DAS ERZÄHLT DIR KEINE FAHRSCHULE 

Hier gehts zur Kurventechnick: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cwE5CrvLUBM.html SOFORT BESSER MOTORRADFAHREN: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-77bkBZsbF9U.html

Fahrschulen hassen diesen Trick.

Ich sehe es genauso wie Tom Es ist nicht wichtig wie schnell sondern wie sicher man fährt! Lg Peter

Als meine Fahrschule war schon sehr gut. Mein Fahrlehrer hat zwar keine Fotos von mir gemacht aber er hat mir beigebracht wie wichtig Blickführung ist. In jeder Kurve hat er mich daran erinnert bis ich es verinnerlicht habe. Außerdem hat er mir beigebracht wie man die richtige Linie findet ,er hat mir gesagt bevor er mich zur Prüfung anmeldet muss ich das können er hat mit mir jeweils 2 Stunden extra gemacht das ich es zu hundertprozent kann und er war nicht so einer der im Auto hinterher gefahren ist er ist sogar bei regen mit mir mit seinem Motorrad gefahren. Wir sind zu einer beliebten Strecke im Umkreis gefahren, da hat er echt gasgegeben das ich verstehe was es bedeutet diese Regeln zu beachten. Er ist mit mir immer wieder angehalten und hat mir Tipps gegeben wie ich dies und das besser mache so das ich meine Fehler auch merke und berichtigen kann. Durch ihn hab ich mir von anfang an Gedanken über die Technik gemacht bevor ich es mit überhaupt falsch angewöhne.

Also meine Fahrschule gibt jedem Fahrschüler nach bestandener Prüfung einen Gutschein für ein kostenlose Fahrsicherheitstraining. Das ist meiner Meinung nach schon mal der erste schritt um einem Fahranfänger das Motorrad (oder Auto) fahren näher zu bringen.

Morgen hab ich Geburtstag und kann endlich mein A1 fahren 👻😍

Mache gerade mein A2 mein Fachlehrer sagt nix der fährt mit nur hinterher und sagt wohin xD

Habe jetzt genau 1 Jahr meinen A1 und mein Fahrlehrer hat mir alles beigebracht. Und oft auf mich eingeredet, was man zu beachten (kurven, usw)

Ich hatte zum glück nen guten Fahrlehrer, der auch selber jahre lang Motorrad fährt. Der ist mit mir extra Strecken mit Kurven gefahren damit ich das kurven fahren lerne :)

Ich mache gerade den A1 Führerschein und das Video ist echt hilfreich

Fahrt viel Fahrrad übt dort Tricks, abfahrten...dann fällt euch das Motorrad fahren so einfach. Ps bitte achtet immer auf die anderen, rechnet immer mit den Fehlern der anderen, das machen wenige. Beharrt nicht auf euer Recht. Die Fahrschule sagt auch immer ja brems in die Kurve hinein...voher anbremsen, das Tempo muss voher stimmen!

8:14 Albert Einstein gefällt das

Bin immer so hyped auf 14 Uhr 😂👌👍

Ich habe vor einem Jahr meinen A2 Führerschein gemacht und kann auf jeden fall Props an meine Fahrlehrerin geben. Die meiste Zeit haben wir Kurvenfahren gelernt und sie hat mir immer wieder viel gesagt was ich beachten muss. Sie sagte "Ich will nicht dafür verantwortlich sein wenn du mal im Graben landest"

Ich hatte letztes jahr einen unfall in einer kurve mit 80 km/h mir ist zum glück nichts passiert und habe erst dieses jahr wirklich realisiert wie es dazu gekommen ist. Deine videos sind sehr informativ und behalte die gute arbeit. Grüße joris✌

Ich finde deine äusserungen gut zu dem Thema.. jedoch würde ich ein paar konstruktive Lösungsansätze gerne auch hören.

Sehr cooles Video mit sehr guten Überlegungen, gerade in Richtung Fahrschulen.

