se for andar só na cidade , dominar 160, mil vezes melhor que factor , pop 110 , cg fan . atualmente vem com abs nas duas rodas , e diversos opcionais que a tornam mais atrativas como suspensão , freio a disco , cavalente central de fabrica, sensor de pezinho... embreagem deslizante ... as únicas vantagens que a factor,cg tem são tanque maior e combustível flex
Sim, pode ser também, mas tem uma galera que é mais segura! Com certeza melhor uma 160 Da Bajaj por 17mil que uma Titan ou uma 150 por 18/19mil, a vantagem das binárias é para trabalhar com entregas aí sim! 🛵👍
Bom dia Ja tive a fazer 250cc , ja tive a cbx twister 250. Sao boas motos ,motos honestas na parte mecânica, mas nunca ofereceram nada pros seus consumidores. A fazer inclusive é a mais cons3rvadora ( atrasada) motor de 20 anos atrás, alias motoqueiros amigos meus garantem q em termos de motorização as antigas são melhores. Honda enfia guela abaixo motos com freios a tambor até hj, e os consumidores dela sao obrigados a pagar no crediario 3 x mais por motos sem segurança, disse segurança, segurança nenhuma. Agora com a chegada de motos q ofereceram , freios abs, protetores de mao, pernas ,suspensão muito melhor tanto na dianteira quanto na traseira, protetor de motor , q vai proteger o seu bem, assim como refrigeração liquida q tambem vai ser bem melhor . Então meu caro eu fui de DOMINAR, e por toda tecnologia q ela oferece e conforto, te falo com sinceridade nao sinto saudades de Honda, nem da yamarrada. Se a BAJAJ continuar nessa pegada crecendo cada vez mais ,assim como a Royal e as outras emergentes, a Honda q é a lider de mercado e a maior exploradora dos trabalhadores (fan boys) q infelizmente em algumas regiões nao tem escolhas, ai sim ela vai ser obrigada a oferecer produtos com mais tecnologia , com mais segurança e será bom pros fãs boys de tds as marcas. Quantos aqui ja perderam a vida pq simplesmente a maior fabricante de motos do mundo ainda vende moto com freio a tambor , ou no maximo cbs . Então viva a concorrência. E a moto q se equivale a Dominar e a Duke 390, essa e a escolha pra quem quer um acabamento mais premium. Abraços, e bons ventos.
Não é aceitar, são opções que agora que começaram surgir, as fábricantes ainda estão se estruturando aqui, daqui mais uns 3 anos, a Honda deve perder aí, uns 10% da sua porcentagem do mercado Brasileiro. A Saída agora é Bajaj e é a única que chegou forte, ela precisa trazer sua motinhas de 110/150 para trabalho que custam aí na faixa de 12/13mil reais. 🛵👍
Seu comentário é muito equilibrado, isso me chamou atenção. Mas tô em duvida. Quero trabalhar com moto uber e sei que os motouber rejeitam viagem com pessoas muito pesadas quando a moto é de pouca potência. Por isso tem que ser , na mimha opinião uma moto forte e potente, por isso penso muito sobre a dominar 400 - excelente potencia , confortavel, pecas baratas ,preco de manutenção fixo, sem contar que na Internet é o mesmo preco da loja, diferentemente da honda e yamaha que na loja levam o preço lá nas alturas e no site é outra coisa
Brother, vou deixar minha opinião aqui para vc sobre trabalhar de Uber de moto, e olha que já trabalhei de moto táxi com uma Hondazinha 86 tanque redondo não lembro, se não estou enganado ela era 100cc, isso em 2001 em Goiânia. Uma moto até 160 vc leva pessoas ai até 110 kg, de boa, claro sem forçar o motor. Eu preferiria rejeitar algumas corridas do que comprar uma moto acima de 190cc para trabalhar como Uber/entregas, os gastos vão ser altos, manutenções, gasolina, documentos, isso vai aumentar consideravelmente seus gastos mensais. As motos da Bajaj são muitos boas, mas acabou de chegar ainda tá meio devagar as reposições de peças.. Quando faço minhas considerações sobre motos não é exatamente para pessoa fazer o que falei, e sim, fazer ela pensar com calma, fazer uma boa pesquisa antes de se decidir, para fazer uma compra consciente para ela. 🛵👍
o homen acabou de falar e o pessoal parece que não ouviu; tem que dar tempo ao tempo, a bajaj, zontes e outras marcas novas vem com produtos superiores mas e o pos venda? como essas motos vão estar com 50 mil km? vai ter peça? muito visada? e facil julgar so pelo superficial, tem que ver como se sustenta ao longo dos anos. pretendo ter uma zontes ainda, mas não tenho coragem por agora, não sei como vai ser a manutenção delas, se eu teria que importar tudo por conta propria (mais provavel) ou se teria estoque local, por isso estou satisfeito com minha Lander "cepo de pau".
