Terima Kasih atas hibahan pengetahuan tentang 2tak RX king,, Jauh semakin jauh lumayan mengerti karena setiap hari tonton video edukasinya.. Mathur Nuwun 🙏🏻
Terima kasih buat yg punya mesin krn mesin anda jd ada bahan utk berbagi ilmu. Mudah"an motornya selalu di beri kelancaran dan keselamatan bagi siapapun yg mengendarainya. Kang MMI semoga makin sukses lancar rejekinnya, ilmunya sangat bermanfaat.
Mau kencang, enak rpm bawah sampe atas pake knalpot standar main saringan... Waduh sulit... Sulit... 😀😄 minimal pake bobokan ya bang, biar nafasnya panjang
kang @MMI fungsi 4 buah lubang di krengkes samping baut tanam blok itu untuk apa kang ? ada yg bilang ktanya disitu diisi cairan (oli samping/coolant) sebagai pembantu pendinginan mesin. mohon penjelasanya kang 🙏🙏
Motorku pake blok tuto masih standar om belom porting sama sekali, head udah di papras, tpi karakternya sama kayak portingan. Bawahnya berat banget, rpm susah naik. Mohon pencerahannyaa 🙏🙏
Misi mas mau nanya hehehe🙏 Saya Baru megang rx spesial tahun 83 jadi ga mudeng edisi pengen up ke rx king kira" yang di ganti apa aja ya bang? Yang udah saya beli blok set piston,stang seher,mangkok kopling set selain itu apa lagi ya bang kira"?
Apa pengaruh suplai udara yg kurang ya, soalnya jrumnya saya naikin satu step motor gak ada brebet dirpm segitu, tapi ya minusnya gitu, bawahnya kering padahal mainjet dan pilot standar
Hadir bang👋 bang motor saya kira" Knpa yah kalo d'engkol buka gas dikit nendang balik, kalo ga buka gas ga nendang, semua pengapian masi ori blm pernah d'otak atik, kira" Dri mana yh bang penyakitnya🙏🙏
A' saya mau tanya motor dalam keadaan standar semua, os 75 pakek kanlpot smr model pdk ninja... Pj 30 mj 170 setingnya jarumnya maunya diiritin dinomer 1 baru gk brebet,, motor klok digas rpm bawah nahan sedikit rpm atas lngsung kyk super kips buka... Apa emng karakter knalpotnya sperti itu atau pa,, mhon dijawab...