Richie, welche Farbe hat eigentlich Dein Bugatti? Da man nur Tobis Polo die ganze Zeit sieht, macht man sich da schon gedanken, ob Du überhaupt etwas mit vier, statt zwei Reifen besitzt und ich meine damit kein Rad mit zwei Ersatzrädern!
Bin selbst Notfallsanitäter, habe es direkt mit ner leeren Rolle von der Arbeit ausprobiert. Es funktioniert wie ne 1. Dieser Kanal verdient eine Auszeichnung.
Jungs, ich feiere euch so hart. Ohne die Company dahinter, habt ihr nen richtigen Befreiungsschlag hingelegt. Macht doch hier gerne die Kanalmitgliedschaft an oder ein ko-fi link rein.
Ich stell mir gerade vor, wenn jemand aufs Heck auffährt, sich denkt: "Zum Glück nur ein alter Polo" und seine Versicherung dann 30000 € für die fünf Räder zahlen darf :D Noch ein kleiner Tipp: Auf den Beifahrersitz einen Kofferraum-Organizer für Trinkflaschen, Helm, Schuhe, etc und ggf eine Eurobox mit Deckel in den Fußraum für versiffte Kleidung und Flaschen danach. Super Video! :D :D
@@RichieTobi Einen Polo aus dem Jahrgang kannst du wahrscheinlich für 500-1000 € kaufen. Ich glaube kaum dass auch nur eines der eingeladenen Fahrräder "nur" 1000 € gekostet hat. @whirlywhirly5758 liegt glaube ich mit den 1000% ziemlich nahe dran ;)
Der Polo ist auf jeden Fall für mich das sympathischere Auto. Erinnert mich an die 80er Jahre, als ich mit meinem Renault 5 zu den Rennen gefahren bin. Der war noch ein bisken kleiner als der Polo, aber ich hatte immer 2 Rennrädr, 3 Laufradsätze, Werkzeug und die Tasche mit den Rennklamotten drin. Umgezogen wurde sich im und am Auto. Der Renault hatte sparsame 45 PS und es ging damit auch ins Ausland zu Rennen.
Erschreckend finde ich ja, dass im Vergleich zum viel kleineren Polo nicht so viel mehr in den SUV passt. Das reicht mir um die Dinger in Bezug auf Effizienz auch weiterhin für unnötig zu halten.
Bei einem richtigen E-Auto kannst die 2 Taschen wahlweise in den Frunk und den unteren Kofferraum unterbringen. BMW hat halt keine richtige Plattform im Moment
Genau, Vorurteile wollen ja gepflegt werden. Mal im Ernst: Das kommt sehr auf das SUV an. Wie damals bei den Vans (und überhaupt immer wenn wir mal ehrlich sind) kann man ein Auto effizient bauen oder eben nicht. Mein SUV z.B. ist signifikant (!) schmaler und kürzer als ein Passat Variant, hat mit 1775L maximalem Ladevolumen aber eine vergleichbare Kapazität. Sprich mein Auto nimmt weniger Platz weg, auf der Straße, beim Parken, beim Radfahrer überholen, ist dabei sicherer für Fußgänger im Falle eines Crashes, und sorgt trotzdem dafür, dass wir uns hier auf dem Land nicht an den Bordsteinen die Türen einhauen und dass ich meinen Anhänger auch bei Regen aus der Scheune bekomme. Daher: Augen auf beim Autokauf, nur weil SUV dransteht ist das Auto nicht schlecht, genau so wie ein Kompaktwagen nicht notwendigerweise Platzeffizient ist.
Ich finde ein Kombi ist einfach Gamechanging. Man kann das Fahrrad ganz ohne das auseinanderbauen in den Kofferraum legen und sogar noch ein zweites oben drauf.
Wenn man diesen Tobi mit dem schüchternen Tobi zu GCN Anfangszeiten vergleicht...😁 Ein Meisterwerk, dieses Video und trotz dem Klamauk echt noch viel nützliches vermittelt (Stichwort: Hansaplast)! Mega!