Hab ich glück, dass mein Onkel Fahrschulchef ist😁

Meine Fahrschule hat das gemacht. Mein Fahrlehrer hat zwar keine Fotos von mir gemacht, aber hat vor der Autobahnfahrt Kurvenlinie besprochen. Blickführung war immer Thema!

Geile Videos die du machst. Ich habe dich leider erst kürzlich entdeckt aber ich wollte nur sagen dass deine Videos toll sind... Mach weiter so

Wenn ich könnte würde ich dir 10 Daumen nach oben geben. In dem System geht es nur noch darum so schnell wie möglich Geld zu machen. Da ist es egal ob einer wirklich Motorrad fahren kann oder nur naja gerade so am Ende der Fahrschule. Da geht es heutzutage nicht mehr um Menschenleben. Die Ausbildung beim Motorrad fahren sollte definitiv anderst Aufgebaut sein als beim Auto weil's gefährlicher ist. Natürlich liegt es auch an jedem selber danach auch weiter was zu machen und dran zu bleiben und zu Üben und Trainieren. Von nichts kommt nichts. Aber wichtig ist sich nicht zu überschätzen und einen Gesunden Respeckt und Einstellung zum Bike zu haben. Deine Meinung und Ansicht dazu finde ich super. Mach weiter so und öffne den Leuten die Augen. Schöne Grüsse aus dem Schwarzwald

2:16 schöner Marlboro Golf

Ich finde bei den meisten ist nicht das Problem, dass sie zu schnell fahren und anderes, sondern dass viele schon aufsteigen ohne das Hirn mitzunehmen. Das ist eigentlich der ausschlaggebende Punkt und das Gefährliche. Manche fahren als hätten sie ihr Leben einfach Zuhause gelassen. Es ist eigentlich scheiß egal, ob man schnell, langsam, Straßenmaschine oder Chopper fährt. Solang das Hirn dabei ist ist es kein Problem. Gute Fahrt und immer aufpassen. Vorallem nicht nur auf euch sondern auf die Anderen Teilnehmer!

Tom, du hast absolut recht, ich mache gerade den A1 und meine Kuven sehen echt scheiße aus. Auf geraden strecken habe ich nicht das geringste Problem, aber besonders in Keren habe ich probleme. In meiner nächsten Fahrstunde werde ich meinen Fahrlehrer fragen ob wir speziell das üben könnten, denn geschwindigkeit ist nicht alles.

Ich fahre in der Kurve immer eine lockere Variante der Rennstrecken-Ideallinie. (in meiner Spur Natürlich!) Aussen anfahren, über die Mitte ziehen und sich dann kontrolliert wieder gen kurvenaüsseres treiben lassen. Das gibt mir viel Kontrolle, da ich die gesamte Kurve kontrolliert und bewusst ausnutze und mir somit immer vor der Kurve Gedanken um passende Geschwindigkeit und die richtige Linie mache.

Schönes Video. Bin da ganz Deiner Meinung. ich hatte aber einen sehr guten Fahrlehrer ...

Ganz deiner Meinung 👍🏻

Hi Tom geniales Video, ich kann dem ganzen nur bedingt zustimmen es hängt vermutlich stark von der Fahrschule ab. Wir hatten einen Trainer der war Testfahrer bei KTM und beim Fahrsicherheitstraining in Wiesing Tirol hätten die sogar auf Wunsch auch Video Analysen gemacht. War aber für mich persönlich nicht notwendig denn nach dem Tag Aufenthalt FST. in Wiesing Tirol hab ich vermutlich genau das gelernt und der Trainer ist sehr individuell auf jeden seiner Fehler eingegangen. Nach dieser Erfahrung werde ich das Fahrsicherheitstraining auch jeden Saisonstart mit einem freshup starten. LG Andi. Und weiter so!

Gut dass zwischendurch Werbung eingespielt wird.

