Dani Pedrosa y una clase magistral sobre neumáticos: así es la regla de las presiones en MotoGP 

Desde que Dani esta en Dazn ha subido el nivel de manera exponencial...nunca he oido una explicación tan sencilla y certera del tema de los neumaticos...a ver si aprenden otros...GRANDE DANI!!!!

Este muchacho Dani, ha sido, es y seguirá siendo una joya!

Las explicaciones de Dani y como comentarista es muy top, es increíble los conocimientos que tiene y como nos hace llegar al información a los espectadores. De Dani

Muchos dicen que les da pena que Dani no tenga el ansiado mundial de motogp pero, creo que ha ganado más que lo que le pudiese dar un mundial, todo el mundo lo quiere y tiene el respeto de todos los pilotos y de toda la afición del motociclismo, es leyenda de motogp lo cual no le ha hecho falta ganar mundiales en la máxima categoría para ser uno de los mejores pilotos de todos los tiempos.

DANI EN ESTADO PURO !! UNO DE LOS GRANDES QUE HA DADO EL MOTOCICLIMO !! 🏍👋👋👋

TODO el mundo callado. Es muy muy top Dani. Muy detallista y analítico. Era y es un verdadero fuera de serie y el tiempo lo ha puesto en su lugar, es respetadísimo por todos, eso dice mucho.

Lo de tener a Pedrosa comentando es demasiado bueno para ser cierto, mira que me fastidia pero esa se la tengo que dar a Dazn, mira que se hace odiar la empresa pero lo de fichar a Dani y a Jorge ha sido espectacular.

Con respeto a todos los colaboradores, Dani ha subido el nivel de las retransmisiones un nivel mas! Felicidades por el grandisimo equipo! Ya era bueno con Angel y Denis...pero este año realmente os habeis superado. GRACIAS

Dani es un fenómeno

Que crac es Pedrosa con sus explicaciones.

Madre mía.. ver, oír y callar. Este tío es un crack.

El profe DANIII, así se enseñan los temas para que lo entiendan todos... grande dani

Dani siempre fuiste mi piloto favorito y oyendote hablar da gusto, megacrak Dorna & motogp, entre alerones el dispositivo de salidas, presiones etc etc,os estáis cargando el espectáculo.... Yo creo que vayan 1 seg o dos más rápido por vuelta como espectador no nos dice nada, lo que queremos ver es motociclismo como el de antes que pilotos pa dar guerra hay

Lo de Michelin es impresentable, que los echen y que venga otro fabricante que sepa hacer neumáticos que no se rompan

Experiencia, conocimiento y sabiduría... Definición de un buen maestro. Espectacular Dani

Nunca un envoltorio tan pequeño, dio soporte a un tipo tan grande. Genial Pedrosa, también como comentarista.

dani pedrosa leyenda dee moto gp reespeto y admiracion departee dee un dominicano layenda larga vida para ti grandee eres

Lo de Dani es increíble, gracias por estas explicaciones

Mejor explicado imposible y además por un dios del GP 😊👏👏👏

Gracias, Gracias Dani por todos los mundiales de KTM en MotoGP. Hubiera sido imposible sin su gran desarrollo.

Dani es muy Grande Menuda suerte y que privilegio es tener ahí a Dani para que nos explique estos detalles para los mortales que estamos enfermos con las motos !!! GRACIASSSSS

De libro Dani, vaya explicación nos ha dado. Gracias por tenerlo en el programa.

El gran Dani pedrosa un grande dentro y fuera delas pistas.

Joer Dani!! Tremendo Crack

Siempre delicia escuchar a Dani Pedrosa.

EL MÁS GRANDE

You spanish people don't know how fortunate you are by having such an amazing man in your TV show. Love you Dani from Italy 🏆❤

DANI PEDROSA, ha sido el mejor fichaje de Dazn, es claro, justo y técnicamente perfecto.Maravilla Pedrosa

Este tío es un genio

Y este hombre, con su calidad de pilotaje todavía hoy, su experiencia e inteligencia ¿no haría un buen papel como director de equipo??

gran explicación de Dani

Un hombre muy grande entre dos hombres altos. Viva Dani!

un placer escuchar a Dani, al igual que verle ir en moto

Una lástima que Dani nunca ganará el mundial, sin duda se lo merecía más que ninguno

Mi pregunta es la siguiente porque en los neumáticos no se usa nitrógeno?creo que las presiones serian más estables?

Ultima carrera comentarista Jorge y Dani seria muy top

Dani por tu culpa me voy a tener que subscribir a DAZN!