Das Intro hat so das Potential einer der Top Memes 2024 zu werden, wenn gewissen Menschen auf die Idee kommen, das in die Mememaschienerie einzuschleusen 🤣🤣👌
Für mich ist der Polo definiv der Gewinner hier. 1 Fahrrad weniger für: Halbe Größe, Drittel des Gewichtes und ein zehntel des Preises (oder noch weniger) von dem SUV. Und Realistisch transportiert man mit dem Auto eh maximal die Mange an Fahrrädern die man Mitfahrer hat. Bei beiden Autos zwei. Und zwei Fahrräder hat der Polo locker geschafft. Für wirklich Stauraum würde ich dann eh nen Sprinter oder kleintransporter nehmen. Da geht dann 10x-20x so viel rein wie in den SUV, ohne auf kosten der Sicherheit der Menschen im Fahrzeug. Super Video! Am Ende war ich war doch echt stark beeindruckt, was in den Polo gepasst hat.
Ich bin mit meinem Polo (6R) ins Auslandssemester aufgebrochen und habe Tetrisartig 2 Große Reiskoffer, meinen Gaming PC + Monitor und co, ganz viel Küchenkram, Kurzhanteln, Rucksäcke und co verstaut ❤ Durch die Heckscheibe konnte ich sogar noch raus schauen.
Eher 1% des Preises, nicht 10%. Hab genau so einen Polo für 500€ gekauft und bin damit 3 Jahre gefahren. Einmal musste ich die Bremsen alle tauschen. Aber da haben die Teile für vorne und hinten unter 100€ gekostet. Eingebaut natürlich selbst, hat keine 2 Stunden gedauert.
Mein 83er Fiesta mit satten 45PS, hat Anno 1990 auch2 1,85m Männer auch 1500KM nach Italien gebracht, inkl. Ersatzlaufräder und reichlich Klamotten für 2 Wochen Trainingslager
Ich feiere Euch so, was für Videoideen Ihr immer habt und wie Ihr das präsentiert - einfach genial. Ihr macht das so toll, macht ruhig mehr Videos mit "Fahrradrandthemen". Schon Eure Verpflegungstipps damals bei GCN waren top. Es muss nicht immer nur um Technik, die besten Trainingsintervalle etc. gehen. Mein erstes Auto war auch ein VW Polo, aber der VW Polo Classic (6 KV) mit Stufenheck in Tornadorot, gleiche Ausstattung, Leichtmetallfelgen, elektrische Fensterheber vorne, mechanisches Schiebedach und ein 5 Gang-Getriebe. Ich hatte aber die 1,6 l Variante mit 75 PS, das Auto war ungeheuer sparsam, der Kofferraum riesig für diese Fahrzeugabmessungen, es gingen haufenweise Bierkästen rein - Fahrräder weiß ich nicht, ich bin damals noch nicht soviel Rad gefahren ;-) Cool wäre, wenn mal einige Eurer Kanalfans mit ihren Autos bei Euch vorbeikämen und Ihr macht Videos, wie Ihr das mit dem Beladen bei verschiedenen Fahrzeugmodellen macht ;-)
11/10 Sympathiepunkten ....und ich laufe rot an, weil ich für unseren VW T4 (aufwendig selbst ausgebaut zum Camper) gerade einen Heckträger besorgt habe für lächerliche ZWEI Fahrräder, den ich jetzt gleich bei der ersten grosssen Gelegenheit, dem Sommerurlaub, daheim gelassen habe inklusive der Fahrräder, weil ich mir unterwegs keine Sorgen machen wollte um die Räder. (Der kommt dann für den Transport am Wochenende schon noch zum Einsatz.) Allerdings ist bei uns die Massgabe, dass man unterwegs hinten fast alles frei hat zum Schlafen und die Räder dann grösstenteils vorn verstaut werden mussten, um nicht draussen Wetter und Diebstahlgefahr ausgesetzt zu sein. Im Auto "unter dem Dach" wäre super, hinten, "quasi über den Füssen",...nach dem Video ist mein Ehrgeiz geweckt, dort mindestens zwei "Räder ohne Laufräder" unterzubringen,..Laufräder hinten hatte ich beim ersten und letzten Versuch nicht rausgenommen wegen der Kette und der Schaltung, um diese, aber auch die Polster zu schützen. Nächstes Mal mit mehr Gehirnschmalz und mehr Vorbereitung, Schutzhüllen um die Laufräder damit man die gut vor und zurückräumen kann,... Hat jemand eine Konstruktion gesehen oder selber konstruiert um die Räder flach unter die Decke zu hängen ? p.s.: Unsere Heckauszugsschublade ist in der Grösse passend ausgelegt für zwei Kwiggle Falträder, die ich aber leider nie gekauft habe, da ich sie pro Jahr nur für zweimal drei Km vom City-Camping in Arles in die Innenstadt nutzen würde.
