El #Dakar intenta mantener su naturaleza y sus orígenes, pero esta #carrera por las dunas del #desierto es, cada vez, menos parecido al original... ¡Te contamos por qué en #GarajeHermético!
Aún recuerdo aquel "dicharache" de los pilotos que decían " lo que no se rompe nunca, se rompe en el Dakar, y lo que no se rompe en el Dakar, no se rompe nunca". Un saludo a todos los del garaje y os deseo a todos un felicísimo año nuevo
@@maximosant2023 Gracias a ti, y al buen trabajo que hacéis. Y os deseo para este nuevo año, que sigáis en esta línea y que el número de suscriptores crezca exponencialmente.
En mí país, Argentina, el Dakar era PASION. Los desconocidos competidores eran auténticos rock stars y literalmente todo el mundo salía a las calles de Buenos Aires a despedir o recibir a los intrépidos. Ni que hablar en las lejanas provincias, donde eran esperados los competidores a la vera de las carreteras solo para saludarlos con las manos en alto. Creo que nunca se ha visto algo igual en ésta competición. Muy buen video. Queremos más fotos Max, aunque se que los derechos de autor lo complican. Un gran abrazo y feliz Noche de Reyes desde Buenos Aires.
@Alexander Sanabria por eso mismo le preguntaba. Se perfectamente que queda en África, y que al haberse formado Dakar alrededor de un fuerte francés, y haber sido Senegal colonia francesa, seguramente se hable allí en francés y el nombre se pronuncie en francés. Hay que tener en cuenta que las distancias y el tiempo deforman las palabras, no todos sabemos otros idiomas.
En motos que la parió hay que ser valiente y resistir las etapas el estado físico que hay que tener es impresionante más esquivar piedras a altísima velocidad
Un conocido de mi ciudad participó en el dakar "pobre" y llegó destrosado, quedó entre los 40 mejores pero el desgaste fisico el brutal y mas aun cuando uno mismo debe hacer de mecanico, piloto y dormir en carpa en el desierto.
X cierto vaya aparato que tienes de foto,el "hammer"jj el amg de mis sueños junto el 190 evo2(aunque el evo2 es mecanica cosworth,asi que fiabilidad tendra mas bien poca)
El hombre enciclopedia automotor. Mira que sabes y has conducido coches. Gracias por compartir. No sabía quien era el inventor del Dakar. Que lindos los 405t16
Me ha gustado mucho tu video y la historia del Dakar, cuando era joven lo seguí con interés y últimamente estoy un poco apartado de las carreras de autos. En México, en los años 60's se llevaron a cabo las carreras Baja 1000 y Baja 500, también en zonas desérticas de la península de Baja California con autos fabricados para esas pruebas, tubulares con mecanica VW. ¿Por que se acabo? Construyeron la carretera sobre gran parte del trazo de la carrera y luego se perdió el interés. Sería interesante si pudieras hacer un reportaje de estas competencias.
Saludos desde Chile amigo! Recuerdo que en la ciudad donde vivía en ese entonces, Arica. Pasaron los autos y camiones del Dakar por una de las calles principales, cerca de mi casa. Y mi hija me despertó para ir a ver los camiones del Dakar. Una fiesta hermosa
Yo lo que me acuerdo era vivir el dakar lo hermoso que era sin tanta tecnología y me gustaría que hablaran de otra competencia bella como era el camel trophy competencia dura dos cosa que amo de toda la vida
tengo una anécdota del dakar el 2015 íbamos con unos amigos en el desierto siguiendo el dakar al costado de la pista en un jeep muy poco preparado para andar en el desierto y rescatamos un piloto de moto uruguayo que fundió la moto y necesitaba ayuda, lo llevamos al campamento , después por fox sport nos mando saludos por haberlo rescatado xd
Trabajo en la dirección de protección ambiental y en el 2010 me tocó con un compañero recorrer la ruta del Dakar por todas las zonas de Mendoza donde había riesgo ambiental, así que no solo estuve en las tiendas sino que tuve el privilegio de conocer la ruta antes que nadie
Gracias por mencionar a Chile, ya que, se llevaron etapas espectaculares y lo tuvimos por varios años. Recordar además a los campeones que tenemos y que son varios. Te mando un abrazo Máximo desde Rancagua, Chile.
Me acabo de suscribir al canal, tengo algunas anécdotas siguiendo el Dakar en Chile, el 2013 me levanté a las 4 de la mañana para ver pasar la caravana, apenas había dormido 3 horas, pero por lo menos como era un enlace pude ver varios vehículos de cerca, el 2014 logré entrar al campamento, llevaba un roadbook que tenía de colección y pude conseguir los autógrafos de Nani Roma, Nasser Al-Attiyah y del mismo Stephane Peterhansel, aunque al final del día tuve que ser atendido por paramédicos, porque sufrí una taquicardia muy fuerte, pero fue una bonita experiencia, saludos.
