Ссылка на мой сайт для заказа подшипников для Ваших катушек : ivanturnament.ru/ По вопросам/консультациям по апгрейду и тюнингу катушек Daiwa ,Shimano ,пишите в WhatsApp, Viber, VK - тел для связи: +79152214097 Иван. ivan.tu...
Иван, не вводите людей в заблуждение - избыточная смазка также вредна, как и недостаточная. Ясное дело, что ее из зубьев выдавит, и на рабочей поверхности механизма ее будет столько, сколько надо. Тут вы правы. Но куда пойдет лишняя? 1) На шток, где густой смазке не место, и он будет мешать работе катушки. 2) На хвостовик ведомой(и на подшипник, если он там есть), где этой смазке не место, мало того, что не стоит внутрь подшипника попадать посторонней смазке, так еще и отработка потом туда же. 3) Лишняя смазка с паразитки пойдет в металлический отбойник под ней, и также будет тормозить. Если вы, смазывая катушку как попало, не замечаете этого ухудшения вращения - это ваше дело. Для наглядности мазните побольше вязкой смазки типа iOS, напихайте побольше и рна шток, и на паразитку. Результат будет налицо. И кстати, вы же в одном и том же видео говорите, что мазать стоит тонким слоем, а ранее - что много смазки это норма. Определитесь уже! По смазкам: вы в своих видео советуете мазать дайвовские катухи с силуминовыми парами 104 смазкой - она же для новых катух, при малейшем износе она шумит. При первом же ТО, ИМХО, стоит менять на что-то получше. Согласен, что для твердых пар IOS самое оно. А для легкого класса попробуйте MTCW вместо дайвы, гораздо интереснее. Видео хорошее - лайк.
Тоже думал всегда что стучит палец паразитки. Но нет стучат зубья когда шток проходит ВМТ или НМТ, в этот момент шток со шпулей давит на палец и давит на паразитку, она начинает обгонять основную щестерню, двигается вниз и стукает зуб об зуб, происходит характерный щелчок. Спасает густая смазка - демфирует и убирает стук.
Добрый день Иван! Подскажите, пожалуйста, если не секрет, где Вы заказываете регулировочные шайбы SHIMANO? К сожалению у меня нет аккаунта "в контакте". Я иногда приобретаю поддержанные старые Дайвы и занимаюсь их ремонтом и тюнингом. Шайбы беру на ёжика, а раньше брал в плате. Но в последнее время мне не найти шимановских шайб. Заранее благодарен.
Толку от этой луной шайбы нет, она ни как не подпружинивает по тому как сделана не из того метала который бы пружинил. После двух нажатий на ротор эта шайба становится практически ровной, и появляется люфт.
шайбу, как я и сказал в видео , сделали гораздо проще, она довольно быстро превращается в плоску, раньше были очень толстые шайбы и держали строй десятилетиями , как пример шайбы на сертейт синий
Давно ждал обзора. Спасибо Иван! В своё время выбирал между Теорией и Лувиас, но т.к. информации по теории не было выбрал Лювик 2506. Вроде Аегис 17 на базе этой Теории сделан. Я так понял ротор и шпуля как у Лювика, корпус на ЛТ модели похож. Лювик кстати сразу зарычал слегка(. Обслуживающий мастер сказал это из-за фрезерованной шестерни и в моем случае ручки под правую руку (под нагрузкой главная шестерня чуть отходит от пиньёна и полного зацепления не происходит). По поводу одной направляйки, как то смотрел интервью с одним из представителей Дайвы, и на вопрос почему катушки Дайва на кулисном механизме ответил что для легкости хода. Одна направляйка думаю из той же оперы.
Добрый день Иван! Подскажите пожалуйста по такому вопросу, обнаружил у своей Theory 17 2004 небольшой ход (люфт) ведомого вала при продольном поднятии ротора (на глаз 0,1-0,2 мм), при этом еще слышен щелчок! Гайка ротора закручена, тут все проверил в норме! После чего решил снять ротор, и вот здесь уже обнаружил более заметный ход (люфт) ведомого вала (на глаз все 0,4-0,5), хотя с закрученным ротором этот продольный ход меньше( Обгонную муфту не снимал, т.к. нету магнитной смазки в случае неудачного снятия! Я так понимаю, что в правильно отрегулированной катушке подобного не должно быть, и особого люфта ведомого вала со снятым или не снятым ротором не должно быть, кроме слегка ощутимого технического люфта? И как у Вас попадались Theory c подобной проблемой? В некоторых обзорах 19 Stradic FL, в которых на ведомой шестерне также начали ставить пружинную шайбу (вместо резинового колечка), может присутствовать щелчок при поднимании ротора!