Vw t5 Fahrrad innen stehend. Seitdem ich erlebte das heckklappe Träger mitsamt Räder in Kroatien gestohlen wurde nehme das im Urlaub auch nicht mehr mit.
@@pw8526 Danke für die Antwort und mein Beileid! Danke für die Information. Das bestätigt leider meine Befürchtung. Interessant und gleichermassen grausam, dass sie den Träger komplett mit Rädern gestohlen haben. Hatte das befürchtet, aber nicht gewusst, ob es übliche Praxis ist.
Der Tipp mit den Kopfkissenbezügen als Laufradtaschen ist ja mal 👍! Hm, der BMW ist ja auch ein riesiges Schiff ( zu einen riesen Preis nebenbei auch ), kein Wunder, dass da ( gar nicht mal soviel ) mehr rein geht ... SUV's sind trotzdem überflüssig und machen höchstens für Förster, Waldarbeiter oder als Baustellenfahrzeuge Sinn. Wenn du doch mal von deinem guten, alten Polo umsteigen willst und locker richtig viel herein bekommen willst, dann nimm besser einen Hochdachkombi ( VW Caddy, Dacia Dokker ... ), da kann man die Bikes auch einfach hochkant herein stellen und hat massenhaft Platz. Das geilste an deinem Polo ist ja wohl das Faltdach 😊👍 !
Hallo Tobias, soviele ‘Daumen hoch’ wie für diesen lehrreichen Spass nötig wären gibts gar nicht. Ich hab viel gelernt und noch mehr gelacht. Macht weiter so…. Gruß Matthias
Der Versuch, einen halbwegs sinnvolles Use-Case für ein SUV zu finden ist per definitionem unmöglich. Die Dinger sind so sinnvoll wie als würde jemand Viagra für Wespen an Gartenbesitzer verkaufen
Legendäres Intro! Und ich Trottel hab bisher immer min. Mittelklasse-Mietwagen nur wegen der Befürchtung genommen, meine 2 Bikes sonst nicht mitnehmen zu können ._. Auch gut, allgemein auf die Ladungssicherung hinzuweisen, aber bei 10:46 dann nur "Decke drüber" zu erwähnen konterkarriert den Sicherheitshinweis dann ziemlich. Was genau bringt die Decke bei einer Notfallbremsung oder Unfall? Beim Radtransport ist m.E. einen Spanngurt mitzunehmen Pflicht.
Naja, in dem Falle zählt wahrscheinlich die Devise: "Verkeilen und verkanten". Ich wette da bewegt sich auch bei einer passionierten Notfallbremsung nicht allzuviel. 08/15 Zurrgurte kannste bei dem polo auch vergesen, der hat keine Ösen dafür im Kofferraum, oder!? Evtl. so Gummibänder....
@@FernandoVidal85Gummizüge sind nicht empfehlenswert. Im Falle zB einer Gefahrbremsung dehnen die sich einfach nur Fahrtrichtung mit und schlimmstenfalls kann der Haken den Zug vom Gummi nicht halten. Spanngurte funktionieren leider nur, wenn man im Auto Zurrösen hat. Das dürfte vermutlich kein pkw haben. Ich hatte selbst einen Polo. Das Ding ist wirklich ein Raumwunder. Bei größeren Transporten hab ich geschaut, dass die Ladung so formschlüssig wie möglich ist und nie über die Schulterlinie der Sitze hinausragte. Hab auch schon Schienensysteme für den Innenraum gesehen, die an den Isofix-Arretierungen (sofern vorhanden) angebracht werden und auf denen das Rad dann mit der Nabe auf der Schiene fixiert wird. Ich bleib aber bei meinem AHK-Träger. Da spare ich mich dann auch den Zusammenbau vom Rad.
