De NIEUWSTE TREINEN op de GROOTSTE spoorbeurs TER WERELD | Innotrans 2024

Подписаться 15 тыс.

Просмотров 4,6 тыс.

50% 1

Reis mee naar de grootste spoorbeurs ter wereld, Innotrans in Berlijn. Op uitnodiging van Innotrans zelf heb ik de beurs bezocht. De dag begon met het "Railfluencer Festival". Hier kwamen verschillende contentmakers in de spoorsector bij elkaar. Hierbij was er ook de mogelijkheid om contact te maken met de diverse bedrijven die ook op de beurs aanwezig zijn. Vervolgens nemen we een kijkje op de beurs naar alle nieuwe treinen die te zien zijn. Hierbij focus ik mij in deze video op zaken die relevant zijn vanuit Nederland.
Voor deze video zijn enkele onkosten vergoed door de organisatie van Innotrans. Deze hebben verder geen invloed gehad op het maken van de video.

Опубликовано:

2 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 38

@StefanWithTrains 10 часов назад

Leuk feitje, Talgo treinen maken geen gebruik van assen (buiten de eind wagens en locomotieven) maar hebben zelf draaiende wielen die een trein met minder frictie door de bocht laten rijden. Door deze ontwerp keuze was het ook mogelijk om de Talgo's zo laag te maken en als je in de gangen tussen de rijtuigen loopt, loop je dus in feiten maar net naast de wielen.

@keesberger9590 9 часов назад

Leuk kijkje in de Europese keuken van de toekomst. Fijn dat we even met je mee naar binnen mochten.

@wimvantklooster 14 часов назад

Het ziet er niet naar uit dat die waterstoftreinen tussen Almelo en Hardenberg gaan rijden. Men heeft besloten de lijn Almelo - Mariënberg te elektrificeren omdat dat goedkoper is dan het rijden is met waterstof- of accutreinen.

@stopdechemtrails 12 часов назад

Worden ze eindelijk slim.

@wackyracer666 11 часов назад

geweldig onderhoudend Bart! Ik kijk heel graag naar je video's. Leuk om de ontwikkelingen te zien op het Europesche spoor. Ik woon in de UK en hier gaat het allemaal niet zo hard met de innovatie. Ook zijn de treinen hier best wel groezelig. Zeker vergeleken met Nederland.

@nanab751 13 часов назад

Heb niks met treinen maar de flow van je video's maakt het echt chill om te kijken tijdens het eten x)

@h.w.a.batterink1027 10 часов назад

Hoi Bart, wat ongelofelijk leuk dit. Ik vind dat enthousiaste mensen zoals jij ook gewoon recht hebben daar te zijn en alles te bekijken. Ik vond het in elk geval erg leuk om al dat nieuwe spul te zien. Wens je verder een fijne dag. Dank je voor deze vlog. tjo

@KOLONEL-HATHI 14 часов назад

Mooi

@SpotterCrazyperson 12 часов назад

Ziet er geweldig uit! Leuke video

@said4075 9 часов назад

Wellicht dat de waterstoftrams nieuwe mogelijkheden bieden voor het in gebruik nemen van verlaten goederensporen in steden.

@theobrattinga500 10 часов назад

Weer een hele mooie video Bart !!

@dominiquech.3367 13 часов назад

Frecciarossa is een mooie trein, hoop dat die in NL gaat rijden. Heb hem gelukkig in 1/87 👌🏻

@robdekluiver4850 12 часов назад

Weer genoten Bart, heel mooie video, gr rob

@mv024751 11 часов назад

Grappig, ik had niet verwacht dat jij hier een video over zou maken. Wel leuk om niet alleen Duitse video's over de Innotrans te zien. Ik snap het wel, als je toch gratis entree hebt.. Hopelijk val je volgende editie wel in de prijzen! Ik zag dat ZUG2013 in de prijzen gevallen was, wel raar, aangezien jou video's van veel betere en hogere kwaliteit zijn. Bedankt voor een Nederlands inkijkje op de Innotrans!

@stopdechemtrails 12 часов назад

Top video, jij had die prijs moeten winnen 👍👍👍

@rimcodaamen8711 10 часов назад

Erg intressant weer Bart!

@einzigartigeenya 12 часов назад

War so schön, dich dort kennenzulernen, was für ein schönes Video. Ich verstehe zwar nur die Hälfte, aber bin trotzdem begeistert 🎉

@AnAddictNL 12 часов назад

Prachtige video man!!

@corkroonenburg 9 часов назад

Goeie video 😊

@jonasdewitte750 2 часа назад

Mooie interressante kijk naar de toekomst op het Europese spoor😊

@ritchiesiepman5511 9 часов назад

Berlin Grünewald is een heel bijzonder station. Het heeft namelijk nog een origineel perron uit de 2e wereldoorlog

@2nguyen19 9 часов назад

Ben je al in Sardinië en Corsica geweest? Ik neem altijd de ferry van Barcelona naar Rome, die stopt 1X per week in Sardinië.

@Ghost_Rider74970 13 часов назад

Leuke vlog weer, zelfs al is ie wat 'anders'.

@gilles111 10 часов назад

Die Stadler RS0 met accu's/pantograaf komt (voorlopig) niet naar Nederland. Er is wel naar gekeken maar onder 1800V DC levert de bovenleiding te weinig vermogen om en de trein te laten rijden en de accu's te kunnen opladen. Misschien dat er in de toekomst een opvolger komt die dat wel kan maar reken er maar niet op.

@Gelderland1975 8 часов назад

Weer een mooie interessante vlog Bart

@jptv5726 14 часов назад

ik hoop wel dat deze Italiaanse treinen betrouwbaarder zijn dan de Fyra 😂

@gilles111 10 часов назад

Bij de ETR1000 zit Bombardier er bovenop bij AnsaldoBreda dus de kans is groot dat het niet zo beroerd is als de V250. Maar ik heb nog niet gezien hoe de ETR1000 het doet in de sneeuw ;-)

@StefanWithTrains 10 часов назад

@@gilles111De treinen worden nu gebouwd door Hitachi die dus AnsaldoBreda heeft overgenomen en heeft gefixed. De Zefiro V300 MS wordt dus nu gebouwd door de wereld bekende Shinkansen bouwer.

@2nguyen19 9 часов назад

Kan je daar ook een PanzerZug kopen?

@klaasvanmanen8214 4 часа назад

0:25 En waar moet ik zijn voor de oude innovaties? Of is daar weer eens geen beurs voor?

@VicodinGH 12 часов назад

I like trains

@NielsCuperus 13 часов назад

Geen zelfrijdende treinen en bussen op die beurs?

@NielsCuperus 13 часов назад

Geen AI op die beurs?

@mauritski3844 14 часов назад

jooo eerste!! (17 seconden geleden is ziek man)

@klaasvanmanen8214 3 часа назад

Een video over de nieuwste treinen op de grootste spoorbeurs, en de eerste 7 van de 20 minuten gaan over jouw reis daarheen (in nogal oude treinen)? Dat is toch helemaal niet het onderwerp van de video? Ik denk dat het tijd wordt voor een cursus waarin je een script voor een video leert maken. Punt 1 van een script is dat de inhoud de titel moet dekken (of omgekeerd) maar een script schrijf je natuurlijk op basis van een gekozen onderwerp en de daarbij gekozen titel. Ik ben in elk geval na 7 minuten afgehaakt omdat het mij beloofde onderwerp nog niet in beeld was gekomen.