DENUNCIA POR ESTAFA: CÓMO LA COMPRA DE UN COCHE USADO TERMINA EN PESADILLA (para demasiados) 

Yo llevo mas de 2 años sin coche porque no me fio de nadie y tengo un presupuesto bastante limitado, creo que todos estamos a la espera de pillar el coche viejo de algún conocido.

Sé que pagan justos por pecadores, pero mientras pueda, jamás compraría nada de segunda mano

​@@toniperelloramis8941yo he comprado un Ford fiesta un par de semanas atrás y estoy más contento que el día que compre un coche en el concesionario y lo estrené. No deberías cerrar según que puertas

Los demás contratamos al pavo ese de RU-vid que revisa los coches de segunda mano antes de la compra y te hace un informe. Te recomiendo que le eches un vistazo en RU-vid.

Ocasión Plus, Flexicar o Clicars?

Y muy bien lo hacéis 👍 , sois los cazadores de piratas 🏴‍☠️ de segunda mano

Soy fan total vuestro 🤗 Tengo más que claro que os contrataré más pronto que tarde. Pongo por aquí la duda que plantee en otro comentario, es la de si vosotros hubierais detectado ese fallo. Tan solo le han dejado conducirlo 10 minutos, y el fallo se manifestó a los meses, y hubo que abrir la culata para encontrarlo. Gracias máquinas a seguir así!!!

Solamente con el detalle de q solo lo puedes conducir 10 minutos, ya se ve q algo ocultan Yo les he contratado y el informe es muy completo , los vídeos, fotos… recomendable para evitar piratas

Pues igual os contacto para revisar un coche en el país Vasco, ya veremos

@@iker6807 me he visto todos sus videos, algunos hasta 2 veces 🤣 tienes razón en que seguro que desconfiarían si solo les dejan conducirlos 10 minutos. Aún así, como al que han timado es al calero, que sabe 1000 veces más que yo, me surgió la duda de si ciertas cosas son "indetectables". Ahora mismo está el mercado loco y creo que es mejor no hacer nada, pero en meses quiero comprar de Segundamano y les contrataré seguro, por 200 euros te hacen un análisis que no haría yo en 3 vidas 😀 saludos

😮😢, sigue disfutando tu maravilla de mini, pasar una gamuza por ls mañanas con un café y un cigarro en la boca, es parecido a lo que has reseñado, una utopía, tu la tienes, disfrútala, gózala, y sobre todo, que lo sigas haviendo muchisimos años mas, gracis por tu aporte, Jaume

Cuando se refiere a que ha recorrido mas de 4.5 millones de kilometros, se refiere que los ha recorrido en automovil o camion, porque si es en automovil ni en sus mejores sueños los ha recorrido. Un saludo

@@nayrobiminaya6442 No té preocupes purs esto es por tu juventus. Cuando llegues a mi edad, quizas Piedad superar-lo con algo de pena, porque té habras hecho Mayor.

Te faltó algo por exponer?? 😂😂

​@@nayrobiminaya6442¿quién eres tú para poner en duda lo que este hombre afirma?

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

A.....bueno.....pero tienen todo estos muchachos

Pues como dice frank cuesta, sin demanda no hay oferta. A sitios como ese ni mirarlos

jamas le compren a un compraventa. Solo a particulares dueňos de sus autos.

Llevé mi antiguo Galaxy a Ocasión Plus, donde prometían la tasación más alta. No sólo fue más baja que la que me ofrecía BMW al entregar el coche, sino que el proceso de evaluación fue un vistazo superficial y después comprobar el precio de las unidades a la venta. Me pareció muy poco profesional ni si quiera hacer una revisión mecánica o prueba de conducción al coche. Vamos que ni se sentaron en él.

Ya claro trabajaste en OCASION plus y yo soy dueño de Google jajajjsjshs

Pasa en cualquier articulo usado, ve y compra nuevo

Muy de acuerdo. La falta de protección al comprador es de chiste, pero de los malos

Aquí un carro de segunda pata es un castre

Yo tampoco entiendo cómo pueden pasar estar cosas. Son operaciones muchas veces muy caras y que se pueda estafar tan fácilmente y muchas veces sin consecuencias. Veremos qué pasa con los coches eléctricos, si les pueden quitar km, si se pueden ocuptar las averías o quedarán grabados en alguna parte del software. Porque en esos coches sí que es muy importante saber a la hora de saber qué mal puede estar la batería, al ser estar tan cara de reparar o sustituir.

