Zieh dir mal den TGP an der Hornet rein, man kann auf dem situational awareness display genau sehen wohin man gerade schaut und gleichzeitig die wegpunkte verfolgen, heißt wenn das Ziel auf z.B. waypoint 3 liegt einfach den Pod auf dem SA Display über WP 3 legen und man sieht meist sofort das zu bekämpfende Ziel. Deswegen denke ich auch dass das verschieben des wegpunkte bei der F16 ein Bug ist, denn es muss diese Funktion bei der Viper ebenfalls geben sonst wäre sie nicht wirklich effektiv im Vergleich zu einer Hornet welche mit TGP nur die Marines benutzen.
Klar ist das ein Bug. Der TGP in der Viper erscheint mir - wie der Rest zu Beginn des Early Access - ziemlich hektisch reingeschraubt. Aber bevor ich mir den TGP in der Hornet reinziehe setze ich mich lieber wieder in meine Hog - da ist das Zusammenspiel zwischen den Sensoren und der Avionik noch mal eine andere Welt, weil besser integriert. :D
Hat hier jemand evtl von einem Bug gehört, der den Pipper und die ASL betrifft? Bei mir bleiben beide immer auf einem Fixpunkt (dem Stpt vermutlich) stehen, egal vohin mein TGP gerade ausgerichtet ist. ... ach so: Top Videos über die F-16c. Haben mir bei einigen Unklarheiten schon mal wesentlich weiter geholfen.
@Lord Helmchen Jupp, kann ich bestätigen. Seit dem letzten Patch kann ich aber einen bestehenden Stpt umprogrammieren (zum Glück). Mal abwarten, wann man sich die Wegpunkte selbst setzen kann. Wird noch kommen mit der Zeit, ist halt EA. Aber trotzdem ein schön zu fliegendes Modul finde ich.
Die F16 ist mein erstes Modul wo ich einen TGP nutze. Wie ist das eigentlich wenn der TGP so funkt wie er soll, also ohne den Wegpunkt zu verschieben? Man muss doch im CCRP Modus ohnehin genau über das Ziel fliegen?! Oder ist mit lasergelenkten Raketen die Richtung nicht so wichtig? Aktuell mache ich es in der F16 wie du im Video. Einfach direkt das über das Ziel fliegen (TGP verschiebt den Wegpunkt ohnehin) und abwerfen wenn die Linie durch den FPV fällt.
Danke für das Video, geht ja wie das Brezelbacken^^. Bei den Fuse-Settings für die GBU-12 reicht wohl anscheinend wieder die Nose/Tail Konfiguration? Bei der Hornet muss man ja den MFuse - Off und den E-Fuse - On setzten.
Habe bis gerade überlegt ob ich die F16 oder die F18 als mein erstes Modul kaufen soll... Wie ich es als Laie jetzt gesehen habe kann man die F16 bevorzugt als A/A Fighter nutzen, aber auch ganz gut als A/G... zudem kann man auch mal die Waffen wegpacken und einfach mal durch die Gebirge im Kaukasus heizen😅 Wie ich im Trial festgestellt habe ist die Viper ja schon recht wendig xD Es wird wohl die Viper... (sieht eh cooler aus😂)
Deine Videos sind echt klasse und ich, als Anfänger, nutze sie gerne. Bitte mach doch mal ein Video zur Maverick. Die existierenden Videos sind leider alle auf Englisch
ich hoffe die fixen das bald, das die waypoints auf den tgp fixiert werden^^ sodass man seinen flightplan nicht damit umstellt. bzw das der tgp zwar auf den lockt, aber nicht verändert
In einem Video von Grim Reaper kann man sehen wie er den TGP nutzt ohne den WP zu verschieben. Er stellt ihn immer in Boresight, glaube ich zumindest, und dann sieht er sich mit dem TGP um. Der waypoint verschiebt sich dabei nicht. Ich muss das selber aber noch testen.
