Daewoo Tico teszt - ennél olcsóbban nem igazán tudsz autózni 

Nekem is volt, imádtam... hangjáról elhiszed hogy nagyon mész.

Lehet, hogy nem jó a törésteszt, de mi egy ilyennel kétszer borultunk át 360 fokban oldalvást az M7-esen kiskoromban, mikor anyám elaludt a volánnál. Nemhogy túléltük, de alig sérültünk meg. Az autó nyilván 100% TK lett, mi viszont nem. Úgyhogy nekem van vele komolyabb balesetes élményem, nyilván ettől még nem mondom hogy biztonságos. Minket megvédett. Pont ilyen zöld volt. A hangjára mostanáig emlékszem. Kissrácként szinte sportos volt, de most hallva is vicces :D

Egyik titkos perverz vágyam egy tico. Aranyos kis aszfalt pattanás, főleg lila színben 🤪

Jól összefűzted a reklámot a videóban szereplő autóval... ügyes 😊

Állítani merem, a közel 50 ezer km alatt egyszer nem nyaldosta a fordulatszám felső határait annyiszor, mint ebben az 1-2 órában, amíg tesztelted 😃

Rohadt jó látni, hogy Andris hallgat a követőre, és hozza nekünk az olcsó autókat ahogy kértük😁

Ugyan ilyenem volt 5évvel ezelőtt. Vele kezdtem el futárkodni,2évig hajtottam 60-70ezret tekertem vele,250ezer körül volt benne de hibátlan volt! Annyit azért hozzá fűznék hogy létezik elektromos ablakos változat is 😊 ...jelenleg a "nagytestvérével" egy SUZUKI ALTO val futárkodom 2.tulaja vagyok 66ezer km el vettem és most jelenleg 132ezer van benne! Szeretem,imádom városi megbízható kisautó ! Pacsi

Van valami beteges vonzódásom ezekhez az öreg pöttöm autókhoz. Eladtam a 300 lóra húzott E91 330dét, és vettem egy '98-as K11 ezres Micrát. Ki lehet autózni, 100km/h-nál megvan az az érzés, amihez a BMW-t bőven 200 fölé kellett nyomni.

80.000ert vettem pénteken egy 1.4Si F astrat 116.000km-el. Perfekt az autó, körbe van utve, mert idős bácsi használta.

Nem rosszak, bár ami a videóban szerepel egy igen-igen megkímélt példány. Amik ennyi idősek sajnos majdnem mindegyik rommá rohad, küszöb, taposólemez, kipufogó, ívek. stb. Való igaz olcsó autó, olcsó fenntartani, olcsó az alkatrész de csak abban az esetben ha saját magad tudod szerelni. Barkácsolós autó. 2016-óta hajtok egyet. Azért volt mit rajta csinálni bőven. Jelenleg 2 küszöb cserére vár. Otthoni melóval anyagárban 18 ezer forintért megvan. Ennek ellenére imádom, nagyon jól pakolható, rogyásig rakható, igénytelen, nem féltős. Kicsit reszelve a karburátoron, kis légszűrő csere, fúvókák stb egészen félelmetesen megy. Leghosszabb távom 500km körül volt, egy ausztriai síelés.

Egy ilyennel pont a békávét, a biciklizést, az esőt, és a covidot lehet kicselezni. Városba pont elég, máshová meg úgyse mehetsz. :)

Lassan 1 éve van meg a Ticom. Imadom. 2m es vagyok.kicsit hatrabb hegezstettem az ülést. 100as benzinnel használom.abszolut nem lomha.120al szoktam vele menni ahol lehet es 4.7 et eszik ugy..az enyemben 96000km van. Soha nem fogom eladni.tolem csak a bontoba megy majd.2.autonak is filléres is..nagyon eloiteletesek vele kapcsolatban az emberek.de mindaddig mig nem ulnek bele es mennek vele egyet :-)

Imádom az ilyen olcsóbb kategóriás videóidat. :)

Bevallom őszintén nem sok videós van a Yt-n akinek ha feldobja a videója közben a reklámot akkor végig is nézem, de te egy vagy ezek közül :D Szép munka Andris! Imadom ha ilyen jó kis olcsó autókat mutatsz be! :D

a makett Ikarus összes lapszámának összegéből már lehet venni egy Daewoo Tico-t 😃

Nagyon remek videó lett, szép munka!!! 🙂❤️❤️

A Maruti 800-assal egy méretosztály ez nagyjából. Az a maga idejében egy viszonylag drága kiskocsinak számított.

