Das EXPERIMENT mit dem Thrustmaster T300 (ich bin sprachlos) | Mabix 

Downgrading videos machen viel mehr Spaß als Upgrading videos! Guter Trend :-)! Super coole Idee. So schnell wie in meinem Playseat Challenge mit T300 und T3PA war ich später nie wieder (mit DD und Hydraulik Schnickschnack - macht halt mehr Spaß).

Next up T150 😏 2,5 NM in total. My previous wheel 😭 For my subject German I’ve to make a so called Hörportfolio. I’ve to listen at least 5 hours to anything. So just searched up German simracing channels. And this is what I found :D! Loving your content! Greetings from your neighbour, a Dutch citizen!

Interessant wäre der Zeitunterschied von T300 mit deinen Aktuellen Pedalen und dem DD mit den t300pedalen

T300 wäre ein Traum, bin noch mit dem TMX unterwegs (ungefähr das gleiche wie das T150). Dafür zumindest T3PA Pedale mit Squashball-"Mod". Ach ja, und die Pedale sind mit einer Schnur am Schreibtischstuhl festgebunden, damit sie beim Bremsen nicht abhauen 😂👍

Hab gemerkt das mit Loadcell pedalen die rundenzeiten einfach viel konstanter werde. Man kann sich einfach den druck punkt merken und trifft ihn dann auch meistens und das is scho fein.

Kannst den Leuten ruhig sagen dass ich im Hintergrund gefahren bin und du dich einfach nur bewegt hast :D Gutes Video

Ich bin soo gehypet!! Ziehe mir jetzt erstmal das Video rein. Danke für den Vergleich!!!

Zum glück kannst du bei Acc einfach voll in die Bremse treten, bei iRacing hätte es vermutlich länger gedauert bis ne ordentliche rundenzeit möglich ist.