Hi, ich habe mir gerade die F-16 zugelegt, und wollte mal fragen wie es denn dazu gekommen ist, dass du die Deutsche Tutorial Stimme sprichst? Ich hab's gestartet in der Erwartung einer englischen-nerd stimme. Da musste ich schon lächeln als ich dich dann gehört habe ;)
Wie wäre es dann mal mit Kommentaren für Anfänger, ohne diese ganzen "Spezialabkürzungen"? Ist ja schön dass Du als Profi das alles drauf hast und sprichst wie ein realer Pilot, aber Ich verstehe nur Bahnhof, obwohl ich vor langer Zeit schon "Falcon 4.0" gespielt habe! Vor allem bei der Geschwindigkeit der Erklärungen kommt kein Noobie mit, oder ist das Absicht, damit Anfänger erst gar keinen Bock auf das Game kriegen...?! Sollte man vlt. erst mal ne Pilotenausbildung bei der Airforce absolvieren um Deine Video´s zu verstehen, oder willst Du einfach nur mega geil rüber kommen auf deinem Kanal...?
Schade, dass es dir nicht gefallen hat. Da ich nicht zu jedem Muster eine Reihe machen kann, die jedes Mal wieder komplett bei Null anfängt, habe ich mir bei der Su-25T die Zeit genommen, viele Basics zu erklären. Vielleicht findest du damit und mit den ganzen anderen Ressourcen, wie zum Beispiel dem Handbuch (das übrigens super Abkürzungen erklärt) besser in die Study Sim hinein. :) Ich wünsche dir viel Erfolg!
Sei mal nicht so frech. Such dir lieber ein Flugzeug für Anfänger zb eine Su-27. Da kannst du das halbwegs lernen und geh dann erst über auf F-18 und co.
Die ganzen Gegenmaßnahmen waren allesamt noch sehr sehr sehr WIP, daher habe ich dazu kein Video gemacht. Wenn ich es nicht in den Patchnotes verpasst habe, dann hat sich daran auch noch nichts getan. Ich schaue es mir bei Gelegenheit noch mal an.
gibt es auch eine andere Möglichkeit wieder in den Bore zurückzukommen ausser 2x OVRD zu drücken? hab das Problem das ich nach dem 1. Ziel dann ewig brauche um ein 2. anzuvisieren weil natürlich der letzte TGP Punkt geslaved ist.
Ich habe mir jetzt die komplette Playlist der F-16 angesehen und in jedem Video wurde ich an Falcon 4.0 erinnert, das ich damals gesuchtet habe. Irgendwann lief es jedoch nicht mehr :-(. Exakt die selben Prozeduren wie damals. Ich liebte dieses Spiel. Ich bin jedoch jetzt erst auf DSC aufmerksam geworden - habe es mir jedoch noch nicht geholt. Allerdings bin ich stark geneigt, es mir herunterzuladen, jedoch zögere ich noch. An F4 habe ich damals die Enzyklopädie geliebt. Alle Waffen, Flugzeuge und Fahrzeuge(?) des Spiels waren enthalten und beschrieben. Gibt es sowas in DCS auch? Gerade russische Waffen sind ja nicht sehr geläufig und ein Blick in eine Enzyklopädie wäre da äußerst hilfreich. Was mich an F4 damals auch sehr fasziniert hat, war die dynamische Kampagne. Existiert sowas in DSC auch, oder gibt es dort nur den simplen Missionseditor? Und wie sieht es mit einer Unterstützung von Touchdisplays aus? Wär ja großartig, wenn man die Instrumente nicht mit der Maus sondern den Fingern bedienen könnte. Wie gesagt bin ich kurz davor, mir DCS zu holen. Wenn es eine komplette Enzyklopädie und eine dynamische Kampagne gibt, dann klicke ich sofort auf "Download" ;-) Wäre super, wenn mich jemand aufklären könnte :-) Ansonsten Thumb up from me!
