DB ซัวเถา EP.839 - โตโยต้าจะไม่แพ้ EV จีนแน่นอน 

ถุกกีดกันทางการค้า​ขึ้นภาษี​ แล้วหลายชาติ​ยุโรป​พล่ามทำไม​จะเลิกผลิต​รถ​น้ำมัน​ปี35

Toyota อาจจะไม่ชอบผลิตรถยนต์ EV 100% เหมือนคนส่วนหนึ่ง ที่ชอบใช้รถน้ำมัน มากกว่า รถEV100%

ถ้ารัฐไม่อุดหนุ่นค่าไฟ ราคาแพงเหมือนไฟบ้าน คนใช้อีวี จะชอบต่อมัย เหมือนยุค ติดแก๊สเปล่า

จีนจะลุยทุกยี่ห้อ แต่เว้นโตโย ... พื้นที่รอบบ้านถ้าเทปูนทั้งหมด จะร้อนมากจนอยู่บ้านไม่ได้

ก็ใช้ไปซิ คนอื่นเขาไม่ใช้รถจีน เขาใช้โตโยต้า รสนิยมคันละ40ล้านเขาก็ซื้อ รถจีน2แสนก็ไม่มีใครซื้อ😂😂😂

ครับไม่มีใครซื้อเลยครับ 😅😅​@@suwitekkawat6607

@@suwitekkawat6607อยู่ในกะลาก็ใช้ต่อไป รถโล้นๆเดิมๆภาษีแพงๆ55555

รอดูเกมยาวครับ supply ส่วนเกินของเค้า มาให้ประเทศโลกที่3 ใช้อย่างภูมิใจ คิดให้ครบระบบครับ ไม่ใช่มองแค่ว่าประหยัด และเป็นพลังงานสะอาด ดูต้นทางด้วยว่าไฟฟ้าเราเอามาจากไหน รอชมครับ รอชม

ไฟฟ้าจะค่อยๆเพิ่มขึ้น จนเรถน้ำมันจะหาดูยาก จะเหลือแค่กลุ่มเล็กๆ ในอนาคต ด้วยเหตุผลน้ำมันแพง โซล่าเซลล์ก็จะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆไม่ใช่ประเทศใด ประเทศหนึ่ง ทั้งโลก แน่นอน😂

ใช่ เค้าไม่ใช้เพราะ มันแพงไม่คุ้มค่าน้ำมันที่ลดได้ ถ้าไม่ตั้งภาษีแพงมากไป รับรอง โตโยดะ ไม่พูดแบบนี้แน่นอน

ที่ลดลงเพราะ​ถูกกีดกัน​ทางการค้า​

แล้วพล่ามทำไมว่าจะเลิกผลิตรถสันดาปปี35

น้ำมันสร้างมลพิษและราคาเชื้อเพลิงสูงมสกและเทคโนฯ รถน้ำมันถ้าดูภายในห้องโดยสาร ดูล้าสมัยไปเลยถ้าเทียบกับรถไฟฟ้า แม้จะออกรถน้ำมันรุ่นใหม่มาก็ดูไม่ตื่นเต้นเพราะในไม่ล้ำยุคมันล้า...หลังไปแล้ว

ญี่ปุ่นเขาเปลี่ยนทั้งระบบเขาสะเทือนช้างตัวใหญ่เคลื่อนไหวช้า ถ้ารถจีนทำกะบะมารองรับรถบ้านในราคาถูกโดยจีนออกแบบห้องน้ำห้องพักในตัวท้ายรถกะบะเแนรถบ้านผมว่าวงการสะเทือนแน่นและถ้าออกเก๋งหลังคาโซล่าเซลส์ใช้แดดชาร์จจุไฟแบตฯในรถได้ไม่ต้องเสียเวลาไปแมขอดรถหน้าล้านชาร์จใช้แดดจุพลังงานคงสนุก ไฟฟ้าถ้าใช้วิ่ง กทม.วันละไม่เกิน300 กม.ใช้เสปครุถไฟฟ้า400กว่ากิโลราคา70000บาทรถเท็กซี่จึงหันมาใช้BYDกันหมดประหยัดพลังงานกว่าเยอะลดต้นทุน

