Хороший бусик, я на своем колеса родные оставил на 12 с высоким профилем. Маленькие колеса легче крутить, разгон динамика лучше, соответственно расход бензина, по трассе 6 литров, в городе 10 литров, ползаю от магазина до дома и до работы, часто автозапуском пользуюсь, зимой прогреваю, летом кондиционер что бы охладить.. Купил его тоже с хвалеными Эва коврами, в итоге выкинул. В багажнике что положишь, все катается по всей машине, потому что Эва скользкие, все скользит по ним. Когда поехал на нем первый раз, не понял почему не едет.. А причина была в ковриках Эва, они толстые и мешали нажимать педаль газа, упиралась в коврик. Выкинул коврик и ход педали стал большой, эластичный.. Посоветовали вырезать кусок ковра под педалью, но смысл тогда этого ковра, если с педали грязь сразу будет падать стекать под ковер, потому купил резиновые, а на лето ковралин. Что касается шумоизоляции панели, то т.к. спереди мотора нет, то и шума там нет, не откуда взяться. Акум поставил чуть больше. Зимой в 27 не завелся. Поставил Вебасто. В целом машина идеальна, для города супер, перевожу коробочки, делал ремонт, строил дачу родителям. Просто помощник на все 100. Жена тоже ездит без проблем. Как работает передний мост- он блокируется на жёсткую, дифера в нем нет. Постоянно с включенным не езжу. Тронулся из снега или в гололед до 60 км, ещё можно, но мотор не большой потому и на заднем приводе хорошо на курсе стоит. Удачи в эксплуатации🙂👋
Привет земляк! я родом из Коченево.. с 79 года живу в Луганске(Украина).. Хочу поделиться опытом владения минивэна suzuki carry грузовой фургон 92 гв задний привод. левый руль 0,97 бенз двиг.. По поводу резины- родная была 155Х80Х12.. есть и ставлю 175Х70Х13 и 175-65-15... так скажу- экономнее и быстрее разгон именно на 12 резине.. конечно более широкая и высокая мягче идет.. но расход растет. Про вторую печку- добавил печку 3 сопельную для грузовиков-микроавтобусов жидкостную с вентилятором- турбинкой.. последовательно с ней поставил помпу- газелевскую, через доп кнопку.. жарит не по децки.. 3 положения скорости.. Есть интересная особенность, наверное уже заметил когда двиг выключен тепло дует из печки мин 5-7.. ну максимум десять..доп печка с помпой на 1 скорости работает около получаса(удобно остановиться и укладываться в тепле на ночлег.. еще по поводу тепла- из изолона фольгированного 1 см(подкладка под ламинат) вырезал по размеру окон вкладыши, по периметру прошил тесьмой и вложил в них плоские магниты- крепятся к рамкам окон.. на стоянках тепло.. передние сиденья отделяю плотной шторой- для уменьшения обьема и тепла.. по автономке-не советую ставить вэбасто, китайские автономки и тд планары и тому подобное.. шумят, электричества жрут немеряно- не отдых а мучение.. я вместо родного бензобака-он у меня был вдоль правого борта от заднего моста до передка поставил баллон гбо на 45 л с выводом паровой фазы газа... от баллона питаю двигатель(экономичнее по цене проезда, и двиг работает мягче-меньше греется и нагара много меньше.. и доп удобства- это нагрев салона от газконвектора бытового(снял с него кожух и под ним камера сгорания 32Х45 см+ рядом автоматика.. гибкой трубой провел под потолком выхлоп и вывел в отверстие над задним стеклом... можно сквозь стенку сделать прорез... в чем преимущества- бесшумно работает( потрескивания как от угольков в печи) потребление газа 40-50 грм.. если кочегарить около 100 в час.. пришел с охоты- рыбаки включил на максимум- моментально пошло тепло.. вещи сохнут, сам согрелся. на ночь ставишь на минимум или даже на фитильке. сушка вещей- протянул вдоль под потолком 7 резинок с крючками для стяжки груза.. на них можно вешать белье- одежду, засовывать закрывашки с окон.. возле задней двери примерно на уровне нижней рамки окон боковых полка.. это и для готовки и даже мойку из мет чашки из нержавейки.. летом удобно поднял заднюю дверь- готовишь.. сделан вывод газа быстросьемом для газ гриля... дрова не всегда естьв лесу-на море.. да и в европе за открытый огонь гоняют.. газовый гриль можно на любой стоянке-кроме заправок конечн...