Sehr gutes Video und vernünftige Anregungen. Ich habe selbst nur den Autoführerschein, hatte aber immer nen Roller für den Notfall oder zum Spaß gehabt. Irgendwann wurde mir das aber echt zu gefährlich und langweilig, mit 50 über die Landstraße zu tuckern. Als Alternative zu einem neuen Führerschein habe ich mir dann einen 3rädrigen Roller geholt, den man mit Autoführerschein fahren darf. Ich kann jetzt wunderbar mit dem Verkehr mitfahren (fährt ca. 130 max), habe aber nie gelernt, wie man mit 2 bzw. 3 Rädern richtig in die Kurve fährt. Durch das Fahren mit dem 50er komm ich ganz gut klar, aber fühle mich manchmal schon unsicher, gerade wenn man versucht, schneller in Kurven zu fahren. Das Beste wird wohl sein, ein Fahrsicherheits-Training mitzumachen. Denn was man in Ausnahmesituationen machen kann oder soll, kann man schlecht auf der Straße üben =)

Also ich habe meinen B196 gemacht, ich weiß man hat hier nicht viel Zeit da der Gesetzgeber nicht so viele Stunden vorgibt. Aber das Kurven fahren haben wir 1 mal für 10 Min in der Praxis angesprochen. Die Theorie war eher so "ja mach mal". Ich bin froh das ich mir vor der ersten Fahrstunde dein Video zur Kurventechnik angeschaut habe und einigermaßen versucht habe das zutun, dass du vorgeschlagen hast.

Ich gebe dir vollkommen recht. Absolut klasse Video und lehrreich dazu. 👍🏻

Hi prinzipiell stimme ich dir zu. Hab jetzt in den 6 Monaten Führerschein besitzt 7000km runter und meine Kurventechnik durch videos und Fotos ganz gut hinbekommen, was aber nix bringt ist anderen Motorrad Fahrer zu sagen wo sie Fehler machen, am Wochenende bin ich knapp nem Unfall entgangen weil mir ein anderer Fahrer in einer Rechtskurve Knieschleifend auf meiner Seite entgegen kam, als ich ihn drauf angesprochen habe kam das Kommentar:“ ist doch nichts passiert“ das sind dann später auch die von denen wir in Zeitungen lesen. Jedoch bin ich überzeugt das es weniger solche Leute gäbe wenn in Fahrschulen mehr auf Linienwahl - Kurventechnik ec. Eingegangen werden würde. Wünsch euch allen allzeit gute Fahrt, und bleibt auf dem Bock sitzen

Ich kann halt nur jedem ein Fahrsicherheitstraining vom Öamtc empfehlen (sofern ihr in österreich wohnt) . Gerade wenn man neu auf nem Motorrad sitzt und kaum erfahrung hat helfen die einem schon sehr, so wars bei mir zumindest. Du lernst trotzdem dein Motorrad etwas besser kennen und vorallem basiert das erste Training fast ausschließlich auf Blicktechnik. In österreich ist das sowieso pflicht dank dem Mehrphasenführerschein 🙄. Trotzdessen hat mich der eine Tag dort schon gefühlt zu einem besseren und sichereren Motorradfahrer gemacht

Blickrichtung oder blickwinkel ist sehr wichtig vorallem im offroad bereich

Das kurvensehen mußte ich auch lernen, erst mit Fahrrad dann Mofa (BJ. 1933 bis 1974) dann Mopeds, als schrauber reparierte ich auch 80iger , 125iger und 400er bin damit auch gefahren. Seit 2018 habe ich den A , erstes Motorrad, offiziell war Suzuki GSX 600 F mit 78 ps...und machte damit ein Unfall. Gelernt in Fahrschule habe ich mit einer Kawasaki EN 600. Die GSX 600 F war zu klein für mich ( 2.00 m ), dann 2020 besorgte ich mir was passendes Suzuki DR 800 S BIG eine Reise Enduro mit 50 PS.