เห็นมาเยอะล่ะรถจีน ถูกและออฟชั่นเยอะ แต่คุณภาพและระยะใช้งานด้อยมาก

แหกตาทำไม เขามีอะหลั่ยถูกๆขาย แต่รถจีนไม่มีอะหลั่ย รถจีนควรแหกตาดู เรื่องอะหลั่ยด้วย รอเป็นชาติ แถมแพง

​@@Bbbb-fo5ewอันนี้จริง อะไหล่โตโยต้ามีทั้งของแท้ สู้ราคาไม่ไหวยังมีแบบเทียม ซ่อมทีก็ไม่เจ็บตัวมาก รถบางแบรนด์ยังบังคับให้ใช้อะไหล่แท้ แพงแล้วยังต้องมารอมันอีก😅

หากินกับประเทศไทยมานานแบบไม่มีคู่แข่ง.จะทำรถรุ่นอะไรมาขายคนไทยก็ซื้อๆๆๆ.รถจีนเข้ามาก็ดี😂😂😂😂

จริง❤ขายบ้านเรากั๊กสเปคเยอะมาก

ญี่ปุ่นก็มีครับ ล้ำด้วย Lexus Ux ถ้างบไหวอะนะ... ปัญหาญี่ปุ่นไม่ใช่ความล้ำ เค้าทำ EV มาก่อนใคร แต่มันทำราคาต่ำไม่ได้ เพราะเค้าไม่ได้ถือครองแร่แบตไงครับ ใครจะไปทำราคาสู้จีนได้ละ

ตายก่อนแล้ว30ปี😂😂😂

ไม่เชื่อครับ ดูสินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้า แพ้เกาหลีไปแล้ว

มันลดไม่ได้หนะสิ ไทยเก็บภาษีอยู่ แต่ไทยไม่เก็บจากจีน

@@Area-tl2itถูกต้องครับไอ้พวกบอกให้ญี่ปุ่นลดราคา ไปบอกรัฐไทยลดภาษีรถญี่ปุ่นโน้น

อะถูก​@@Area-tl2it

ลดยากเพราะต้นทุนรถสันดาปสูงกว่าอะไหล่เยอะกว่ามาก

ไม่น่าใช่นะ

เลอะเทอะ ศก.มันไม่ดี คนมันไม่มีกินกันมากกว่า ไอ่ที่ซื้อน่ะ จะผ่อนไหวป่าวเถอะ ไม่เห็นเลยรึ รถยึดเต็มลานประมูลเลย อีกซัก1-2ปี รถev ก็จะอยู่ในลานเหมือนกัน

ทำให้ค่าซ่อมคนทั่วไปรับได้ก่อนครับ ตอนนี้แนวคิดแบบซื้อแล้วทิ้ง ยังไงก็ไม่ไหว

@@LoveLove-ro1lt ไม่น่าใช่นะ ขนาดประเทศจีนเอง ยังใช้รถน้ำมันอยู่เยอะ ทั้งๆที่รบ.เค้าสนับสนุนเงินช่วยค่ายรถevขิงเค้าเองให้คนซื้อได้ในราคาถูกมากๆ คนจีนเองยังไม่ซื้อใช้เลย

รถจีนไม่มีใครเขาห้ามซื้อห้ามขาย แต่คนเขาไม่ซื้อ มันกระจอก😂😂😂

❤❤❤

อีกไม่นานไฟฟ้าก็จะแพงก็คอยดูว่าคนจนจะสู้คนที่ใช้รถไฟฟ้าได้ไหมเพราะยังไงก็ต้องจ่ายค่าใช้จ่ายเดียวกันทุกหลังคาเรือน

