Dandy Horse - Warszawscy Kołodzieje - nowa siedziba maszyny modele Koła obręcze gravel szosa LOKA 

Zgadzam się na wyrost, bo innych marek nie odwiedzałem.

@@KrolRowerow dawaj!

🔥💪

Mogę załatwić ich nr telefonów 😎😜

Dzięki! Polecamy się i zapraszamy do kontaktu w kwestii doboru kół.

👊💥

True Love Cycles Rządzi!

fajny telefon byl sam mialem :)

😂🙈

Mordo! Ja gopro kręcę i w Lucca 🇮🇹🔥aktualnie #jaktonabezrobociu 😂 ale #garaztezspoko 🤪

Pozdrawiam również, a Nypel macha do Ciebie ogonem 🐕

👍😍

Bardzo miło słyszeć, jednak wypuszczamy drugim uchem by przypadkiem nie osiąść na laurach.

Nadchodzi powoli mordo 😈🔥

@@KrolRowerow co mnie po tym filmie jak już Rutt CF X stoi w domu😆No chyba, że to nie będzie film z serii jakie to polskie rowery szajsy.

Dopiero się rozkręcam 😎🔥💥

Wędruje do Ciebie punkcik za spostrzegawczość! Pozdrawiam, Yasu.

@@dandyhorsewheels dzięki 👍

Weź pod uwagę że te nowe są hookles czyli totalna lipa pod szose

@@kubackjeee dlaczego lipa? na hookles można chyba i tak jeździć z dętką, czy nie?

@@wurpdaborbuko W przypadku wszystkich kół z naszej oferty można jeździć na dętce lub tubelessie, niezależnie od typu lub szerokości obręczy i opony. Choć w większości przypadków przebicia w tubelessie uszczelniają się same, to normalną praktyką zamontowanie dętki w przypadku większego uszkodzenia opony.

@@kubackjeee niektóre są hookless, a Pozytron 45 ARX i Pozytron 45 AR są na obręczach hooked czyli dla Ciebie totalny sztos pod szosę 🥰

@@dandyhorsewheels no i fajnie. a uwagi do hookles to już rozumiem, że dotyczyły maksymalnego ciśnienia. wg kalkulatora ja i tak jeżdżę na zbyt dużym ciśnieniu. nie ogarniam tego tematu.

😂 czekaj przejrzę pozostałe materialy... 🤪

​@@KrolRowerow👍

Nic się nie bój zdążę oddać 🙂

@@BIKE-PLUS To nie pierwsze koło o dyndających koni.

@@KrolRowerow Podejrzewam ,że dyndające konie ukryli moje precjozum na czas nagrania aby miłośnicy rajstop nie przeżyli szoku.

Możesz u nich wybrać opcję piasty z rachetem

@@KrolRowerow Dzięki wielkie za błyskawiczną odpowiedź!

👍

Tak

Jak eksportujesz plik, że YT przypisuje lepsze kodeki i nie zjada jakości? :) ja mam z tym problem

A zapisujesz w 4k?

@@KrolRowerow w ogóle nie mam takiej opcji :) HD max, opcje eksportu bez wyboru rozdzielczości na max też nic nie dały. No nic, będe kombinował, dzięki

Ze zmianą kół powinien poradzić sobie każdy serwis - wystarczy przełożyć kasetę, tarcze i opony, a po zamontowaniu kół sprawdzić ustawienie hamulców i biegów. Zmiana kół nie wymaga zmiany opon, ale możemy jakieś doradzić, zorganizować i przy odbiorze osobistym bezpłatnie zamontować na koła na mleku lub na dętkach. Jeśli do kół będą kupowane nowe tarcze i kaseta można je zamówić na nasz adres - zamontujemy je przy użyciu klucza dynamometrycznego.

Precyzyjnie rzecz ujmując jest to grawer laserowy. "Wypalaniem laserem" określa się zazwyczaj wycinanie laserem blachy lub sklejki, służą do tego zupełnie inne urządzenia. Na myśli miałeś zapewne klasyczne grawerstwo ręczne, które samo w sobie jest odrębną dziedziną rzemiosła, choć nie podchodzi pod sztukę tak jak rzeźbiarstwo ;)

Zgadza się, wytoczyliśmy teflonowe pobijaki pomagające w ułożeniu wstępnie naciągniętych szprych.

😂

Z Allegro i OLX 😂 Ale większość faktycznie ręcznie wykonane w Iranie.

@@dandyhorsewheels no to fajna i wartościowa kolekcja :)

Wejdź na ich stronę i tyle w temacie

@@canyonrider9597 I nic tam nie ma. Ani opisów profili ani żadnym istotnych dla mnie informacji. Spokojnie byłem na stronie przed napisaniem komentarza.

@@polskiegravele8581 w tabeli parametrów technicznych każdego kompletu znajdują się wszystkie najważniejsze informacje - rodzaj (hooked / hookless), wysokość, szerokość zewnętrzna i wewnętrzna oraz masa samej obręczy. Obręczy solo nigdy nie sprzedawaliśmy, natomiast jak najbardziej polecamy się ze zbudowaniem kół na dostarczonych piastach.

@@dandyhorsewheels ok. Dziękuję za odpowiedź. Będzie musiało mi to wystarczyć 🙂

@@polskiegravele8581 w razie dodatkowych pytań lub wątpliwości zapraszamy do kontaktu mailowego lub telefonicznego.

Polecam blackcatwheels! Mam trzy komplety z tej pracowni.