под дверью вокруг палатка из полипропиленового тента натягивается палатка.. и готовить и туалет и искупаться можно.. на крыше багажник разм 125Х250 см.. к нему приварен профиль от мет карниза для штор- втягивается тент из того же тента- получается маркиза.. можно полноценную палатку организовать.. на багажнике сзади два мет военных ящика 50Х80Х20.. это под всякий шмурдяк.. костровые принадлежности, инструмент мангал.. так как сзади моста установлен самодельный бензобак на 40 л- запаски перекочевали на багажник.. остальное место до самого переда занимают солнечные панели 3Х 100 вт гибкие... и еще очень много доделок и улучшений.. бывает живу в дороге-в путешествиях.. на берегу реки-речки- моря.. автономно... очень дешево и очень независимо... переднее сиденье пассажирское откручиваю и разворачиваю спинкой к лобовому стеклу- отличный кабинет.. столик поворотный с креплением в пол на одной ноге.. еще масса задумок еще незавершенных... Я работал в молодости на БРЗ и НЭМЗ.. вега и нота иней...наверно таких развернутых комментов ты еще не получал
У ВАС КУЧА СВОБОДНОГО ВРЕМЕНИ, ИДЕАЛЬНОЕ ЗДОРОВЬЕ, ОГРАНИЧЕННЫЙ БЮДЖЕТ И БЕЗГРАНИЧНАЯ ФАНТАЗИЯ! ВАМ К ИЛОНУ МАСКУ НАДО В КОМАНДУ, ДАЮ СТО ПРОЦЕНТОВ ЧЕРЕЗ ГОД ВЫ ОТПРАВИТЕСЬ НА МАРС НА ВАЗ 1111 ОКА. ШТОРКИ ПРАВДА С КРОКОДИЛЬЧИКАМИ ПРИДЕТСЯ ОСТАВИТЬ, А ТАК ВСЕ ТУДА ПРИГОДИТСЯ. ДА ПРОШУ ЗАМЕТИТЬ И ЛУГАНСК ЭТО ЛНР!!!!!
В этом сегменте был хороший вариант:Субару Доминго. Приятно вспомнить. 3х цилиндр. В 95г. Для ДВ просто шедевр. С ним конкурировал только литайс-аквариум.
Товарищ, спасибо тебе, у других мозглв не хватало подголовники снять и непотнятно было можно ли получить абсолютно ровный пол, видимо ровный пол будет только в комплектации с лавкой 😢😢😢
автор, увеличением радиуса колес ты нагрузил и без того натужный двигатель. Динамика вообще пропадет, жрать будет как обычная машина литров 11 на 100кмч. А если еще MT поставить, совсем анти-тюнинг будет :) Осторожнее, производитель не зря сюда рассчитывал 12е колеса. :) За видео спасибо, сам влюблен хочу такую. Скажи где заказывал/покупал такую?
Дорогой друг, спасибо за видео, нужно что бы больше людей знали об этих замечательных машинах. Скиньте пожалуйста номера пыльников рулевых наконечников, заранее спасибо
@@nbesborodko3699 Я через Дмитрия из Омска заказывал, рекомендую. Пишите в личку, отвечу, я не просто не знаю, как хозяин канала отнесется к тому, что я тут телефоны раздаю и людей рекламирую
Спасибо за хороший обзор, лайк и вопрос грузоперевозки не пробовал кг 400 как думаешь перевезет и на сколько см опустится задок ,а так машинка что надо.
Привет. У меня тоже хайджет. Сделал забор воздуха из под "капота" с помощью шланга от пылесоса. В родной воздухозаборник из под колеса пыль летит много. Еще сзади в арках есть отверстия где стопари, при мойке уделяй им внимание, туда грязь набивается
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! Подскажите, пожалуйста, подробные характеристики удлинителей амортизаторов. Может ссылка осталась, где заказывали. Заранее благодарю!
Так то интерестный аппаратик, как второе авто для выездов на природу одному или не большой компанией. Уплотнители можно взять от ваз 2108 по длинне должно хватить на смену штатной оконтовки проёма двери.
