David Brown 990, 880, 995 & 1210 Koeajo ja Historia

Подписаться 2,8 тыс.

Просмотров 9 тыс.

50% 1

Tällä kertaa pääsin kuvaamaan konemanin Taavetteja ja samalla tutustutaan allekirjoittaneen 990 traktoriin. 1210 on tallissa vielä kunnostettavana, joten sillä emme päässeet ajamaan.
Matkani pääty Pohjois-Savoon pieneen Kosulan kylään, jossa kävin Taavetit koeajamassa. Matka meni mukavasti ja aurinkoisessa kelissä, samalla matkalla tein konemanista haastattelun, jonka voit katsoa edellisestä videosta.
David Brownin historia on mielenkiintoinen ja etenkin alkuvaihe, jossa Harry Ferguson oli mukana, Taavetit eivät olisi olleet sellaisia ilman jääräpäistä Irlantilaista. Harry Fergusonista löytyy kanavaltani video, jossa käydään hänen vaihderikas historia läpi.
Kiitokset:
Koneman

Авто/Мото

Опубликовано:

8 июл 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 36

@nataliekip2338 3 дня назад

Wy hadden ook davidbrown trekkers. Waren hele goeie trekkers. Een rode davidbrown 880 draaide 33000 uur zonder onderhoud. Was van 1961 .12 versnellingen .we hadden internationaal trekkers en fendt trekkers. David Brown. Was de trekkers .hadden de minste onderhoud nodig. By ons werden ze pas ingeruild by 25000 uur. Wy waren boer en loonwerker .die rode 880 was op bestelling uitgerust met een dorspoelie. Hebben we tot 1967 mee gedorst. By winter dag stond die trekker nooit stil draaide 3400uur per jaar. Hele mooie filmpje. Bedankt daarvoor. Groetjes uit Nederland. ❤

@kantriman 11 месяцев назад

Ari on kyllä hienosti laitellut noita traktoreita, näyttää muutenkin olevan paikat kunnossa, siisti pihapiiri ym.👍

@timppa-rico 12 дней назад

Ari on kyllä todella symppis äijä ja hyvin osaa rassata koneita

@metsienmies 2 месяца назад

Minkähän takia David Brownilla loppui raha?Jonka seurauksella Case osti liiketoiminnan..

@sepporytkonen9595 11 месяцев назад

Hyvä video , hyvät kamppeet , hyvää kesän viettoa !

@vauhtipyora 11 месяцев назад

Kiitos ja kiitos samoin!

@KK-dt4gj 5 месяцев назад

Jostain vanhasta mainoksesta luin että David Brown tarkan maanviljelijän valinta ja tottahan se on

@juhanisoininen2082 11 месяцев назад

Vaikka oma Daavidisi on hieman kärsineen näköinen , niin sisältä löytyy toimiva kone.

@colmanlong1032 8 месяцев назад

Super Video.

@FuckYourselfTube 11 месяцев назад

Sangen hyviää contenttia ja mukavaa katseltavaa! Jatka samaa rataa puuhailemista. En tiedä onko oma tulkinta väärä, mutta ainakin videoiden alussa tuntuu olevan havaittavissa pientä jännitystä, joka tointaa jättää pois. Mutta ei haittaa kuuntelu/katselunautintoa 😁. Natikoiden episodia odottelen kovasti 😗 itselläni on nelikko 784

@valtteriharhala1591 11 месяцев назад

1410:ä olen vähän ajellut. Ihan hyvä kone.

@oldironfin5748 11 месяцев назад

Siinä tuli hyvä annos DB:tä

@jussi5511 11 месяцев назад

Oliko David Brown 80- luvulla sen enemmin vaikeuksissa kuin Case. Molempien traktoritehtaiden, Case vuodesta 1970 ja David Brown vuodesta 1972 lähtien omistajana oli amerikkalainen monialayritys Tenneco. Se mitä traktori markkinoilla 80-luvulta lähtien tapahtui on vähintään yhden kirjan mittainen. Monta traktorimerkkiä katosi ja uusiakin syntyi tilalle.

@vauhtipyora 11 месяцев назад

En olekaan tarkemmin tutustunut 80-luvun vaiheisii , mutta tuohan on ollut mielenkiintoinen tapahtuma, että molemmat on menneet tuon suuryrityksen alle.