Der Polo ist aus meiner Sicht nicht nur der Sieger der Herzen, sondern der Gesamtsieger. Auch wenn ein Rad weniger reinpasst. Begründung: 5 (!) Räder ist schon mal ein ziemlicher Hammer. Dazu kommt aber noch das Preis-Leistungs-Verhältnis (Anschaffung, Unterhalt, ...) und der "Parkraum-Verbrauch". Und dann denk mal an eine Panne!? Den Polo kann man sicher eher mit Bordmitteln wieder flott machen oder auch leichter abtransportieren. Und Ersatzteile findet man garantiert auch einfacher auf jedem Schrottplatz. Tolles Video und mal wieder ein schöner Beleg für: nicht alles "alte" muss immer gegen etwas "neues" ausgetauscht werden. Danke an Tobi und Richie
So ein gutes intro. Das bin ich in jeder Parklücke und ich fahre einen Fiesta. Der sollte da auch passen. Da ich in ein paar Wochen mal mit Zelt und allem drum und dran plus Rad im Auto in den Urlaub möchte, ist das ein richtig gutes Timing
Also ich stelle die Fahrräder ins Auto, das ist viel besser als legen! Beide auf die linke Seite, so dass sie dem Ausblick nach hinter nicht im Weg sind. Einfacher wird es, wenn man die Sattelstütze herauszieht. Dann werden die oder das Rad mit Koffern fixiert. Der Rest ist ja dann ganz normales Lade- Tetris! Mit Krawatte Koffer einpacken hat aber echt Stil! 😉 Jetzt weißt du aber, warum SUV's für Radfahrer gar nicht so schlecht sind! Ich bin mir sicher, ich hätte noch ein StandUpPaddel Board mit eingeladen! Und der beste Bike Chanel bekommt immer ein 👍!
Die Decke ist zwar optisch hübsch aber n Netz oder 1-2 Spanngurte sind da glaube ich die besser Wahl 😅 da kann man dann immer noch ne Decke drüberpacken wenn man möchte
Vielen Dank für die Unterhaltung. So ein hohles Video garniert mit genialen Tipps habe ich noch nie gesehen😜. Der Tipp mit der „Tesarolle“ ist der beste👍. Macht weiter so und Grüße aus S-H .
kann die Message vom Video nur bestätigen. Bin von einem Volvo V70 bzw. 850 ("Leichenwagen") auf einen Mercedes GLK gewechselt. In die alten Volvos passte wirklich alles rein, weil das Volumen des Fahrzeuges echt gut ausgenutzt werden kann, da habe ich schon kleinere Motorräder mit transportiert im Kofferraum. Der GLK ist auch ein tolles Auto, aber halt auch nur ne höhere C-Klasse. Das Fahrrad kann ich nicht mehr einfach so reinschmeißen, Vorderrad muss raus. Die meisten (moderneren) SUV sind keine Raumwunder weil das scheinbar riesige Fahrzeugvolumen oft nur so wirkt und auch viel Platz für Komfort und Sicherheit draufgeht.
Jungs, ich höre gerade euren Podcast beim Zwiften. Und als Richie dann sagt, dass Tobi alles Influencer-Geld in seinen Polo steckt, da hab ich gerade trinken wollen. Und musste so lachen, dass ich das Wasser ausgespuckt habe. Auf mein Handydisplay, wo Zwift gekoppelt war. Und dadurch ging Bluetooth aus und meine Session war vorbei 😂😂😂 Ihr seid so mega
Der Polo hat ganz klar den Style Contest gewonnen - fettes Panorama Dach 😻Den Ketten Dummy lege ich mir auf jeden Fall zu, mal wieder ein geiles RTF Video! 👍
Mein Polo 6n aus dem Jahr 95 ist leider dieses Jahr am TÜV wegen Rost gescheitert. Absolutes raumwunder. Dank 1.6L Motor und 75 PS 0-100 in 1:30 👍 Bin immer noch sehr traurig um das gute Stück. Habe auch viel selbst gemacht aber den Unterboden Schweißen stand auf meiner “not to do Liste”.