GOLD für dich, unglaublich gutes Video. Kontent in der Art müßte generell viel mehr gemacht werden, zumal sich nicht jeder ein komplettes Rig mit DD Wheel und hydr. Bremsen leisten kann (und deshalb nicht verzweifeln muss). Du hast Mut zu schonungsloser Ehrlichkeit, und sowas verdient Respekt, ohne dir selbst in den Sack zu lügen 🤘🤘🤘. Ich stamme noch aus einer Sim Racing-Urzeit, wo FFB Wheels super teuer und der letzte Schrei waren - war vom Hype her ganz genauso wie heute der Hype um DD. Die meisten im Entrysegment konnten sich damals nur "einfache" Wheels ohne FFB leisten, also komplett analoges fahren, aber immer noch besser als über Controller. Die, die es finanziell ein bißchen besser hatten, hatten auch Wheels mit Vibration (kein FFB, eher wie ein Vibrator für die Hände ☺). Ich konnte mir damals nur ein Wheel ohne alles, also rein analog, von TM leisten. So ein unglaublich scheußliches Plastikmonster mit wackeligen Knöpfen und totalen Low-End Plastikpedalen, wie sie von TM noch heute anscheinend verkauft werden (sehen zumindest so aus). Damit fuhr ich in der Simwelt fast 8 Jahre herum bis mir eines Tages endgültig die Pedale sprichwörtlich durchgebrochen sind - aber das Plastikmonster von einem Wheel erwieß sich als unglaublich zäh und funktioniert heute noch, auch die (Plastik-) Wippen und Knöpfe (unglaublich aber wahr; muß Plastik vom Planeten Krypton sein). Auf jeden Fall konnte ich mit diesem absoluten Lowend Wheel ein Gefühl auf der Strecke entwickeln was schon fast an Magie grenzt - denn genau das brauchst du. Denn so gänzlich ohne FFB bewegst du dich ja quasi im luftleeren Raum. Einzige was ich nie wirklich kompensieren konnte war diese unterirdische Bremse - der richtige Bremspunkt blieb damit ein ständiges Mysterium. Richtiges Bremsen habe ich erst mit den Bedalen meines FFB Nachfolgers gelernt. Aber dieses fast magische Gespür für die Strecke blieb mir. Mit FFB konnte ich meine Fähigkeiten sicher noch ausbauen und deutlich verbessern. Was aber gleich von Anbeginn weg toll war wahr, dass ich durch meine über Jahre hinweg gemachten Erfahrungeen ohne FFB dann das tatsächliche FFB am neuen Lenker viel viel besser verstehen konnte. Und genau spüren konnte warum FFB diese oder eine andere Stelle der Strecke so oder so interpretiert, und wo es noch besser gemacht werden könnte (was wiederum sehr bei den persönlichen Eintstellungen geholfen hat). Deshalb glaube ich das es sehr hilfreich sein kann wenn man die Simracing Leiter ganz von unten beginnt. Also zu Beginn mal eine Zeit lang ohne fancy Lenker, ganz einfach und günstig ohne FFB unterwegs sein. Und so Erfahrungen sammelt im "luftleeren Raum" und ein Gespür für die Interaktion zwischen Lenker, Auto und Strecke entwickelt. Ein Gefühl was man so in Worten gar nicht erklären kann - was aber am ehesten einem sechsten Sinn für die Strecke und das Fahrwerk gleicht. Wenn einem die Technik aber gleich von Anbeginn alles "abnimmt" und in der Wahrnehmung erleichtert, wird man diesen sechsten Strecken- und Fahrdynamiksinn wahrscheinlich nie so ausgeprägt entwickeln. Man denke nur an Ayaton Senna und Alan Prost in den 80er und Anfang 90er Jahre in der Formal 1 (natürlich auch die Fahrer von noch früher): die fuhren ihre Mclaren praktisch nur mit der linken Hand, weil sie mit ihrer rechten Hand im engen Cockpit ständig an der HANDSCHALTUNG zugange waren - ja, eine Oldschool H-SCHALTUNG. Und das oft bei Geschwindigkeiten von weit über 300kmh. Nix mit Handwippen, nix mit Caresystem, nix mit ausgeklügelte Bremsen so wie heute. Und trotzdem fuhren diese einstigen Helden der Rennstrecke unglaubliche, sagenhafte Zeiten, die sogar auch an heutige Fahrer und ihre Supercomputer die sie unter ihren Hintern haben , heran reichen. Darüber sollte man mal nachdenken. Auf jeden Fall habe ich dir ein Abo und Like dagelassen. Du machst wirklich tolle Videos, hast eine tolle Erzählstimme, guter Erzählrhythmus; bitte mache undbedingt weiter. Wünsche dir das du bald die "magische" 100.000er Marke erreichst. Mit den allerbesten Grüßen, Alex aus NRW 😄

Mehr braucht kein Mensch, wenn er damit kein Geld verdient. Besseres Zeug ist natürlich immer schön, zugegeben. Ich habe das T300RS und habe einen harten Squashball unter die Bremse geklemmt. („Asi-Mod“)🙈 Acelith GT3 Aufsatz drauf, feddich is die Laube. Aber schöner Bericht über alte Zeiten. 👍

Schockierend ! Ist wohl alleine deine alien skillz 😱👽 was sind das für kranke zeiten

T300 + Lcm Pedalset + nen GT Omega ART Cockpit reicht vollkommen aus um damit meiner Meinung nach zu den schnellsten im Sim Racing zu gehören . Dafür benötigt man kein High End Lenkrad . Gutes Video , guter Test aber die 2er standard Pedalen vom T300 kannst vergessen . 😂

Der Hantel Trick kommt mir bekannt vor😂 Fahre aktuell mit dem T300, Trustmaster Open Wheel und den LCM Pedalen. Gibt für niedriges Geld glaub ich nichts besseres 👍

Interessantes Video, hätte ich nicht erwartet das du eine 39 zeit schaffst und vor allem so schnell

So fahre ich seit über 5 Jahren. 😂 Das mit der Bremse ist wirklich Müll, aber man lernt tatsächlich durch die Fußbewegung irgendwann die Bremse richtig zu dosieren. Schöner Vergleich von dir.

