Vaya joyas, nostalgia total, gasolina chispa y compresion, sin complicaciones, pueden estar paradas 20 años que siguen intactas. Tengo una Puch X30 histórica del 75 era de mi madre y una X40 del 81 que acabo de comprar sin papeles haciendola histórica. Pena se vean pocas por tanta normativa. Muy chulas!!!
Yo me quedo con la start,me compré una en el 87 ,negra con llantas doradas e intermitentes ,la compré en 3 plazos con mis tres primeras nóminas con 16 años y me costó 110.000 pesetas.que recuerdos, parece que fue ayer. Un saludo y gracias por restaurar estas joyas.👏👏👏
Un buen video de unas buenas maquinas! Tengo un GL estrenado en 1977 por mi tia y mi padre al que conseguimos matricular hace 10 años y solo me da buenos momentos y viajecitos. Vivan todos los ciclomotores! Pronto voy a restaurar una Derbi Montreal.
Preciosas gran colección.... Aún soy más de vespinos las derbis son muy bonitas. Me alegra saber que hay gente como yo que le gustan los cacharros jejejjejejeje
Qué maravilla de ciclomotores, unas joyas. Compartimos la afición por lo clásico, yo tengo una Montesa y una Bultaco, que son mis joyas. Un saludo desde Ferrol. Daniel.
En su día me gustaban con marchas, mis gustos se debatían entre unas viejunas Sport Coppa y Monza (algo nuevo estaba fuera de mi alcance) pero un F9 Fast Rider o una Sport R también me atraían, al final la primera máquina fue una ruinosa sanglas 400T de 1971 (300€ y 1000 dolores de cabeza 😂😂😂😂) y hoy mi "cuore" es italiano, pero las motos que nos hacian girar la cabeza y nos alegraban los hocicos con su aroma a TTS aún nos sacan una lagrimita.
Quién no se imaginó agachado detrás de la cúpula de una Monza lujo??? A mí me pasaba exactamente lo mismo, pero me deshice de las pequeñas de marchas porque el encanto de las automáticas pequeñas, me ganó. Saludos y gracias por comentar
Casi igual, empecé con una Puch X30 y en cuanto ahorré un poco me compré la Cóndor amarilla y la cambié por una Monza que aún hoy me enamora el recuerdo, me la robaron y compré otra Cóndor que casi cambio a los 18 por una Sanglas 500 pero tras hacer lista y cuentas me quedé con la Puch que aun conservo, que tiempos!!
Yo soy más de vespinos ... Tuve el SC en azul y disfruté con él lo qué no está escrito. Para mí es wl más bonito de todos . Más tarde me enamore enloquecidamente del alx... Pero ya no pudo ser.
Uaaa Sasy q chuladas... Enhorabuena... Yo tengo mi Sc y el ALX de mi novia (ahora mi mujer) 30 años parados en la planta baja y me gustaría ponerlos al dia....pero como no tengo ni idea de mecánica....pues ahi estan llenos de polvo.
Todas son joyas, y desde luego que son ciclomotores que cada vez valdrán más. Los vespinos ultimamente ha subido mucho de precio, y supongo que las variant también. Yo me quedo con el GL me encanta su estética, la mortadelo aun más. Saludos.
Esa sport debe de ser de al menos del 2001 o más,esas llantas ya eran como la de las Revolution la quilla y los esquís para mí que pasa del 2000 seguro.
Yo tuve la gl para 64.recuerdo cuando sacarán la f9 para competir creo que con la variant Sport, pero era una castaña de lenta...luego ya llegaron las scooter y pillé una Suzuki katana R que se fundía a la Aprilia rs aquella doble faro redondo atrás ..antes de salir la aerox claro esta
En unas pocas palabras me has llevado a la adolescencia, sólo faltó nombrar la Sonic y la Typhon, la Katana R, la recuerdo muy bien cuando mi tío me traía los vhs de la tienda de motos donde curraba, cuántas cosas guapas se veían en aquellos años, yo era consciente pero sin saber que se iba a perder tanto como ahora. Por cierto, la scooter creo que te refieres a la Aprilia Sr, la Rs era de marchas (competencia de la Derbi GPR con doble faro redondo delante que me tenía enamorado, 393.000 pesetas) ✌🏻
@@PakoylaSuperMeteor no recuerdo si la katana R Fueran 187.000 pesetas,por lo menos es la cantidad que tengo en el recuerdo..fui escopeteado a comprar un variador polini y un escape ixil.despues me fui por un casco que no recuerdo la marca pero lo compre porque tenía unos doberman a los lados 😅
Yo soy mas de variant que de vespino, de hecho tuve una como la roja pero en negra, iva de lujo y los vespinos tenian mas salida, pero las variant corrian mas, al final se las pasaban por la piedra, pero que recuerdos, muy bonitas todas.
Hola amigo ✋, me vuelto a suscribir al nombrarte el galponero en su canal!! Creí hace tiempo que ya habias cerrado el canal y se ve que la suscripción se borró o algo parecido!! Cuando he visto el vespino rojo se man saltao las lágrimas 😢, ese identico heredado de mi abuelo cuando murió en 1980 fue mi primera moto 😅. Ya estoy suscrito y veré todos los vídeos atrasados ✊👍
Gracias Juan. Suelo subir vídeos por impulso y temporadas según lo ocupado que esté. Me gusta haberte ayudado ha recordar esa motillo de tu abuelo. Saludos y buen año!
Pues yo nací en el 94 pero me quedaba de calle con la start! En blanco con las llantas doradas es preciosa! Aunque el motor de la sport me parece que suena super redondo!
@@SasyGaraje yo repartí pizzas mucho tiempo con una variant de las de disco y la verdad es que eran una maravilla de fiables. Muchas gracias por tus videos!
