Neasteptata miscare... Mi-am pus mainile in cap cand te-am auzit ce vrei sa faci, dar aici pasiunea ta si experienta, precum si cunostintele, isi spun cuvantul! Felicitari si tine-o tot asa!
Mulțumim pentru Vlog-urile pe care le faceți !! Este unul din puținele vloguri la care mă uit fără sa ma plictisesc oricât ar fi de lungă filmarea. 🔝🔝🔝🔝👍
Ce canal misto, doar ce te-am descoperit. Am crezut initial ca esti un vlogger care cumpara masini si atat...pana am vazut cum desfaci motorul de la S :)). Esti doxa, o placere de urmarit dimineata la cafea la munca. Respect.
Tehnici preluate de la mecanici batrani, foarte bune dealtfel, dar care in ziua de azi nimeni nu le mai aplica. De la mine nota 10. Bafta in continuare!
super tare! chiar ma intrebam ce ai mai facut cu proiectul "cel mai ieftin AUDI TT" si am remarcat ca ai un alt proiect minunat! Bafta in continuare in tot ceea ce faci!
Foarte tare ceea ce faci Și eu am vândut un santa Fe cu motorul desfăcut și stricat deoarece costurile unui motor sh sau ale unuia reparat erau mult prea mari
ar fi interesant sa l repari si apoi sa l schimbi pentru alta masina defecta dar cu valoare de piata mai mare, pe care s o repari si s o schimbi mai departe.. sa vedem in cate eisoade ajungi la G Klasse de la Mercedes, de exemplu...
O sa ancerc acelasi lucru am un hyundai santa fe 22 să adaptez un motor tuxon 20 ce modificări as potea face. Este cutie automata. Respect pentru ce faci. Te urmareac cu drag avem multe de anvatat. Asteptam Duminică sa postezi
Salut! E regula sa decalesti acele șaibe de la injectoare ? Eu am schimbat de 3 ori saibele într-un an și tot scapa puțin e vorba de peugeot boxer 2.2 hdi puma ,motor de ford face un tacanit la turație, am curățat cu vreze de alea plus șuruburi noi nu stiu ce sa le mai fac după fiecare curățare e totul ok 2 3 săptămâni după revine acel tacanit plus ca la rece e cel mai zgomotos ! Spor cu proiectul!
Ai curaj si imi place acest lucru, nu ai cine stie ce atelier sa lucrezi cu masina in garaj ,ci lucrezi afara,imi place ca te pricepi,am sa te urmaresc in continuare pentru ca imi place foarte mult ceea ce faci,tine-o tot asa. Daca esti amabil ,poti sa imi spui ce program folosesti pentru a pune distributia la punct ? daca poti..
Mersi mult de apreciere , n am cum din prima sa am hala și toate sculele necesare . Incerc pe parcurs sa mi le procur . In episodul următor intra și înăuntru , pentru ca ploua afara :)) Îmi era destul de complicat înăuntru sa montez motorul + ca nu am elevator sau rampa înăuntru . Folosesc manualele de reparație pe care la găsești gratis pe internet pentru orice motor
@@DanielJunc Acum am descoperit canalul tau, spre rusinea mea. Imi place ceea ce faci, dar mai ales, cum o faci. Cum as putea lua legatura cu tine? Am o prpunere de reparatie ptr un BMW X 5 2012, E 70, 306 CP.
Bună Daniele cer și eu un sfat am un ATV linhai de 260 mi s a mi s a blocat termostatul și s a blocat secvențe pe pistol i am luat set nou garnituri pe cilindru cilindru piston segmenți garnitură chiuloasă le am montat cineva pornește merge în relanti iar când îl accelerez și trec cu accelerația de jumate în sus se oprește țin să menționez că îi pui bujie nouă merge o jumate de oră o oră după care o negrește și nu mai pornește pe volantă are două semne două două liniuțe și un v volanta de la magnetou iar pe roata dințată pinionul de la axa cu came are o liniuță țin să precizez că am pus cele două liniuțe la semnul de la capacul de la magneto și linia la semnul de la chiuloasă tot nu merge aștept un răspuns sper să mă lămuresc cu ceva
Am un prieten care are fix un Hyundai din asta , dar ii face reviziile la timp si masina merge ceas. Mai putin cateva semne ale varstei, faruri un pic ingalbenite (rezolvate cu polimerizare), si pielea de la scaune un pic uzata si incretita (dar nu rupta). In rest... masina e tanc.
Salut, am cumparat din Franța acum vreo 7-8 ani o Kia Sportage cu motor de Hyundai la care batea un piston , cred ca asta e problema lor sau fostul proprietar circula fara ulei,avea in jur de 130 000 km,lam reparat si schimbat pistonul pastrand segmentii originali. La turati mari in depasiri se aude frumos motoru nervos. Dupa ce tatal meu a ... lam vandut in stare f buna,culmea e ca m-am ales cu un XC 60 pe care nu am de gand sal dau!. Spor la munca si să-l vedem pornit.