Ich selber habe schon lange den Führerschein habe aber alles selber bezahlt weshalb ich relativ spät meine Supermoto hatte :D Fahre jetzt seit einem Monat und habe letzte Woche mal versucht das Bein in der Kurve raus zu nehmen ( so wie die Enduro fahrer ) Und habe echt gemerkt wie viel mehr Schräglage ich so nutzen kann vor allem bei Situationen wo ich die Kurve vielleicht mal enger fahren muss weil mich jemand schneidet. Ich werde dieses Wochenende das erste mal richtig Landstraße fahren,da ich bisher ehrlich gesagt Überwindung brauchte,obwohl ich in der Fahrschule ganz oft Landstraße gefahren bin.

Schönes Video, schön erklärt.

Fahr jetzt seit paar Jahren, aber mich selbst fahren zu sehn würde mich wirklich interessieren. Mach bitte das Video mit den Fotos von wildfremden Bikern. Wäre bestimmt interessant. Beim Fahren mit erfahrenen Kollegen hatte ich nie Probleme in den Kurven hinterher zu kommen und habe trozdem im Vergleich zu ihnen Angststreifen am Reifen. Da würde es mich echt Interessieren wie mein Fahrstil dann aussieht :D

Morgen habe ich die praktische Prüfung ich hoffe ich schaff sie danke für die Tipps auf deinem Kanal

Ein kumpel von mir hatte das problem mit dem aufrichten in der kurve. -> gegen die leitplanke mit 80kmh. er hatte seinen schein seit einem tag. Er hat es gerade so überlebt.

Bei meiner fahrschule wurde kurventechnik behandelt😁

Zum sicher fahren gehört aber auch beim Abbiegen den Blinker zu setzten und nicht mit der linken Hand das Gespräch zu kommentieren und noch sicher wäre es wenn bei Kreuzungen und Einfahrten ein Seitenblick gemacht würde.

mein fahrlehrer hat schon nach der ersten stunde gesagt, dass ich jetzt alles weiß was ich brauch, um motorrad zu fahren :D ich bin auch der meinung, dass man eh erst mit der zeit lernt, man kann maximal die selbstreflektion fördern

hab letzte Woche meinen Mopedführerschein für eine 50ccm gemacht. komme aus Niederösterreich und haben gelernt, wie man richtig in einem Kurve fährt und wo man genau hinsehen soll, z.B. bei engen Rechtskurven, ....

Nach dem Introooooo

Da hilft nur nach bestandener Prüfung, erst noch ein Sicherheits Training und danach erst auf die Strasse!! Tipp:immer erst anhalten, dann absteigen!😉