🌟 MARAVILLOSAS MÁQUINAS 🌟 Es triste, como han destruido y acabado con el Mundo del Ciclomotor en España, la puntilla final fue con la facilitación de pode conducir Motocicletas de hasta 125 cc con el Carnet de conducir B y después llegó la fauna de los Patines eléctricos. Los últimos Ciclomotores que se han estado fabricando hasta hace poco tiempo, creo que ha sido Rieju. No estoy seguro, pero creo que la marca Derbi ya desapareció. La Unión Europea, está sufriendo el talibanismo de la electrificación a toda costa, a cualquier precio ! 😟
@@SasyGaraje si, pero hay el ( Doble rasero ) tenemos en la actualidad fabricandose multitud de motores de 2 Tiempos en el sector de las Motos Acuáticas , Motosierras , Corta Césped , Generadores de producción de Electricidad , Motocicletas de Trial , Motores de Lanchas Acuáticas. Viva las hipocresía política, empresarial y la formación de los verdes en la Unión Europea. Y hace unos días, se acaba de aprobar, poder seguir usando el ( Grifosato ) un potente pesticida altamente cancerígeno, pero claro, sabemos de donde viene este pesticida, EEUU de América, y ya sabemos que Don Dinero , tiene mucho poder. Y no olvidemos el mundo de la aviación, miles de vuelos diarios esparciendo por la atmósfera queroseno quemado y las avionetas utilizando gasolina de muy alto obtanage. Ya sabemos el cuento, contamina lo que conviene y en lo demás como se suele decir: hacer la vista gorda. Vaya Mundo 🌍 en que vivimos, infectado de hipocresía!
Seguro que la mayoría haría lo que tú, no poder elegir uno solo, tienes tu preferido pero cada una tiene su encanto, aparte de que están impecables. Un saludo
Difícil elección!!! Yo en mi caso soy buemo de boca, me gustan todas !!! Cada vez que veo q subes video se me afilan los dientes, es inevitable. Un saludo desde Tenerife y gracias por compartir 💪
yo me quedo con la variant roja, llevo años buscando una igual y original que este bien, yo no le haría nada más que limpiar bien, neumaticos nuevos y quite frene bien
Yo e tenido variant como la tuya star 5 con pata de arranque modelo red bullet con un 18 amal 74 italkit y tubarro jazen,y vespino al con un 18 amal un 65 y escape metra kit,de las que tienes hay por estética la que más me gusta es el f9,pero e de decir que mi variant andaba muchísimo por prestaciones prefiero variant.
Pero que pasaaada Nen. Pero porque preguntas cual preferimos? Yo me las quedaria todas, es la perfecta coleccion de ciclomotores de nuestra epoca. Una para ir a por el pan, otra para ir a por tabaco(Gasolinera), otra para ir rapidito pa la novia que esta en el pueblo de al lado yyyy la ultima es Experimental Ghost Rider (to follao), en invierno a la una de la manana cuando la poli esta mas relajada, hahaha. Un abrazo, me encanta tus motos.
Había vespinos para dos plazas ? ( En documentación ) Los tubos de escapes por el lado izquierdo era lo mas en el Vespino. El F9 me encanta aunque todas muy chulas. Te falta alguna con alforjas y melones o con lo del afilador 👋🏼😬❗️
😂pues que te voy a decir , a mi me gustan todaaaas 😁🙌 bonita colección, ...la verdad me encantaría una de cada ,pero el no tener sirio para guardarlas es un pesar jajajaj...con una me aguanto de momento, tengo una dr big 50cc, que la tengo muy mimada la verdad y ver tantas motos se te hace la boca agua ...😂no puedo elegir por qué serian todas sin duda tendria una de cada 😁👌👏👏👍🤘
Si tuviera que escoger por estetica la variant roja , del tirón , por sonido el vespino f 9 para mi es el mas guai , yo tuve el vespino XE heredado , la de encendido a batería de primeros 90 , que era un encendido bastante malo . Pasados los años no entiendo como estamos vivos con aquellos frenos .
Enhorabuena! Que pasada de vehículos! Una pregunta, cual es el soporte que llevas en el retrovisor del F9? Estoy buscando uno así para no desmontarle el cabezon. Un saludo!
Pero es obvio que la mejor y mas bonita es la sport r con muchísima diferencia.Yo soy mas de variant.Por cierto hoy arreglé un f9 totalmente de serie impoluta sin restaurar,tiene salida pero poca velocidad auqnue no la he podido probar mucho la verdad.
Soy del 71 y se me a caído la baba con cada una de ellas,yo tuve una Variant Top del 92,en el 98 metí la pata y la cambié por una NRG y al final el Variant acabó en el potrero 😢 me gustaría enviar foto pero no se como se hace
Un Saludo...Yo vivi mas los 90,tengo 47 Hace un mes me compre un NLX del 91,tuve la Variant SLE America.A dia de hoy prefiero la Vespino por ese no se que.Que tiene conducirlo que te engancha,la variant va muy bien la gl tambien pero aun para mi gusto me pone mas cachondo la vespino.Y la Sport no la probe nunca.A dia de hoy tengo el vespino que acabo de comprar y una Puch minicross Super del 76 que esa la tengo desde los 16 y despues ya la CBR F4 y otra honda pero eso ya es Otra Historia Oldie...
Yo tuve la Star lll world champion. Si encontrase una en buen estado, no dudaría en comprarla y trucarla, claro 😉. Qué recuerdos fue mi primer moto y hasta ahora una de las que más disfruté. Eso sí, el depósito de 3,3 litros era una mierda😂😂
Yo en mi variant llevaba un 65cc con un Amal 20, variador TJT plato y piñón reforzados con su cadena correspondiente y con un cuentakilómetros digital me alcanzaba los 100km h