@@pemotor541 nu știu câți dintre voi v ați uitat la the Grand tour unde vorbeau despre francezi . La fix i au prins :))) merg cu mașinile pana se gata și apoi alta
Masina ii geniala, daca stii ce sa ii faci. Daca ii faci schimburile de ulei, la 7k-8k maxim, si la fiecare doi ani cureti baia de ulei plus sorb si mai inlocuiesti si saibele de la injectoare ii fara moarte, dar la noi reviziile is optionale :))
@@gabrielmarc5637 așa am adus-o personal din Germania,unde ai impresia că se fac reviziile ceas,o mare minciună. După nici o lună au început să pice toate de pe ea.
@@HKY82 te cred. Oricum nici Germania nu mai ii ce trebuie. Dacă vrei genul asta de masina sa îl cumperi, mai bine îl cumperi din țara și cu istoric temeinic făcut, unde sa fie incluse operațiile de mai sus, dacă nu este așa ceva, nici nu se merita sa o cumperi .
@@gabrielmarc5637 prima problema a apărut când pierdea apa,era chiulasa fisurata,"problemă comună" Dupa înlocuirea chiulasei au ieșit cu ea in proba și au rămas în drum,nu mai pornea. Au dat baia de ulei jos și erau cuzinetii măcinați,vibrochenul deja se fisurase de la uzură,culmea, sorbul era curat. A urmat distracția: Vibrochen nou,cuzineți noi (biela plus palier) Pompa ulei noua, vibrochen nou,bujii noi,șaibe injectoare noi, înlocuit miez turbina plus centrat. 15000 de lei toată distracția cu tot cu manoperă. Apoi a picat clima,era varianta cu 7 locuri, înlocuit toate conductele care duc in spate plus înlocuit radiator clima. 2000 de lei Au cedat amortizoarele spate,1500 delei bucata after marker,la varianta cu 7 locuri sunt diferite fata de cele cu 5 locuri. Singurul lucru care îmi plăcea la ea este felul în care lucra cutia de viteze automata,era pus și simplu minunata, rafinată,nu sportivă,dar îți plăcea să o conduci, Bineînțeles că am vândut mașina cât am putut de repede,am ajuns să îmi fie teama de ea...
@@HKY82 ai avut și ghinion. Eu când am luat-o am verificat-o in service, temeinic. Iar toate probleme le-am negociat la preț. O am de 4 ani, și pana acum pot sa spun ca îs mulțumit. Costa sa o ții in comparație cu alte mașini, dar e SUV, ii normal
Salut cu siguranță trage. Am avut un trafic 2.9 dci 90 cp și am venit din Germania la București cu duba plină plus un BMW e90 pe platforma adică vreo 2200kg. Și pe sprinter este tot 2.2 motorul așa că nu văd dc nu ar merge destul de ok 👍
@@marianpopescu2593 Întreb pentru că aș vrea să iau una de genul dar sa fiu in legalitate că așa am pe vivaro 2.0 cdti 2 tone și pe Lt 35 2.5 tdi tot 2 tone și pe cârlig scrie 2800kg dar pe certificat doar 2000 Și la Volvo XC90 motor 2.4 are 2200 kg dar nu sunt in legalitate Că să dai tot timpul amenzi că depășești greutatea e aiurea
@@emilianogrosu1811 și eu aveam tot 2t pe cârlig dar trebuia să-mi duc mașina aks și mă costa mult așa am preferat să merg eu , ce-l mai bine caută și tu pe forum și vezi și tu ce probleme au în general modelul ăsta de Tucson. De tractat 2500 de kg tragi cu siguranță cum ai spus tu ocazional nu zilnic.. 👍
@@emilianogrosu1811 2200 varianta cu cutie automata și 2400 varianta cu cutie manuală. Personal am tractat 3000 de kg cu una automată, platforma plus un mini excavator de 2500 de kg,merge fara nicio problema. Dar nu o recomand ca mașina, fiabilitate ZERO.
Niciodata nu am fost si nu voi fi adept-ul improvizatiilor sau modificarilor de asta cand am ajuns la minut-ul 14:05 am pus stop. Pentru mine nu conteaza ca sunt modificari ok facute daca nu gasesti ce trebuie sau nu ai bani de ce trebuie nu este de tine acel lucru
Iti respect opinia, dar improvizația asta va si un semnal pt cei care cer mii de euro pe acelasi fier pe care il gasesti cu 300 atat doar ca acela are gaurile cu un cm mai sus sau mai jos. Fiind un proiect propriu cred ca pot face orice doresc cu el si daca in acest proces strang si niste vizualizări cu atat mai bine, hai noroc !
@@DanielJunc te respect pentru ce faci dar cum ai spus si tu masina asta are o valoare pe piata, de asta acelasi motor la randul lui are alt pret In romania pret-urile inca sunt foarte bune la manopera si piese
@@DanielJunc Sunt legende de mașini acele Volvo,cum să o dai pe una ca Hiunday,și stricată.Pentru că mentalitatea celor din România,se rezumă doar la BMW-uri și Audi,cu 20000000 de km în bord și pomul de Crăciun aprins.Cei care știu istoria acelui Volvo îmi vor da dreptate,chiar nu îmi vine să cred că ai făcut o asemenea prostie,nu te supăra.😔😔😔