Excelente Dani Petrosa impecable maestro

i señor, que bien lo ha explicado

genio Dany

Admiro tanto a jorge como a dani pero en nivel tecnico, el que dani siga involucrado en las motos le pega un repaso por la derecha a jorge en cuanto a comentarios tecnicos. Que ayudan muchisimo al espectador a saber a mas de este mundo que tanto nos gusta. Ole tu dani y ole tu pelo

3:55 Siendo un experto de suspensiones Juan Martínez, debe de saber bastante de neumáticos, pero esa superficie de una moneda, lo cual se ha publicado en alguna página de algún equipo, me parece un valor muy pequeño incluso para las condiciones más desfavorables. Quizá JM se refiere a algo más concreto q no he entendido, en cualquier caso, estaría bien q lo justificara.

Grande Dani!!💪💪

Se han venido arriba con lo de las sanciones para el año que viene, dirección de carrera se está llenado a la mierda no dejan pasar ni una y encima las penalizaciones son demasiado fuertes, echo en falta aquella categoría 800.

El pequeño samuray, Dani San que bien te explicas 🙌

que grande Dani pedrosa!

Con la tecnología que hay hoy en día podrían homologar un dispositivo que varíe la presión al momento durante la carrera y que mantenga la presión constante en 1,6 aunque vayas a rebufo. V's a todos

Dani seria un excelente director de equipo...

La técnica va restando año a año importancia al piloto, es un tipo de carreras q se acerca a la F1. A los moteros nos gusta el componente humano. La presión de los neumáticos afecta mucho al estilo de pilotaje, y junto a la rigidez y forma de la carcasa q elija Michelin, condiciona qué pilotos tienen ventaja, si los altos, los bajos, los frenadores, los de paso por curva, etc. En cualquier caso, q los pilotos sientan debido a la subida de presión una barrera al acercarse a otro piloto no pudiendo adelantarle, es negativo para el mundial. Y es decepcionante q al elegir una presión determinada antes de la carrera, y q el resultado de la carrera sea una lotería en función de la posición q te toque en carrera. Todo ello debido a q si eliges una presión alta y estás detrás de alguien te subirá la presión impidiendo adelantarle, o si eliges baja y te toca delante es posible q te sancionen. También ese factor afecta al resultado porque en una carrera determinada un piloto con pocas posibilidades que juega su carta de presión baja y no le importa qye le sancionen, puede ganar solo porque el resto tiene una presión para q no le sancionen, afectando al resultado. La competición tiene muchos parámetros técnicos a controlar, pero esto está derivando en algo tan complejo y aleatorio q deja de ser atractivo para el espectador, con Rainey, Schwantz, Doohan, los protagonistas eran los pilotos y no los temas técnicos y esa época fue inolvidable, ahora llevamos varios años en los q el q gana el mundial o una carrera, al añi siguiente o a la siguiente carrera está último, un espectáculo muy decepcionante para el espectador a pesar de que nos quieran vender q que pueda gana cualquiera es emocionante.

Gracias Pedro Sanchez

Los presentadores tanto en Motogp como en superbike en Dazn para mí, dejan mucho que desear (Carlos Checa es el único que soportaba), pero la incorporación de Pedrosa ha sito todo un acierto. Al Ernest Rivera le pediría que deje ya de gritar, se puede subir el tono en momentos puntuales por la emoción de la carrera, pero entre el silencio y tocar la trompeta, hay un punto medio

Señores de Dazn, que digo yo, que ya en 2023, lo suyo seria que la calidad del video sea FHD, como minimo, llamenme loco!

Lujo

Dani catedrático de MotoGP, sin duda el mejor de Dazn.😬😬😬👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Da gusto escuchar a Dani... no todos los ex pilotos valen para esto...

No puedo creer, que Dani, a pesar de su estatura, puede tener la tenacidad de controlar una moto, que tiene un peso cuatro veces más que el de él, a una velocidad endiablada, y no solo eso, si no que se pone debajo de la moto en las curvas para pasarla lo más rápido posible que sus rivales, sinceramente no lo puedo creer Saludos Dani Pedroza

soy ingeniero mecanico y ni mucho de nosotros podriamos explicarlo mejor jejeje

Nada que añadir, esto es motociclismo en estado puro, lo que aprendes poco a poco en tandas. Chapó.

Que podemos decir tío que se baja de la moto en 2018 y en el 2023 se vuelve a subir y hace 4º. Un fuera de serie, que la mala suerte hizo que no ganara 1 o incluso dos mundiales.