Der Vergleich, auf den wir gewartet haben. Endlich! Danke für den Tipp mit den alten Spannbettlaken bzw. Kopfkissenbezügen! Zu mir: Glücklicherweise bekam ich vor ein paar Jahren für recht kleines Geld von meinem Vater einen Astra G Caravan (mit Trenn-Netz) überlassen. Bei vorgeklappten Sitzen und Lehnen bekomme ich mein Rennrad und Gravelbike ganz locker hineingelegt. Beim 29" Hardtail und Ebike wird's kniffeliger: Während es beim Hardtail genügt, den Lenker einzuschlagen bzw. das Vorderrad und die Sattelstütze zu entnehmen (abhängig davon, ob liegend oder stehend transportiert), müssen beim Ebike auf jeden Fall das Vorderrad und die Sattelstütze raus.
Wenn du den Polo mit 40 Sachen gegen eine Hauswand setzt, paßt hinten zusätzlich noch ein Downhill-Bike rein😂😂 Die 60PS Höllenmaschine hatte ich auch in meinm ersten Auto = Golf3. Eine rollende Wanderdüne. Wie immer: wieder ein Top Video
Fahrräder im Auto. In den BMW x3 von meinem Vater passt ein Mifa Klapprad nur, wenn man die Rückbank umlegt. In einen Ford Fiesta hat es gepasst, dazu ein Schrank und 3 Personen. Sogar in den Kofferraum von einem Smart hat es gepasst, was kein Wunder ist, weil das Rad dafür gedacht ist, in den Kofferraum von einem Trabi zu passen. Polo 6N ist sowieso ein Raumwunder. Hab mit einem Mal einen Umzug gefahren, für eine Einraumwohnung genau zwei Fahrten.
Sehr Nice,ich mag vor allem immer die alternativen Cover Varianten.Kopfkissenbezug,Spannbetttuch und bei mir Socken für die Brille.Weiter so mit demKanal!!!
Geniales Video. Und auch den perfekten Zeitpunkt getroffen mit der Veröffentlichung. Ich darf übermorgen selber Fahrradtetris spielen. Zum Glück nur mit 2 Fahrrädern im Kombi :D
Oskarverdächtig! Ein mega geiles Intro zum wegschmeißen. 🤣 In der Bestenliste eurer Videos reiht sich das auf jedenfall ganz weit vorne ein 👌... und endlich hat mein Bettzeug eine richtige Verwendung
Polo und Hansaplastrolle, Kopfkissenbezüge BJ99. So geil muss das sein! Beim Polo kann man die Rückbank leichter ausbauen (wenn das beim BMW überhaupt noch geht), dann passt das sechste und siebte Rad noch rein.
Lustiger Test! Ich besitze einen Daihatsu Cuore von 2001, da passt mein Rennrad ohne Räder ausbauen am Stück rein, zumindest wenn ich alleine unterwegs bin. Beifahrersitz ist dann natürlich ganz vorne und die Lehne nach vorne geklappt. Fahre so zu Triathlon Rennen.
In meinen Golf 1 habe ich auch problemlos zwei Rennräder plus Gepäck bekommen. Aber beim größeren Kombi geht es definitiv leichter und ohne Ausbau von Hinterrad.
Hatte einige Zeit ein Peugeot 205 Cabrio. Da war nix mit Rückbank umklappen. Habe auf die Rückbank durchs geöffnete Dach zwei Bikes tetrismäßig eingeladen samt Laufrädern und Gepäck und anschließend das Cabriodach wieder geschlossen. War also definitiv auch Regenwettertauglich. - Meine Erfahrung: neuere Autos werden immer größer und schwerer, aber es passt immer weniger rein. Nicht in absoluten Volumenzahlen, aber in der konstruktiven Bauart. Wo früher ein Rad spielend reinpasste, hat man heute ein echtes Verstauproblem.
