Der clevere Golf? VW Golf VII Variant 1.5 TSI DSG Highline Test! [POV] 

Danke dir :)

Danke dir und viel Spaß mit den 7er :)

Gute Wahl :) viel Spaß

Coole Kombination, viel Spaß mit dem Wagen und danke für dein Lob :)

Sehr gute Wahl, wie ist der Verbrauchsunterschied bei euch zwischen TDI und TSI?

Der Diesel liegt nie über 5 Liter, selbst wenn man mal schön rein langt. Der Benziner liegt immer bei mindetens 7 Liter, bei 200 sind es gerne über 10 Liter. Aber es sind beide bildschöne Autos.

Danke und weiterhin viel Freude mit dem Golf 😀

@@vwfreakjonny Habe jetzt den Facelift Golf 7 in der R-Line als Highline. Bin super zufrieden. Ich muss sagen der Golf ist und bleibt ein tolles Auto.

@@vwfreakjonny Dankeschön :)

@@floriankleist2392 Freut mich, dass du zufrieden bist, der Golf 7 ist nach wie vor ein super Auto.

Dankeschön. :). Ja klasse Auto :)

Danke :)

Ich meinte bei den Rückleuchten die "besseren" oder "schöneren" mit dynamischen Blinkern, die es bei der Limo gibt, die sind leider beim Variant nicht verfügbar. Ja, der "Ergo Active Sitz" ist eigentlich nur für den Fahrer(mit den 14 Verstellmöglichkeiten), trotzdem profitieren die anderen Sitzplätze bei der Highline Ausstattung auch von den (deutlich) bequemeren Sitzen als bei der Comfortline :) War etwas blöd ausgedrückt ;)

Das war damals bei Europcar. Mittlerweile findet man eigentlich keine Golf 7 mehr zum mieten, da die Autos meist nur 6 Monate in der Flotte bleiben.

@@vwfreakjonny Danke dir erstmal für die schnelle Antwort! Das habe ich mir fast gedacht, habe bislang nämlich keine Mietangebote gefunden. Würdest du denn den Golf 8 als Variant zum Testen empfehlen? Aus Erzählungen höre ich des Öfteren, dass dieser doch recht enttäuschend sein soll, im Vergleich zum 7er?

@@badestplayerever4492 hab ja auch mehrere Golf 8 Videos online. Fahren tut der 8er super, der Innenraum ist aber nicht so wohnlich und wertig wie im 7er, dazu ist die Bedienung fragwürdig. Ich würde den 7er bevorzugen. In einigen wenigen Großstädten bieten Carsharing Anbieter teils noch Golf 7 an

Das Facelift ist ja erst seit gut 3.5 Jahren auf dem Markt und bis jetzt habe ich von keinen Problemen gehört. Falls mal einer kaputt gehen sollte kann es sein das der Ganze Scheinwerfer getauscht werden muss, was leider nicht ganz billig ist

@@vwfreakjonny Ja, davor hab ich etwas Angst, wenn es mal so weit ist...

Meinst du die beiden schienen die verhindern das man den Ladeboden weiter nach unten verstellen kann?

Ja genau. 😊

@@cm5102 cool, kannst du mir sagen wie das geht? Dann probiere ich es morgen gleich mal aus :)

An der Außenseite ist eine Arretierung. Leider ist das System nicht so schön wie im Passat, wo stattdessen zwei Führungen verfügbar sind.

@@cm5102 ok, schau ich mir mal an :)

1.5 TSI ist ein 4 Zylinder, der im Teillastbereich manchmal auch auf 2 Zylinder läuft. Das das nutzen des ACC den Tacho zerstört halte ich für unwahrscheinlich, vielleicht nur ein dummer Zufall :)

Das kenn ich. Mir ist nach ein paar Monaten Radio benutzen der Reifen geplatzt.

Ja, ich würde Ihn noch empfehlen, habe erst für jemand aus der Familie einen 2019er Variant vermittelt. Wie du schon sagst wird der Golf 8 einigen nicht gefallen und erste Erlkönige vom Golf 8 Variant sehen optisch auch nicht so vielversprechend aus. Technisch ist der Golf 7 ja immernoch nicht alt, der Golf 8 basiert ja im wesentlichen immernoch auf den Golf 7. Als Jahreswagen würde ich den Golf 7 Variant definitiv noch empfehlen, wenn der Preis stimmt. Würde mal sagen so 1 Jahr alt vernünftig ausgestattet sollte so bei 20-25k liegen. Ford Focus Turnier ist sicher auch interessant, genauso wie der Kia Ceed SW und die neuen Golf Brüder Octavia und Leon ST. Falsch machst du mit dem Golf 7 Variant aber meiner Meinung nach nichts.

