Daihatsu YRV 1.3 нюансы сборки ГРМ, и если сбились метки 

Классное обьяснение супер 🇰🇬👍👍💯

Собираюсь капиталить, очень полезная информация! Спасибо

"Это не как на Тойоте", так дайхатсу и есть тойота)) Они движки начали делать для авто, когда тойота еще швейные машинки собирала

Здравствуйте. Со мной произошла такая-же ситуация как и у вас. Метка ушла машына не набирает оборотов. Двиг не снимал второй раз благодоря вашим наблюдениям исправил на месте.

👍👍

Хорошее видео.

А можно муфту vvt поменять не снимая ДВС?

приветствую. проблема такая: передние метки на местах, а штифт для ДПРВ уже зашёл полностью на датчик. Кое-как ключом расшатал распред и поставил его как надо. Спустя полдня все снова стало так же. Горит чек и провалы при наборе газа. Машина ездит, но это напрягает уже. В чём может быть проблема? Муфту заклинило? Когда собирал, муфту разбирал и отмывал от кокса. Ставил разблокировав прокруткой против часовой стрелки до упора. Не нашёл ни одного отчёта как правильно её разблокировать. Крутить до упора, как я делал или достаточно было вывести из блока, не крутя до конца. Ранее общался только с муфтами VVTi на 100/110 марковников. А тут что-то не догоняю... Спасибо

Здравствуйте, реально поменять муфту vvti не снимая двигатель на этой машине?

Смотреть надо и сравнивать изначально

Можно голову снять не снимая двигло???

Как связаться с тобой?

это звезда нижняя бракованная деталь

Это и есть гребённая Тойота