Tuve el privilegio de ver pasar esas máquinas increíbles salidas de quién sabe que maravilloso planeta. Una locura inolvidable. Un gran abrazo desde Argentina
Pues yo creo que si que hay algo de ese Dakar actualmente, especialmente en este "Capítulo 3". Paisajes totalmente desabitados, poca gente, poco enlace... A parte, no se usa casi el GPS y cada vez se intenta que haya más peso de la navegación. Muy buen vídeo.
Me acuerdo de pequeño , pasaban esas imágenes y era una aventura, los pilotos largaban y no se sabía de ellos hasta que llegaban, esa sensación era linda. Saludos.
Conocido con vos, Argentina Chile y Paraguay, tenemos los caminos, lástima que no se le dio demasiada importancia o no se lo promocionó al desafío ruta 40 ...
Acá en Argentina lo tuvimos muchos años, Y se lo disfruto mucho. Esperemos que en Asia sea igual de espectacular. Una pasada la cantidad y el detalle de la información de tus videos. Se aprecia muchísimo. Un abrazo y a esperar el próximo!!
Soy amante del Dakar desde pequeño y solo puedo decir que estoy.....Totalmente de acuerdo contigo....me cuesta mucho explicar a alguien que no sepa de motor lo que tú desarrollas con total claridad....a partir de ahora les enviaré este enlace😉
Uff se me ponen los pelos de punta con las antiguas imágenes del Dakar. Muchas gracias por traernos estas anécdotas tan interesantes. Creo que este tema puede dar para más y puede haber otro episodio con cosas que se hayan quedado en el tintero. Un saludo!
Hola Max, en alguna ocasión he podido ver algún programa suyo donde se entrevista con los grandes mitos del automovilismo español en el canal Garaje TV y cuando ví sus videos en ésta plataforma he de confesar que son tremendamente amenos por esa intrahistoria o los entresijos que da a conocer sobre el tema a tratar, dándole un valor único. Gracias por el interés y el esfuerzo que le dedica en sus pequeños trabajos y darnos ese conocimiento extra en éste mundo que a mi y a tod@s los suscriptores tanto nos apasiona. Un fuerte abrazo desde Sevilla y feliz año nuevo!
Extraordinario video informativo sintetizado que explica en poco tiempo pero concreto la historia del Dakar al cual siempre me lleno de entusiasmo, sobretodo en 1986 se recuerda por la sensible partida del fundador y organizador de este inigualable rally aventura que será muy difícil igualarlo, como la primera participación de los 3 equipos Peruanos en ese mismo año, con la participación de la leyenda del automotor nacional Henry Bradley, Manolo Mendizabal, Nicanor Gonzales, Kike Pérez, Alfredo Begnar y "Coco" Corbetto.
Mi más sincero respeto y admiración señor Máximo, no lo conocía y de casualidad ví un video suyo. Desde entonces te sigo, y me parecen espectaculares tus informes, claros, concretos, y muy ricos (aunque te confieso que no siempre coincido con tus opiniones). Soy de San Juan, Argentina, una provincia por donde pasó el Dakar casi todos los años que vino por Sudamérica, y acá fue siempre una fiesta. Desde el amanecer buscando lugar, a pleno sol, con más de 40 grados (siempre vinieron en enero), y con la familia viendo pasar las motos, los autos y los camiones. Creo que la competencia ya tiene poco de aventura, todo está hiper profesionalizado y tecnologizado, en favor de la seguridad, pero en detrimento del espíritu original. De nuevo, mi admiración Maestro, abrazo para vos desde lejos. PD: Era orgásmico el Hummer de Robby Gordon, y el tipo un verdadero showman, ese sí la tenía bien clara.
Estimado. Si desea saber los orìgenes del formato Dakariano, le recomiendo que consiga el film documental de producciòn argentina denominado: La Caracas, es la historia de la carrera de Turismo Carretera de 1948 que unió la dos ciudades sudamericanas. Eso fue aventura, el amigo Sabyne fue muy talentoso, pero me parece que el Automòvil Club Argentino le gano de mano por 30 años...Abrazo
Los origenes del formato Dakariano datan desde principios del siglo XX, una de las carreras mas notables de la epoca fue la Pekin - Paris de 1907, eso si fue aventura, no habia ruta definida. Ni hablar de la primera carrera que utilizaron el apelativo de "Rally" con el Rally de Montecarlo de 1911, estas carreras le ganaron a el Automòvil Club Argentino por mas de 30 años...