El problema es los que necesitamos comprar un coche se segundamano y no tenemos ni idea de mecánica...

es complicado, la mecanica no es tan facil de ver como un papel en un banco para firmar un prestamo y aun asi la gente firma y despues se da cuenta q le metieron la rata con los intereses

16:24 JFC no lo ha dejado al azar.

Espero q en breve hagas un video en el cuál expliques q has ganado el juicio. Aunque al ritmo de la justicia igual en unos 3 años... Aquí está el grave problema. Indefensión.

Muy seguro que lo compro en Ocasion Plus.

​@@gelatslaoo flexicar

Yo cuando buscaba coche miré en ocasionplus y había algunos que... Los estados no me gustaron, discos de freno ya para cambiar, ruedas bastante desgastadas, etc.

Eso sería la leche pero con profesionales de verdad, no piratas.

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

lo hace porque es su trabajo. Vive de las visitas.

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

Te equivocas , los piratas en la automoción son en todo el mundo . Y los coches hechos polvo con cara bonita para venderlos caros es lo que más hay , porque es más rentable que a caerle 1.000€ a un coche que está perfecto

De carencias en automoción en este país hay 0. Hay carencia de profesionalidad en los comerciales, que venden mierda y lo saben, pero como no está regularizado jurídicamente mas que por encima y con mucho embrollo pues adelante. Además que muchos e incluso la mayoría de coches siniestrados son importados.

Falta de buenos profesionales no,falta de gente con ganas de gastarse lo que hay que gastarse.Trabajo en un taller(parte de chapa)y la gente se lleva las manos a la cabeza cuando le dices el precio de un trabajo en condiciones.Y en mecanica....ni te cuento.Compraventas piratas hay a patadas,pero propietarios tiesos,también.Que queremos cambiar un embrague por 50 euros y pintar un coche por 400.Y luego vienen los "me han estafado".Tienes lo que pagas.

@@Garavipainter totalmente de acuerdo, gastarse 400€ de fiesta muy bien, gastarse 70€ en cambio de aceite es un atraco. Ese es el problema de los coches de segunda mano en España, los cerdos de concesionarios que los venden y los cazurros que los han tenido muchos años

​​@@bosquimanoaragones3634espero que te lo pongo yo bien claro. En 2 ciudades que he vivido y una docena de talleres, ahora mismo viajo casi 400km y me quedo en un hotel 35€ la noche para arreglar cosas mayores de 300€ o si puedo juntar cosas para arreglar que en su conjunto valgan más que eso. Eso lo hago porque me cuesta menos. El ultimo intento de atraco fueron casi 3500€ para cambiar un bimasa en un jetta mk5 tdi 1.9. Todo mantenimiento y reparaciones que pueda hacer por mi cuenta (cambio de aceite y liquidos, pullido de faros, pequeños arreglos electrónicos y mecanicos fuera del motor). Por lo 70€ que pides tu por un cambio de aceite, el dentista empasta una muela. Mira tu equivalencias. Uno necesita estudiar y formarse una decada y lo otro se puede hacer con un tutorial de RU-vid. La realidad de hoy en dia, es que sois unos timadores y fachas, la gran mayoría de vosotros, pero no te preocupes que se os acaba el chollo dentro de poco. Dentro de no mucho solo podreis cambiar neumaticos y limpia parabrisas.

Pues no te comas la cabeza ,hablas con el vendedor para que lo vea tu mecánico aunque te cobré 50/80 lo que sea y si el vendedor no quiere sal corriendo y sigue buscando

Pagale al tio de need car help para que lo revise antes de la compra y no te pasa.

@@k12r44 Muchas veces el primer estafador es el taller del concesionario. No te digo las cosas que he visto dentro de algunos.

I need a car... ya lo dice Calero. Si te vas a comprar un coche de 15k, gastate 300€ en una revisión imparcial. Es la única manera.

Yo conozco compraventas buenos, pero claro, venden coches caros. Gangas no, eso sí, te los venden bien arreglados si es necesario, no parcheados. Otra opción, revisión.

@@scaevolamscaevolam8749 Es buena idea, pero en el video menciona que incluso revisando bien el coche, se te pueden escapar cosas. Para mi es más una cuestión legislativa y no tanto de confianza, aunque tal y cómo estamos, no sé si podemos elegir. :) Gracias por la sugerencia.

@@scare78 Podrías decir el nombre? Ahora mismo no haré uso de ello pero para finales de Septiembre si empezaré a mirar y no me importaría añadirlo a mi lista de lugares de confianza. Gracias!!

