La 2:26 am pus stop și după comentariul ăsta ies și mă uit la altceva. Poate să fie avion, șaizăci dă mii? Întreb și eu, ce vânzare au mașinile astea în România? Cam ce salariu trebuie să ai? Că tot veni vorba de asiatici, ați văzut ce preț are kilogramul de orez? 😢
Ai dreptate, ce dracu au ajuns masinile astea ? Daca stau bine sa ma gandesc la banii astia imi cumpar o barca frumoasa sau un avion micut , fara sa mai zic de un teren sau o garsoniera in Bucuresti !
Romanu face rate, vinde terenu lu bu Nica, se da de 3x peste cap în străinătate, firme afaceri etc si tot o ia...pai zău asa trăim toată viata cu dacii la 5 mii, sau ținem bănet la ciorap? Nu mai evoluam și noi?? Pai afara am văzut ieri lucrător la supermarket cu kona la incarcat care e 40k £ . Stai liniștit ca nu da kia faliment cu preturile astea nici afara, nici în ro.
@@MrProtozaur si oricum sunt niste porcarii ! cand se vor inmulti, stai 2 zile la coada sa ti`o incarci. Daca pleci in concediu de la Buc pana la Satu Mare, faci o saptamana pe drum ! :) Deocamdata sunt totusi rare, prinzi liber la o statie sa stai o ora pentru inca 100km autonomie, dar in viitor...
pana acum, chiar nu stiam ca conduc o masina pentru oameni zgarciti... aveam impresia ca am dat pe ea o caruta de bani, munciti cu greu in multi, multi ani... mersi frumos pt apreciere :)
Ce sa-ti placa la masina asta ? Design de mascarici, pret de Mercedes, deci urata scumpa si neeconomica pentru ca nu vei amortiza niciodata diferenta de bani fata de una termica. Ca tot vorbeai de Cielo, la 10000 de dolari cand au aparut in Romania luai un apartament, acum vad ca trendul se mentine, cu banii astia iei apartament sau o masina, care,daca ii scoti bateriile observi ca nu face nici 20k, mai pui si bateriile si mai creste pretul cu 5000, restul e taxa pe prostie. Un om care munceste cinstit nu si-ar cumpara niciodata asa ceva pentru ca are totusi constiinta banului castigat cu greu, dar mai sunt alte specimene care nu au problema asta.
@@masiniculucipopa Au inebunit cu preturile astea absolut nesimtite. Ar fi momentul sa ne gandim putin si la buzunarele noastre si sa amanam cu un an achizitia unei masini noi, poate se trezesc speculantii din spirala asta dementa. Nici inflatia, nici razboiul, nici criza de microcipuri nu justifica specula. Specula este specula si atat.
Eu la 2:24 am pus Stop. Nu pot sa cred că o mașina din clasa compactă înălțată e SU, atunci ml și X5 , range ROVER sunt compacte. OMG. Numai cierc și minciuni. Și 60 000$.
Mazda 6 2007 diesel și bag dexelia cu filtre man sau nipparts, momentan am cumpărat brate pe spate și cred ca o sa trec iarna cu uleiul vechi ca nu mai am bani de schimb:))dar s a uitat un prieten la ulei și o zis ca mai merge 10.000mii
Ceata este in totdeauna opusa părții carosabile pe care se circula sau, pe aceeași parte cu volanul. Exista mașini cu ceata dubla cum sunt audi. Exista și mașini cu doua becuri de ceata simetrice dar se aprinde doar unul și celălalt este folosit in mod redundant. Ar fi fost fain dacă ai găsi și explica la mașinile noi cu faruri Matrix, sa specifici câte leduri are fiecare far pentru a ne da seama de rezoluția lor și ceea ce pot face. Spre exemplu Mercedes are 80 leduri într-un singur far și prin asta, pe faza lunga automata, poate ilumina exclusiv un singur semn pe stanga si un singur semn pe dreapta, fără a orbi pe nimeni din sens opus. Mulți spun ca au Matrix dar degeaba au 10 leduri ca funcția nu este buna.
@@masiniculucipopa te respect și ești foarte informat, sper ca nu ai luat ca hate sugestia mea. Nu am auzit in filmele pe care le-am urmărit eu. Probabil am omis. Dar pe viitor dacă ai cum sa afli ar fi mișto de prezentat. Nu mulți au prezentarea mașinilor la nivelul pe care îl faci tu și aici mă refer ca e interesant de aflat uneori și cum semnalizează mașina și cum e gândită acea strategie prin care ea semnalizează, lucru pe care doar tu îl spui. Numai bine Luci!