Здравствуйте! Не волнуйтесь на счёт расхода бензина. Ведь с увеличением диаметра колёс меняются показания счётчика спидометра. Есть формула расчёта расхода по размеру резины. Нужно просто прибавлять цифру к километражу и Вас это порадует и успокоит. Удачи!
Хорошая машинка, уже 4 года на таком езжу. Следи за движком очень тщательно, не пропускай обслуживание. KF серия умирает быстро на российском топливе и масле...
@@DEMON4528 На козырьке солнцезащитном вся информация на ипонском! Замена масла каждые 5000км (не игнорировать ни в коем случае!) , бенз лью 92, иногда 95 разницы в расходе или тяге не особо ощутим. По маслу спецификация указана там же , она схожа с параметрами лодочного 4х тактного мотора как и следовало ожидать для мотора работающего в основном на высоких оборотах. Масла с подобными характеристиками как раз в магазинах лодочных з.ч. нашел в своем регионе . Сам же лью Магнатек от Кастрол (для турбодизелей с сажевым фильтром). Эффект не заставил себя ждать. Низкая зольность масла и моющие свойства масла оживили двигатель. Шумность вытянутой цепи ( работа натяжителя ), муфты ВиТиАй - все это со временем будто восстановилось . двигатель ста работать тише и мягче.
Здравствуйте! В январе этого года пришла и моя ласточка из Японии 2017 года 4 вд, но взял на механике. Пробег 55 тыс. Пришла на родных штампах и липучке 12 радиуса. Время подходит к весне и нужно задуматься о летней резине, поэтому думаю какую ставить резину по размеру и диски литые. По резине всё понятно, а вот по дискам не пойму. Хочу тоже 14 радиус, но наверное и расход увеличится? Какие диски поставить по вылету и ширине диска? Спасибо
Меня всегда поражало то, что в любом обзоре на кейкары говорят о малом расходе топлива. У самого небыло кеев. Но думаю каждому должно быть ясно, что 0.7, да если в него ещё 2-3 взрослых мужика сядут, будет работать чуть ли не на при деле возможностей. Естественно и расход будет не малым. Плюс к этому и ресурс двигателя сократится в разы. Автор сказал расход 8л. Так то это не мало для такой машины. И это ещё он видимо один ездил. Ей бы хотя бы литровый объем.
Реально там выше 10 литров. Из-за малой мощности двигателя. А вот двигателя 1,3-1,5 литра жрут уже в районе 6-7 литров. Езжу всю жизнь на японских машинах.
@@user-sf6ih5qx7r атрай летом 9-9.5 было в норм режиме (8.5 эконом). зимой стабильно 11л. Нифига не эконом авто) зато турба полный привод зимой кайф) - надо еще ЛСД поставить на заднюю ось и можно куда нибудь карабкаться)
@@habibullinayrat "Нифига не эконом авто) зато турба полный привод зимой кайф)" Да за это стоит мириться с подобным форм фактором. Был Хайджет Атмо на палке и задним приводом - понял что это совсем не то, поменял на Вэдовый Атрай осознано.
Это Топ весия по Хайджету, но разница с Атраем огромная . Хотя бы по шумоизоляции. Владел таким в "жире" по меркам Хайджетов , но купил полноприводный Атрай в итоге.
Не знаю, про какую экономичность все говорят. У меня на Гранте зимой был смешанный расход 8,3 литра на сотку, это я много стоял на холостых, когда родные идут в магазин, чтобы салон не выстуживало и окна не запотевали. Живу на крайнем севере. Эти машины чисто для Японии, из-за налоговых послаблений, за пределами Японии они теряют свой шарм и свои преимущества.
Городские кейкары на вариаторе в городе кушают 5 литров, гранта на автомате 10+, по-моему есть разница) и в гранте никогда не будет подключаемого полного привода и продуманного до каждого миллиметра салона
@@KolyaKemer У меня Эвери 19 года, месяц как пригнал. Под сиденьем сплошная стенка и система охлаждения отличается от хайджета. Вот не могу найти информацию, как реализована вторая печка. Как запитана: параллельно или последовательно основной. Где должны быть заводские штуцера, как проложены патрубки тоже вопрос. Вот и хочется увидеть.
