De Bypass - Tijdelijke snelweg naast de Ring 

De maximum snelheid van 70 kilometer per uur is enerzijds om de verkeersveiligheid en veiligheid van onze medewerkers te verhogen. Anderzijds zorgt een tragere snelheid voor minder geluidsoverlast voor de omwonenden.

goeie vraag, ik dacht dat die vooral uit 1 of 2 delen bestaat dus die kan gemakkelijk verplaatst worden.

@@The-Cat ok begin maar dan. stuur een mailtje als je klaar bent thanks o/

Welke brug bedoel je precies Guy? De Ijzerlaan fietsbrug of de passerelle aan Schijnpoort? Beide blijven tijdens onze werken beschikbaar.

Ik laat vandenborre liever mijn koelkast leveren met een Ford transit dan dat ze dat met een fiets proberen te doen.

@@The-Cat ok en dan moeten het 6 rijstroken zijn voor het brengen van je koelkast? en het mag ook nog de gezondheid kosten van zo'n 20 000 mensen?

@@finalfan321 Misschien wist je dit niet maar Belgie en haar Antwerpse haven is een belangrijk toegangspunt voor Europa van in en uitgaande goederen. +200 miljoen TON moet in en uit die havens kunnen dat doe je niet met een fietspad. en dat doe je absoluut niet veilig en efficient met 1 rijstrookje. Verder nog zijn onze snelwegen bovendien ook slagaders van doorgaand verkeer tussen onze buurlanden. 6 rijstroken JA 6, want veiligheid moet primeren en dat doe je met voldoende ruimte gecombineerd met een laag snelheid. Stille asphalt en geluidschermen zijn extra's voor de omwonenden als het over "car is king" wil hebben moet je naar U.S.A verhuizen

enkel als die een V8 heeft😄

@@finalfan321 U moet duidelijk niet elke dag met de auto de ring passeren. 3 rijstroken in elke richting is normaal voor een autosnelweg, eigenlijk nog te weinig voor de ring, of hebt u liever elke dag een verkeersinfarct rondom antwerpen van sochtends vroeg tot savonds laat ? Want stilstaande wagens in de file vervuilen niet 🤦‍♂ Als meer mensen in de steden komen wonen moeten ze niet achteraf komen klagen zoals in zaventem het geval is.