A termékelhelyezés nagyon profi lett! Az a belső kárpit nagyon '90-es évek :D

Sogoromnak ilyen volt az első autója azt az egyik nap defeketett kapott vele aztán kiderült nem kapot el semmit a gumi csak a szomszéd németjuhásza elharapta érdekes esemény volt!

2000-ben elrepített minket (2gyerek, 2 felnőtt) Görögországba lazán. Élmény volt gyerekként. Szerettük :)

Tico, Matiz, mindkettőt imádtam, városban szaladgálni, melóba járni tökéletes, minimálbérből fenn tudtam tartani,sajnos mindkettőt a rozsda ette meg

Nekem is ilyen van, szintén ilyen színben, szintén nagyapámtól örökölve, deee mondhatni extrásabb variánsba, gyári elektromos ablak elöl, bevásárló kocsi stílusú gyári szpojler hátul, stb. :D

Imadom ezeket a videokat 💪

Imádtam ezt az autót! A kedvencem!

Papámnak is pont ilyen volt anno ugyan ebben a színben 😊 Amúgy eskü jó a hangja 😆

Nem szeretem mikor azt mondják : "inkább járj biciklivel,bkv-val..." Nálunk most pont az a helyzet, hogy vettem egy 2012-es Skoda Octavia 1.6crtdi-t családi autónak. De feleségem majdnem napi szinten jár dolgozni napi 18km oda, s 18km vissza... És mivel én nem szeretném erre feláldozni a Skodát, szeretnék a közeljövőben venni egy öreg kis benzinest. Amit ha használunk 2-3 évig és elszarja magát, nem fog fájni, bontó.... És pont ez a Tico is ilyen kategória... A telefonom drágább nàla, de ennek ez lenne a lényege, hogy ne kelljen már nagyon javítgatni, vigyen el kisboltba, postára, vagy a szomszéd városba dolgozni..és ha eljön az ideje gond nélkül búcsút venni... Jó kis videók ezek, amik ilyen olcsó kis autókról szólnak, szerintem sok embert érdekel.

Nekem egy 2-es Polom van (1991-es évjárat), 2019-ben vásároltam 200.000Ft-ért. Jelenleg felújítás (inkább restaurálás) alatt van, rengeteg pénzt elvitt eddig, pedig jóformán csak az anyagköltséget kellett fizetnem, de számomra minden forintot megér, mert lesz egy olyan veterán autóm, amiből az utakon már csak nagyon kevés van, ilyen állapotú pedig még kevesebb. 😊

Nekünk volt kettő is egymás után, ilyen színben, gyerekként imádtam!

én nemrég vettem egy Renault Twingo-t a Golf mellé, direkt városban futkosásra, munkába járásra. Nulla extra van abban is csak el. ablak aztán ennyi, de azért a 10-20 percet amit egy-egy alkalommal használom, túlélem extrák nélkül is . :) szerintem ez igaz erre a kis Tico-ra is.

Pont ugyanilyenem volt, szintén 97-es. A szín, beltér stb. minden stimmel. Ügyes kis autó, és tényleg nem egy gazdasági csőd a fenntartása.

Feleségem barátnője (akinek a férje Szegeden, majd Pécsen volt /orvos/ professzor-ezt csak az anyagi háttér miatt írom) nagyon szerette.

Vezettem ilyen autót és meglepett, hogy milyen fürge. Városban kiváló.

Tevagy a legjobb autós videos

Nekem is volt Ticom, én úgy gondolom hogy a “csóró” autózást kimaxolja

Nekem is van egy Tico-m. Imádom azt a kis szappantartót :D még akkor is ha gázpedál helyett csak a hangerőt nyomod.