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

Si que es , han comentado mas arriba en que concesionario estaba dicho mini.

Y Manolo, obviamente, se lo entregará a Ocasiónplus... Como tantísimas otras cosas en España, o esto peta y salta a la opinión pública, o no va a cambiar. En mi caso, vendí en un compraventa pequeño un Astra H 1.9 para comprar (en el mismo sitio) un Celica 7ª Gen. Lo revisé con mis escasos conocimientos, y a pesar del riesgo... Todo perfecto, me parecieron gente seria y a los hechos me remito. Me la jugué porque lo del tema compraventa pues... lo que se viene comentando. Además, en España hay un conocimiento y cultura automovilística prácticamente inexistente. La gente ni le cambia el aceite a los coches y los tiene a nivel de mantenimiento/revisiones abandonados. A los años empiezan a dar problemas... como dices, me lo quito de encima y compro otro nuevo (aunq con estos precios no tanta gente puede).

Eres un jeta. Echar la culpa a los ususarios del estado de los coches que VOSOTROS vendéis porque alargan su vida útil. Que se les bajen los km es culpa del vendededor que claro os los deja con tantos km que tenéis que bajarlos. Estoy harto de ver videos en internet con unas pasadas de bajadas de km brutales y un estado lamentable, con supuestas revisiones que supuestamente pasáis a los coches. Si el vehiculo es viejo y no queréis cogerlo no lo cojáis. Es tan fácil como bajar el precio del vehiculo a adquirir y le achatarráis el coche al vendedor, dais un buen servicio y quedáis bien. Y luego está la garantía obligatoria por ley que no dáis o hay que demandaros para que un juez os obligue a cumplir la ley.

Excelente comentario, totalmente de acuerdo en lo que comentas. ¿Soluciones? - Registro general de talleres con base de datos de consulta relativas a averías y/o mantenimientos, kilometraje y otros datos de interés. - Datos consultables de las aseguradoras sobre remolcados y siniestros (independientemente de su gravedad o magnitud. Desde el repintado de un leve rallón hasta la reparación del "golpetazo padre". - Imposibilidad de transferir o vender coches de más de 20 años (o limitación de kilometraje) excepto para su uso ocasional (algo similar a los vehículos históricos). Algo así se hace con los tractores de más de 40 años que ya no se pueden transferir. - Y sería idílico la obligatoriedad de conservar las facturas del historial de mantenimiento por parte del vendedor. Seguramente puede añadirse algo, pero con esto sería mucho más fiable la compra de un coche.

Totalmente de acuerdo

​@@manWel555, ¿imposibilidad de transferir un vehículo con más de 20 años? ¿Y eso a santo de qué se te ocurre? Uno de mis coches es un Skoda Fabia con 17 años y 156.000kms que está perfectísimo de todo, mucho mejor que los otros dos que tengo. Por el impecable estado en el que se encuentra, estimo que durará tranquilamente otros 17 años más, y te aseguro que cuando tenga 20 años seguirá estando bastante mejor que muchos coches con 5 años, porque este coche sólo hace trayectos de media distancia por autovía y siempre a 90kms/h, así que durará probablemente más que yo. La edad no es indicativo de nada, ni siquiera el kilometraje. Los vehículos se vuelven problemáticos por la manera de conducir de quién los usa y por el mantenimiento que se les da, y desgraciadamente eso no se guarda en ningún registro. Mira que os gustan las prohibiciones a algunos. Me parece alucinante.

lo engañan porque hoy dia solo revisan con modulos, y el modulo no entiende de mecanica

El resto contratamos a un profesional como el pavo ese de RU-vid para que no nos pase, échale un vistazo.

Pero es que Calero es lelo, a quien se le ocurre comprar en un compraventa que sabes quem aquillan coches quemaos.

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

@@moisesramirez5251 todo lo que mencionas no va a suceder. Los fabricantes hoy más que nunca manejan modelos económicos de rentabilidad muy voraces, lo que menos les importa son las necesidades reales de sus clientes, por ejemplo si usaran piezas genéricas para su uso en distintos vehículos se les acaba el negocio en concesionario, o por qué crees que cada coche hoy en día pareciera requerir su propio scanner autorizado por marca? O por qué crees que abres el cofre de tu coche y nada pareciera estar a la mano para un simple ajuste y necesitas cada vez más herramienta especializada. Los coches hoy NO ESTÁN HECHOS PARA DURAR, ni en materiales de interior, ni en partes electro/mecánicas, mucho menos en electrónica. O por qué crees que están impulsando el modelo de movilidad eléctrico? Te crees el argumento de la contaminación? No! con los autos eléctricos llegará más temprano que tarde el modelo de suscripción, para que pagues una renta y jamas sea tuyo. Construir un auto eléctrico es al día de hoy tanto lo mismo e incluso más barato que construir uno térmico. La subida artificial de los precios también apunta a esto. Por eso digo, lo mejor que podemos hacer como clientes es NO COMPRAR hasta que los fabricantes vuelvan a ofrecer mejores productos que satisfagan las necesidades del que lo compra y no su propia ambición. Como antes.