ก้ยังเลือกน้ำมันดูดีไม่ได้ใช้บ่อยอะไรขนาดนั่นมันขึ้นอยู่กับการใข้งานแต่ล่ะคนถ้าใช้บ่อยไฟ้ฟ้าก้จะประหยัดหน่อยถ้าไม่ค่อยได้ใช้รถน้ำมันก้ใช้ได้ยาวๆ20ปีไปเลย

ประเทศไหนครับ ยุโรป แพงกว่าไทยอีก

น้ำมันยังงัยก็ไม่ถูกกว่าไฟฟ้า

เดือนหน้าได้ยินข่าวว่าค่าไฟจะหน่วยละ6บาทกว่าจากเดือนที่แล้ว4บาทกว่า

เอาเงินจากไหน จีนกินรวบ คนไทยตายเรียบ

คิดดีๆคนไทยจะตกงานเป็นแสนจีนแค่อาศัยประกอบรถแต่ญี่ปุ่นใช้อะไหล่ผลิตในไทย70-80%

ใช่ ทำไมต้องทนใช้รถญี่ปุ่นที่แพงเกินจริง เอาเปรียบผู้ซื้อมากๆ

คุณภาพรถจีน😂

@@user-zx4zj2kq5l ตกงานกี่โมง ก้แค่ย้ายไปทำงานบริษัทจีน

คืออะไรหรอครับ โนเกีย ผมไม่เคยได้ยินเลย ไม่รุ้จักเลย ไม่เคยเห็นเลย 5555

Nokia = ฟินแลนด์ KODAK = อเมริกา ทั้งสองอัน ไม่เกี่ยว กับญี่ปุ่น คนไทยส่วนใหญ่มัดรวมกันเอง

​@sodapunpunnarai2336ถูกต้อง

​@@nutbee59กล้าสาบานมั้ยครับ 55555

@@sodapunpunnarai2336มันเกี่ยวที่แนวคิด

ไม่ค่อยเห็นด้วยนะ ผมคิดว่าการชาร์จไฟให้ได้เร็วเหมือนเติมน้ำมัน มันไม่ค่อยสมเหตุสมผลเท่าไหร่ มันเกี่ยวข้องกับความปลอดภัย คิดว่าน่าจะทำให้เป็นแบบเปลี่ยนถ่านได้ในราคาที่ไม่เกินไป จะดูสมเหตุผลมากกว่า

บีเอ็ม เบนซ์เน้นแต่รถไฟฟ้าแล้วครับ สิ่งแวดล้อมที่จีนดีขึ้นเพราะใช้รถไฟฟ้า ไม่ปล่อยควันเสียออกมา ตอนนี้สถานีชาร์จเพิ่มขึ้นง่าย ไม่แพง ติดตั้งง่าย แถมราคารถยนต์ไฟฟ้าลดลงมาก ลดการนำเข้าน้ำมันลงได้อีกเยอะด้วย ต้นไม้ในกทม.ลำต้นดำ ใบมีแต่ควันเพราะรถยนต์สันดาปครับ ถ้ามีแต่รถยนต์ไฟฟ้า ต้นไม้จะดีขึ้น ถนนลดฝุ่นควันได้อีกเยอะ ดีต่อสุขภาพคนใช้ทางเท้าด้วย

เหรอ

แล้วรู้กรือเปล่า​ว่า แบตเตอรี่​EV​มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและรวดเร็ว​ ถ้ามาถึงจุดที่​ ราคา​ เวลาชาร์จ​ ระทางวิ่ง​ ที่ดีกว่านี้ปัจจุบันไปเรื่อยๆ​ สัดส่วนคนใช้​EV.จะมากขึ้น​ ผมคนหนึ่งที่ใข้​EV​และไม่คิดจะไปใช้​ รถน้ำมันอีก