Доброго времени суток. Хочу купить удилище 1002мн тестом до 40г для дального забросв из берега.. Несмогли б мне посоветовать катушку чтоб было хорошо к етой селю... Спасибо
Здравствуйте.. Подскажите что лучше рассмотреть эту катушку или Daiwa aegis 17 2505f.. До 7гр.. Только резина..или подождать большое обновление планируется у шимано.. Спасибо
Есть такая тема, которая мне спать не даёт, расположение ручки справа-слева. Вращаю катушку правой рукой много лет привык с детства. Сам разбираю и обслуживаю катушки и вижу, что на дайва и шимано левый подшипник на ведущей шестерне больше, чем правый и прочитал где-то, что при вращении правой рукой зубья шестерней сцепляются не корректно уже... И думаю теперь, стоит ли переучиваться на левую сторону, иль забить, не париться? Придётся заброс менять тоже... Или следить, чтоб люфта главной пары поперечного не было, регулировать...Что думаете по этому поводу?
Иван, добрый день, спасибо за информативность и объективность) Один вопрос, выбираю катушку для палочки до 3гр, ваше мнение данная Theory или Soare ci4+. Спасибо 😊
Здравствуйте. Приобрел теория 4000. Есть нюанс, под левую руку ручка вкручивается на 2 оборота, а под правую на 6 . Это нормально ? Или как-то лечится.
здравствуйте!!! а куда в таких катушках ставить рег.шайбы на шпулю чтоб поднять ,для правильной намотки шнура ? какую из шайб подкладывать ? не пойму в этом механизме !
Мне кажется лучше показать как вы смазывание катушки ,каким инструментом пользоваться сколько смазки класть , как промывать и смазывать обгонную муфту, и так далее.Чтобы человеку приятно было крутить свою катушки смазанную собственными руками!
@@ivanturnament у меня раньше было не мало проблем со смазкой своих катушек, но благодаря мастерам- любителям, которые показывают как это делать , например Александр Таймень, прблемма была решена,если вам нужна благодарность от людей , которые в силу причин не могут сдать в сервис свои катушки ,покажите как мастера сервис центров это делают.Народ будет признателен ,а обзоров сейчас появилось в достаточном колличестве.!
Иван вы лукавите😂 И как по вашему одевая ротор, отцентровать гильзу с магнитом магсилдом??? Ответ, а никак 😂😂😂 Она становится на своё посадочное место, то есть на ведомую шестерню и сверху центрует ротор... Так что не обманывайте! И если такая пьянка, какая катушка лучше, Теори 17 или Лувиас 12, или Exist 05 ?
Иван, приветствую! Купил 17 Теорию 4000 на Дигитака, привращении ротора издаёт сильный скрип! (новая катуха). Подозреваю сухость головного подшипника на ведомой. Подскажи пожалуйста размер подшипника, закажу у Ежей. Спасибо!
Потому, что это нужно делать только на главных парах с целыми передаточными числами типа 5.0 или 6.0 и тому подобное. Когда же передатка имеет дробную величину, то при каждом полном обороте катушки, зубья пары каждый раз немного смещаются и не попадают в тоже самое место, что предотвращает постоянную выработку и притирку в одном и том же пятне контакта
Спасибо Иван кудесник за обзор, все в катушке хорошо, но этот фидерообразный кноб меня просто убивает. Посоветуйте какую модель рассмотреть из THEORY на ультралайт 0.5 - 6 гр с нормальным кнобом. На диджикаке я увидел с такой же передаткой 4.8 модели 1003, 2004, 2506. Заранее благодарю.
+ Доставил все подшипники,кроме кита в ролик.В какой мере,по вашему мнению,необходимо добавление второго подшипника в ролик,при условии использования катушки в лайте?
схема всех катушек дайва на 90% идентична, но вот качество металлов применяемая в гп, материал корпуса, ролик с его компановкой, шпульно - подшпульный механиз, все это отличает данные катушки
А Вы не замечали такую закономерность что где стояд два направляйки то ролик стоит (S) тоесть под шарик 3х6х2.5. А на катушках с одной направляйкой стоит ролик (М или МII) Под два шара 4х7.
