Всем привет! В этом видео продолжаем знакомиться с прекрасным модулем от ED Mosquito FB VI. Запуск, работа с топливными баками, сброс баков и бомб, заход и посадка.
Очень своевременно! Я как раз сейчас вникаю в систему баков, в чём то она похожа на п-51. Моторы очень удобно запускать: стартер левая кнопка мыши, катушка правой рекомендую попробовать, ещё бы спиту дали бы эту функцию. Эффект такой сейчас как буто бы перелили праймером, во всяком случае если на спите перелить, там похожий эффект. В английской ветке форума разбирали авиагоризонт на британских самолётах(спите), и там где-то говорилось что он работает от вакуума и со временем сам восстанавливается, и эту процедуру не доверяли лётчикам! Ох сколько в своё время я потратил на то чтоб понять как пользоваться компасом P.8.M, но вот так скупо было описано, не доходило, и кстати у нас упрощение, нужно защёлку отжать, после только совмещать стрелки, а потом снова блокировать и так каждый раз в полёте. В спите очень не удобно, в мануале описано что нужно при манёврах артировать гирокомпас, но у нас нет такой возможности, и ещё чит, он сам выставляется на истинный курс, сейчас как мне показалось все компасы сломаны. По смеси ничего толком не сказано(в мануале), как обеднять какие оптимальные режимы и ещё вполне вероятно перепутаны оси, для ед в последнее время это норма, Ми-24 тому пример. Я смотрю Вы тоже не держите тормоз, а сразу надув даёте, мне кажется что в реализации Ед это самый простой способ удерживать самолёт на прямой, с тормозом его начинает водить, надо прям отлавливать. Насчет пушек, там посередине есть предохранитель, у пушек заметная инерция на стрельбу, и не знаю что за особенность, если стрелять только ими то заметное пикирование, но если начать стрелять пулемётами, а потом зажать ещё пушки, то нету никакого заметного пикирования. А уж бомбы! Как я мучался, не понимал почему внешние не сходят, а это просто баг=) Джойстик мой позволил назначить все оси, ох это непростое дело управлять всем этим! Но что оно позволило всё прочувствовать. В мануале указана посадочная ск-ть 125 миль, хотя я его на 105-110 сажу, но видимо я лёгкий самолёт сажаю. Извиняюсь за сумбур, просто по раскадровке писал=)) И в качестве наблюдения, если посмотреть ранние видео и в мануале видно жёлтые наконечники на рычагах шага, а у нас сейчас бело-серые=))
"Мои мысли - мои скакуны .... " Это про тебя. )) Не гони лошадей. Не перескакивай с одного недоконченного слова на другое и с одной недоконченной мысли на другую. За тобой не угнаться. Расслабся. Но всё равно - спасибо. ))
Защелку на шасси и закрылки можно сделать через модификатор (или shift) на те же кнопки, первое нажатие с модификатором убирает защелку, второе просто кнопка двигает рычаг, я себе так сделал, вроде удобно.
Похоже это глюк не конкретно Москито, а вообще DCS. У меня в МИ-24 тоже лампочки перестали в определённых положениях светиться и мигают. остальные модули ещё не проверял(
10:28 Волшебные огоньки у топоров скопипастили? ) С ещё более кривой реализацией. Проблемы с клапанами? А почему такой фигни нет у реального Аллисона? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Mg1eZtIvaZM.html
@@alexandrmorgunov1211 Голубой и красный, жёлтый немного разные цвета. ) Они дальтоники? Тащут друг у друга всякую хню, ресурсы тратят. А тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UNcOFNGngro.html 2:20 волшебных огоньков нет. Только на пропусках зажигания. Зы. Топливо в цилиндре ДВС сгорает около верхней мёртвой точки, а открытие выпускного клапана происходит на 90+ градусов после ВМТ.
@@gregornorton6380 зато отношение к тем, для кого, как он сам и сказал - ненавистный ему ДКС-контент и делался - такое себе. И вечное нытье с попрошайничеством, убивает весь его труд, вызывая "мужскую жалость" к нему как к взрослому.
