Też mam damper przy kierownicy, zamontowany tak samo i gdy ruszam lekko kierownicą podczas jazdy, to hulajka wydaje się być bardzo wywrotna. O ile kierownica mniej się rusza, to całą hulajnogą przy każdym ruchu kierownicą rzuca na lewo i prawo, można się bardziej kłaść na niej podczas skrętu i mniej rusza się kierownicą nie rzuca na lewo i prawo przy trzymaniu 1 ręką. Nie wiem o co chodzi...
Czy będzie konkurencją dla G3Pro , zdecydowanie tak , z kilku powodów : lepsza rama ( wydaje się zapożyczona z Zero10x , 10DDM ,X7) , szerokie 6 calowe koła , no i oczywiście 60V . W G3 Pro producent nie wiadomo dla czego zmienił sterowniki silników i cała agresja tej hulajnogi poszła w niepamięć :) . Tutaj mamy 1200Wx2 , 1600Wx2 w piku a to już jest wystarczające dla popularnej hulajnogi .Mam jedną uwagę , alarm z blokadą kół , mam hulajnogę z wyższej półki i tu producent w pierwszych modelach też zastosował podobne rozwiązanie sterowane z aplikacji i szybko się z tego wycofał gdyż było wiele awarii centralki alarmu podczas jazdy ( zwarcie ? nie wiem ) co gwarantowało pewną "glebe" , ta opcja dalej jest widoczna w aplikacji ale nie jest aktywna . Druga rzecz to opony , ewidentnie do zmiany na choćby CST na pewno poprawi komfort i prowadzenie ,cena ? na Allegro 5999 pln jest dyskusyjna ale nie oceniam ja już swją hulajnogę mam :) , to tyle ode mnie Pozdrawiam Bogdan z Wrocławia .