Hi Mabix, klasse Idee für ein Video 🙂 Toll, was du am Ende noch einfügst, dass du natürlich von den DD-Erfahrungen profitierst. Keine Frage, dass du auch mit dem T300 schnell sein wirst, aber ich denke, dass du mittlerweile die Auto-Strecken-Kombination schon blind ohne jegliches FFB fahren könntest ;-). Von dem her weißt du vermutlich schon, wie sich das Auto bei der Bodenwelle vor der Kurve und beim Anbremsen verhält. Mal einen Test mit einem Auto, das dir nicht so liegt (wenns das gibt) und eine Strecke, die du vielleicht auch nicht so magst? Dann erst mit dem T300 und dann mit dem DD. Naja, Strecken kennst du vermutlich eh alle in und auswendig ;-) Mach weiter mit deiner tollen Arbeit! So richtig live dabei bin ich erst seit RU-vid, davor immer deine Zusammenfassungen geguckt!

Hey Mabix, magst du zu dem Video nochmal die Einstellungen ingame sowie in den Thrustmaster-Einstellungen teilen? Wäre echt mal interessant nicht immer nur die ACC Einstellungen zu sehen. Super Video und geiler Vergleich. Kommt mir so vor wie vom GT3 in einen Fiesta zu steigen 😂

Es liegt einfach hauptsächlich am Fahrer. Ein guter Rennfahrer kann sich schneller auf neue Begebenheiten einstellen, als "normale" Fahrer. Sieht man sehr gut, wenn du im trockenen fährst und im Nassen. Ist ein völlig anderes Fahren. Und wenn man öfter mal ganze Fahrzeugklassen wechselt, von 200 PS Frontantrieb bis 1500 PS Heckantrieb, ist der Unterschied ähnlich, wie beim 200 Euro Lenkrad zum 1500 Euro Lenkrad. Walter Röhrl kannst das Lenkrad in seinen Quattro bauen und er wird auch damit schnell sein 😁

Ist so, ich bereue den Kauf vom DD Pro (Power kit, Load Cell) voll, da das T300 (ich hatte das Ferrari Alcantara) schon ultra gut war und das DD nur marginal besser ist. Den Mehrpreis ist es nicht wert. Es macht sicher sinn für Leute die richtig intense unterwegs sind, aber für Hobbypiloten die gelegentlich für Spass fahren sollten beim T300 bleiben.

Bin auch mit dem t300rs unterwegs, habe natürlich keinen Vergleich zum Directdrive, aber Spaß macht’s alle mal mehr als mit einem Controller 😁

Als T150 Fahrer glaub ich auch, dass die Hardware am Ende nur einen sehr geringer Prozentsatz der Schnelligkeit ausmacht. Das allermeiste meiste ist der Fahrer selbst. In ACC ist auch das Setup sehr wichtig und macht meiner Meinung nach auch einen größeren Unterschied als die Hardware. Troztdem kann man an den Punkt kommen, an dem es sinnvoll sein kann seine Hardware aufzurüsten. Meiner Meinung nach ist das dann sinnvoll, wenn man das Potential seiner Hardware mehr oder weniger voll ausgeschöpft hat und einem bessere Hardware mehr Potential geben würde. Ob man das Potential der besseren Hardware dann auch ausnutzen kann, ist wieder eine andere Frage...

Mega danke jetzt weiß ich endlich mal den unterschied danke Mabix bist der beste Sim Racer für mich in meinen Augen

Janski wartet auf die Gamepad Runde 😅✌

Tolles Video! Mein Gefühl wäre danach, wenn Du T3PM Pedale an Dein T300 machst und damit eine Woche übst, unterscheiden sich die Rundenzeiten nicht mehr wirklich. Wäre wirklich mal spannend!

