LKS honda 60kmh baru aktif, LKS toyota sentiasa aktif walau low speed. Braking toyota sebenarnya smooth kalau 2/3 bar. Honda plak kalau 2 bar masih jauh dengan kereta depan kalau berhenti, toyota 1 bar jarak dekat. Yang best honda kalau kete depan jalan, dia auto jalan. Toyota tak macam tu, kene tekan resume. Bagus honda bagi sensing pada city, vios/yaris takde dapat full TSS.
1st time try gayat. X brani lps lme2. Dri king myvi 08 jump ke city v sensing. Nk jd cerita 2 jam lps pickup kete lalu jln jem. Pastu ralit tekan button sane sni jakun katekan. X perasan kete depan dh brake. Tibe2 kete auto brake. Ape name ntah features tu x ingat. Die punye tekejut rasa mcm telo jatuh bergolek atas lantai. Terbaik la honda x sia2 ambik vsen. Kalu myvi lame aku tu dh bye2 dh.
I suggest you put your leg aside only not to put it up on the sit if anything happen you can react faster. If you put like this worry system suddenly having issues you need to react not in time cause accident kill people or yourself. Demo pleases taking good care of yourself and others. Don't be the bad example of others. Stay safe.
lane keep assist ni mmg best kalau driving jauh..tak perlu kawal steering jadi badan tak penat la..kalau tak, asyik nak kena maintain steering je, lenguh belakang ngan lengan wei..tapi kalau honda tambah feature low speed follow(LSF) kat city ni, saya rasa itulah resepi kejayaan, sebab dah namanya pun CITY, jadi bawak pun best dalam bandar, dan dalam bandar ada apa tuan2? TRAFFIC JAM! haa, jadi kalau ada LSF ni, mmg betul2 ramai org nak punya lah
Masalah pemandu Malaysia, buat POV pon langgar undang2 jalan raya, tak macam di Jepun, Indonesia, Australia etc, even test ride macam mana negara lain patuhi undang2. Jadi tak hairan bila berlaku kemalangan kereta hancur.
Kalau lubang sikit tu tak bos. Sebab saya guna atas highway saja. Tak jumpa lagi lubang besar. Tapi kalau moto tetiba dia masuk lane dia akan triggered
untuk RS takda sport mode bos, untuk variant RS itu bukan paddle shift, namanya deceleration paddle, just untuk shift down untuk recharge battery, dia cam tolong braking sikit
Function lain semua auto dah sis. Cam auto high beam, road departure mitigation. Takyah nak tekan on atau off. Just Adaptive Cruise Control dengan Lane Keeping Assist ni je kita kena tekan on kalau nak pakai
Kalau kuor isyarat lamlu kuning gambar Stering dan tulis situ LANE DEPARTURE apa maksud nya ye?rungsing plak aku kadang2 langgar line mcm aligment tak bpe cantik..maaf tanya baru pakai Homda City tak berapa tau
bising jgk tp bila dh capai rpm dia..dia dh steady..ok la tu dari kereta2 lama..ok lagi blh terima..mcm saya dulu persona lama..bunyi bising tu bnde biase..bila try city..rase syok..
Xblh...sbb bila tekan brek... Auto cancel acc... N acc lebih sesuai digunakan di highway/ jln lurus yg pjg... Lg satu kena bawa kelajuan 45km/h baru boleh activatedkan acc ni 🤭
kalau masa on driving..keta depan berhenti trafic light...dia berhenti jugak xkena tekan brek kaki ke? lps tu dia mula gerak sendri xperlu tekan pedal minyak jugak ke?
U can demo but is so dangerous to move your leg rest on the chair. U may not know something happens suddenly n u cant step on the brake immediately. Not a good demo.
@@meorfaris5420 boss kalau highway tengah cruise sampai toll sana dah jem..so kereta akan breakan?lepas tu kereta pun belum jalan so akan dia terus break until tekan minyak baru jalan and cut off or dia akan cut of sendiri dan kena tekan break?
@@xonibakux untuk city RS dia akan terus deactivated kalau speed drop 30km/h so kena break sendiri atau guna brake hold, kalau civic dia sentiasa active sebab ada Low Speed Follow