เปรียบเทียบการพัฒนาโทรศัพท์เคลื่อนที่ ก่อนนั้นแพงและเครื่องใหญ่โตอย่างไร และปัจจุบันอย่างไร. อนาคต รถอีวีก็เช่นนั้น

โตโยต้ายังคงมียอดขายอันดับหนึ่งของโลก เหตุผล: 1. ตลาดจีนมีขนาดใหญ่มาก (จำหน่ายรถยนต์ได้ 30.16 ล้านคันในปีที่แล้ว มากกว่าสองเท่าของตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสอง) เปรียบเสมือนสนามฝึกซ้อม แบรนด์รถยนต์จีนมากกว่า 100 แบรนด์กำลังแข่งขันกันในตลาดจีน แต่ละแบรนด์มีสินค้าขายดีเป็นของตัวเอง พวกเขาพยายามอย่างดีที่สุดเพื่อครอบครองอาณาเขตของตนเองในตลาดจีน และไม่มีพลังที่จะสำรวจตลาดนอกประเทศจีน จะเห็นว่าปัจจุบัน BYD มียอดขายเป็นอันดับหนึ่ง (จึงมีแรงสำรวจตลาดต่างประเทศ) แต่ก็ยังมีแรงกดดันในตลาดจีนอยู่มาก มีรถยนต์จีนหลายยี่ห้อที่ดีกว่า BYD ในช่วงกลาง - สู่ตลาดระดับไฮเอนด์ ดังนั้น 70% ของรถยนต์ชั้นเยี่ยมของจีนจึงยังไม่เริ่มเข้าสู่ตลาดโลก 2. สหรัฐอเมริกาเป็นตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองและปิดตลาดเฉพาะรถยนต์จีนเนื่องจากสงครามการค้า โตโยต้ามีความสุขอย่างยิ่งในการขายในสหรัฐอเมริกาโดยไม่มีการแข่งขันที่รุนแรง - 3. ยุโรปเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสาม และยอดขายรถยนต์ยุโรปในตลาดจีนลดลงอย่างมาก เนื่องจากเทคโนโลยีของพวกเขายังล้าหลังรถยนต์จีน พวกเขารู้ว่ารถยนต์จีนมีพลังมากเพียงใด พวกเขาจึงกำหนดอัตราภาษีรถยนต์จีนที่สูงมาก เพื่อป้องกันไม่ให้รถยนต์จีนเข้าสู่ยุโรป โตโยต้าสามารถขายในยุโรปได้อย่างมีความสุขอีกครั้ง - จีนไม่ได้ปิดตลาดหรือกำหนดอัตราภาษีรถยนต์สูงจากประเทศใดๆ - - ดังนั้นโตโยต้ายังคงเป็นแบรนด์รถยนต์ที่มียอดขายอันดับหนึ่ง (ขายได้ไม่จำกัดทั่วโลก) BYD ได้ละทิ้งตลาดที่ใหญ่เป็นอันดับสองและสาม และปัจจุบันเป็นแบรนด์รถยนต์อันดับที่สี่ (เกือบเป็นอันดับสาม) ของโลกในแง่ของยอดขาย ในเวลาเดียวกัน แบรนด์จีนที่ยอดเยี่ยมจำนวนมากยังไม่ได้เริ่มเข้าสู่โลก .

จีนมันก็โม้ไปอย่างนั้นแหละ คนใช้ของตลาดล่างมันเชื่อ😂😂😂😂

มือถือจีนแบต6000สามารถเล่นได้ถึงวันเศษๆใช้มาครึ่งปีกว่าตอนนี้เหลือแค่ไม่ถึงครึ่งวัน พูดถึงตัวท้อปด้วยนะไม่ใช่ตัวก้อป😢

รถยนต์ไฟฟ้า มันไม่ใช่มีแต่แบตเตอรี่ มันยังมีระบบอื่นๆในตัวรถอีกหลายอย่าง ช่วงล่าง ระบบควบคุมต่างไป รถจีนยังต้องพิสูจน์ตัวเองอีกสักพักใหญ่

ตอนนี้ BYD พัฒนาแบตเตอรี่ชาร์จเร็วภายใน 5 นาทึแล้วครับ รอปล่อยของ

@@teerapongg1 ปล่อยก็เจ๊ง รถจีนขยะ ไม่มีใครใช้หรอ รสนิยมระดับล่าง 😋😋😋

โกงผลการทดสอบอะไรหรอ?

