Chulada de carros. Mi primer coche fue un samurai 83 con motor 1800cc. Era un guerrero en autopista y mi económico en ciudad. ¡Que buenos viajes hice y buenas conquistas!
Sr Nika, que hermoso Datsun, esta seminuevo el carrito, es difícil encontrar uno en ese estado he visto algunos muy bien cuidados en Zacatecas, Jalisco, Hidalgo, Guanajuato y algunos en el Estado de México en mi caso tengo uno modelo 80 de cuatro faros redondos lo voy a restaurar en cuanto termine de cumplir unos pendientes que tengo, en hora buena Sr Nika, gracias por compartir vídeos de estas joyas de los caminos de México que durante 40 años transportaron a las familias mexicanas y aun lo siguen haciendo los que saben disfrutar de la old school.
Con la voz del finado Agustín López Zavala, esos comerciales de Datsun tenían clase. De la misma forma que Claudio Brook agregó elegancia a la publicidad de Chrysler.
Cuando en pese mi negocio no tenía para una camioneta con mi Datsun empese jamás me dejó a hora es parte de la familia y Dios quiera de mis nietos Datsun 1800 por siempre
Muy buenos carros los Datsun de esos años, yo aprendía a manejar en la vagoneta 1981 de mi mamá que la tuvo nueva desde agencia,si es modelo 1983 ese coche,o és de los últimos en traer la máquina 160J o de los primeros en traer la máquina 180J,de hecho hubo una variante desde 1981 el Samurai (Coupé) que salió con la 180J desde ese año;pero el sedán y la vagoneta no la sacaron,hasta mediados de 1983 y 1984 que fué su último año donde convivieron con el Tsuru 1600 de tracción delantera en posición transversal el motor. Lo que sí no me han de dejar mentír quienes conocen,es que todos los carros de las marcas económicas de ese entonces en México en los 70´s y 80´s (Datsun,Volkswagen y Renault) No venían con acero galvanizado,se podrían todo el tiempo la lámina,cosa que los Ford,Chevrolet y Chrysler de esos años si venían ensamblados con acero galvanizado y tardaban más tiempo en presentar signos de corrosión.Saludos a todos.
Yo tuve uno igual era el de lujo lo conserve 12 años lo disfrute tanto que me arrepiento de hacerlo vendido era igual a un verde que descubrió este buen hombre en Jalisco y me movió el tapete saludos
Un deleite ver este carro en amarillo, una prima mía tiene este en blanco y un dorado de la generación anterior, y según recuerdo el cambio de línea se dió el año siguiente del 84 al 88 unos mas redondeados y en el 89 cambio de línea nuevamente volviendo a los cuadraditos en mi familia siempre hubo puros tsurus porque los de las agencias eran buena onda y apapachaban a mi papá y cada q intentabamos un vollkswagen en irapuato siempre se alucinaban los vendedores por eso puro nissan, saludos Nika😀
Mi papa tuvo este datsun modelo 1981 amarillo en Ecuador los taxis son amarillos tenia el interior azul mu elegante que recuerdos ahora maneja un nissan sentra el Tsuru de mexico también muy conservado solo tiene 60.000 kilometros
Toda una joyita. Muy bien conservado pues a la mayoría se los comió el óxido. En mi familia eran conocidos como los reyes del cascabeleo, por los ruidos que hacian de preignicion al usar su gasolina Nova.
Yo trabajaba en la núcleo eléctrica de laguna verde de Veracruz y en esos autos taxis nos transportabamos que nostalgia recordar el ruido de sus motores
Una chulada, mi abuelo tenía uno de taxi del aeropuerto, igualito a ese sólo le cambiaban los tapones que traian el emblema azul de la D y el motor era 1800cc
No manches este Datsun esta muy fregon la neta mis respetos saludos de aqi de Altotonga veracruz yo tenia un blanco igual a este tambien tube un samuray y un vagoneta modelo 80 de el frente con las unidades redondas
Nika la música que tenías de fondo está mamalona y ya no la pones Acá en saltillo la ponen y le subo al radio a todo lo que da A y ese Datsun tuve la fortuna de disfrutarlo
Tuve un Datsun azul 81 sedan 4 puertas como el del comercial, nunca he visto otro igual tenía rines de aluminio, desempañador trasero, volante de tres brazos, un reloj de agujas, y tacómetro. Ahora lo quisiera otra vez😓
Excelente auto para gente al igual que su máquina de batalla y que ayudo a tantas y tantas familias al ser también un auto usado como taxi en algunos años. Como siempre mi Nika un excelente maquina chica pero tiene su rugido
Como un comentario adicional, mi papá tuvo uno de estos Datsun del mismo color y el único problema de este carro curiosamente era esa pintura (amarilla), desafortunadamente el color atraía mucho la atención sobre todo en el tiempo de calor a los mosquitos e insectos increíblemente se quedaban pegados al atardecer y posteriormente en la noche si estaba cerca de un poste del alumbrado público era muy atrayente para los insectos, claro que una vez que circulaba los insectos desaparecían; quizá para mi modo de ver el problema con ese color de pintura (amarillo) era como imán y la molestia de ver demasiados insectos en la carrocería no era agradable, en cambio con los demás colores del Datsun no tenían ese problema, recuerdo que no sólo mi papá renegó por ese problema con los insectos también varios de sus conocidos de él hacían el mismo comentario acerca de ese color de pintura y no se diga cuando fuimos a Cuernavaca era la locura ver tantos insectos pegados a la carrocería; pero lo recalcó que era al atardecer y después si el carro estaba cerca del alumbrado público. Por lo demás era un excelente carro para la familia por su gran economía y sobre todo tenía muy buena calidad. Saludos cordiales.
