Saya pada tanggal 13 February hingga tanggal 17 February 2023 Training di PT.KTB Jakarta Sebagai VIP fleet customer Dan jika secara logika ada benar nya mas @EDY SAPUTRA bahwa dengan menutup egr akan menambah tenaga Itu karena kami buktikan sendiri Menggunakan alat xentry diagnosis Pada menu actuation Dengan membuka katup egr hanya sekitar 10% saja nilai nya Dan saya coba injak pedal gas nya Itu respon dan teriakan mesin berbeda dengan posisi egr yg tidak di actuation test yg mana hanya menerima perintah dari ecu saja Jadi apabila ditutup total egr nya Pasti tenaga nya akan meningkat. Dan mengenai suara mbengung juga saya pertanyakan ke pihak KTB namun jawaban nya juga ngambang Dan masih ingin di lakukan study oleh pihak KTB.
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊😊😊😊😊
bisa jadi ini akan runtuhnya penjualan canter karena emang mitsubhisi jarang menanggapi keluhan konsumen .kasus nya sama kaya fuso begitu munculnya hino dengan tenaga yg hebat fuso langsung tumbang pelan 2
Peraturannya untuk semua kendaraan diesel yang baru keluar dari pabrik memang saat ini wajib memenuhi standar emisi minimal euro 4 mas, jadi gak cuma canter aja. Jadi konsumen mau tidak mau menyesuaikan dengan perkembangan zaman. Toh tujuannya untuk meminimalisir polusi udara yang kita hirup juga.
Rasanya engk jg tp user nya aja yg belum akrab euro4...klo mmg jadi msalah tp bus dn trailer mlah bnyak pkai euro6...inu sprti jman injeksi pada motor smua org pada takut tp lama2 org juga akrab sndiri😊
Aturan dri pemerintah Merk hanya manut saja krn memang aturan hrus dipatuhi. Atau ya berhenti jualan Jaman era 2000an akhir ketika ninja 2 tak stop produksi krn alasan emisi
Kipas visconya ( Fan clutchnya ) itu kan kaya ada koplingnya Gitu. Sebenarnya itu lebih tepatnya namanya fan clutch. Itu karena posisinya terlepas atau juga dibilang Unlock makanya suara mesinya jadi berisik. Kadang orang bingung mengapa suaranya bisa ilang karena Posisi Kopling kipasnya Lock atau ngunci jadi puteranya Melambat. Itu mungkin Harus di servis Atau lakukan flushing atau bisa juga ganti Silicon di visco fan tersebut. Dan jika suara itu ada atau Fan Clutch tersebut dalam posisi Unlock itu juga mungkin tenaganya atau mungkin bisa jua Ngeloss atau hilang.
Assalamualaikum warahmatullahi wabarokatuh mas. Mohon izin bertanya mase, Siang tadi Saya kedatangan konsumen yang traubleNya persis seperti itu. Kata konsumen "Saat kondisi mesin panas, Tiba² ada suara Mbengung, dan tenaganya hilang, itu terjadi beberapa saat, tapi setelah suara mbengung itu hilang, tenaga mesin normal kembali" Konsumen saya ini mobil canter euro4. Baru 2Bulan lebih kilometerpun baru 6000, Kondisi EGR belum diTutup, seperti apa yang mas katakan tadi. Mohon pencerahannya masse. Perkiraan bagian apa saja yang harus DiCek. Mudah2 diJawab🤲
Terima kasih untuk infonya om, untuk sementara ini saya coba kisi² radiator saya semprot pake air banyak kotoran item, meski belum bersih 100% alhamdulillah temperatur belum naik lagi, mungkin aja itu jadi penyebab juga🙏
Suara mbengung memang betul dari kipas Tapi kalau masalah tenaga nya hilang Akibat egr kemungkinan nya tipis, Kalau hasil analisa saya Dan saya bandingkan dengan unit lain, seperti fighter x dan produk kompetitor kabin hijau Canter euro 4 ini masih ada kekurangan di bagian turbo nya Karna apa, saya katakan begitu Karna turbo canter euro 4 masih Menggunakan tipe wastegate kemungkinan mengalami terjadi nya turbo lag pada kecepatan tertentu sehingga terasa hilang tenaga Agar tidak terjadi turbo lag Canter euro 4 seharus nya menggunakan turbo VGT seperti pada unit new fighter x Karna fighter x tidak ada masalah Pada tenaga nya, karna sudah menggunakan VGT dan produk kompetitor seri 300 kabin hijau sudah menggunakan VNT, Yg mana kalau di Mitsubishi fuso di sebut VGT. saya yakin jika canter euro 4 menggunakan turbo jenis VGT akan lebih sempurna akselerasi maupun torsi nya. Dan tenaga nya yang tiba2 bisa hilang saat jalan,tidak terjadi lagi.