Will auch ein t300 😅 hab aber das geld nicht dafür. Hab nur das t 150 🙈 Kleiner tipp wegen dem kippeln: in baumarkt gehen und ne gummimatte für Waschmaschinen kaufen. Kostet 10 euro. Ist sehr groß (aber kann man sich auch selbst zurechtschneiden)

Die Pedal"beschwerung" für das Kippelding war schon abenteuerlich! 😂Das t300 hat 4,5 nm ... das ist aber immer noch besser als beim Logibrech g29😏

Ich fahre seit jeher mit einem G29 inkl. der originalen Pedale. Als ich vor ein paar Wochen mal bei einem Freund teures Fanatec-Equipment probieren konnte, kam ich überhaupt nicht zurecht und war froh, wieder mit meinem Logitech zu fahren. Mit Sicherheit ist das reine Gewöhnungssache, aber mein erster Eindruck des Profi-Equipments war definitiv negativ.

"Könnt ihr euch noch an dieses wunderbare Geräusch erinnern?" - Das muss ich nicht, ich höre es jeden Tag. ;-)

Ich fahre seit 2 Jahren wieder vermehrt Simraces. Habe mir damals ein altes T150 für ganz kleines Geld gegönnt. Fahre es jetzt immernoch auf einem aus Holz zusammengebastelten Rig.😅🙈 Jetzt will ich aber den nächsten Schritt wagen und mir ein DirectDrive mit anständigem Simrig gönnen. Bin Mal auf den Unterschied gespannt.

Selbst erlebt mit den Leuten mit denen ich damals RaceRoom gefahren bin - die mit G29, ich mit Fanatec V2.5 und Heusinklveld keine Chance 😅 Mittlerweile VRS Wheelbase/ Heusinkveld - immer noch kein Alien - aber mit guter Hardware macht’s einfach deutlich mehr Spaß - und Hobby darf auch was kosten. So oder so: Cooler Test von Dir 😉

Voll der Zufall. Hab seit gestern ein T300 RS GT. Bin vom Driving Force GT umgestiegen und das sind einfach Welten.

Na toll, jetzt zieht meine ausrede mit dem t300 nicht mehr. Schiebe die schlechten Rundenzeiten immer auf das lenkrad. 😄 Super Video. Ich denke in loadcell pedale werde ich noch investieren. Dann reicht es erstmal.

Interessanter Test! Habe mal in NFS (ich weiß, kein Vergleich, aber...) mit Xbox-Controller Zeiten gefahren, an die ich mit nem Lenkrad erstmal nicht ran gekommen bin.

Hab damals mit dem Fanatec gt3 Lenkrad am tisch angefangen. Der Punkt wo alles klick gemacht hat und es eher zum Hobby wurde als bisschen zocken war, als ich mir ein Rig aus holz gebaut hatte. Die Sitzposition habe ich von einem Gt3 fahrzeug abgekupfert samt Schalensitz. Das ganze damals eher als Spaß gebastelt fiel mir sehr schnell auf, was für ein unterschied das machte immer in die selbe Sitzposition zurückzukehren. Alles war fest an seinem Platz und man konnte wirklich anfangen "muscle memory" zu entwickeln. Paar upgrades hier und da und auf einmal erwischt man sich dabei eine DD wheelbase für 1000€ + 500€ Lenkrad zu rechtfertigen.

