Als 16jähriger war mein erstes eine Schwalbe, die ich mit meinen Freunde bald frisiert hatte. 73km/h waren da leicht drin und das mit Moped-Schein. Die Fahrzeuge waren erstklassig. Jeder, der nur etwas technischen Verstand hatte, konnte fast alles an dem Fahrzeug selber machen. Das war eine andere Welt.
Mein zweites Moped nach dem SR1 war der SR2 später kamen ein Troll dann ein Berlin,später eine 300er ES und danach eine TS 250 4 und dann 5Gang.War die schönste Zeit des Lebens eben meine Jugend.
Wäre mal interessant zu wissen von wann die Werbung ist. Wenn ich richtig informiert bin, gab es ab einem bestimmten Zeitpunkt gar keine Werbung mehr in der DDR weil die Menschen eh schon mehr kaufen wollten, als man liefern konnte. Da machte es keinen Sinn mehr den Konsum anzuheizen.
@@antonwerner6065 du bist ein wessi - Träumer . träum weiter . zu den Wartezeiten bei PKW : jeder von 18 bis 104 hatte eine anmeidung . alle 5 Jahre hatte man einen neuen . lebten oma und Opa noch , auch alle 3 Jahre - kapiert . wer flüssig war nach Feierabend ist zum Automarkt gefahren , hat das doppelte bezahlt und gut . heut wird erst einmal die Kreditwürdigkeit überprüft . ha ha
In der ZWEIRAD-PRODUKTION gehörte der Kfz-Bau der DDR in die Welt-Spitzengruppe! Diese damaligen "Essig-Zicken" SR 1 und SR 2 (0:22) waren allwettertauglich zwischen 40 Grad Celsius, Plus und Minus. MOPEDS und MOKICKS aus der DDR gehören heute noch zu den höchstbezahltesten Oldtimern ihrer Klasse auf dem Markt.
nein Zündapps ,NSU oder Kreidler kosten wesentlich mehr ,einfach mal auf ebay schauen,in Ungarn bekommt man eine simson schon ab 200 euro und deutschland geht es für maschinen die technisch ok sind ab 1000 los
@@outdooradventureHungary Obacht bei Re-importen. Das mit den zulassungsfähigen 60 Km/h gilt nur mit ex DDR Zulassung.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-m7YnslActzo.html
@@kuntakinte4333 ich weiss ,mir ging es nur um den wert.aber letzendlich merkt das keiner ,meine hat definitiv gefälschte papiere und ohne probleme fahrzeugschein beim KBA bekommen ,da sind einfach zu viele im umlauf
Esser Peng hatte mein Schwiegervater, mit Anhänger. Damit hat er alles transportiert. Gestoppelte Kartoffel, Zementsäcke von der BHG(Bauern Handels Genossenschaft) und ein Kartoffeldämpfer für die eigenen Schweine(Hausschlachtung). Den Mann kenne ich nur mit seinem Moped „verschweißt“….
ich finde, dass simmis jetzt optisch nicht so der reißer sind und relativ langsam noch dazu. aber für leute, die nur einen autoführerschein besitzen sind sie echt das beste was es gibt! btw. auch so ziemlich jedes männlich ossikind hatte in seiner jugend eine simmi um damit schön im wald schwarzzufahren. da hängen doch eine menge erinnerungen dran. die dinger sind einfach kult!
Stimmt nicht ganz, die neuen Mopedfürerscheine gehen bis 45Km/h. Die Simson muss vor 92/93 gebaut sein, sonst braucht man den kleinen Motorradführerschein.
Hallo 🤨 nichts gegen die MZ. Habe 1974 auf einer 250 fahren gelernt. Habe 77 eine 250/2 Jahre lang gefahren Solo und Gespann. Fahre jetzt die Maschine (die originale) von 74. Ist jetzt 49 Jahre alt aber läuft immer noch klasse.