@@EdyAutoservice iya mas, semoga saran saya dapat ditindak lanjuti, karna canter euro 4 itu turbo nya harus menggunakan tipe VGT, tidak cocok lagi menggunakan tipe wastegate. Mas edy juga mungkin sependapat dengan saya kalau canter euro 4 yg versi sekarang ini terkadang masih mengalami turbo lag
Mas klw kipas kita pasang punya canter euro 2 kn lebih kecil daun kipas nya, besar kemungkinan suara bengung berkurang, kira" ada efeknya GK sama temperatur panas nya. 🙏??
Mas,saya mau bertanya,kalo lampu eg nya yg kuning,hidup mati saat jalan,padahal filter solar sudah d ganti,.d start juga agak panjang.canter euro4,,kenapa ya mas, terima kasih sebelumnya mas,
Maaf bg pemula bawa euro4 itu kalo d tutup lubang egr nya trus kenalpot nya pakai yg asli itu ada efek sampingnya gk bg atau kenalpot harus di ganti kenalpot euro 2 bg mohon penjelasannya bg
Ganti sama canter Euro 2 bang punya saya juga begitu, percuma kalo ngak di ganti soalnya di canter Euro 4 knalpotnya ada catalis corverter buat nyaring gas buang
Untuk unit Euro4 memang kurang responsif bosQ, Karena diEuro4 dia di bagian gasnya sudah sistem elektrik, sama halnya seperti pajero sport bosQ, L300 EURO4 Juga sama. Apalagi pas muatan, kondisi jalan menanjak, itu harus DiGas perlahan bosQ. Kalo langsung di injek sampe dalem wah bahaya, tenaga mesin terasa seperti down. Beda dengan yang euro2 dia masih pakai kabel gas (Seling gas) Mohon maaf kalo salah🥲🙏
Kalau hny nutup egr dampaknya ke suhu mesin naik sebab egr scr teori sengaja mengotori ruang bakar agar oksigen gk bereaksi dgn nitrogen menjadi nox yg dianggap berbahaya menurut std emisi euro 4
Pajero dakar saya jg sama, klo mesin mulai panas mesin jadi bengung dan tenaga drop, udah bolak balik bengkel resmi tetep gak ktmu mslhnya,posisi egr ditutup. Sdh ganti selenoid turbo,scv, kalibrasi injektor, ganti oli matic,hasilnya blm memuaskan,suara mbengung masih ada 😢
Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊😊😊😊😊
Seandainya punya saya boleh saya tukar lagi ke euro 2, pasti sudah tak tukar ke dealer, saya pemakai euro 4 merasa sangat menyesal sekali mmbeli unit ini, udah tenaganya payah, suara bengung yg ndak karu karuan, solarnya boros, onderdilnya mwnguras kantong dan tidak sesuai dengan ongkosan, pokoknya menurut saya canter euro 4 ini produk gagal
Apa nggak resiko overheat pak kalau egr nya ditutup. Kan salah satu fungsi egr itu supaya mengurangi kadar oksigen yang masuk ke mesin supaya api pembakaran menjadi kurang dahsyat.
Aku pengguna FESHDX euro 4 tanpa stell apapun,,minyak irit tenaga joss..asal momentom pengoperasian nya pas.. Soal nya teknik pengoperasian nya tidak sama dngan euro 2.. Aku euro 2 pernah bawa dan euro 4 sudah jalan dua bulan..memang tidak sama cra membawa nya.. Euro 4 yessss..apalgi mobil baru..enakkk tenaaaann
Euro 4 Produk Gagal Saya sudah beli 3 Unit Tapi nga sampai 6 bulan penyakitnya sudah ada Tenaga Tidak ada Charter Turbo selalu rusak Padahal Oli dan Filter oli selalu ganti Dibanding Euro 2 Sudah 4 tahun tapi tidak ada penyakit di mesin dan turbo
