De Ce Avioanele Nu Zboara Peste Tibet 

PENTRU CREATOR: Cred ca e cea mai buna voce de comentator pe care am auzit-o. Si ma uit de ceva ani pe munca multora. Felicitari!

Foarte frumoasă voce, cel mai bun povestitor.

Multe zboruri sunt peste Tibet. Înspre si dinspre Tibet Sau Qinghai Lahsa - kashgar e chair peste tot platoul Tibet si Qinghai Lahsa -xining. Lahsa -,chnegdu Lahsa -linzhi -xian Lahsa beijing sau Lahsa-shanghai. Si Lahsa guangzhou. Nagari are zboruri cu orașele mari din centru si vestul Chinei. Aeroportul din Linzi este si el mare si tot in Tibet este. Sunt multe baze militare si avioane militare la bazele din zona. Deci se zboară Ba chiar foarte mult. Nu se zboară peste Himalaya. ...asta e adevarat. Dar pe langa se zboară. Nu sunt multe zbori comerciale din cauza zonei muntoase si nu se pote face salvare in caz de urgentă. .....dar sunt multe aeroporturi pe tot platoul ( nu comerciale ). Doar militare ! Multe lucruri se fac in platouri nu se stie in lume....rezerve , munți sfredeliti si tunele amenajări hidrotehnice , aducțiuni de apa etc. Se lucrează masiv in Tibet si se fac orașe Chiar pe platou in zone sub 3000m altitudine ....Am fost personal in multe locuri in Qinghai -Tibet in ultimii 14 ani de cand sunt in China. Un Utang se construiește un aeroport si alt oras cu aeroport in Provincia Qinghai.

Mulțumim! Am însă o mențiune: "datorită" se folosește în sens pozitiv. Astfel, dacă ceva rău s-ar putea întâmpla din cauza vreunui factor, vom folosi "din cauza", nu "datorită".😉✌🏼

Salutare! Foarte interesant materialul! Multumesc!👍👍👍

Gratitudine și Iubire, mulțumiri nelimitate pentru prețioasele informații pe care ni le prezentați !!! Dumnezeu să vă Binecuvânteze cu Sănătate, Iubire,, Armonie și Prosperitate !!! 👍👍👍👍

Super ! Aveti o dictie perfetta!

Multumesc fr !!!

Vă mulțumesc frumos pentru explicații 🙏😇🙏

Mulțumesc pentru documentar.Respect pentru Munca Dvs.

Foarte interesant...Un fel de al -doilea- Triunghi al Bermudelor montan

Super tare complimente!!!!

Stellarium : cea mai plăcută voce pentru narat de pe RU-vid-ul românesc 😊😊😊

Super bunul Dumnezeu să vă binecuvânteze pupici dulci si să vă păzească de rau 🙏😇🙏

Multumim!

Din fericire chiar zboara. In 2005 am fost la Kuala Lumpur - Malaezia. Bucuresti - Amsterdam - Kuala Lumpur. Zborul a trecut pe deasupra Tibetului. In plus aveam mici probleme cu stomacul si am lasat si o amintire in zona. Asta mi-a "pietrificat" amintirea. Deci ?

Îți ador videoclipurile ✨

Sunt impresionat .Succes

Foarte frumos încheiat - Zboruri Comerciale! Avioanele jet business au plafon economic între 11 și 12000m deci în afară de situații excepționale nu ar fi probleme. Nici Concorde nu ar fi avut probleme. Dar dat fiind faptul că peste Polul Nord unde să fim sincer e muuult mai nașpa decât peste Tibet se zboară concluzia e că pur și simplu nu e în drumul companiilor aeriene... Nimeni nu își complică viața de dragul peisajului.

Mulțumesc că mi-ai arătat astaa=))

Super. Foarte interesant.

Foarte interesant.

Chiar... ce voce chill :) mulțumim.

Legenda spune:Există un avion ce a trebuit să aterizeze forțat lângă un trib de romi(țigani) și nu a mai fost văzut! De asta nu mai zboară avioanele pe acolo. :)

7:22 mi-au dat lacrimile😢😢

Mulțumiri infinite!

Top 3 voci între vlogari👍👍👍

Super

Cea mai calmă voce !

Folosești prea des cuvântul ”datorită” atunci când e ”din cauza”. Pace!

Frumos...

Cool☺️👏👏👏♥️

Respet pentru tupeul de a spune adevarul man ❤❤❤

Corect. Singurele zboruri ar fi cele catre America -China dar cred ca oricum nu avem de unde știi exact ce zboruri de linie se realizeaza..

Da!!! Fara dubii o voce superba un material bun si o melodie de fundal deosebit de frumoasa. Felicitari pt tot efortul depus!!! Daca poate cineva sa-mi spuna cum se numeste melodia de fundal as fi foarte recunoscator!

Interesant materialul mai este și alte zone pe unde nu zbor avioanele de pasageri, de exemplu oceanul pacific .

Buna expunere! Dar tehnica avioanelor nu s-a dezvoltat pentru 8000 metri altitudine cand alte obiecte umane se duc in stratosfera?

Am zburat Kathmandu-Chengdu cu escala pe Lhasa (fara sa coboram din avion). Deci exceptia confirma regula!

este foarte tare si fain. cea ce faci e o adevarata arta. sunt din moldova si vreau sa faci un clip despre moldova. e doar o sugestie.

un avion de pasageri/de linie, sau unul cargo sunt aparate masive si NU foarte agile. deci complicat de manevrat in conditii dificile (aer rarefiat, curenti de aer puternici cu intensitate si valori variabile, etc.). astfel ca se evita traversarea in zbor a acestei zone. un avion de lupta, insa, nu are nici o problema. simplificat, este vorba de siguranta echipajului si a calatorilor, sau echipajului si a incarcaturii, dupa caz.