@@vwfreakjonny Danke dir für deine ausführliche Antwort. Ford sagt mir im Innenraum überhaupt nicht zu. Ich finde, das wirkt im Vergleich zum Golf "billiger" - selbiges gilt für den Skoda sowie den Seat. Sicher im Golf ist im Innenraum auch nicht alles Gold was glänzt, allerdings finde ich den Innenraum, vor allem vorne, vom Wohlfühlfaktor am höchsten von den drein. Kia Ceed SW ist eine gute Idee. Schaue ich mir mal an. Es handelt sich um einen Highline mit < 10.000 km mit voller Hütte bis auf das ganze mit R-* für knapp unter 24.000,- €

@@peterdetlefhahnmann7191 wohlfühlfaktor ist beim Golf 7 Cockpit wirklich sehr gut! Von der Qualität her finde ich den neuen Octavia sogar besser als den Golf 8

vwfreakjonny Danke dir soweit für deine Rückmeldung und Infos. Wir haben nach einer ausgiebigen Probefahrt den Kaufvertrag unterschrieben. Der Golf hat sich gegen den Corolla durchgesetzt der auch in der engeren Auswahl war. Allerdings ist dort das Infotainment alles andere als geil. Vor allem die Tasten am Display fande ich jetzt nicht wirklich prickelnd. Auto kaufen ist auch irgendwo immer eine emotionale Entscheidung. Mach bitte weiter so. 👍 Habe selbstverständlich ein Abo dagelassen 😊✌️

@@peterdetlefhahnmann7191 Dankeschön, ich habe ja auch ein Video zum Corolla gemacht, war auch nicht schlecht, aber ich würde auch den Golf nehmen :) Danke für dein Abo, das nächste Video kommt wahrscheinlich spätestens nächsten Sonntag :) Viel Spaß mit dem neuen :)

Danke für den Feedback! Ich bin mir eigentlich sicher, dass nur der 96KW 1.5 TSI einen VTG Lader hat, habe ich so aus mehreren Quellen genommen. Genauso wie auch nur der kleine 1.5 TSI mit DSG die Segel Funktion hat (Motor schaltet sich komplett ab)

Habe den Artikel der Auto Motor Sport jetzt auf die Schnelle nicht gefunden, aber hier bei Wikipedia steht auch, das nur die 96 KW Variante einen VTG Lader hat de.m.wikipedia.org/wiki/VW_EA211_evo

Dann ist glaube der Wikipedia Artikel falsch. Bloch von Auto Motor Sport sagt selbst im Review zu den Golf in der Motorisierung auf RU-vid das dieser einen VTG Besitz :D

@@Mikrowelle8856 Jetzt ist die Frage, wer falsch liegt :D Das kann z.B jemand beantworten, der Zugriff auf den Ersatzteilekatalog hat 😀

Welche Informationen waren deiner Meinung nach noch falsch? Damit ich dem nachgehen kann und es eventuell korrigieren kann 😊

Das nächste Auto hat zwar den gleichen Motor, ist aber nochmal etwas schneller als der Golf :) Ja, schnelles Autos zu bekommen ist nicht so einfach :(

@@vwfreakjonny Verwendest du Autos von Bekannten oder kannst du die ausleihen? Ich freu mich schon aufs nächste Video, was für nen Wagen wird das denn?

@@Alex-pm9dt lass dich überraschen :) Die letzten beiden Autos waren Mietwagen, der Golf 8 ein Vorführwagen und ansonsten Freunde/Familie. Ich versuche immer alle 2 Wochen ein Video online zu stellen, leider ist es nicht einfach immer an Autos zu kommen.

@@vwfreakjonny Okay :) Kann ich mir vorstellen

Dreamhack 2020 ;) Danke dir :)

Ja, es gibt optional eine Anhängerkupplung, die kann man dann vom Kofferraum aus entriegeln und arretieren, sodass diese nicht immer im Weg ist wenn man Sie nicht braucht

Schönes Video 👍 Ich würde bei dem 1.5 TSI im Golf 7 immer das DSG bevorzugen, da sich die Bescheinigung im normalen Betrieb kraftvoller anfühlt als beim Handschalter und das Drehmoment schon etwas früher anliegt bzw. nicht immer neu aufgebaut werden muss. Zudem finde ich, dass das Gaspedal beim 1.5 TSI mit Schalter sehr digital wirkt und man durchaus Gefühl braucht um die Drehzahl beim anfahren unter 2000 zu halten.

@@TickTrance Bin den Schalter leider noch nicht gefahren, aber ich weiß schon was du mit dem Gaspedal meinst, ist z.B beim 1.0 TSI ähnlich!

Der 1.5 TSI hält schon ganz gut durch :)

​@@vwfreakjonnySind die 1,6 TDI gute Motoren von VW?