13:18 testul de siguranta impotriva prinderii degetelor la geamurile cu actionare electrica se face la capatul cursei (sus), nu jos si are sens doar pentru geamurile cu impuls pentru ridicare / coborare. Nu are niciun sens pentru cele cu actionare manuală, e ca si cum ti-ai pune degetele intentionat sus si ai actiona manual butonul sa ti le prinzi. Poti sa iti faci singur rau in multe moduri, asta e doar unul din ele
@Masini cu Luci Popa arata mult mai bine decat generatia anterioara. In sfarsit investesc si ei in design. Aceasta masina impreuna cu e-soul arata mult mai bine decat ev6 si ioniq5 parerea mea. Poate si datorita faptului ca sunt mai simple si mai clasice.
O sa mergi cu uber si bolt cae vor fi noul transport in comun si noua taximetrie si vor fi autonome, iar condusul unei masini va fi doar pt "elita". Welcome to the future.
Suzuki Swift 1.0 1999, orice ulei sau orice brand de filtre sunt bine primite, nu au fost schimbate de aproximativ 40.000 de km, cel de benzina nu a fost schimbat niciodată, mașină are 130.000 de km 🤣 Mai am in familie și un MCV 1.5dCi 2012 la care pun filtre MAN și ulei de la Motul, 520d E39 touring - ulei Liqui Molly, filtre MAN Vw Polo 6n1 1.4 MPI filtre MAN și ulei Liqui Molly 10w40 Mai am un golf IV, mașină daily motor 1.9 TDI 101cp in stare impecabila, filtre MAN, ulei Motul că asta ii privește cel mai bine. Și mai am o Dacia 1300, evident cu motor 1.3 cu carburator, are acte in regula, urmează doar sa o recondiționez dar as începe cu dreptul cu o revizie. Mișto, daca câștig eu cu cazanele mele practic dau paguba firmei cu piese auto 🤣👌
Mereu am urat semnalizarile din spate in bara,jos! Usor de distrus si mai greu de observat de ceilalti participanti.Scumpa ca orice masina noua! Prefer mai vechhiul RAV 4 sau Actros PLUG IN hibrid.Sau UX hibrid..Si tot is mai ieftine decat NIRO expus.Asta pana s o pune si statii pe autostrazi,drumuri nationale.
La 60 mii sa nu pui camera 360 grade? Daca s-a ajuns promovarea unor asemenea preturi...cred ca e cu pana in 5000 euro mai ieftin decat EV. Care e alta masina. Cred ca e la pret ca acel Volvo C40 prezentat... sau putin mai ieftina.
Kia Niro EV are pret de pornire de 51.200 euro. In versiunea asta standard are faruri cu halogen, tapiterie textila si ecran de 8 inch. Tesla Model 3, cu autonomie net superioara, costa 50.990 si are standard tapiterie din piele, faruri cu led, display urias si multe alte dotari in plus. BMW i4 edrive35 porneste de la 50.200, are autonomie peste acest Niro, si vine standard cu display curbat de 12 inch. Volvo XC40 pleaca de pe la 50.600 euro, net superior ca design, mai putin ca autonomie. Toate modelele mentionate de mine sunt din clasa premium, sunt mult mai bine dotate ca acest Niro si sunt mai ieftine! Cum e posibil asa ceva? Cine a facut strategia de pret de la Kia? Ce au fumat oamenii aia?
Kia-Hyundai incepusera la un moment dat sa deseneze masini cu design mai curat si cumintit. Acum se pare ca au revenit la design nonconformist, carr dn pacate imbatraneste rapid. Nu zic ca nu e bine sa adaugi elemente de design inovatoare, dar trebuie pastrat totusi un echilibru intre generatii si o continuitate a designului. Pe langa asta, mi se pare ca a scazut calitatea materialelor la interior si insista cu piano blackul care devine demodat si care oricum da senzatie de ieftin daca e folosit in exces. Dotarile sunt din ce in ce mai putine si invechite (lipsa inovatiei). Ramai surprins cum aleg sa puna unele dotari inovatoare (gen blocarea automata a usilor spate), insa nu le pun pe cele obisnuite pentru anul 2022 (cum ar fi senzori de inchidere a geamurilor spate ori faruri cu led in varianta de baza).
Pai la acel moment la care faci referire se ocupa de design neamtul ala Peter si nu mai stiu de a venit de la BMW sau Audi,nu mai retin ! Acum el nu se mai ocupa de design ,a facut un pas in spate si de atunci coreenii au inceput sa o dea in balarii !
Da da. E un hatch inaltat care costa 60k. Nu are nimic de SUV. Acum toate lumea trebuie sa cumpere SUV de oras nenicule. Ce s-a intamplat cu masinile sub compacte? Acelea sunt masini de oras. Nu mizeriile astea inaltate din caroserie cu garda la sol de 13 cm. Nu ai nevoie de "SUV" in oras, ca nu treci peste copaci si hartoape. S-au dus dracu clasele auto. Dispar masinile mici si toti producatorii fac basini inaltate. Grele si de prost gust. Mai tineti minte cand Renault, Peugeot, Ford, Opel si altii aveau in clasa compacta si subcompacta 5 variante de caroserie? Aveai hatch in 4 usi, hatch in 2 usi, sedan, break, cabrio. Acum nu mai e nimic. Ford nu va mai face Fiesta, Mondeo e caput, Focus de abia se vinde. Megane e "SUV" cum zic jurnalistii astia, iar restul au doar variante in 4 usi hatch. Si ce sa mai zic de mizeriilea astea mici: Hyundai Baion, Stonic, Taigo si toate subcompactele astea inaltate. Hidosenii.