Excelente por el gobierno de Jalisco dar las placas solo a verdaderos autos con alto grado de conservación original y que cumplan con los estándares de calidad ya que en la CDMX y Edo Mex se las otorgan a cualquier carcacha cayéndose del oxido, deplorables son "carcachas viejas" y no autos antiguos bien por estos videos que demuestran que si hay verdaderos autos únicos en conservación de coleccionables.
Muy bonito ese si se merece sus placas de auto antiguo aqui en la cdmx a cualquier chatarra se las dan lo malo es que los dueños sienten que vale mucho y lo que te dicen:esque ya es un auto antiguo ve ya trae placas de auto antiguo.si pero ve las condiciones esun asco ese carro pero en fin.muy burn auto te felicito gracias por tu video muy bueno🖒🖒🖒
Esos autitos fueron usados acá en Pachuca, había una ruta que corría de Pachuca a Atotonilco y viceversa, en alguna ocasión mi padre quiso comprar uno de estos pero se le atravesó un Tsuru I y cambio de parecer.
Q bonito coche amigo, no creo q queden muchos de esos en ese estado...saludos!!!!oye Nika y aprovechando podrías hacer una reseña de Chevrolet Malibú 81
Hola buenas mucho gusto .. Yo tengo el mismo en Uruguay no se ven emos tratado de restaurarlo pero no se encuentran piesas y también mucha plata para encontrar en el exterior
Está bonito perooooo!! Las defensas corresponden para un modelo 1979-80 ya que el 83 lleva unas tolvas que alargan la vista de la defensa falta unos aleros de plástico en las orillas y faltan sus topes solo ese detalle y ya pasaría a mi criterio a SUPER CLÁSICO,. Muy buen modelo
Recuerdo que en los ranchos donde había calles de terrasería era muy común escuchar el ruido de las piedritas atapadas en los tapones, se escuchaba como sonaja.
Recién entro a tu página y me encantó. Tengo un Datsun sedan 1600 conmigo desde hace 29 años. Quiero arreglarlo y dejarlo conmigo toda la vida. Tiene para mi familia un valor sentimental muy alto y me gustaría ver o saber dónde puedo conseguir piezas originales para repararle tablero, salpicaderas y etc.etc. Agradecería su apoyo para conseguir estas piezas. Gracias y felicidades.es modelo 82 , 2 puertas y la parrilla delantera trae espacio para 2 faros únicamente. Me gustaría saber si así salió o lo modificaron.
Yo tenía una pick UP 81 Datsun, tenía ese mismo motor lo único es que cuando llovía me hacía temblar el distribuidor lo traen abajo y se mojaba al pasar el primer Charco
Yo conseguí uno en el mismo estado de conservación y lo vendi en 35 es muy difícil que alguien pague tanto por uno así el versa en la agencia está en 160 mil también me venden un auto mach 1 en perfectas condiciones piden 80 mil y no lo han podido vender
wau...precioso,,,,yo tuve el ultimo 1984,,y en el mismo 84 en el mes de octubre salio el tsuru 1,,el datsun k tube era igual motor 1600 4 vel,,para adelante,,pero alos 140 como k le hacia falta la quinta,,ya que el unico datsun k traia 5 velocidades frobntales era el sakura pero era motor 1800,,ese jalaba durisimo,,,pero era un carro super elevado en precio,,exelentes autos,,
Yo tengo el coche de mi abuelito, el cual es un Datsun modelo 82, tengo intensiónes de irlo restaurando poco a poco, pero por ahora me es difícil. Se requiere cambiar su suspensión y obviamente ir checando que pides faltarle. Si me pudieran ayudar a conseguir sus piezas o aconsejarme que hacer con él, me ayudarían bastante.
Y cuanto cuesta esta chulada yo tuve uno así mi primer carro y me enamore en su tiempo chingon por ese si pagaría algo razonable ya que la gente le pone el valor sentimental no si sin palabras precioso
Me encantan tus vídeo pero creo que deberías echarle un poco más de estudio a los datos, ya van muchos donde dices esto no lo traían todos , cuando si lo traen , o motores con más de 20 años y dices que tiene 60 - 70 mil kilómetros y que dan el triple , la verdad no es cierto como ingeniero y estudiante de química, o en este caso que en Jalisco no dan placas tan fáciles , eso es por qué llevan cualquier carro y quieren las placas de clásico, solo eso estaría chido que lo cambiarás ser realistas y no exagerar por vender, saludos mi Nina.
Asi es man,, yo tuve una experecia,, compré una datsun 1800 año 83 con 70 mil millas originales y no sirvio,, todo estaba bonito,, pero solo me aguantó 3 meses,,tuve k reustarar el motor y trasmission,,
Hay algunas claves,si trae número de serie la serie empieza como m6 que es un 1600 o m8 1800, los 1300 lo traen grabado en el bloque,los 1200 tienen la tapa de puntería diferente,los 1500 son más difíciles de ver porque básicamente es un 1600.
No creo que encuentres un auto en estas condiciones en 40 mil esos autos cuando llegan en manos de los ricos adios a que un pobre mortal compré otro en cuarenta mil