Annyira hiányzik a videók elejéről a ,,SZIASZTOK ÉN ANDRIS VAGYOK" miért maradt ki? Amúgy nagyon tetszik amit és ahogy csinálod! Tiszteletem székelyföldről! U.i. sok székely követ 🙂

Pár éve vettem egy lila színű kis Ticót a feleségemnek. Nem hajtotta. Aztán azt vettem észre, hogy azzal járok munkába, vásárolni, meg általában mindenhova, az astra pedig otthon állt. Nagyon szerettem, fürge volt, pörgős, alig fogyasztott, télen a belteret kb. másfél perc alatt bemelegítette. Na meg a parkolás is nagyon egyszerű volt vele. Aztán eladtam, de a mai napig bánom😊

Egy Opel Corsa B tesztet is megnéznék szívesen.😁 Nagyon szívesen adnék is hozzá egy szépséget.😌

Nekem is volt!!! Nagyon szerettem!!! Igazi gokart 😂😁

Első autóm volt 2008-2010 környékén, 220 ezerért vettem autókereskedésből. '97-es volt a "cukorborsó", minden részletét imádtam. Sok közös kalandban volt részünk - egyszer csúsztam vele árokba és kétszer volt balesetem. Az elsőnél Pilisvörösváron piroslámpánál araszolva utolértem egy Opel-t, belefutottam hátulról úgy 5, max 10 km/h sebességgel. Az Opelen volt pár karcolás, a Tico-m eleje úgy szarrá törött, hogy azt hitték nem szállok ki belőle. A komplett elejét újra kellett építeni egy donorTico-ból. Azért kiderült, hogy mégsem teljesen a papírautó volt a hibás: a szerelő megmutatta, hogy az első fekete sárvédő (vagy ilyen ütközőféle az elején, egy vízszintes fekete műanyag) mögül hiányzik egy-az-egyben az ütközőfém (nem tudom mi a pontos elnevezése) aminek az a feladata, hogy felfogja a frontális ütközés erejét. Valószínűleg a kereskedő túladott rajta, mivel keresett alkatrész. Ha így ütközöm mondjuk 50-el, azt tuti nem éltem volna túl. Második eset Pesten történt, oldalról felgyűrt egy másik Opel - neki lepattogzott a festék, nekem bal oldalon a két ajtót kompletten cserélni kellett és az első sárvédőt. Mindent megtaláltam bontóban szerencsére. Érdekesség: 30 literes tankja volt emlékeim szerint, mamámmal versenyeztem fogyasztásban (neki ugyanez volt csak '96-os). Durván 500 km-ert lehetett kivezetni belőle, nekem odafigyeléssel és Spuri adalékkal (ez itt a reklám helye) el tudtam menni 798 km-ert :D Sokan nem hitték el, pedig így volt. Sok szép emlék fűződik hozzá. Miután megvettem, gondos első tulajként feltöltöttem csurig az ablakmosó folyadékot. Másnap beszálláskor befolyt a víz a cipőmbe, ugyanis a motortérben valahol lyukas volt az ablakmosó csöve, hát mindet beeresztette a pedálokhoz. Nem tudta megjavítani senki, így mindig volt nálam egy másfél liter víz, ha törölni kellett lehúztam az ablakot, bekapcsoltam az ablaktörlőt és locsoltam a vizet kifelé a szélvédőre. Gondolhatjátok :D de működött. Mindig volt nálam még egy Tico-s túlélőkészlet, ami egy kis benzinből, fecskendőből vagy féktisztító spray-ből és egy hatalmas kalapácsból állt. Ugyanis ha kifogyott a benzin, akkor a nagyon gyenge benzinpumpa nem volt már képes újra felvenni a benyát (mindegy, hogy telitankoltam-e vagy sem), így le kellett szedni a levegőszűrőt és a karburátorba fecskendezni a nedűt, így már képes volt "felkapni" újra. Minden igyekezetem ellenére a dobfékek változatlanul befogtak, berohadtak, így - amikor már izzott a felni - ki kellett szállni, és a kalapáccsal pár hatalmasat baszkodni rá. Akkor szépen elengedte és mehetett tovább az utazás. A jobb elsőnél annyira probléma volt ez, hogy télen, ha nem letakarított úton haladtam, akkor egy-egy jeges részen simán blokkolt a kerék. Minden hibája ellenére imádtam, ma is szívesen venném újra hobbiautónak. Végül 2 év után 80 ezerért adtam el, ugyanis a biztosításom 60 ezerre emelkedett a közel 100 ezer forintot érő autón, és akkor még nem volt annyira "kimondott" dolog, hogy muszáj minden évben máshoz átszerződnöd különben megszopat a biztosító.