Viele Unfälle in Kurven geschehen aber auch weil Fahrer die Strecke und somit die Kurve zum ersten mal fahren und der Kurvenverlauf anders ist als der Fahrer es erwartet. Oder die Fahrbahneigenschaften ändern sich plötzlich und die Kurve ist nicht einsehbar (zB Kies auf der Straße in einer nach innen abfallenden Kurve nach einem Starkregen, der dort auch dort liegen bleibt nachdem der Regen vorüber ist und die Fahrbahn trocken). Oder nach längerer Tour, abfallende Konzentration, und durch schweifende Gedanken den Bremspunkt verpassen und dann vor Schreck überreagieren und überbremsen sofern kein ABS vorhanden. Die Fahrschulen sind nicht dafür verantwortlich Dir Rennfahrertricks und Fahrskills bei zu bringen, sondern dir die Grundlagen und Verkehrsregeln um am Verkehr teilnehmen zu dürfen! Auch beim Pkw Führerschein wird dir nicht beigebracht wie man ein Auto in Gefahrensituationen wieder fängt, wie es zB beim ADAC-Sicherheitsfahrtraining oder beim Automobilclub der Fall ist, welchen man aber eben selbst finanzieren muss. Außerdem erwähnst Du nicht das es zu jedem Saisonbeginn in vielen Gegenden kostenlose Trainings gibt welche vom ADAC, Automobilclub, und Vereinen angeboten werden um dazu beizutragen, die Unfälle von Motorradfahrern mit tödlichem Ausgang zu verringern. Und zu guter Letzt gibt es leider auch eben doch Raser oder Fahrer welche die Straße mit der Rennstrecke verwechseln, vergessen dass es keine Auslaufzonen gibt und zu nah an den Grenzbereich rann wollen und vergessen das jeder Fahrer früher oder später hier einen Fehler macht (Sieht man auch bei den Profis auf der Rennstrecke). Dabei gefährden Sie aber nicht nur sich selbst, sondern auch andere. Da ich selbst Auto und Motorradfahrer bin und leider auch schon schlimme Unfälle mit ansehen musste (auch im Freundeskreis) und ich es einem Freund sogar voraus gesagt habe, dass er bei seiner Risikobereitschaft nicht lange ohne einen schlimmen Unfall durchkommen wird, weiß ich wovon ich rede. Es ist nicht schön zu sehen wie ein Mensch verstirbt. Es ist jeder selbst dafür verantwortlich verantwortungsbewusst zu sein und jeder sollte sich darum kümmern weitere Fahrtainings zu nehme, zumal es von Region zu Region oder von Bundesland zu Bundesland starke Unterschiede gibt, was Kurven / Streckenverlauf und deren Beschilderung gibt. Was zB im Nördlichen Raum eine Kurve ist und mit Geschwindigkeitsreduzierung und Warnbarken signalisiert wird , wird in der Pfalz oder im Südlichen Raum wo es Spitzkehren häufiger gibt ganz anders ausgeschildert. Fahrer würden, wenn sie im Norden fahren und auf eine solch minimale Kurve treffen über deren Beschilderung eher lachen, wohingegen umgekehrt der Mensch aus dem Norden von einer Kurve und dessen Beschilderung im südlichen Raum völlig überrascht wird und es für einen Zweiten Versuch im schlimmsten Fall keine Gelegenheit gibt. Daher lehren die Fahrschulen auch vorausschauendes und defensives fahren. Leider sind sich aber viele mit noch mangelnder Erfahrung oder Menschen welche denken dass Sie schon alles wüssten und könnten, nur weil Sie sich ein Paar RU-vid Videos angeschaut haben, nicht über ihre Unfähigkeit bewusst. Es gibt aber auch viele gute Bücher zum guten Motorradfahrern, wie zB. "Die obere Hälfte des Motorrad des Motorrads". Daher möchte ich jeden bitte diese Dinge zu berücksichtigen und sich nicht an den letzten Millimetern des sichtbaren Außen-streifen des Pneu´s zu orientieren oder zu messen und im Straßenverkehr ben mindestens 20% vom Grenzbereich weg zu bleiben um noch einen Sicherheits-Spielraum zu haben. Wir Motorradfahrer haben keine Knautschzone. Ich wünsche allen stets eine gute Fahrt.

Ich glaub aber auch das viel einfach nicht über die Fahrschule lernen kann sondern das man wirklich ausprobieren muss, ein beispiel ist in der Kurve Bremsen oder Schalten, die Fahrschule sagt das man es niemals machen soll (zumindest bei mir) aber ich fah jetzt seit nem Jahr mit meiner Yamaha und kann jetzt gut bremsen und schalten in der kurve

Was auch nicht so schön ist, das es nur noch Abs Maschinen gibt auf denen man lernt und nicht mal 1 bis 2 Stunden auf einer ohne Abs, was in einer gefahren bremsung auch nach hinten los gehen kann.

Ich mache am Wochenende den Wiedereinstieg beim ADAC . Erfülle mir meinen Traum und kaufe mir eine African Twin. Danach habe ich den Tipp eines Freundes! Ich werde meine Technik mit eigenem Motorrad mit einem Fahrlehrer verbessern, der in seiner Vergangenheit Rennen gefahren ist.