โกงการทดสอบความปลอดภัย​@@jiizjard8791

@@jiizjard8791 ทดสอบเรื่องความปลอดภัยครับ โตโยต้าซื่อสัตย์จริงๆ😀😀😀

@@jiizjard8791 หลายรอบมาก ติดตามข่าวด้วย ทั้งโกงไอเสีย ทั้งโกงผลทดสอบการชน

พี่โต แค่ชนเบา ๆ ยุบถึงห้องโดยสาร ตุย ๆๆๆ

แต่ไฟฟ้าเค้าแพง เกิดยาก เมืองไทยสมควรเกิดมากที่สุด เพราะประหยัดกว่าน้ำมัน5เท่า

​@@golden166ประหยัดตอนขับ ลำบากตอนซ่อม

เดี๋ยวมันก็ขึ้นค่าไฟ เพราะไม่มีปัญญาหาเงิน ต้องหากินกับของพวกนี้

เขาทำได้เพราะอีรอนมัสมันไม่กั๊ก

ก็มีเรื่องบริการหลังการขายมา 😅 จีนจะไหวไหม

มิน่าถึงโดนรัฐบาลญี่ปุ่นฟ้อง หลอกเรื่องทดสอบความปลอดภัย

เพิ่งมีข่าวโต้โยต้าโกงค่าทดสอบความปลอดภัย 😂😂😂😂 คุณธรรมแล้วทำไมต้องโกง

อย่าเพิ่งคุย เพิ่งเริ่มใช้รถEVเมื่อวานรอดูระยะยาวๆ

คำถาม​ทำไม​ต้องมีกระแสไปกดดัน​ค่ายรถยนต์​ของญี่ปุ่น​ เขาจะผลิตหรือไม่ผลิตก็เป็​นเรื่องของเขา​ ไม่ผลิตรถไฟฟ้า​คืองี่เง่า​ตุกติก​ไม่เป็น​ธรรม​ต่อผู้ต้องการซื้อรถยนต์​อะไร​ประมาณ​นี้​ คนที่อยากใช้รถไฟฟ้า​มากๆแต่ก็ไม่มั่นใจในคุณภาพ​รถของจีน​ ก็​เลยไปตั้งคำถาม​กับค่ายญี่ปุ่น​ทำไม​ไม่​ทำอะไร​ซักอย่างเพื่อสนองความต้องการ​ของตลาดบ้างเลย

ลองไปดูยุโรปกับ ญี่ปุ่นเวลาเค้าขายรถเข้าเน้น service ด้วยนะ ไม่ใช่แค่ขายอย่างเดียว ไม่ได้เกลียดจีนนะ แต่ยังไม่เห็นจีนค่ายไหนเน้นบริการหลังการขายเหรอ คนที่ไฟฟ้า ก็จะเอาประหยัดอย่าง ประหยัดแบบไม่มี เหตุผล คิดจิงเหรอรถไฟฟ้าไม่ต้องservice ประหยัดไม่เข้าเรื่อง ไปรอดูระยะยาว นะครับ

ลองไปดูยุโรปกับ ญี่ปุ่นเวลาเค้าขายรถเข้าเน้น service ด้วยนะ ไม่ใช่แค่ขายอย่างเดียว ไม่ได้เกลียดจีนนะ แต่ยังไม่เห็นจีนค่ายไหนเน้นบริการหลังการขายเหรอ คนที่ไฟฟ้า ก็จะเอาประหยัดอย่าง ประหยัดแบบไม่มี เหตุผล คิดจิงเหรอรถไฟฟ้าไม่ต้องservice ประหยัดไม่เข้าเรื่อง ไปรอดูระยะยาว นะครับ