@@ThePitcher73 Damit macht man prinzipiell nicht viel falsch. Man sollte nur darauf achten, dass gern die Wasserpumpe/Zahnriemen/Spannrolle Probleme bereitet (Geräusche oder Ausfall vor den vorgesehen Wechsel bei 210.000km). Ansonsten sind die recht solide. Der 2.0 TDI ist aber auch eine Empfehlung, läuft ruhiger, deutlich stärker und auch sehr sparsam.

@@vwfreakjonny Danke dir 🤝🙂😌

Er spritzt dann nur minimal ein :)

Hallo, den 150 PS TSI gibt es auch mit Handschalter :)

@@vwfreakjonny Super ich hoffe, ich finde den auch mit dem kompletten Mäusekino im Cockpit. :D

You can't say that exactly, because the car doesn't switch to 2-cylinder mode very often on the motorway, really only when very little load is requested. At 120 it uses about 5.5L

Der nächste Wagen im Video (in 2 Wochen) wird für dich auf Hochglanz poliert :-), schaffe ich leider nicht immer Vermisst du den Golf im Vergleich zum Toyota? Welche Motorisierung hattest du? Danke dir!

PS: Da ich schon dabei bin das nächste Video zu machen: in den "schönen Aufnahmen" wird er leider noch dreckig sein, aber beim eigentlichen Video ist er dann sauber :)

Cool, ich habe auch einen Golf 5 1.9 TDI :D und ja, Rost ist da leider ein Problem. Prinzipiell kann ich den 1.5 TSI sehr empfehlen, wenn man einen jungen Golf 7 findet, warum nicht? Er verbraucht natürlich etwas mehr als der 1.9 TDI, aber im Alltag kann man den auch relativ leicht mit 6-6,5L fahren je nach Fahrweise

Wir hatten leider mit DSG Getriebe kein glück gehabt..es war limousine 2014 1.4 150ps...beim 76000km hat es verschleist, zum reparieren es hat 2200€ geskostet. Ja klar war sehr Toll DSG zum haben, war sehr bequem bis zum 2200€ weg von unsere tashe gegangen hat😅

Hat sich eben so "eingedeutscht"😂

1 Euro Münze, ganz normal 😂

Jup, von der Zylinderabschaltung merkt man beim fahren nichts

Ok das ist gut. Ich hatte ein Golf 7 von 2019 1.5 TSI ACT schalter der sehr unrund fuhr, vorallem im 2 Zylinder Modus. Meine Frage an VW war ob jeder 1.5 TSI diese ACT hat, weil ja bei vielen einfach z.b 1.5 TSI DSG oder BMT steht ohne ACT, sie sagten es gäbe nochmal einen Unterschied zwischen der ACT und der normalen zylinderabschaltung die in jedem 1.5er verbaut ist. Das schaltet sich der Zylinder wohl nur ab wenn der Fuß komplett vom Gas ist (also nur zum segeln) anders wie bei der ACT wo sich die Zylinder auch beim fahren im teillast Bereich abschalten, sowie bei dem im Video gezeigten Fzg. Meine Frage ist eigentlich ob bei dir im Datenblatt auch 1.5 TSI ACT steht ?

@@737LLS Das war ein Europcar Mietwagen, dazu habe ich leider kein Datenblatt.

Ah, coole Sache das VW da mitgedacht hat :) viel Spaß mit dem Auto, für mich der Beste Golf aller Zeiten.

@@vwfreakjonny Habe ihn auch ganz frisch erst, da mir der Golf 8 absolut nicht gefällt. Weder Ex- noch Interieur. Finde den Golf ebenfalls perfekt! Ich danke dir! :)

Selbsverständlich sind hochwertige Materialien nicht - siehe Golf 8 ;)

@@vwfreakjonny …ja da hast du recht :)

Macht man wenig mit falsch😉

Schlecht ist der 1.5er nicht je nach Einsatzzweck

Wieso? Das die TSI Motoren schlecht sind, gehört schon länger der Vergangenheit an. Seit Golf 7 kann man die Recht bedenkenlos kaufen was die Zuverlässigkeit angeht. Einzelfälle gibt es immer, aber im Verhältnis zu der Menge an Autos, die auf der Straße unterwegs sind, sind die Probleme sehr sehr gering mittlerweile.

Ein bisschen eigener Charakter muss bleiben ;) ich bemühe mich schon immer wechselnde Worte zu finden, aber es gelingt nicht immer :D Glaub mir, als Sachse ist es schwer Hochdeutsch dauerhaft und sauber zu reden :)

Es super schwierig ausführlich zu repräsentieren und dabei Esprit rein zu packen, mach so weiter, übrigens.... genau das Auto hab ich mir geholt, tolles Auto.

@@petermuller7029 viel Spaß damit, viel falsch macht man damit definitiv nicht. Ausgereift, komfortabel, groß genug, einfach ein guter Alltagsbegleiter