Habe seit ner Woche den A und muss halt noch lernen .... aber zu schnell in die Kurve kenne ich trotzdem schon 🤦‍♂️ ging aber noch gut 😬

Hast Du schon mal ein Video über die richtige Einstellung der Rückspiegel gemacht ? Zwar gibt es sicherlich nicht DIE richtige Einstellung, allerdings sehe ich immer wieder, wie schlecht Spiegel eingestellt sind und man mehr vom Fahrer als von der Fahrbahn sieht :-)

@9:05 Rasen ist eine unangepasst hohe Geschwindigkeit. @11:21 Das kannst du finden bis der Arzt kommt. Die Techniken zu lernen, obliegt dir. Solange der Zwang zur Führererlaubnis besteht, sind die Prioritäten verschoben.

Weiß ja nicht, bei welcher Fahrschule du warst, oder ob ich jetzt einfach ne Ausnahme erwischt habe, aber mein Fahrlehrer hat mir sehr wohl erklärt, welche Linie ich in Kurven fahren soll und vor allem welche nicht. Und darüber hinaus auch, dass wenn man mal etwas zu schnell in eine Kurve reingefahren ist, dass man dann einfach noch mehr - wie er es immer ausgedrückt hatte - Hüfte und am Lenker nachgeben und auf keinen Fall mit der Vorderbremse bremsen soll. Nur so viel zu dem "reißerischen Titel" ;-)

Ich warte immer noch auf diese Flugmotorräder aus Krieg der Sterne(starwars)..Problem gelöst,hehe

Regeln Nummer eins und zwei, die mich mein Fahrschullehrer anno 1983 gelehrt (nicht "gelernt") hat, lauten : "Immer konzentriert sein und NIEMALS eine oder gar beide Hände vom Lenker nehmen." Weißt Bescheid? ;-)

Bei der Fahrschule lernt man definitiv nicht wie man motorrad fährt, sondern nur wie man die Prüfung besteh. Wer sich nicht eigenständig mit Fahrtechniken auseinander setzt, wird nicht einfach haben...

Ich stimme dir zu. Aber ich habe erst seit kurzem meinen Führerschein und die Fahrschulen bringen dir bei wo man in der Kurve hinschaut. Also ich weiß nicht ob das seit kurzem ist oder ob des nur bei manchen so ist. Sonst Top Video

Was hast du für eine Handyhalterung

Bei uns ist das Kurvenfahren einen Teil des Grundkurses... Also mit Theorie und bei der Praxis auch mit Videoaufnahme usw

Intersannte ansicht. Man hätte ja heute die Möglichkeit bei eine kurvenreichen Fahrstunde eine Dashcam ( modifiziert) zu verwenden. Man kann sich selbst beim motorrad Fahren selbst zusehen und Fehler erkennen..... Der Fahrlehrer kann ja viel erklären und erzählen, bei der Ausführung sitz man allein auf dem Bike. Die meisten Situationen muss man einfach selbst mal erleben, um es anschließend besser zu machen...

Ich mach grad mein A Führerschein und mein Fahrlehrer fährt seit vielen Jahren Motorrad und ich weiß das er mit jedem Fahrschüler der Motorrad macht mindestens einmal zur rennstrecke fährt die hier in der nähe ist und kurventraining und so was alles macht. Zu der Strecke fahren danach auch noch viele privat und dürfen sich da austoben und üben

6:32 ich habe seit dem 11.11.2020 meinen Führerschein und hatte ein bisschen über einer Woche schon 1000km gefahren ohne unfall mitr is nur gestern mein Hand mit 120-130kmh von der handyhalterung geflogen (i phone XR) hab ne Yamaha yzf R125

Mein Fahrlehrer ist zwei mal selber mit Motorrad mitgefahren und konnte mir so zum Beispiel die Grundfahraufgaben viel besser zeigen

Geiler Anfang!!