Sehr geiles und interessantes Video 👍 ich teile dein Fazit 1:1 fahre selber in einem Alu Rig mit heusinkveld sprint und thrustmaster tx base. Hab immer Stück für Stück weiter "gebaut". Vor allem die Wahrnehmung und das Feedback wie du sagst wird halt besser und lässt einem einfach tiefer in die Simulation eintauchen und man hat (meistens😂) mehr Spaß 👍

Ich fahre mit dem T150 mit 3 pedal set. Mein Tipp an alle: Kauft nicht das 2 Pedal set. Hatte das. 2 mal. Das erste wurde zum Glück zurück genommen, als die Feder unten drin kaputt gegangen ist und das Gaspedal auf halb 8 hing. Das umgetauschte Ding hat dann ganze 6 Monate gehalten und dann habe ich mir das 3 Pedal Set gekauft, welches dank soliderer bauweise deutlich besser und haltbarer ist. Also Leute: Kauft nicht das 2 pedal set, was beim T150 dabei ist! Nehmt das Geld für das Set mit Kupplung in die Hand, auch wenn ihr nicht kuppeln müsst.

Ist schon ziemlich Interessant das ganze. Was mich richtig stark unter ist die Hydraulik- Bremse die Du hast. Könntest Du einen Test solcher Bremse machen? - es gibt kaum was über Hydraulikbremsen auf deutsch und überhaupt auf YT..

Ich habe mit nem TMX Pro begonnen. An einen Wheelstand geschraubt. Dann die t-lcm Pedale dazu gekauft. Ein ordentlicher Sprung. Dann war mir das Lenkrad zu "holprig" mit zu wenig Feedback und ich habe mir den TS-XW Racer als Base geholt. Bei ACC nehme ich den Open Wheel Aufsatz und bei Forza eher das Sparco P310 Mod. Von Preis-Leistung ganz gut. Aber Marcos Zeiten... wow. Bei Spa lieg ich ca. 5 Sekunden höher und bei kürzeren Strecken auch 3-4 Sekunden. Ich fürchte das bekomme ich in meinem Alter auch nicht mit nem DirectDrive hin. 😉

Hehe... hatte meine Pedale auf eine Leimholzplatte montiert... mit vorne quer ein kleines U Profil als Anschlag versehen. Habe es mit einer mobilen Werkbank genutzt. Dort natürlich die vordere Querstrebe entfernt...ging für 9 Jahre mit dem T300RS und zuvor schon 3 Jahre mit einem ollen GranTourismo Lenkrad von 2008 ;) Bei uns Am ADAC Übungsplatz gibt es auch mal ein SIM Racing Center mit nem High End Teil ..

Fahre genau das setup bis auf den Monitor der ist 16:9 und man kann auf jeden Fall nah an dich rankommen würde ich sagen. Als ich bei nem Mate Loadcell und DD gefahren bin war das aber schon nen ganz anderes feeling

Jetzt wäre doch mal der umgekehret Test interessant. Wieviel schneller wird jemand der bisher nur ein T150/300 oder Logitech G27/29 gewöhnt ist, wenn er in dein "Pro Rig" hüpft 😁

Ich fahre immer noch mit meinem T300 und einem Ferrari F1 Rim und mit Fanatec LC Pedalen in einem RR3033 Sitz. Geht wunderbar, man braucht keine 1000+++++++ Euro Setups ;)

Hey Mabix. Kann dein Fazit nur unterschreiben was du sagst. Bei Acc ist es aber auch wichtig ob es regnet. Im Regen ist der Unterschied deutlicher. Kumpel mit T300 und ich DD sind mal gefahren auf wechselndem wetter. Solange es trocken war sind wir gleich auf gefahren. Ab dem Regen aber hab ich ihn nass gemacht weil ich mit DD das auto besser gespürt hab. Als es dann wieder trocken war sind die zeiten wieder gleich gewesen. War nur sein Lenkrad und der fehlende input eines DD. 😅 nicht mein Können 😅😅

mein fazit des videos: die haaren sollten wieder ab ;)

So gutes Video. Und jetzt tlcm und sparco p310 dran und es ist seminprofessionell. Wer da ein was wissen will. Ich fahre die Konfiguration. Auch dazu sagen möchte ich dass das t300rs nicht unbedingt für den Profi Dauerbetrieb ausgelegt ist. Wenn man hohe ffb Einstellungen fährt wird es warm und laut mit der Zeit. Knirscht etc

