вообще машины с завода эти две недоработаны и к тому же ещё запчасти фуфло ,а самая глобальная проблема это мастера недоумки ,методом тыка,смотрю в компьютер читаю ошибки и сразу поговорку вспоминаешь ,,Смотрю в книгу вижу фигу,,😂
самое печальное там - прошивка из гавна которая и колбасит движок на прогретую, переключая режим прогрева и ХХ, это цирк какойто просто.. сам режим прогрева жрет столько топлива как конь на водопое...Это тихий ужас какойто. И вот представьте себена все эт огавнище диллеры полезли в проводку, поставили реле от сигналки,которое на СКРУТКА в проводке салона!!!!! я ибал их врот, когда полез туда, матерился аки сапожник и это САЛОН офиц ДИЛЛЕР такое творит!!!!! на толстый силовой провод они поставили китайскую релюху на 30 ампер которая еле 10 ампер держит и постоянно вырубается, что гаснет приборка и машина колом встает прямо на ходу!!!! офиц ДИЛЛЕР-САЛОН вот ТАКОЕ творит! сука СКРУТКИ в силовой проводке!
Прошивка не причем,всему виной датчик кислорода.у меня была такая же шняга ,причем ошибки не выдавало,разьединил фишку от датчика кислорода,который на катализаторе,и все , проблема решена