Для не крупной форельки на воблеры в реках,подойдёт такая катушка,или лучше лувиас 2004h? Палочка Белеза 632 tw. Которая из них более надёжна и проще в ремонте и обслуживании?
лювиас имеет более дорогие шары,гп, следовательно более надежный, в ремонте одинаковые (не думаю что они сломаются у Вас , учитывая специфику Вашей ловли)
Бесконечник шнур крест накрест укладывает,не даёт плетне впиваться между соседними мотками при тяжёлых грузах или потяжках крупных воблеров. По-моему как-то так
Daiwa давно отказалась от бесконечника,но при этом сделала уникальную систему Cross Wrap- перекрестная намотка при механизме кулисы, так что не заморачивайтесь
Добрый вечер. У меня есть лювик 2004 2004г.выпуска магниевый с японии как новый. Работает как часики. Вопрос, что из новинок сопостовимо с катушками тех лет по надёжности и качеству.
Да вся Дайва начиная с 07 12 15 20 Лувиса только нужны хорошие профильные смазки ....... Дайва Шима да и другие не катят для фрезированных пар.Нравится ловите на червячные мое мнение это прошлый век.
ваш лювик давно морально и технически устаревшая конструкция) с тяжелым инертным ротором, какой смысл сейчас сравнивать ее с новыми моделями? в моем случае это давно пройденый этап на примере 07 Certate Hyper Custom 2508, от которого кипяточком пи...) но он не идет ни в какое сравнение с 14-м моретаном, поэтому был подарен хорошему человеку после проф ТО.
Подшипник в ролике открытого типа и Вы говорите что нашли закрытого но, это не очень важно!))) Мне кажется вы мягко гоаюворя лукавите. Открытого типа более предрасположен к загрязнению, а узел ролика л.у. самый загрязняемый. То, что открытый подшипник, выйдет из строя гораздо раньше закрытого понятно. То, что из-за грязи если и выйдет какой-либо узел то, это скорей всего будет ролик л.у. тоже ясно. Тогда почему Вы говорите что открытый/закрытый подшипник в л.у НЕ ОЧЕНЬ ВАЖНО, а напримрр вручивающаяся ручка ОЧЕНЬ ВАЖНО (из Ваших же роликов)?
открытый шар палка о двух концах, легче промыть и смазать , но и шар конечно быстрее загрязняется, но и пыльник у дайва в этом узле создает отличную защиту, про ручку не понял, цельная рукоять это всегда высокий уровень
Здравстуйте Иван. Приобрёл ниндзю не LT 4000A заметил люфт не в ручке не то в главной паре как бы мне к вам её на дмагностику отдать.? Живу не далеко от вас. Если можно дайте уюконтакт.
Если не жесткий твичь и размер полноценный 3000 па старой Дайва.Лучший вариант 07 Лувиса 2500R но придется заменить шпулю и ручку чтоб облехчить катушку ручька штатная 34гр шпуля 48гр.
У Стеллы ГПР сделаны методом давления как они говорят холоднокованные Дайва из авиционого алюминия каторый ближе к нержавейке ГПР режутся на станке.Поэтому и цена Стела 4000 Лувис 07 12000 да и смазки для Дайва нужны специфические.Твины 2500 до 07 года убивал за сезон на воблерах. 3000 были тяжелые.
@@user-cc1ed5nb9q могу на своем опыте сказать, что после ТО с специальными смазками под нагрузкой шестерни 14-го моретана работают как-бы мягче той же 14-й стеллы. Хотя стеллу тоже перевели на синтетику. Зато при рывковой проводке у стеллы такое жесткое "цокание" от микромудуля, что начинаю сомневаться в ее цене( 16-й сертейт на смазке от MCTW работает еще мягче, но смазка не для больших нагрузок.
подшипник пиньена слабое место этой модели и аэгиса (внутренности идентичны)подшипник открытого типа в этом месте долго не живет.шелест и люфт даже при регулярном ТО
так она дороже раза в полтора)) хотя согласен))) это лучший выбор для УЛ и она вообще не нуждается в тюнинге, там уже все сделано до нас. Даже 18-й экзист 2000-й нужно тюнинговать заменой ручки, шпули и гайки для работы с микровесами