Tolles Video! Mich würde noch interessieren, ob es von den Rundenzeiten her überhaupt noch einen Unterschied macht, wenn du die Kombination aus T300 und deinen BJ-Pedalen fährst. Ich kann mir vorstellen, dass der Zeitverlust hauptsächlich durch den weniger optimalen Gewichttransfer beim Anbremsen kommt, weil du das T300-Bremspedal nicht ausreichend präzise dosieren kannst. Und wenn du noch ein paar Runden mehr mit diesem Setup fährst oder dich mal ein Rennen lang daran gewöhnst, ist vielleicht auch nochmal was zu holen.

cooles experiment! ich war dieses ja noch auf TMX Pro unterwegs bis ich dann auf die CSL DD Pro gewechselt bin

Hahah super. Habe auch ein SC2 Pro und mir für die PS5 und GT7 vor 3 Wochen ein Logitech G29 gekauft. Junge ich war so schockiert wie schlecht das ist, aber auch wie gut es vor dem DD war. Bzw. vor dem DD hatte ich zuerst ein Logitech DFGT, dann ne Fanatec Wheelbase, dann Simucube 1 selbst gebastelt...

Ich bin vor kurzem von einem Logitech G29 auf ein Thrustmaster T-GT II umgestiegen (Gebrauchtkauf zu einem sehr guten Kurs). Jetzt kann ich nicht mehr in Socken fahren und vernünftig heel-and-toe-en. Das ging mit dem G29 deutlich angenehmer.

@Mabix wie wäre es mit einem Gewinnspiel für die T300 Wheelbase? Es gibt sicher auch jüngere die gerne damit anfangen würden aber nicht die Mittel dazu haben vlt. könntest du ja so jemanden die Chance geben.

und ich war froh über ne 1.44 nach 1,5 üben mit chathilfe bei twitch. Die haben sich bestimmt auch nur gedach "was n depp" :D

Ich habe das Thrustmaster TS-XW 310 Sparco Competitione Mod. Das Lenkrad ist schon sehr ordentlich meiner Meinung nach. Ich muss aber auch gestehen, ein Fanatec habe ich bisher leider noch nicht ausprobiert.

nach dem Video hat kein Anfänger mehr Lust auf dieses Hobby

ENDLICH hab Ich mal das selbe Setup wie Mabix, nur dass Ich nen TMX Pro habe :D Hab leider keinen Platz für ein RIG und eine DD am Schreibtisch macht ja auch relativ wenig sinn ^^ Aber trotzdem ein cooles Video!

😂😂super Video, Vorallem deine Blicke immer auf‘s Delta

Gibt es allgemein eine Empfehlung zum Setup für Einsteiger? Ist das Thrustmaster der perfekte Einstieg ?

Großes Stichwort ist denke ich Muscle Memory, das geht halt mit "besserem" Equipment deutlich besser sich das anzueignen. Man kann halt viel konstanter fahren im Rig und mit guten Pedalen. Wie war dann wieder der Umstieg in dein Rig? :D

Habe auch ein t300 und bin super zufrieden 😁

Soll ich das t300 nun kaufen ? Bin Grad am shoppen haha

Ich fahre noch mit meinem alten Trust Predator xD Ohne FFB ( iwe im Eimer )ohne alles xD die Leute sagen schon krass wie stabil wirkt.. sieht aber ehrlich gesagt nur so aus. Hoffe nun auf die Simexpo, evtl gibts nen Schnapper :)

Ich kann mich da noch sehr gut dran erinnern 😊 cooles Video

Super Video jetzt ist natürlich einige Zeit vergangen und es ist das t300 rs gt rausgekommen wenn du das mal testen könntest währe es mega cool will nämlich auch ins sim Racing einsteigen l.g.

Wie bekomme ich den richtigen lenkwinkel für acc auf ps5 hin..