Bom dia, vc tem opções maravilhosas , vc não precisa focar só e fazer e twister, pra nós q moramos em brasilia posso te citar pelo menos 5, só a bajaj tem a d.200, e está lançando a 250, sem falar N H e haojue. O interessante nesse momento é o consumidor forçar a d. Yamaha e sra Honda acordar. E vc como influencer q já conhece bem o mercado, sabe do q estou falando Abraço. E desculpa por discordar. Só quem tem a Dominar sabe da desenvoltura dela no dia dia, estou há um ano e te digo nunca passei aperto em engarrafamento, o peso é só parado, quando a motoca anda a ciclistica e muito acertada. Ok
Bom Dia! Meus vídeos são para fazer as pessoas pensarem antes da compra de qualquer moto, independente se é Bajaj, Honda, YAMAHA ou qualquer outra fábricante. Jamais vou fazer qualquer vídeo independente da moto ou fabricante falando para as pessoas se jogarem de cabeça. Não falei que D400 não serve para cidade, só falei que as outras são melhores, ou não é verdade? Eu vou todos os dias para o trabalho de Himalayan, já usei NC700 no dia dia, mas motos menores são melhores. Quero muito que outros fabricantes cresçam aqui, mas não vou deixar de falar seus pontos negativos, até porque senão, não melhoram, a Exemplo disso temos essas revisões de 4 em 4 meses isso não existe e vcs que tem a moto tem de falar também, senão não muda. Abraços.👍🛵
@@motolivre.com_aventura pois é , agora já concordo com vc, mas apesar dessa revisão, na minha opinião ter um intervalo de tempo muito curto, pq a revisão em se não é cara , ela tem é uma frequência frenética o que faz com q se gaste mais. Mais por outro lado pra quem pretende ficar com a moto por mais tempo acaba sendo melhor. Penso eu q eles vão mudar futuramente, pq isso vira trunfo pra concorrência, por isso a importância de concorrência. E mais problemas todas as marcas tem. Vc não pode pegar só um fato negativo e crucificar a marca, temos que torcer pra q o próprio mercado, ou seja nós façamos as cobranças por melhorias. Tendo em vista q a fazer por exemplo de 2018 foi muito criticada por quebrar o quadro, e a própria cb 300 q substitui a cbx 250 era dita como trincadeira de cabeçote, tem colega seu q chama a 160 de motor de plástico. Mas pra tudo isso o remédio chama se concorrência. Abraços.
O maior problema das marcas lançada os cusumidores exigem qualidade este e primeiro ponto o segundo ponto preço o terceiro ponto si a moto e econômica estes o quarto e peças reposição quinto revenda estes são os pecados e erros graves cometidos pelos novas marcas
O primeiro ponto todos modelos têm seus problemas ou probleminhas. O segundo ponto as marcas "paralelas" ganham de lavada. O terceiro ponto uma dominar 400 não bebe muito mais do que uma xre300 por exemplo. O quarto ponto à medida que as vendas aumentem a demanda por peças aumenta e consequentemente tende a melhorar a disponibilidade. Nem uma Ronda de média ou alta cilindrada vai ter peças disponíveis na mão. O quinto ponto tá relacionado com o anterior. Se houver procura por motos da marca o úmero de concessionárias tende a aumentar.
As marcas entra com os preços amais ou menos normais e logo que começam vender sobe os preços ai já quer passar a Honda e I a Yamaha nos preços altos a verdade tem que ser dita estas novas marcas tem como dominar da drafa shinerai tem que tem os preços de dez doze mil reais a baixa ponto os cusumidores esta testando a qualidade do produto durabilidade si faz 4o quilômetros por litros si tem peças todos sabem que não tem estas imprezas não estão nei com os cusumidores e uma estas motos tem si tornados fraldas descartáveis comprar por 15 12 e com ano acha 4 mil com os consumidores já compra com o prejuízo serto o que Honda e Yamaha fez construíram basse para os cusumidores das suas marcas quem pode derrubar a Honda e Yamaha e jogar estas imprezaas para baixo o preço abusivos cometidos pela Honda e a Yamaha
Sim, concordo , Ana! Mas uma coisa é certa a única que pode fazer algo mais, e ir pra cima de Honda e Yamaha é a Bajaj, ela vem com tudo, inclusive em vários países vende mais moto que Honda e Yamaha, vamos torcer para ela depois não querer igualar os preços. 👍🛵
Brother, comprei Himalayan pelo estilo Clássico e Retrô da moto , e sim , senão viajasse de moto só para cidade , preferia comprar uma CB300 ou FZ25, e isso não tem nada a ver com ser Hondero, e sim escolher a melhor opção para vc, para seu uso, Como gosto de viajar de moto eu compraria a D400..👍🛵