Bin da ganz deiner Meinung - es gibt aber Ausnahmen bei den Fahrschulen. Ich habe auch erst seit kurzem den schein - mein Fahrlehrer hat mit mir sehr intensiv Kurventechnik geübt - wir sind das eine mal 3h durch den harz gefahren bike to bike und haben nur das geübt - aber ich weis auch, dass das die ausnahme ist.

Ich mache gerade A1 und frage mich was ich bei der Fahrschule bisher überhaupt gelernt habe... Mir wurde nie irgendwie erklärt wie bzw wann ich z.B. schalten muss. Ich mache das im Moment einfach wann ich denke das es richtig ist

Sehr gutes Vid!

Mahlzeit ich mache gerade den Führerschein Klasse a. In meiner fahrschule läuft das genauso wie du es in dem Video erzählt hast. Hauptsache der Führerschein wird bestanden und fertig.

Hatte letztens einen Unfall nach Typ B, Hab vor der Kurve gebremst und mein Motorrad hat sich aufgestellt somit bin ich dann nichtmehr Rum gekommen und bin gerade aus durch den Graben. Also meine Frage, was soll ich machen wenn sich das Motorrad kurz vor der Kurve aufstellt und der Weg zum anhalten nicht mehr reicht ?

Wie du schon gesagt hast, verkrampft fahren ist sehr ungünstig. Ich bin gerade noch beim A1 Führerschein und merke oft selbst wie verkrampft ich dort sitze. So macht Motorradfahren dann nicht so viel Spaß. Deshalb immer auf sich selbst achten, dass man locker sitzt

Welcher Helm ist das ?

TOM FOR VERKEHRSMINISTER!!!

... ja und welche Linie fahre ich jetzt in der Kurve?

Ein Rezept für alles: Bisl langsamer fahren. So einfach ist das.

Also weiß nicht was es für Fahrschulen in Österreich gibt aber hier wird dir sowas bei gebracht 🤣

Kannst mal Link zu helm und Jacke schicken?

Hatte gestern Fahrschule... beim Abbiegen den Schulterblick gemacht und ohne es zu wissen währenddessen in den Gegenverkehr gefahren... (gab kein Unfall)

Danke für die Tipps, Tom. Mache gerade den A2.

Ich finde der Führerschein is schon teuer genug. Wenn die Fahrschulen jetzt noch angehalten sind noch strenger oder mehr bzw. andere Lernmethoden zu absolvieren, wird der Führerschein noch teurer. Klar werden die Strassen dadurch sicherer. Aber schauen wir mal in andere Länder. Da muss man evtl. nur mal ein paar Kreise fahren und den Theorieteil bestehen und man hat den Führerschein.

Welches bike fährst du da?

Blickführung ist das a & o.

Und dann gibt es noch meine Fahrlehrer... Jagt mich in meiner ersten Stunde durch ne stark befahrene enge und kurvige Strecke um mich dann auf dem Parkplatz dannach vom mopped zu reisen und anzuschreien warum ich denn so scheiße fahr...

Alles gut soweit... Aber dein Blinker ist wohl kaputt.... ? Oder warum benutzt Du Ihn nicht? Lg Ulf

Kannst du mal die Honda CB 125 R testen ?

dann ist der Schein ja noch teurerer dann muss man das beim Auto auch so machen. Fahren kommt ja erst mit der Zeit den so sammelt man die Erfahrung und wer mehr will kann ja Extra Kurse machen wie beim Auto auch. Richtig Autofahren lernt man erst nach der Schule. Motorrad auch. Man lernt im Verkehr zu Überleben wer seine Fähigkeiten überschätz oder die vom Fahrzeug hat meinst einen Unfall der ist Beim Motorrad mit mehr Risiko als beim Auto. Aber ein, zwei Fahrstunden für Kurventechnik wer schon sinnvoll in der Fahrschule aber dann mit den Normalen Stunden Kombinieren es ist so schon teuer genug. wie gesagt wer mehr als nur das "normale fahren" will kann dann Kurse machen um seine Fähigkeiten zu verbessern, zu erweitern. Unfall entstehen durch Überschätzung oder Falsch Einschätzung der Fähigkeiten und Gegebenheiten. Wir müssen auf der Straße keine Ideallinie fahren und auch keine Rennen. In dem Sinne Drive Safe.