Alien ist Alien auch mit nem alten Raumschiff

Super geile Idee !!! :D

Das Pedal ist rotz, das hab ich beim T150 auch, sogar ohne Metall drüber sondern komplett Plastik. Das Lenkrad selber ist super, nur die Pedale müssen weg. Will jetzt aber keine 200€ nur für neue Pedale ausgeben. Wenn dann, lieber gleich mehr und ein dickeres Lenkrad das gleich mit guten Pedalen kommt.

Interessantes Vides. Finde das T300 für den Preis wirklich ein gutes Lenkrad. Habe leider nur ein Problem mit ghost inputs, was das Fahren leider unmöglich macht. Sehr schade.

jetzt fehlt nur noch der Test vom T300 auf ein DD... also zurück testen ;)

Heftig das hätte ich nicht erwartet

Hol dir mal bitte so ein 50 Euro billo Lenkrad, am besten noch ohne FF und dann versuch mal dein bestes :D

Ich bin stolzer Besitzer des T300/RS GT und ich nutze das SF1000 für F1 22. Ich muss dazu sagen das ich Rollstuhlfahrer bin und die Pedale überhaupt nicht nutze, ich Steuer alles mit den Händen und fahre super RZ. Mir wurde vor dem Kauf ( Händlern & Nutzern ) von einen Wheel abgeraten da es ohne Pedale keinen Sinn machen würde, aber das ist totaler BS in meinen Augen. Ich würde es auch nicht mehr her geben wollen, klar wäre mir ein Fanatec lieber gewesen aber das muss ja auch erstmal bezahlbar sein. Ps: Schade das das SF1000 nicht für GT7 genutzt werden kann, aus dem Grund baue ich mir bald das Standart Wheel vom T300 in ein F1 Wheel um. Mach weiter so tolle Videos und bleib so wie du bist. Lg

Ich denke halt das du mit dem top Equipment nicht unbedingt schneller fahren kannst. Aber es wesentlich einfach ist konstant zu fahren oder?

Gutes Fazit. Genau deshalb gibts als nächstes Loadcell Pedale zum DD. Da hab ich leider am falschen Fleck gespart.

Krasse Sache! Ich nehm die Simucube gerne ;) xD Spaß bei Seite. Ich bin auch grad am sparen für anständige Pedale. Meine ohne LC Bremse ist echter Rotz, hab null Gefühl beim bremsen usw, nervt enorm.

Sehr sehr geiles Video

Hey eine frage, wackelt der Tisch wegen des Force und Feedback? und ist es auch gut?

Mein Vater sagt immer: Bewerte den Bildhauer niemals anhand seines Hammers.

Kannst du mal das g29 oder das g923 testen?

Ich habe meine G920 Pedale auf eine Holzplatte geschraubt, welche ich auf eine 0,33 Getränkekiste ich geschraubt hab. In die Getränkekiste hab ich Steinplatten gepackt. Da rutscht und kippelt nichts, außerdem ist das Höhenverhältnis zu einem Schreibtischstuhl viel besser.

Hey könntest Du mal ein Video über deine BJ Steel pedale machen, es gibt nicht wirklich etwas auf deutsch dazu .

Thema Brémsen: ich hab das g29 und benutze schon immer die kupplung als bremse :D

Konnte das Ding mal testen und die Bremsen sind tatsächlich mit Abstand der größte Müll den ich je erlebt habe. Lenkrad selbst ist ausreichend.

Interessant auf jeden Fall! Nicht umsonst fahren manche esportler bei F1 ohne Feedback. Was ich nicht weiß, macht mich nicht heiß quasi! Bspw gehe ich vielleicht eher vom Gas wenn das Auto ruckelt obwohl eigentlich egal in der Szene.

T300 Rules! 🙏

Das t300 war auch mein erstes wheel. lang lang ists her.