Eddig hezitáltam, hogy előfizessek az Ikaruszra de így hogy van hozzá kódod ment is az előfizetés remélem jó szerződést kötöttél velük mert nagyon megérdemled és ilyen formában bármikor támogatlak. Kíváncsi vagyok azért mi lesz az ajándék. Csak így tovább Andris ! (Y)

Igazán kis vicces, jópofa autók ezek. Itt, a lakótelepen van egy kb 10 éve, kint áll, rozsda sehol rajta. Nem rosszak ezek, amire ki lett fejlesztve, s meglepően jókat lehet velük autózni. Gyöngyház metálfényezéssel is kapható volt anno. :)

Nem rosszak ezek a kis őszinte autók! Nincs helyetted gondolkodó elektronika! Meg van a szépsége.Én kifejezetten szeretem az analóg kocsikat!Ezért vettem egy régi Starletet 😁 Következőkben ha lenne kedve Andrisnak egy jó Daihatsut,vagy egy régi Toyotát szívesen megnéznék!

Ugyanilyen színű ticoval tanultam vezetni 2001 év elején. Imádtam. Könnyen kezelhető, és gyors volt, a 178cm magasságommal es kényelmesen elfértem. (Te milyen magas is vagy? 185-190cm? 😁) Egy dolog miatt kritizált az oktató: túl nagy ívben kanyarodtal vele a jobbra fordulaskor. De miután elmondtam az oktatónak, hogy a troligarazsban 12m-es trolikat szoktam hobbiból időnként vezetni, megértette a dolgot. Persze megkért rá, amíg hivatalosan szgk-t tanulok vezetni, ne trolizgassak 😉😋 igy is tettem, ês minden rendben volt.

nekem ilyen van tódi a neve..semmi pénzert nem adnám el..imádom..aludtam is benne,,:D...

Szia. Tudnál egyszer csinálni egy összefoglalását a Moped-autókról?😃

Szia Andris ,nagyon jó lett.

Nekem most is áll egy a garázsban nagyapám nekem adta nagyon imádom

Rendesen elporladtak ezek a kocsik, alig látni már. (10 évvel ezelőthöz viszonyítva)

1000-es stift motort bele,a hang megmarad,csak kicsit fickósabbá vállik.😆

Amin van gyári hátsó spoiler, arra azonnal rámennék! Olyan mint egy kicsi Honda Civic Shuttle, adom.

Szia Andris!Egy Daewoo Matiz-ról várható lesz teszt?

4. reklám után lekapcsoltam. Köszönöm az eddigieket. -1 néző

Szia Andris majd lehet Opel corsa b ról is videó?

Turbót bele!