555 ขี้เกียจดูแลรถงั้นหรอครับ รถทุกคันมีเปลี่ยนกรองตลอดอยู่แล้ว

ชอบรถแรงก็เลือกรถแรง ชอบขับรถเร็วก็แค่ขับให้เร็ว

ถูกต้องครับ 0-100 ใน 3 วิ แต่ max เท่าไหร่ครับ

@@varayu1 แล้ว max speed คุณได้ใช้ไหม ขับแค่ 140 ก็แทบหาโอกาสวิ่งไม่ได้แล้ว หลุมเอย ทรายเอย หมา แมวอีก รถติดเอย อย่างขึ้นภูทับเบิก ดอยอ่างขาง แม่ฮ่องสอน คุณได้ใช้เหรอ topspeed เจอจับความเร็วอีก การคำนึงถึง top speed มันเหมือนคนไม่มีความคิด เอาสิ่งที่ได้มีโอกาสใช้น้อยมากมาคำนึงในการซื้อรถ ถ้าคุณขับรถในสนามแข่ง คุณควรเลือกเลยครับ Top Speed แต่ถ้าใช้ในชีวิตประจำวัน ผมเลือก อัตราเร่งครับ

ติดตามแกมาซักพัก แกพูดไปเรื่อยจริงๆ จะให้เพิ่มภาษีรถดีเซล กับรถกระบะ บ้าหรือเปล่า มีแต่ของจะแพงขึ้นสิ แค่อยากเชียร์รถจีน ไม่ดูว่าคนจนใช้รถกระบะทั้งนั้น😂

ไม่ใช่ปล่อยให้ไทยอยู่กับจีนหรอ 😂

ภาษา การบัญชีหรือเปล่าเนี่ย หรือพูดแค่ให้ดูเหมือน ถอนการลงทุน ใช่การขายหุ้นใหม?

ขายดีที่สุดในโลก ใน ปี 2023 คือ Toyota

ปีนี้ก็มีแล้ว EREV ของ BYD วิ่งได้ 1,000 กิโลเมตรสบาย ๆ เปิดตัววิ่งทดสอบไปแล้ว

ค่อยๆเป็นค่อยๆไป

@@LosoTabBEV คือรถไฟฟ้าล้วน EREV คือรถใช้น้ำมันปั่นไฟฟ้าครับ

ขายดีที่สุดในโลก ในปี 2023 คือ Toyota

ไม่ใช่ มันเป็นการชื้แจงกับกลุ่มอนุรักษ์ ที่ประณามเขาว่า ไม่รีบทำรถไฟฟ้า

โรงไฟฟ้านิวเครีย

รถญี่ปุณมีดีที่เครื่องทนแต่นอกนั้นตัดหมดถ้าดูแข่งในสนามจะรุ้รถญี่ปุณแม้งคว่ำไม่ตายมาอุ่ผมหมดแสนสี่หนึ่งได้สเป้คสนามยกเว้นเครื่องญี่ปุณยังกักอีกเยอะ

+ราคาเพิ่มขึ้นไปอีก ในขณะที่ อีวีจีนมีแต่ราคาจะลดลง 😄😄😄😄😄

อีลอนเค้าไม่ทำรถสันดาปนี่เค้ามุ่งแต่รถไฟฟ้า100% จะมาเปรียบทำไม ทางใครทางมัน ญี่ปุ่นเค้าก็มีแนวทางของเค้า เราคนไทยยังไม่ได้มีแบรนด์รถเลย อย่าไปกำหนดเรื่องเทคโนโลยีเค้าเลย

อีลอน นำเสนอแบตใหม่ ทุกปี แต่เอาแบตรุ่นเก่าใส่รถขาย