Also das Problem hab ich nicht mit den Kippen der Pedale Trotzdem mega Video

Vielleicht musst du nochmal ran für einen genauen Vergleich und ein ganzes Rennen fahren. Beim Umstieg vom G29 auf ein csl dd wurde die Pace etwas besser, aber vor allem der Verschleiß ging massiv runter. Glaube das sind Punkte die man nicht vernachlässigen darf. Wäre interessant, ob es bei dir auch so ist oder du einfach mehr Gefühl hast und die Reifen mit dem preiswerten Equipment am leben hältst.

hi ich hab auch ein T300rs und ich kann acc online gar nicht spielen des spinnt total. habt ihr auch das problem oder lösungsvorschläge?

hab die pedale auf den boden geklebt mit panzerband man muss nur wissen wie

Ist halt das was ich die ganze Zeit sage. Ein 1500 Lenkrad macht dich nicht schneller. Kein bisschen. In den Pedalen steckt die Zeit und wenn da die Zeit nicht steckt, dann auf jedenfall die Konstanz

Hey, lohnt sich eigentlich das Thrustmaster Tx racing wheel? Habe nämlich gehört das es ungefähr das gleiche ist wie das t300.😅

Mir ist leider, letzte Woche an meinem t150 ein defekt am Usb-Kabel/Stecker dazwischen gekommen. Bin jetzt am überlegen ein T300RS zu holen. Wobei es soll ja in ein paar Tagen von Thrustmaster ein DD vorgestellt werden. Werde noch warten müssen :( Aber es ist schön zu sehen was möglich ist auch ohne top setup.

Interesting video! 🔥🔥🔥

Bin Anfänger auf Konsole und frag mich was die ganzen Unterschiede in den Fahrzeugbezeichnungen sind (pro/pro-am bzw. IGT 10H/A 24h usw.). Macht das überhaupt einen Unterschied? Gefühlt fährt sich, obwohl es der gleiche Wagen und Rennstall ist, jeder anders. Kann mich jemand aufklären? Vielen Dank vorab

Wo kann man eigentlich dir E-Sports Streams von ACC schauen? Habe beim googeln nichts gefunden

Moin :D Ich fand das Video sehr interessant. Aktuell ist bei Amazon nen netter Rabatt auf Gaming Equipment. Ich möchte die Chance nutzen und das Fahren mit Pedalen und Lenkrad ausprobieren. Für mich stellt sich jetzt die Frage, ob ich in das Thrustmaster T300 Alcantara Edition mit T3PA Pedalen (406€) oder doch ein Logitech G923 (294€) kaufen soll. Lohnt sich der Aufpreis?

Meanwhile: Ich bin mit Controller on ACC und es funzt auf jeden Fall. Hauptsache ist doch man hat Spaß dabei. An die Eingabegeräte kann man sich gewöhnen.

Ich habe ein T500RS, weil ich i.d.R. nur mit American Truck Simulator spazieren fahre. Assetto Corsa nur gelegentlich. Die letzten Sekunden des Videos haben es dann doch noch rausgerissen. Das teure Equipment macht vielleicht die letzten zwei Prozent aus. Viel wichtiger - Sie sagten es - Pedale festschrauben und Lenkrad festschrauben und ich meine RICHTIG festschrauben!! Was mir persöhnlich hilft, ist Schuhe anziehen. Socken-Simracer wie hier auf YT die Regel, geht gar nicht🙂

Ich der noch immer t150 hat xd, aber wenigstens tlcm Pedale

Super Video. 🙂 👍 Bei Minute 8.. welche Abmaße hat der Monitor? 🤔 Bin gerade selber dabei mir ein Rig zu planen... bzw.. möchte nach meinem baldigen Umzug definitiv eins haben. Bin mir aber noch unsicher wie groß der Monitor sein soll.. Ist vielleicht ein curved besser..? 🤷🏻‍♂️ 🤔 Derzeit spiel ich ACC noch auf Ps4 mit Controller und nem 65 Zoll Fernseher.. Bin mir dezent unsicher zwecks nem kleineren Monitor. 🤔