Was sind das für Handschuhe

Bist du von Grieskirchen? 😅

Wie mein Opa schon sagte: Stürze auf Wald und Wiese zählen nicht! Streng genommen du fährst mit 100 von der Straße ins Feld und fällst dann da aufs Maul ist das kein Sturz🤗

Du erzählst vom Kurven fahren aber wiso fährst du die Rechts Kurven immer so mittig oder so gar aussen.... zb bei min 6:50 warst du ziemlich nah an diesem Reflektoren pfosten ;) ist keine Kritik an dich aber wenn dich jemand kopiert und genau so fährt kann das gefährlich werden vor allem wenn man zu 2 drauf sitzt

Geiles video

Ab juni bin ich 15 und ich darf endlich am fahren mit meiner fantic motar50 competition Version

Habe meine Videos von den Fahrstunden auf meinem Kanal. Vom ersten Mal drauf sitzen bis zur Prüfung. Das was Du sagst, muss man sich wirklich selber beibringen bzw. bekommt man mit der Zeit geregelt :D

Mein Fahrlehrer hat’s gemacht! :)

Merkst du dir die Gänge oder wie machst du des weil du bei der 701 ja keine Ganganzeige hast.

Wie viel Fahrstunden man wirklich braucht! Bin schon bei 8 und noch keine Pflichtstunden! Geh da nicht mehr hin.

In der Schweiz gehört Kurvenfahren und blicktechnik zur ausbildung, sonst darfman garnicht an die Prüfung.

6:52 Es gibt genug informationen über Kurventechniken. Man muss nur danach suchen und es umsetzen. Wenn es um die Vermeidung von Unfällen geht sind die Videos von DanDanFireman besonders gut. Kurventechniken zu verinnerlichen ergibt mehr Sinn als fast schon neurotisch, sich zu beobachten.

Nochmal (wie schon im Kommentar zu einem anderen Video von Dir): spiel Dich bitte nicht als Fahrlehrer auf. Und lass dieses Besserwissen sein. Die erste Frage, die bei ein Fahrlehrer bei der Anmeldung gestellt bekommt, ist: wie teuer ist der Führerschein. Die zweite Frage, die er zu hören bekommt ist: warum brauche ich so viele Fahrstunden? Wie lange soll so eine Ausbildung denn dauern? 2 oder 5 Jahre? Oder wärst Du bereit, 10.000 € für Deinen Führerschein zu zahlen? Oder glaubst Du, ein Fahrlehrer hätte nur einen Fahrschüler, um den er sich kümmern muss? Oder, dass ein Fahrlehrer sich stundenlang mit dem Fahrschüler hinstellt und Fotos oder Videos begutachtet? Und außerdem, und das ist der wichtigste Punkt, WIRD dem Fahrschüler in der Fahrschule Kurventechnik beigebracht. Man muss dem Fahrlehrer nur auch mal zuhören. Aber der Fahrschüler zieht sein Wissen ja aus solchen Videos, wie diesem hier, oder Deinem 10-Anfängerfehler-Video. Er kann aber nicht wissen, ob ein Video gut oder nicht gut ist, weil er gar nicht das Hintergrundwissen hat. Also: mach mal ein Video darüber, dass man seinem Fahrlehrer erstmal zuhören soll, ehe man sich andere Sachen zugute führt. Im Übrigen solltest Du Dir auch mal Hintergrundwissen aneignen, ehe Du Videos veröffentlichst.