Úgy kell nézni, hogy BKV meg robogó helyett mégis csak jobb. Aki nem tud autózás nélkül élni de esetleg mégsincs abban a helyzetben hogy nagyon megengedje magának, annak ez tökéletes. Lehet ebbe is azért pakolászni, nagybevásárolni, kirándulni, olcsó a fenntartása meg az egész autó, régi technika és nagyrészt mechanikus, kevesebb meghibásodási lehetőség, marha jó kocsi. Az egész lényege a szabadság és azt ez is megadja. Ha nem arról van szó, hogy haverok előtt ne ilyennel jelenj meg akkor jó ez. Másrészt meg válságautónak is kiváló. Nekem is nehéz lenne már egy ilyenbe visszaülni, viszont gondoljatok bele akinek mondjuk ez első autó, vagy robogóról ül át annak hatalmas élményt ad ez is és ugyanúgy elvisz bárhova. Ha meg valaki nagyon akarja még ezt is lehet tuningolni akár. Gondoljatok bele egy ilyen autó megjelenik projektoros tuning fényszórókkal és lámpákkal, eggyel nagyobb króm felnikkel, lehet rakni alá neon-t, az üléseket, kormányt, beltéri elemeket bőröztetni, ha klímát nem is de ülés hűtést/fűtést lehet bele szereltetni, esetleg dísznek egy légterelő, tuning lökhárítók, ültetés, sport kipufogó, esetleg egy utólag beszerelt turbó meg egy szép újrafényeztetés. Mindjárt 3x annyit fog érni. Meg kéne csinálni 150 lóerősre, aztán meglepődnének mikor beáll egy bömös mellé és elrajtol.

Pécsett az Árkád tetején konkrétan Poloval sem jó érzés parkolni, olyan szűkek a helyek. Ez pont jó lenne oda is :D

Ehhez hasonló autó nekem is volt Maruti 800 míg mások a buszra vártak addigra célhoz is értem vele havonta egy bérlet ára volt a tankolás szervízre biztosításra adóra alig kellett költeni. Addig ment míg ki nem ütötték alólam sértetlenül szálltam ki belőle másik sokkal rosszabbul járt biztosító alig fizetett valamit.

B Corsa-ról (1.4) is megnéznék egy tesztet 😁

A literes Swift is ilyen volt! Pörgött, mint egy versenyautó! A Wartburg is hasonló érzés volt! Most az elektromos meg belenyom az ülésbe. Akkor érzed is, hogy megy, de amikor finomabban nyomod, simán leelőzöd a Swiftet, de olyan semleges.

Szia Andris azt szeretném kérni hogy Alfa Romeo Mitoról készitenél videót ? Válaszódat előre is köszönöm.

Olcsó használtban ezerszer egy régebbi Swift vagy egy F Astra, mint ez a kis műanyag lélekvesztő. :) (Ennél már csak a Suzuki Maruti rosszabb.) Az újságokból összelegózható Ikarus 260 modell ára meg összesen 300 ezer HUF-ra jön ki...

A maruti 800 olcsób alíg van fogyasztása 50.000 forint kb egy marutti 800

az elso autom nekem is Tico volt, ugyan az a story nagyszuloktol. amikor elhoztam oregapamektol nem volt benne benya, a funyirobol szivtunk le kb masfel decit, aztan mehetett bele :D boldogan , de tojassal a talpam alatt haza mentem vele 10kmet :D

Anyukámnak ilyen autója volt 8 évig és ő 80.000 ft-ért vette 2009-ben, most egy Daewoo kalosa van. Amúgy a motorja ment tönkre aminek a cseréje 80.000-ft lett volna

Ment a like.🤘

Szia Andris jó lett a videó De mikor lesz valami prémium autó vagy valami kis busz???

Imàdom a kisautòkat,az első autòm egy 850 daihatsu volt 5sebességes ,imàdtam ,hogy olcsòn fentarthatò

Egy Fiat Uno-t is szivesen látnék egy kis olasz méregzsák méretéhez voltak elég korrekt motorok is bennük😀

A tico-ban is van klíma gyárilag😉

Légyszi legyen mk2 golf vw videó jó lenne szivesen megnézném

Szia Andris. Nekem egy kérdésem volna, milyen autot ajánlanál olyan 400-800 ezer körül, egyterűt és vagy kombit szeretnék.

Megnéztem a reklámokat is mert bírlak

Szia ! 5 éve használ édesapám ugyan ezt az autot és ezen tanultam meg vezetni én is 😂😂

(szerintem) a legcukibb autók egyike a Tico (nyilván a Trabi a no1 a cukisági listámon) :)

"nem olyan rossz vezetni" - Nem! Kifejezetten jó vezetni! Nagyon szeretem, 198 cm magasságommal. :)

Swift mindent visz, sokkal inkább azt választom!

