DEL 1: Niels Becker fra HIGH ON CARS kører Audi RS6 hver dag - i TRÆSKO! 

er vi enig han er den sejeste

Det får han lov til i anden del som kommer på mandag! 😎👍 Glæd jer, det blir godt👍

Forhåbentlig- det er jo hans bil. 😁😉🤪

Konen har kun et udstødningsrør

Det kan man sige. Halvdelen af redaktionen på BM gør det samme 😁😂 Tak fordi du så med 🙏 Mvh Anders Richter Bil Magasinet

Tjah det er vel den eneste måde at anskaffe sig noget på over 300hk i Danmark med mindre man er millionær :) Alle dyrere/hurtigere biler sparer man jo så sindsygt meget på at flexlease. Jeg synes det er forkert af koncept at det kan lade sig gøre, afgiften skulle jo bare sænkes til et menneskeligt niveau på alt, men indtil det (aldrig) sker så er loven der jo for at blive brugt.

Hvis jeg husker rigtigt så ejer Niels det selskab han har leaset bilen igennem? Så ejer han den vel også 😄

Akinto710 Så må man jo vente til man for råd, i stedet for at spille verdensmand i lånte fjer 🙄

@@crossfitconfessions som sagt, så er det jo fuldt lovligt. Det er jo ikke mere forkert på nogen måde lovmæssigt end at købe en bil. Hvis man synes det er forkert så er det jo et politisk spørgsmål. Det giver ikke rigtig mening at synes folk gør noget forkert ved at følge loven, bare fordi man ikke selv personligt kan lide loven.

Det kan du høre alt om i "DEL 2" der kommer på Bil Magasinet's RU-vid i morgen mandag. Så følg med, og husk at abonnere på kanalen! 🤓👍

Who gives a fuck om en 2 meter mands mening, han er bare en fucking bums i træsko.

@@10millionsubscribersnovide8 Der har vi jo en Aygo ejer :

Turboerne... 😎👍

Det er jo reklame for han eget firma

jeg mener at man ved at få den tunet og upgraderet i ulandet kan man mange gange bestille en tid ved en Tüv godkendelse hal og når de papir er der så den klar til og blive importeret jeg mener dog også at hvis dem som tuner den eller `` udskifter`` dele har fået en godkendelse eller type godkendelse på deres produkt hvilket også gør dem til EU godkendt jeg ikke sikker men jeg mener det sådan man gør

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4yO1S-zICX4.html så længe mærket Tüv er på de dele så er du good to go

Den skal have en test tilsvarende en typegodkendelse. Du kan ikke bare sætte tüv-godkendte dele på, da sammensætningen og setuppet af dem stadig kan få bilen til at overskride grænserne. Testen laves dog hos et TüV laboratorium eller et andet tilsvarende godkendt sted. Der er ingen sådanne laboratorier i Danmark. Bagefter skal ud lige huske at tjekke om SKAT vil have afgift som var det en ny bil. Det vil de nogle gange.

@@jacoblarsen4633 Så længer du bruger godkendte dele på original motor (eller en magen til) skal du ikke betale ny afgift på bilen. Hvis du skifter motortype (f.eks. fra 6-patters til v8) så skal du betale ny afgift.

@@footballhead6077 Det du skriver var ikke engang retvisende inden motorer blev softwarestyrede. Men det var da tættere på sandt dengang.