En la vida, no es todo ganar un mundial en MOTOGP, Dani tiene 3, está con un brazo, que no puede hacer sus funciones normales, no tuvo la suerte de Marc, que han dado con el problema... Pero su inteligencia, sabiduría, saber estar, buenisima persona, educado... por todo ello, tiene los mejores campeonatos del 🌎. Inigualable... FELICIDADES CAMPEÓN

OLE DANI

Entiendo entonces que, apenas hay margen en la presión de los neumáticos de Michelin para que sean seguros/funcionales para ser usados en Motogp... 😒

Dani es Dios hablando

El tema neumáticos , tendría que haber todas las marcas i veríamos otro mundial segurísimo

👍👍👍👍👍👍👍👍

Ya lo que me faltaba, tener que respetar y llevar las presiones que ellos digan... Menuda dictadura deportiva. Lo siguiente será controlar la mullido del asiento.

La verdad es que lo de Michelin ya parece un cachondeo. En la epoca de Bridgestone se hablaba también de los neumáticos, pero aquellos no eran tan sensibles a todo como estos Michelin, que varía la temperatura medio grado y pasas de estar entre los primeros en clasificación a acabar el décimo. Eso además de el tema de esos neumáticos defectuosos que aparecen de vez en cuando y joden el fin de semana a los pilotos. Yo sinceramente creo que no hacen neumáticos a las alturas de las MotoGP actuales, si no no se entiende que haya tanto control de las presiones y tal si hace poco eso no se limitaba.

La FIM no se tenía que meter en lo de la presión de los neumáticos, eso es cosa de cada piloto. Ya está bien de meterse en todo.

Guys it 2023 we can't be asking for subtitle at all

Y si prueban con pirelli

Quizá MICHELÍN debería mejorar sus neumáticos, o se debería permitir marcas libres, como antiguamente

No será mejor que miguelin haga neumaticos que no se despedacen tan facil con tan poco rango de resistencia???

El problema es que Michelin hace que se adultere el resultado de la carrera

Por qué no se utiliza Nitrogeno para los neumáticos que varia menos con la temperatura que el aire ambiental...

Pedrosa es un gentelmal

La explicación de Dani buenisima, las excusas de Michelin… me parece que no han conseguido hacer un neumático que resista el trato de una moto gp y con esta norma se quieren salvar el culo

Hola, sigo las motos hace mucho. Peco es un buen piloto y se merece lo que sea. Pero los comentaristas de Danzón de moto GP y formula1, me dan tristeza. No son comentaristas, opinan como si fueran unos eruditos con bola de cristal. En fin. No cambiareis, es mi pataleo. Os deseo salud y felicidad. Pero os agradecería que comentarais nada más, vuestras opiniones en el bar o a micrófono cerrado.

Válvula autovacio al superar determinada presuio

Entre esos dos parece un playmobil el pedrosa 😂.

Ole las ruedas Michelin 😂😂😂, son más sensibles que el pellejo una mierda

Tendrá 50 y seguirá pareciendo un chaval

dani tu cres que j martin aya quemado su llanta por el mal arranque en la carrera

Creville y Checa que se queden en casa y sobre todo lorenzo

Que poco me gusta Carles, no respira moto. 😢

La mejor videoconsola la playstation 5 pro 🎉😂❤

Tratais a los españoles como a paletos doblando todas las declaraciones estrangeras , subtitulo hombre 😢

Porque no meten nivelador automatico de pression?? esta tecnologia esta disponible

Han convertido las carreras de motogp en una mierda de F1 con dos ruedas. La prohibición de cualquier tipo de alerón arreglaría el asunto de manera radical.

otra chorrada mas ,sensores de presion... y respetar presiones.... en fin ,poco a poco buscan el fin del mundial como expectaculo ,mejor superbikes

Con todos mis respetos,pero Izaskun no tiene ni idea de lo que habla. Le faltan conocimientos técnicos y evidentemente saber las reacciones de una moto,y si es rodando en un circuito mejor que mejor. Si alguien le dice que las motos tienen marcha atrás..,se lo come con patatas.

Dani muy bien, Juan no trasmite, no sabe explicarlo al público, y no aporta nada, muy aburrido y como comentarista decepcionante.

Sin duda de clase alguna, Dani Pedrosa es el mejor comentarista técnico de todos los pilotos que DAZN ha contratado. No mejor, muchísimo mejor. Jorge Lorenzo es soso y malo de solemnidad que solo cuenta obviedades y Carlos Checa, un buen chico que aún no sabe hablar.

Que lujo, que maravilla. Siempre será el mejor haga lo que haga. 26samurai

A ver si Jorge Lorenzo aprende algo..... qye es un zafio..... Dani es un caballero y un profesional como pocos. Gracias Dani y Dazn... aprended algo, no hableis cuando no sabeis... y va por Ernesto..

Lo que deberían de hacer es quitar potencia , para más seguridad, motos que sobrepasan los 360...no hay circuito seguro para eso, y de cara al espectador que se ruede 1 o 2 segundo más lento no se aprecia. Esta bien lo de la seguridad, pero con menos potencia sufren menos también los neumáticos.