Gayet açıklayıcı ve video kalitesi güzel emeğine sağlık öğrenmek güzel oluyor benimde debreaj çok sert ve hırt hırt sesi geliyor yağlayınca keser diye düşünüyorum inşallah geri takabilirim
1:50 dakkadaki yere takılan pimi 2 cm aşağıya delik açıp yeni pim kaynatın sonra halatı ona takın pamuk gibi debriyajınız olucak gıcırtı sertlik gidecek eğer bu şekilde kalırsa tel kasıntı yapıyor sıkışarak hareket ediyor tek çözüm dedim gibi yapmak biraz uğraştırıyor ama sonunda efsane debriyajınız oluyor.
Ben sıfır değiştirdim çok az yumuşadı ama sert halâ baskı balata diyorlar ama aracımda kaçırma felan yok aracım palio 1.4 bu normâl mi? yoksa sıfır olsa da yağlama gereklimi dir?
2 года назад
Baskının şemsiyesi ve yayları sertleştiyse pek fark olmaz.
Selam...aynı sorun bende var baskı balatayı degisdim iki üç gün debriyaj pedalı yumuşaktı sonra sertleşti ..sebebini ne olabilir fren ve debriyaj hidrolik yağını ortak kullanıyor bu yağın değişmesi onemlilimidir yada nasıl bir çözümü vardír...saygılar
Год назад
Aleyküm selam. Alt üst merkezde problem olabilir veya hidrolik yağı özelliğini kaybetmiştir.
Usta teli bağlandıktan sonra pedalı yukarı aşağı ayarladiniz ya atiyorum çok assagida olursa tam ayirmama veya çok yukseda olursa geç kavrama gibi şeyler olur mu acaba. Teşekkürler şimdiden
11 месяцев назад
Pedalın yüksekliği kavramayı etkiliyor. Tavsiyem fren pedalından çok az aşağıda olması.
Ustaların ustası bazı tofaşlar da vitesler şıkır şıkır kolay geçiyor benimki biraz zor geçiyor bunu yumuşatmak içinde bi yöntem var mı körükleri orjinal hiç değişmedi orjinal şanzuman yağı konuldu başka işlem yok
2 года назад
Alt üst tamir takımı kontrol edin. Vites alt, orta, üst körükleri kontrol edin. Gerekirse değişimi. Yağıda 75w90 sentetik katmanı öneririm.
Ustam bazı ustalar debriyaj in şu kadar yüksekte olması lazım, işte frenden yarım santim kadar yukarıda olması lazım gibi şeyler diyorlar. Bu konu hakkında bilgi verebilir misiniz? Debriyaj pedalı teknik olarak hangi ayarda olmalıdır?
Год назад
Frenden bir tık aşağıda olmalı. Anlık reflekslerde pedalların karışmaması için.
ustam benim debriyaj pedalı cik cik ötüyor dokununca yada ayağımla kaldırınca kesiyor daha önce ustaya gittiğimde aracın altindan pedala yay bağladı sesi kesti şimdi yine ötme başladı altina baktim yay düşmüş bunun sıkıntısı nedir ariza nerde yani yay orijinal çözüm değil sanırım?
3 года назад
Şanzumanın içinde debriyaj çatalını tutan topuz var. Zaman bas çek, aşınıyor. Şanzumanı indirmek meşakkatli olduğu için yayla tolere ediliyor
Ustam doğan 1.6 i.e aracımda külbütör kapağı ( yağ dolum yapılan yerdeki ) 6 adet m 6 saplama olan civataların takıldığı yer ( eksantrik kovanı içindeki yuva ) yalama olmuş 1 tanesi sağ alt köşedeki dolayısı ile yağ kaçırıyor, delip m8 e çevirsem bir yere zarar verirmiyim ustam
Год назад
Yuvada et kalınlığı fazla yok. Onun yerine inçlik kılavuz çekip helikol atmak lazım veya burç çakıp aynı dişten açılabilir.
@ sanırım m6 yerine m 6.5 a falan denk geliyor ustam ? Anladım, öyle kılavuzda bulmak zor, tornacıya yaptırsam daha iyi sanırım acaba sıvı conta çeksem tutarmı ?
Год назад
6 mmden biraz büyük oluyor. Silikon sürüp tam sıktığı an bırakırsan tutar. Direk inçlik civata alıpta takabilirsin. Aliminyum olduğu için tutar
Dogruda hep yukardan ayarlama yapıyorsunuz şanjumanın ordan neden ayrlamıyorsunuz o kolay yukardan ayarla gitsin hiç anlamayan biri bile yapar önemli olan altaraf değilmi
2 года назад
Kolayı varken zoru niye seçiyorsunki? Mantık ikisindede aynı. İlla şanzuman tarafından ayarlayacaksanız ayarlayın. Sen a yolunu seçersin ben b.