Is wahnsinnig gut erklärt ich finds einfach perfekt da ich selber eine rs hab und nach und nach mich auch durch solche videos in sachen 2 takter weiterbilde. ich kann nur sagen super das es so leute gibt danke!!!
ey der wahnsinn :) sauber !!! man man echt supper erklärt hab nie verstanden wie das benzin da eingezogen wird. und das mit dem lerlauf ist auch supper erklärt :) wäre schöner gewesen mit nem 28 vergasser ;)
Gute Arbeit! Man sieht alles sehr gut... mach das doch noch mit nem Vergaser der ne Drosselklappe und Gemischschraube hat... Gibt sicher noch mehr klicks 😆
Danke viel mal, ich habe morgen eine Präsentation über den motor und suche Ewigkeiten schon nach einer einfachen Erklärung wie ein Vergaser eigentlich genau funktioniert, im internet findet man nur videos darüber wie man es richtig putzen kann aber keine genaue Erklärung darüber...
Top Video! Weißt du warum das Aprilia Forum zu gemacht wurde und wo man vielleicht noch die Ausgleichswellenzahnräder aus Plastik für den Rotax 123 zu einem einigermaßen normalen Preis beziehen kann?
echt super erklärt, aber wenn ich eine größere HD (original 160er statt 140er Drosseldüse) einbaue, was muss ich dann sonst noch ändern? - Aprilia SX 125
Kommt drauf an, was vorher drinn war (wurde beim Drosseln nur die HD getauscht oder ist das eine werkseitig gedrosselte Maschine? Die haben oft ganz andere Setups). Eigentlich musst du 'nur' schaun, wie sie sich fährt, etwas auf das Kolbenbild achten und den Vergaser danach abstimmen, aber das sagt man leichter als es eigentlich ist. HD ändert ja nicht ausschließlich nur Vollgas-Verhalten.
ich habe eine frage : Mein Motorrad geht immer aus wenn ich bremse ... woran könnte das liegen ? Wenn ich im Normalen Stadtverkehr unterwegs bin und auf eine rote Ampel zufahre muss ich ja natürlich abbremsen.Aber beim Bremsen geht das Motorrad immer aus , und das ist wirklich nervig wenn ich das jedes mal wieder anmachen muss. Deshalb muss ich beim abbremsen immer mit dem gas Spielen , damit sie an bleibt. ABER ! das gleiche passiert auch wenn ich im stand die Vordere Federung eindrücke.
Könntest die Nadel eins höher hängen ,hab das selbe Problem und probier es morgen mal aus..oder an der Standgas gemisch schraube bissl rumdrehen ist halt zeitaufwendig meistens...:)
Super Video. Muss ich unbedingt den ölanschluss verschließen bei ausgebauter ölpumpe an der Aprilia? Wegen Falschluft?Und wie am besten verschließen? Danke
HILFE! HILFE! HILFE! Ich habe auch einen Aprilia RS 125 mit dem Dell Orto VHSB 34 Vergaser. Meine Frage wäre: Was für eine Düse (HD) und Nadel muss ich bei einem offenen Motor (30PS) einbauen? Es gibt Leute die behaupten 120 HD und dann gibt es welche die meinen 155 HD was ist den nun das Richtige und was für eine Nadel gehört dazu? Wäre dankbar wenn Ihr mir helfen könntet.
aber was ich ich verstehe ist wenn der roller schon beim anfahren stottert dann habe ich doch garkeine andere möglichkeit die HD zu ändern damit der beim anfahren weniger hat oder ist daszu die nebendüse zuständig ?
Ich habe eiine frage du scheinst dich ja bestens dami auszukennen ... also wenn ich die bohrung zuhalte dann läuft er besser und läuft im standgas normal heißt das das er zu mager läuft ? die bohrung bei 2:37
daran kann es nicht liegen , die sollte ja normalerweiße bei 1300 ca laufen , aber ich hab die schon auf 2000 gestellt , aber sie geht dennoch aus, deshalb würde ich ausschließen das es das standgas ist. Hast du vielleicht noch eine vermutung , woran es liegen könnte
Ich weiß bissel spät aber mit der Nadel ist die Nadel gemeint die ziemlich mittig ist und ziemlich lang. An dieser Nadel hängt das verschließungs,,tor'' was ja hoch und runter gehen kann um mehr oder weniger Luft durchzulassen
@@Hartrusion hey your latest video is 4 year ago and now you reply mine comment, I was very surprised, My friend, in the country where I live (Turkey), I found an aprilia who has not worked for 6 years and is doomed to her fate. I bought it and took it down completely, and then I put it back together by looking at your blog. I reinstalled the oil pump, the carburetor was completely renewed, the exup was not working, the electrical installation was assembled from scratch, I can't thank you enough. I express my gratitude to you
And then we set up a group with aprilia rs 125 2t in Turkey, 10 people And then we formed a group with aprilia rs 125 2t in Turkey, we are not even 10 people 😅, But it's much faster than the 250cc engines produced today, which was the greatest treasure I've ever found in my life:)