@@oktaviu8668 cine a zis de 30k? Mașina din film spune Lucian ca este 48.000 iar o Kona 64kWh știam ca se găsește pe la 32.000... 16.000 EUR diferența ar fi 50%...
citeste si invata ce inseamna SUV si ce caracteristici il defineste ca un Sport Utility Vehicle. Degeaba "probezi" ca pe bocanci daca folosesti termeni din Auto din auzite
KIA asta la banii ceruți mi se pare o gluma proasta. Intra in plaja de prețuri pentru mașini premium și nu are nicio legătura. Plastice tari, bancheta spate arată foarte rău pentru confort, spatele scaunelor de plastic. Mașina nu face nici 20 de mii de euro.
Mașina asta e doar un moft. Daca as avea 60.000 nu mai bine mi-aș lua un Porsche Cayman aproape nou? Ce fun to drive ar fi. Și e și practică având în vedere că are 2 portbagaje ce însumează 400 de litri. O Corrola hatch are 320.
Ai dreptate , am ratat programul din septembrie fiind inscris la un dealer .Cand am scris pe Facebook ca reclama la masini electrice avand pretul redus direct cu programul rabla este o mincina s-au gasit numerosi idioti sa ma contrazica
De acord cu voi toți. Programul Rabla se termină repede pentru că e cerere imensă de mașini. Dar nimeni nu cumpără electrice fără Rabla. Deci prețul de listă e inutil pentru că nimeni nu îl plătește. E ca și cum ai spune că o acadea e 10.000 Euro, dar cu reducere e 2 lei bucata. Nimeni nu o sa cumpere acadele la 10.000 Euro, deci prețul e 2 lei.
Pentru fanii electricelor țin să le spun că litiul din baterii explodează în contact cu aerul. Un accident un pic mai serios și ești prăjit instantaneu. Despre asta nu spune nimeni nimic.
asta n-are legatura cu masinile electrice, e doar chimie :)). Nu e nici-o conspiratie la mijloc: "producatorii de masini electrice nu vor sa stii asta". Se invata la liceu asa ceva.
@@vaspadure2725 asta am dat de înțeles , prețul este pe măsura ,nu este pentru toți ,dar gândește-te că o nemțească din clasa cu aceste dotări este aproape dublu ,eu am văzut câteva pe aici prin Madrid ,asta înseamnă că cumpărători exista ,și cu siguranță și în România .
@@giorgiodrina316 Pretul este "pe masura?!? Romanii se plang ca uleiul de gatit e 15 lei si vine Giorgio the third si spune ca troaca asta de 60 de mii de euro are pret pe masura?!? Te pacalesti singur. Citeste aici si gandeste, chiar daca doare: Sub farsa numita "criza cipurilor", asa-zisul coizboi si asa-zisa intnstabiIitate energetico-economica, industria de automobile face ce i se spune: au dublat preturile in mod artificial pe baza gaselnitilor de mai sus si pe baza ideii ca e tehnologie noua, revolutionara. In frunte cu ev-urile, TOATE automobilele sunt absurd de scumpe, insa faptul ca unele au pretul cu cifre mai mici nu le face sa fie mai ieftine sau mai abordabile, colegutule. Daca astea sunt "reperele" care tie iti indica faptul ca masina de fata are un pret accesibil, mie imi arata ca dormi. Prin anii 2010-2012, un telefon cu ecran de 5 inchi era considerat urias pentru mainile noastre de fiinte umane. Astazi, pentru ca industria ne-a bagat pe gat telefoane cu ecrane de 6-7 inchi, am ajuns sa consideram ca acel telefon "urias" cu ecran de 5 inchi este unul... MIC, desi mainile noastre nu au crescut in dimensiuni! Deci... cum am fost pacaliti? In loc sa ne raportam la faptul ca mainile noastre au fost mereu aceleasi, acceptam absurdul si ideea ca un telefon cu ecran de 5 inchi este mic doar pt ca industria ne-a bagat pe gat telefoanele uriase din ziua de astazi. Pricepi analogia? Asa si cu masinile. Daca salariul tau a ramas acelasi, CU ce bani iti iei aceste masini cu asemenea preturi astronomice? Daca 3 din 4 comercianti (apartinand de fapt sub aceeasi companie mama) dubleaza un pret al unui produs, iar cel de-al patrulea il marese cu "doar" 50%, asta nu inseamna ca este un pret mic, colegutule care te lasi pacalit de aceasta schema. Gandeste, chiar daca doare.