@Daniel90169 11 месяцев назад

Meillä on 850 vm 61 implematic ja 1200 vm 68 selectamatic, myös 996 vm 78 sekuraohjaamolla on ollut. Huipputaavettina oli punainen 1394-4 HS CaseIH, tandempumpulla vm 87. Hydrauliikan tuotto mahtavat 65 litraa, yhdistettynä. Kääntyvällä istuinlevyllä pystyi jopa käyttämään kätevästi puutavarakuormaajaa. Jossain vaiheessa oli jonkun aikaa käytetty vm 82 1490-4, se vaihdettiin JXU95 CaseIH malliin. Siinä ei ole yhtään Taavetin DNA-ta. Viimeinen Taavetti valmistui 1988 marraskuussa, malli 1594 ahtamaton 6-kone. Taavetin elinkaari oli mahtava 1960-1970 tekniikalla päästiin pitkälle. Ohjaamot kehittyi valtavasti, mutta perusrunko kesti vuosikymmenet.

@Tessulandia 11 месяцев назад

Eipä tuolla TCU.lla ole käyttöä jos ei kyntämistä ole,meillä ei implessä koskaan ole ollu vaijeri kiinni,normi nostoissa sitä ei tarvi.

@karvanaama9870 9 месяцев назад

Meillä ajettiin 990 taavetilla 150 pyörapaalii vuodes

@kantriman 11 месяцев назад

Jassåå, ite ostin 880 selectamaticin pari vuotta sitten, aika erikoinen keksintö se on aiempiin tuttavuuksiin verrattuna. Saa nähä tuleeko siitä millä aikataululla sopiva käyttökone🙉

@vauhtipyora 11 месяцев назад

Jos hydrauliikassa on yhtään vikaa, niin on sitten muihin ikäisiinsä verrattuna monimutkaisempi korjata. Hyviä pelejä ja kestävä moottori kuitenkin. 👍

@markusuotila254 6 месяцев назад

Jos hydrauliikka pelaa, niin voit tasata perälevyllä nurmikonpohjan kerta-ajolla.

@kantriman 6 месяцев назад

@@markusuotila254 sehän siinä on kyllä ihmeellinen himmeli, mutta ihminen sen on tehnyt ja ihminen sen korjaa. Ei se nyt kovin ”käteen sopivakaan” ole ergonomiaa ei varmaan ollut keksitty vielä, kun tuo tehtiin. Vaan hankittu mikä hankittu sillä mennään.

@fordsonmajor9369 11 месяцев назад

Sun pitää lasikuiduttaa koko katto ja valkea lasikuitu maali siihen helppo homma

@vauhtipyora 11 месяцев назад

Olin ajatellut ottaa hytin kokonaan pois ja entisöidä pelin alkuperäiseksi. 👍

@fordsonmajor9369 11 месяцев назад

@@vauhtipyora se on helpompi kulkea ja näkyvyys parempi ja mahtuu talliin ku laitat pelkät lokasuojat

@tomipiipponen6857 8 месяцев назад

Onko nuo konemanin traktoreita ? 😊

@vauhtipyora 8 месяцев назад

Juu ja olivat kyllä loistavassa kunnossa.

@shelbymustang4167 11 месяцев назад

Nonnyt kaiman DB:t kyllä kärsii.

@kommo9568 11 месяцев назад

seuraavaksi fiatit testiin

@vauhtipyora 11 месяцев назад

Tuossa olikin yhtä Fiattia tarjottu Länsi-Suomen suunnalta, katsotaan josko sieltä saataisiin yksi harvinaisuus testiin.

@kake7052 11 месяцев назад

Siellähän oli komeita traktoreita. Onko ne työkäytössä vai silmänilona. Jos työkäytössä niin ei maalipinnat ehjinä säily.🤔🤭

@vauhtipyora 11 месяцев назад

Työkäytössä ovat kuulemma, mutta hyvä huomio, käytönjälkiä ei hirveästi näkynyt.

@Tessulandia 11 месяцев назад

Enempi ovat kyllä harrastekäytöllä,ei vanhoilla enää leipää tienata,sillon ne kyllä säilyykin

@Mika-pd8uf 11 месяцев назад

Pensseli entisöijän leikkiraktorit.

@user-xo7fg1lu2o 11 месяцев назад

Eiköhän nämä traktori videot ole jo nähty👎🏾

@wolfrt7763 11 месяцев назад

RU-vidssa on yli 50 miljoonaa kanavaa. Ja RU-viden ladataan yli 500 tunnin edestä sisältöä joka minuutti. Silti löytyy Heikki tyyppisiä ihmisiä, jotka väkisin katsovat jotain sellaista mistä eivät tykkää. Se on sairasta se.

@vauhtipyora 11 месяцев назад

Seuraavat kaksi videota ovatkin autoaiheisia, eli sinänsä oikeassa, mutta näille näkyy olevan vielä kysyntää, niin jatketaan sen mukaisesti. Olen huomannut että harvinaiset laiteet on niitä mitkä eniten kiinnostaa, joten niitä pyritään tuomaan esille enemmän. Toki pyrin koko aika myös kehittämään itseäni ja sisältöä.