Yo me compre un bmw 216d que deberia estar perfecto. Me han cambiado bateria, sensores y turbo nuevo. Eso si dando el coñazo a flexicar y pagado por ellos pero me ha costado 9 meses

Seguro no, pero en un alto porcentaje de casos, es así.

Que no te pase nada con él yo tengo un ibiza comprado nuevo, tiene eso 20 años todas las revisiones al día y solo da fallos...que tengas suerte.

Creo que las marcas nuevas deberían hacer vehículos ultra genéricos, usando piezas y componentes de marcas ultra conocidas y vendidas, de tal manera que sí la marca desaparece las piezas ya están en el mercado. Creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor 1.Hace falta que los fabricantes escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera yp propulsión trasera. Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas. Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo sobre y contra los piñones, que sea imposible un descarrilado aunque se pueda destensar. Turbo, culata, culatín incluso bloque con aletas de refrigeración por aire y diseño para refrigeración del turbo con aire forzado. Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente, y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel) 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial. 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas.bbjhj. Bhjhhh

Por el cariz que va tomando, vamos a superarla pronto😡 (y no sólo España). En 2030 será la certificación.

Fácil. Si no conoces la historia del vehículo, descartado. Es preferible tratar con particulares que con compraventas, porque estos últimos nunca te van a contar la verdad. De todas formas, dada la sofisticación que tienen hoy todos los vehículos, meterse en un usaso es siempre una ruleta rusa. Saludos

Dicho esto, tienes mucha razón. En este país falta mucha honestidad y la compra-venta de coches (sea por empresas o sea por particulares), siempre ha estado rodeada de muchas sombras. Es muy conocido que se ha utilizado incluso para blanquear dinero. Se compran usados, se hace un gasto en mejorar aspecto y se revenden (utilizando dinero de origen no muy legal). Interviene mucho la suerte a la hora de comprar un usado. Muy buen video y mucha suerte con esas denuncias.

Como dueño de un mx5 nb2 con 305.000 km hechos todos por mi y 0 averías, te doy la razón. Pero Calero dice en el vídeo que quiere un coche para toda la familia. No se puede meter a la familia en un roadster.

Tienes razón, es mi coche favorito, no hay otro igual, el mini es un injerto.

De lo que se ha equivocado es de generación de Mini. Los F56 (generación posterior) pesan lo mismo pero llevan motores BMW y están mucho mejor acabados. Los Minis de finales de 2013 en adelante son mucho mejores pero claro también más nuevos y caros.

Las marcas suelen tener coches de ocasión , mira en concesionarios oficiales Un saludo

@@soyjpc Eso asumo, pero ¿qué tal sitios como Clicars o Autohero?

Y prepara 30.000 para un feo suv de 4 metros...

pues tal y como esta el mercado nuevo, prefiero pagar 1000 euros de averias al año que 500/600 euros todos los meses durante 5 años

😂😂 muy buena

+1! Esto promete ser el "chiste" ( pero por desgracia real) de la compraventa del caballo magnífico que sabía barrer, limpiar, hacer los deberes y cocinar para los peques, entre otras muchas capacidades fantásticas. Conocido el enpaño, al final, el comprador tiene que poner de nuevo en venta el caballo señalando las mismas capacidades que le dijeron si no quiere perder altísimo valor por lo que lo compró. En fin...

Hola, buen día. Muy buena info lo que indicas. Me podrías enviar por privado la información de esa persona? Ando buscando un coche y siempre viene bien asesorarse con gente honesta! 👍

Te vas a fiar de un comentario de internet recomentandote a alguien que te busque un coche, en serio? Despues de lo que has visto en el video? 🤦🏻‍♂️quien te dice que no es otro compraventa “anunciandose” de tapao…

A mí Pepito Perez me baja coches de Alemania, mu guenos

​@@ferdepazmneedcarhelp se dedican a eso y tienen un canal con vídeos, échale un vistazo