W maju minie rok jak mam je w fullu plusy są trzy: -Super niska waga. -Rewelacyjnie tłumią drgania. Naprawdę czuć mocno różnice na koniec dnia. - Dzięki dużej sile naciągu koła są rewelacyjnie sztywne. Minusy: - nie każda obręcz wytrzyma większy naciąg, mam pęknięta Cesatę która strzeliła jeszcze w serwisie przy odprężaniu. - Bardzo trudno je wymyć, nie polecam białych. -Wymagaja mocniejszych nypli z podkładkami. -Cena jest absurdalna, ja kupiłem po 3$ ale obecna cena 8$ to już przesada. Możliwe, że mają aż taki popyt. - Nikt kogo znasz ich nie zaplatał więc ciężko o porady. - Tylko pod piasty ze standardowym kołnierzem. - Estetyka szprych przy kołnierzu kontrowersyjna, w przyszłości zrobię to na metalowych oringach zamiast ,,wkładek ze sznurka" Obecnie będę składał koła do gravela ale nie na oryginalnych Berd, będę kombinował na własną rękę.

Wymienialiśmy uszkodzone szprychy tego typu w kole Spinergy. Przyszłości w nich raczej nie widzimy, bo są trudno dostępne, drogie, bardziej podatne na uszkodzenia i zazwyczaj wymagają specjalnych piast i specjalnych obręczy (które jeśli zajdzie konieczność wymiany okażą się zapewne jeszcze trudniej dostępne i jeszcze droższe). Podobnie rzecz się ma z obręczami bez otworów od strony opony - korzyści jest mniej niż pracy i kosztów zaplatania.

🙈 Nic nie mówili, żeby nie pokazywać 🙄

@@KrolRowerow Spokojnie, to nie tajemnica :) Ucieszyłem się, widząc ją w imadle. BTW. bardzo dobry odcinek!

Wszystkie które wymieniłeś bazuja na totalnym chińczyku, więc bez szału. Polskie są tylko z miejsca lokalizacji...

@@kielond.3638 Tajwan to też chińczyk?

@@kubus78 niektórzy Tajwańczycy utrzymują, że to jedyne prawdziwe Chiny ;)

Słowo-klucz "podobne". Porównuj ceny katalogowe. Wyrwać to się da i za 1 zł 🤷

Jest multum producentów wszystkiego, którzy produkują podobne rzeczy, ale w różnych cenach. Tylko, że niektóre z tych rzeczy są po prostu lepsze i zwykle to wyjaśnia wyższa cenę.

​@@KrolRowerow Krolu,prowadziles biznes wiec dla Ciebie wazna jest cena katalogowa i jaki rabat mozesz zrobic dla klienta. Ja mam perspektywę kupujacego. W danej chwili chce kupic kola karbonowe, to szukam po netach. Znajde rovale za 3.7k pln to je biore, malo interesuje mnie cena katalogowa, ktora wynosi 7k. I ten przyklad mozna przeniesc na n producentów. W dowolnej chwili zawsze znajdziesz komplet z dobrym rabatem. U chlopakow DH to sie dzieje raz w roku i chyba nikt inny nie dealuje ich kolami w EU?

​@@MrPatitafon Ograniczmy sie do kól karnonowych, dla przykladu marke Roval lub FFWD. Co bys wybral, kola DH czy jedna z wyzej wymionych marek w tej samej cenie?

Jałowa dyskusja... Dandy też można kupić tanio jak się trafia 🤷

Również tego żałuję :(

Głównie dlatego, że zapytań o takie koła mieliśmy kilka w roku, a chcemy się rozwijać i podążać z rozwojem technologii. W razie czego polecamy się ze zbudowaniem kół na dostarczonych obręczach lub sami możemy też jakieś zaproponować, wystarczy napisać do nas maila 🤗

Zgadzam się. Choćby dla prestiżu marki, powinien być dostępny choć jeden porządny firmowy zestaw dla ludzi kochających klasyczne szosowe obręcze. I to nie budżetowy, tylko właśnie coś unikalnego. Rimbrake for ever! ;-)

*eee eee, Córcia, nie ma takiego starych nypli żrycia

NIe do końca - przykładowo planowaliśmy wprowadzić do oferty koła do elektryków na piastach DT 350 Hybrid, zaprojektowaliśmy je, złożylismy, przetestowaliśmy, ale finalnie odpuściliśmy temat, a komponenty zostały. Oferowanie czegokolwiek, co byłoby niepewne z technicznego punktu widzenia byłoby strzałem w kolano, od którego jesteśmy dalecy.

Tak właśnie myślę. Coś powstało prototypowo. Jest super ale np drogawe. Nie idzie do oferty seryjej tylko prototyp do outletu 🤷

moze na budowe cegly wozic :D

@@adredy a też się zdarzyło, tylko wodę w wiadrach wozić na kierownicy. A po za tym już są rowery co 180kg wytrzymują w testach.

​@@rowerowynomada2158ja każde drzewko które mam na ogródku przewiozłem na stalowej demie z 1997 roku z koszykiem z pobliskiego sklepu ogrodniczego. W tym 4 szczepione głogi w donicach, największy miał 3,5 metra. 80l worki torfu też nieraz były przewożone.

Hookles wprowadziły największe marki, jak Zipp itp. Poprawia to parametry obręczy. Rozumiem, że nie lubisz hipsterów. Ja na przykład nie bardzo lubię dresiarzy i discopolo 🤷 Na kołach Dandy myślę, że nie każdy musi jeździć 😎

Wśród nowych modeli znajdują się również komplety na obręczach hooked o szerokości wewnętrznej 23.5 mm - Pozytron 45 ARX oraz Pozytron 45 AR.

znasz ich czy oceniasz po wyglądzie?

@@fuflunsfufluns Nie sądzę, żeby próbował oceniać. Zwyczajnie sieje ferment, żeby zniechęcić innych do chłopaków, bo sam handluje kołami i czuje się zagrożony.

To chyba jedna z głupszych teorii.