Не горный тормоз,а моторный тормоз. Ретардер это гидрозамедлитель если что. Изучи сначала потом снимай видео. И качество видео оставляет желать лучшего.
Есть вещи,которые называются узнаваемыми всеми терминами. Попробуй спроси любого водителя что такое гидрозамедлитель и над тобой посмеются. Посему заслонка перекрывающая выхлопную трубу испокон веков у шофёров называется горный тормоз и никак иначе. Ничего что автор не все умные слова произносит,у меня просто стаж водительский маленький-всего лишь 35 лет за баранкой😂 подучусь и тоже буду умным! Ну а насчёт качества съемки,как говорится что есть на то и снимаю. Всем удачи на дорогах !
Уровень масла показывает через определенное время после заглушки двигателя и зависит от температуры масла. Если температура масла 40 градусов, то уровень на дисплее покажет через 30 минут, если 60 градусов, то через 15 минут, если 80 градусов, то через 8 минут
@@АртемКачуровський-з4у ты на автомате хоть раз в жизни ездил??? При режиме Авто и включении ретардера на максимум автомат сам это сделает так как самое эффективное торможение при 1900-2100об/мин Я на механике уже так 8 лет езжу полёт нормальный
@@АртемКачуровський-з4у тогда после именно таких водителей как ты автомобилю капец Возьми мануал и прочитай Как пользоваться автомобилем и его системами
Ты путаешь рабочие обороты максимально эффективные кружного момента и обороты торможения брейк энженс При 1350 оборотах торможение двигательным тормозом или ретардером эффективность 10-15%
Дед у меня 60 лет, работает на XF95 Euro 2, Двигатель евро 3) Правда электроника (Тахометр,Спидометр,) отказались работать( только из-за разницы в двигателе , тоже хочу дальнобойщиком работать
А что за КПП автомат у меня 12 и ретарда 3 ступеньки?.зачем переключается на мануал при обгоне нажми акселератор до полика под педаль кнопка стоит спецяльно для переключения при обгоне .конечно если едеш 89 то эта кнопка не поможет.тут ещё одна хитрость есть когда на подъём едеш и падают обороты можно просто сбросил газ и нажал больше чем было до этого и переключается на нужную передачу.иногда даф опаздывает переключаться.а в общем машина супер не поменяю ни на что из других марок.кто знает как можно добавить русский язык в компьютере то есть на дисплей?
Он так и сказал при обгоне вниз рычаг на 2-3 щелчка Но этого много достаточно одного Что бы скинуть передачу вниз А можно вовсе не трогать рычаг Педаль газа в пол в конце щелчек кикдауд и машина понизит сама одну передачу в низ Если мало чуть отпустил педаль и опять нажал до щелчка Понизит ещё на передачу
Бля сам на таком катаюсь. Одно хреново что здесь стоит 2 теплообменника. Недавно один сломался, поменял на оригинал, стоит 48.800 руб. А второй стоит на ретарде. Вот и гадай какой наебнулся.
Это моторный тормоз. Когда вы его включаете , он скидывает передачу вниз, потому что работает эффективно в зоне высоких оборотов. Клапана выпускные не открываются во время и происходит торможение мотором,.
Привет.лайк.хорошая машина .Сам на такой ездил в ets2. До Вольво.Вольво обкатал 106.640 км Щас пересел .на Мерседес актрос .Пробег 8800.км Скажу честно все хороши машины .Удачи на дорогах.Спасибо за обзор.
Я в етс2 тоже на таком езжу. Пересел после Даф ХФ 106. Катаюсь на Дафе от Вадика. Шикарная машина. Этот грузовик на первом месте моих любимых грузовиков. Сразу идёт Даф ХФ 105, за ним 106 а дальше Скании, Маны, Рено.
Этой кнопкой можно ограничить обороты двигателя. То есть, если ты на пример держишь 1400 оборотов и в этот момен нажимаешь кнопку "SET" то обороты в уже выше заданной точки привышаться не будут, сколько на педаль не дави)
Часто ничего не слышно. В начале не видно обозначений. Автор выбрал не самое лучшее место для записи видео - при скорости 60 ки/ч, едет, видимо, по грунтовке. Приходится смотреть несколько раз, пытаясь разглядеть и расслышать что же было сказано. А так, видео супер!
@ очень увлекательный обзор кабины тягача (Рено Т 480 Евро 6), во всех подробностях, а также увлекательные путешествия по дорогам Европы. Полный эффект присутствия. Все видео смотрятся на одном дыхании
+Шамиль горец вопрос спорный.на вкус и цвет как известно все фломастеры разные))))) до ДАФа как раза работал на TGX. торпеда конечно шикарная-недаром ее сравнивают с БМВ,но например к чему нижние выдвижные ящички в средней консоли?? в них что не положишь,потом замучаешься искать поскольку от тряски все переворачивается и перемешивается))) пространство под спальником большое,но МАН денег чтоли пожалел поделить его на перегородки?? то же самое-все вещи что туда положишь-будут летать по полу кабины! основа спальника-тонюсенькие реечки которые ломаются -это вообще нонсес!! ну и конечно МАН жуткая грязнуля-при дожде или зимой изза неправильных боковых обтекателей все двери по диоганали покрыты грязью-невозможно открыть дверки инструментальных ящиков не испачкав пузо грязью)))))) а так-да..машинва неплохая!!!!!! а блин-забыл про дурацкое огромное как в Икарусе ветроое стекло( зачем????) и зачем эти боковые стеклышки слева и вверху двери???