Muchas gracias por tu experiencia compartida. Personalmente tienes un nuevo seguidor desde hace unas pocas semanas, dá gusto percibir la emoción con la que nos relatas experiencias vividas en nuestros años noveles en este fascinante mundo del motor
Realmente los sudamericanos, y en general latinos no tenian una tradicion en el dakar, no hasta que llego a sudamerica, asi q no creo que deban ser considerados historicos o hablar de ellos junto a los verdaderos historicos
@@juanromanrepic9238 claro que es mencionable y obviamente lo logrado por ellos y por los demas no es poca cosa, pero no mencionable a lado de los hiatoricos
@@margaritamedina2963 pero que Marcos Patronelli gano el Dakar 3 veces, más que Carlos Sainz y su hermano Alejandro 2 veces, 5 Dakar entre hermanos no es mensionable? No los entiendo Son primeros y segundos en victorias de quads y Marcos está en el puesto 10 de mayores ganadores con nasser y por encima de Roma, price y Sainz
He descubierto este canal hace 5 dias, es enormisimo, y muy entretenido para todos los que nos gusta esto, enhorabuena y seguir asi por mucho tiempo, saludos de un alicantino en Valencia.
Muy bueno el video, soy fan del rally y ademas del wrc, el dakar es una competencia excelente, me acuerdo de pequeño cuando miraba la competencia en la tele con mi padre, que coincidía siempre para vacaciones así que nunca nos la perdíamos, luego cuando se anunció que el rally se haría en argentina y que saldría desde el obelisco, quede fascinado, aunque fuera una largada simbólica, el año siguiente salió desde el monumento a la bandera, en mi provincia querida Santa Fé. Unos años después tuve la oportunidad de ir a vacacionar a la provincia de salta donde los pude ver en persona nuevamente y ademas yendo a velocidad, les juro que me ponía la piel de gallina, aquellos que tuvieron la suerte de verlo en persona podrán afirmar lo que digo. Y ya que estamos en tema, voy a pedir que si va a haber otro video por favor no olviden los pilotos sudamericanos, como el chileno "chaleco" Lopez, y los argentinos, Emiliano Spataro con su prototipo renault duster, empezado de cero y diseñado por el, "Coyote" Villagra (que ademas compitió en wrc), y sin olvidar a los hermanos Patronelli en quad, que por cierto se hablo poco de los quad, entro tantos pilotos sudamericanos, tampoco olviden pilotos modernos como el principe nasser al attiyah, Robbie Gordon con su hammer, toby price, sun sunderland, y sin dejar afuera ademas a las mujeres que incluso las hay en moto
@@percygarcia4296 lo mejor de Sudamérica las etapas de dunas que eran todas iguales? Mucho mas lindo Argentina Chile y Bolivia, 1 año en el que el el Dakar se corrió en Perú y se tuvo que ir del contiene por el fracaso que fue
Sinapsis: "Región de comunicación entre la neurita o prolongación citoplasmática de una neurona y las dendritas o el cuerpo de otra." No sé que quieres decir, pero gracias por el comentario.
O querrás decir desde que se fueron de suramerica... A mi me parece que si, acá le poníamos vida se recibía y se despedía el evento con mucha euforia, el público por decirlo así formaba parte del evento... Allá no se ve ése entusiasmo, ya deveriamos tener nuestro dakar o cambiar el nombre.. Acá si hay de todo, desierto, lluvia, lodo, montañas, frío, calor,, etc.. Saludos desde Panamá..
@@ivansanjur6387 me encantaría una "Trans-América" por ejemplo desde Edmonton en Cánada a Temuco, en Chile... ¿te imaginas? El Dakar, un juego de niños...
@@maximosant2023 UNA VUELTA POR SUDAMERICA ,, YA SERIA UN CARRERON ,,COMO LO FUE LA BUENOS AIRES ,CARACAS ,,UNA CARRERA QUE SEGUN LOS TESTIGOS DE LA EPOCA ,, DEJABA AL PARIS DAKKAR ,,COMO UN JUEGO DE NIÑOS ,,
Tengo poco que contar pero si mucho que agradecer, excelente video, aquí pude ver algunas largadas y las máquinas son impresionantes, gracias desde Perú y la mejor de las suertes 👍
Hola, excelentes videos, de primera calidad, un tema muy interesante es sobre la preparacion tanto fisica como mental de un corredor de alto nivel, de la rama que quieran elejir
@@juancarlosreyesalzaga8393 JAJAJAJA... se ve que estamos muy sensibles aquñi con esos temas. Me encanta Cataluña y je vivido ahí, pero soy de Madrid y muy españal... ¡gracias!