Azért azt tudni kell, hogy 1997- ben még elég sok szoci autó futott a magyar utakon, akkor még simán gondolkodtak az emberek családi autóként Lada Samarában, 4T Wartburgban, Skoda Favoritban, stb. Annak ellenére hogy a Tico olcsóbb volt a Swiftnél, ill. A Marutinál, az akkori átlagfizetésekhez képest egy drága nyugati kisautónak számított. Szóval a presztizse jóval magasabbra rúgott, mint amit ma képisel. Vitathatatlan előnye, hogy olcsón fenntartható, a robogónál biztonságosabb, a BKV- nál kényelmesebb és autózási élményt nyújt. Így alternatíva azoknak akik egy bérlet áráért cserébe egy olyan szintű szabadságot kapnak amit ez az autó csak nyújthat.

Nekem is volt, 110-120 ezret raktam bele és soha nem hagyott ott sehol a 10 év alatt, csukkot szemmel is meg lehet szerelni, ha nem eszi meg a rozsda most is azzal járnék :( de így vettem egy Matizt.

Renault 19 várható?

Nagyon jó lett a videód Andris! Azt, hogy a magazint reklámozod, azt még valahogy meg is értem, de mikor a rövid kis videód 4 reklám szakítja félbe, akkor azért kellemetlen. :( :)

Van e értelme szerintem nagyon is van ha elegünk van a tömegközlekedésből de ez is csak városba esetleg országútra való.

Szia Andris , Suzuki maruti-ról nem szeretnél videót készíteni?

Nekem 1.2es 75 lovas C corsa (1.1 tonna) volt az elso autom, havernek volt ilyen Tico. 80ig siman sobban gyorsult mint a Corsa, el se akartam hinni.

Szia Skoda feliciát is próbálhatnál. az is igazi válságautó, de egy kategóriával feljebb.

Világ legjobb kis autója

A régebbi renault cliokat is lehet már ennyiért venni, sőt.. Lehet olcsóbban is

Nekem is volt nagyapámnak, soka mentünk vele. Szerintem egy autó nem ment annyit a gáton mint az öregem. Soha semmi baja nem volt gyári volt benne a kuplunk 15 évesen és 180 ezer km-rel. 4-5 L bármikor elment, nyilván nem pályára termett, de városban nagyon kellemes 1-2-3-ban fürge. Nem rossz kis szaladgálós ez egyszer 150-et kihoztam óra szerint, de azért az már bőven a vége volt :D

Állapotú és nagyon erős és dinamikus jó csak 180-an a vége

Matiz nem lesz? 😁

A kocsi pedáljai hasonlítanak a régi swiftekhez

Nekem, aki többnyire városban A-ból B-be furikázik, és nem nyűgnek veszi az autót, tökéletes lenne. De már megvan a tesója, a Matiz. Eszembe sem jut lecserélni. Amire használom, arra pont megfelel.

egyszer volt halálfélelmem mikor egy ilyenben ticoban ültem, a tetején volt egy 100 kilós szekrény, az autó fullra meg volt tömve cuccokkal és egy amatőr rally pilóta vezette, nem lassan... költöztünk... XD

Straight pipe bosozoku kipuval és ültetéssel, work felnikkel eltudnám képzelni

ugri-bugri városi autó :)

Voltak, akik hosszabb külföldi utakra is mentek Ticóval. 2003. nyarán láttunk egy magyar rendszánosat a bolgár-szerb határon.

Ez a lényeg. Elvisz A ból B pontba. Keveset fogyaszt, olcsó a fenntartása. Ha nagyobbat vesz valaki, drágább lesz az fenntartás. Érdekes hogy csak 650kilo nekem a 750es zastava volt 630 Nem emlékszem de 600 felett.

6:12 - 6:29 ejj, zene füleimnek! :D

Apám hívta ezeket találóan Daewoo Tyúkól-nak, vagy falusiasan Daewoo Tikól

Nálam egy negatívuma van,de az nagyon.. az ülés olyan kemény mint ha beton lenne. De összességében kb olyan az egész autó mint a suzuki maruti