Unabhängig vom Vergleich, dass du 5 Velos in den Polo gekriegt hast, ganz grosse Leistung! Ich hätte da keine drei reinbekommen. Coole Videos, macht Spass, dass ihr es wirklich anders macht als bei GCN. Grüsse aus der Schweiz, macht doch mal wieder ne Bergtour dort! So ein paar Alpenpässe oder so 😂
Ich bin jahrelang mit einem Mitsubishi Colt zu meinen Veranstaltungen gefahren. Wenn das Vorderrad raus ist, geht das Bike sehr gut rein. Man muss halt nur eine Abdeckung für die Kette mitnehmen. Seit einiger Zeit bin ich sogar mit einem Smart unterwegs. Für den gibt es eine Fahrradhalterung die hinten in die Gewindeaufnahmen in der Heckschürze eingeschraubt wird. Funktioniert sehr gut. Nachteil ist nur, das das Bike evtl. im Regen spazieren fährt.
Ein 6N war mein erstes Auto, bin immer noch verliebt in dem. Aber hatte den 1,6er mit 75Ps, hat damals gereicht als Anfänger. Über die Ladungssicherung reden wir jetzt mal aber lieber nicht. Gut das ihr das nochmals anspricht.
Sehr sympatisch...mag ja eure RU-vid-Videos - Hat spass gemacht Dir zuzusehen - und genau so fährt man hoffentlich nie. Safety First - und noch viel Freude und gute Fahrt mit dem POLO 6N!
Ich fahre einen BMW 2er Coupe (das ältere, kleinere) und bekomme da easy mein Rennrad in XXL rein. Vorderrad raus und gut. Auch mein riesiges MTB passt rein. Räder ausbauen geht schneller als Träger montieren.
Ladungssicherung setzen 6. Feiere da Autos mit Gepäcknetz, dass hinter die erste und zweite Reihe gespannt werden kann! Gut, dass der Hinweis noch am Schluss kam!
Ihr seid so bekloppt... 😀 Aber da hätte ich doch glatt einen ernsten Themenvorschlag: macht doch mal einen Vergleichstest der verschiedenen Transportträgersysteme für Fahrräder. Wann lohnt sich welches System? Worauf sollte man achten? Carbonrahmen und Alurahmen - welcher Fahrradträger eignet sich wofür?
Tobi, grosses Kompliment. Seitdem ihr den eigenen Kanal habt bist du locker und gelöst vor der Kamera, keine gekrampften Versprecher, alles easy. Und dieses Video ist der Hammer. Jungs ihr seid top. So viele Tips. Hansaplast-Rolle, Spannbettlaken, Kissenbezug......man merkt dass ihr das schon sehr lange und mit Herzblut macht. GCN auf Deutsch kann sich in den Arsch beissen !
Ich bin mit meinem Polo (6R) ins Auslandssemester aufgebrochen und habe Tetrisartig 2 Große Reiskoffer, meinen Gaming PC + Monitor und co, ganz viel Küchenkram, Kurzhanteln, Rucksäcke und co verstaut ❤ Durch die Heckscheibe konnte ich sogar noch raus schauen.
Ersten Polo Kult Zweitens hat mich das Video dran erinnert wie wir 2014 drei Fahrräder plus Verpflegung und Material für anderthalb Wochen in den Zafira A gestapelt haben und es für den der hinten saß trotzdem schon eng wurde😅
Ich stelle fest, ich bin beim Einladen der Räder einfach zu vorsichtig. Der Moment bei dem das Laufrad von der hinteren Türe sanft wachgeküsst wird ging ganz tief! :-)
Dachte das Thema ist langweilig. Würde eines besseren belehrt und bin überrascht wieviel Räder in einen Polo gehen. Weiter so freu mich auf jedes neue Video 💪🏽
Decke als Ladungs Sicherung. Also bitte. Einen Spanngurt oder besser zwei braucht man da schon wenns sicher sein soll. Der Polo ist für mich der Gewinner der Herzen.Der BMW ist bestimmt ein tolles Auto. Stellt sich nur die Frage ob man sowas braucht...
Heutige durchschnittliche Motoren in diesem Polo 6N und das Ding würde abgehen wie Rakete bei 2,5L Verbrauch. Die ständige Entwicklung ist auch der Tatsache geschuldet, dass man bei krass steigendem Fahrzeuggewicht die Verbrauchswerte konstant zu halten versucht.