En Sudamerica el Peru es el pais que mas se parece al recorrido original del Dakar (mencion honrosa a las fabulosas dunas de Nazca) y de a pocos fue ganando protagonismo en la edicion Sudamericana (que inicialmente incluyo solo a Argentina y Chile) hasta tener una edicion completa en su territorio en el 2019. Fue genial ver a esas maquinas en primera persona slds desde Chiclayo, Peru.
Gracias por el video, es la primera vez que me detengo a seguir el Dakar porque soy seguidor de Fernando Alonso y movido por ver qué podía ser capaz de hacer en esta categoría es que me he interesado en esta categoría del automovilismo. Este Feriado demostró que no importa donde lo montes ,, dese un cart a un vehículo para terrenos abruptos el va a ir por hacer lo mejor y lo demostró en Le Mans y ahora en el Dakar
Que gran video, enhorabuena! Llego tarde a comentar porque todavía he descubierto el canal hace unos días, y aun asi me estoy merendando todo el contenido como si nada. Me ha hecho mucha ilusión ver el camión de DAF. Vivo en Eindhoven (sede de la compañía), y visito al menos una vez al año el museo, dónde tienen esa unidad expuesta además de otras usadas en distintos años, y es precioso. Si se pudiesen adjuntar fotos os ponía unas cuantas. A seguir así, sois un soplo de aire fresco. Enhorabuena por los ya 102.000 suscriptores, entre los que me incluyo.
El Dakar fue la carrera de mi infancia, la carrera a la que más cariño le tengo. Cierto que ya no es como cuando era en África, pero sigue siendo especial. Pero recuerdo lo 80 viendo los reportajes, en aquel caso en Telemadrid, con aquellos nombres Vatanen, Peterhansel, Serviá, Miguel Prieto, Arcarons, Mas, de Rooy, Lartigue... y mi coche preferido del Dakar, el 405 T16. Magnífico vídeo. No estaría mal un repaso más detallado de la historia del Dakar, al menos de la época africana.
Un video completo que cuenta la historia del Dakar,me a encantado el video completo y agradezco gente con esa pasion por el motor P.s:de pequeño recuerdo otra carrera que era el camel trophy Me gustaria ver un video como este contando su historia Saludos y felices fiestas y año
tio que agradable informacion es muy exitante escuchar toda esta historia de los inicios del dakar sigan informando y enseñando desde aqui de colombia se les agradece y se les admira que bueno seria un dakar q se pudiera aqui en mi colombia...
Me empezó a gustar el Dakar cuando vinieron a Perú,y de ahí no me pierdo ninguna edición . Excelente los datos que nos has dado , los compartiré con mis amigos. Saludos desde Perú .
Fenomenal vídeo, como siempre¡¡¡ LSiempre con nosotros Sabine... Por cierto Máximo, y una retrospectiva del Camel Trophy? Me acuerdo de unas pruebas de selección en Segovia... jajaja Saludos¡¡¡
Qué canal tan maravilloso el tuyo. Cada vídeo es una delicia para los que amamos el motor ¡mi más sincera enhorabuena! Respecto al Dakar, creo que, aunque como bien dices, sigue teniendo magia, el rally debe volver a casa y debe empezar a correrse de nuevo en África, pero por desgracia me temo que a Don dinero no le interesará. Por cierto, ahora se corre la Africa Eco Race, el que es para mí el verdadero Dakar. ¡Saludos!
Máximo Buenas y que tenga un feliz y próspero 2020. Como siempre videaso el suyo,no se puede pedir más en solo 16 minutos resumir una carrera como esta es casi imposible. Yo agrego que por categorías que son varias el máximo ganador es el Land Crusier que si mal no recuerda participa en la categoría T 2 que son autos de producción en serie y con un mínimo de transformaciones mecánicas,para mi algo bien importante porque nadie compra un prototipo para el día a día,Alguien cita a Kamaz pero Kamaz eso solo la marca porque los motores han sido Cunmis y de otras marcas Europeas. Saludos,Salud y Suerte
Alain... justamente lo que quería decir, mientras las otras marcas hacian PROTOTIPOS para FIGURAR en la prensa y realzar sus nombres, TOYOTA se dedicaba a "PROBAR" sus LandCruiser de la categoría T2 en el terreno mas difícil del mundo... NO por nada, el LandCruiser es EL REY DEL CAMINO!!!!. Y lo puede comprar mañana de su Concesionario mas cercano... claro... si se tiene la "pasta" lógicamente!!!.