Prea sus pentru avioanele de linie.

Apreciez ceea ce faci, însă mă deranjeaza maxim faptul că folosești cuvântul din, acolo unde ar trebui folosit cuvântul dintre...Sună așa de răU!!!

Bravo atunci când am fost ln olanda?

Am fost in Tibet cu zbor comercial din Katmandu, capitala Nepalului in 2017 luna octombrie. Vreau sa va spun câ este foarte greu de obținut viza pentru Tibet, așa că singura variantă a fost ca din Nepal printr-un ghid (descurcăreț) si multi bani am reușit. Reticența chinezilor este explicabilă fiindcă Tibetul nu mai este absolut de loc al Tibetanilor..! Ghidul nu-ți raspunde la nici o întrebare incomodă iar la aeroport nu-ți ștampilează pașaportul, îți trece numele pe o hârtie, in dreptul numelui pune viza si la intrare si la ieșire..! Dacă eu vreau sa dovedesc cele spuse, nu am nicio dovadă pe pașaport fiindcă hârtia respectivă rămâne la ei. Pentru mine a fost fascinant pentru că vizitasem si India si Buthanul si Nepalul si nu s-a întâmplat acest lucru la vamă ceia ce mi-a dat mult de gândit..! Aș avea foarte multe lucruri inedite de povestit dar trebuie să scriu prea mult..! Vă urez succes....!

fa un video despre trunchiul bermudelor,pana la urma ce e acolo?ca e un loc foarte suspect.

Am citit comentariile ați văzut...vor mai des vlog 😊

Yeeeey sunt printre primii:)

Rahat pe bat electric. Comparam un Mercedes C-Class 220d, cu emisii de CO2 de 117 grame pe kilometru, cu un model 3, a cărui baterie generează 11-15 tone de CO2. Oamenii de știință au calculat că, cu o durată de viață utilă de 10 ani și un kilometraj anual de 15.000 de kilometri, acest model ar emite 73 până la 98 de grame de CO2 pe kilometru. Cu toate acestea, studiul a pus accent și pe emisiile de CO2 produse de electricitate prin reîncărcarea bateriilor. Ceea ce ar plasa emisiile Tesla Model 3 între 156 și 181 de grame de CO2 pe kilometru, cifre mai mari decât cele ale Mercedes-Benz.

Când o să vină Hristos a 2-a oară o să-ți tragă numai sute de milioane de ani !

Primu

Am si eu o intrebare. Pe un pamant sferic cum ziceti voi , cum functioneaza radarul ? Si plecand un avion din europa , catre brazilia avionul este pus pe pilot automat . Ce face pilotul automat la curbura pamantului??

Nu nu...nu e adevart!eu cred ca le darama Yeti cu prastia

Pentru a nu se ciocni cu călugări tibetani care zboară . Și asta e adevărat chiar au puteri călugări tibetani

Da cea americană a flotei spațiale care zboară cu 65.000 la ora ce mai spui ,flota americană spatiala

Confundați frecvent termenii ”datorită” cu ”din cauza”...!!!

De frica sa nu ii doboare călugări cu prastia

Peste vârfurile everest și cadoy nu va zbura niciun avion comercial ✈️totuși dacă unul mă întrebi pe mine, eu nu am zburat și nici nu voi zbura vreodată cu avionul!:/

Al 11

Oare .🦄

Din cauza faptului.. din cauza.. si iar din cauza..

Acum are 8850 de m. Pentru ca creste cu 4 5 ml. Pe an

Muntele ăla are peste 8000 metri cum să zbori pe acolo prin pustiu!

Extraterrestre 👽🌀

44

Dacă nu se zboară pe acolo, cum s-au făcut filmări și poze?

Am crezut ca este decizie politica

Ce timpenie! Auzi ca nu zboara peste Tibet pen ca nu au unde sa aterizeze in caz de urgenta. Dar peste Pacific cum zboara? Ma gindesc ca Pacificul e de zeci de ori mai mare ca Tibetul...Sau ii asteapta portavioanele...:)

7b

4:52 am aceeași tastatura

Aaaaaa aaveroooooo

Nuy

Aaaaaaa aaverooooooo

primu

De ce nu zboară peste asa zisa antarctica,,? .... 😂

Adevarat. Placuta vocea, interesant comentariul, dar totusi Tibetul cu 1.220.000 kmp, nu e de 5 ori mai mare decat Franta care are 551.695 kmp. Ci cam de doua ori.

Si d' asta iisus in viata de app e cu tovarășii aia 2 de cruce... Si e mai rau decat diablo. Asa se intampla cand esti avion.

Jobul momentului... defapt, marketingul... internetul 🌋😎🏛

Dar cu un elicopter se poate zbura peste tibet?

Dumneavoastră nu faceți diferența intre DATORITĂ vs DIN CAUZA ... nu prea am încredere intr un documentar , care nu este intr o limbă română corectă .

India și China trăiesc în 2 țări diferite -_-

Dece avioanele nu zboara pe luna?

Întrebare de 2 lei.Datorita reliefului.

Bogdan arpad are mult mai Buna idee decit tine. “Desteptii”. Comenteaza la vocea ta.

De la tine am invatat cat nu am.invatat de la un proresor

Tibetul are peste 1200000 km2 iar Franta are peste 600000 km2 așadar in videoclip spui ca Tibetul este de 5 ori mai mare decat Franta, esti total nedocumentat , vroiam sa te urmaresc dar din pacate spui numai prostii

Pământul are 6000 de ani. Citiți Biblia și veți descoperi lucrul acesta.

Vrajeala de 2 lei

Si temperatura scazuta

Baza de lansare de rachete an spatiu ale Rusiei si China