Eine Enzyklopädie gibt es im Hauptmenü und im Missionseditor. Eine dynamische Kampagne gibt es nicht. Zumindest noch nicht. Ist angekündigt, aber vermutlich noch viele Jahre entfernt. Von Touchdisplays habe ich keine Ahnung, ich kann mir jedoch vorstellen - allerdings ohne Gewähr - dass es mit Drittsoftware funktioniert (gibt eine Software namens DCS-BIOS, mit der man so ziemlich alles an Ein- und Ausgabe bedienen kann) oder, dass man es damit mindestens funktionierend machen kann. Motivation und Können natürlich vorausgesetzt. DCS an sich ist ziemlich modbar. Lade es dir doch einfach runter und probiere es aus. Die Basisversion mit der Kaukasus-Karte und der Su-25T und TF-51D ist kostenlos. :)
Slew. Auf deutsch so viel wie "Schwenken" oder "Drehen". Das sind die Kontrollen für den Cursor. Standardbelegung ist Komma, Punkt, Strich und Ö. Ich weiß gerade nicht, wie das Ding in den Steuerungseinstellungen heißt (weil es ja auch in jedem Muster anders heißen muss). Vielleicht findest du es unter "TDC" oder "Slew" oder "Cursor". Im Zweifelsfall in den Steuerungseinstellungen einfach mal die Taste Punkt drücken, dann springt er an die richtige Stelle. Es gibt auch eine Achsenbelegung dafür.
Ja - und nein. Es gibt lasergelenkte GBUs (10/12/16/...) und es gibt GPS-gelenkte GBUs (31/38/...). Ich weiß gerade nicht auswendig, welche GBUs die F-16C in DCS genau tragen kann.
Ich habe immer das selbe problem: Ich mache alles wie du jedoch sehe ich im HUD dann die vertikale linie entweder ganz links oder rechts und den Steerpoint irgendwo am Horizont und der bewegt sich auch nicht. Bin langsam wirklich am verzweifeln....
Bei mir existiert das gleiche Problem. Ich gehe jetzt davon aus, dass dies ein Bug ist und nicht am Piloten liegt. Hoffentlich wird das so schnell wie möglich gefixt.
Ich habe herausgefunden wie, bzw. warum es nicht funktioniert. Der Steerpoint im HUD repräsentiert einen Wegpunkt. Solange also keiner vorhanden ist, wird der sich auch nicht bewegen, da du keinen Wegpunkt bewegst. Du wählst den Wegpunkt mit dem Schalter ICP DED Wert höher/niedriger auf der richtigen DED page. Zum Verständnis: Platziere im Missionseditor eine F-16 in der Luft (geht am schnellsten) mit GBUs und TGP. Ebenso einen Wegpunkt, welcher als Überflugspunkt gehandhabt wird. Sobald du alles machst, wie im Video gezeigt, wirst du sehen, dass du mit der TGP Cam den Steerpoint im HUD bewegst, da du ebenfalls den Wegpunkt auf dem HSD verschiebst. Mache alles wie gehabt und deine Bomben landen an der richtigen Stelle. :)
lampexxl ja habe den weissen ramen und bewege den auch. Siehe auf dem hsd wie sich der gewählte wegpunkt bewegt aber leider passiertim hud nichts... versuche mal mit einem hotstart vlt hab ich beim aufstarten was falsch gemacht
Ich bin echt zu doof den TGP zu benutzen. Ich habs jetzt wirklich 5 mal nach deinem Guide gemacht aber die Bombe lenkt sich einfach nicht ins Ziel ist wie ne Dumb Bomb
Das "L" im Display blinkt aber? Will sagen: LASER ist auf ARM und du hältst den Trigger in der ersten Stufe durchgezogen? Wenn ja: korrekter Lasercode? Wenn du im ME nichts verändert hast sollte es 1688 sein.
Hallo, danke für Deine Tutorial's.Weiter so. Ohne Diese wäre es manchmal hoffnungslos. Eine Frage hab ich aber zur F16. Ich kann mir den Piloten nicht anzeigen lassen, Shift+P geht nicht. Auch eine umprogrammierung ist erfolglos!? Bei meiner F18 funktioniert es wunderbar.....es ist für mich halt ein besseres Spielgefühl....Hast Du eine Idee, bzw geht es bei Dir? Danke im voraus. Habe DCS über Steam....
Hallo , Cooles Videos , aber ich habe eine frage ? mit welcher Taste kann man die markierung den Steuern ( die weiße umrandung habe ich , aber kann das nicht Bewegen )
Suche mal nach "TDC" oder "Cursor" oder sowas in der Richtung, gibt es auf jeden Fall auch als Achsenbelegung. Standardbelegung müsste Punkt, Komma, Strich und Ö sein.