Der Autor erzählt über die aussergewöhnliche Bauweise eines gemäßigten 12m Langkielers aus Stahl, über Autarkie, er erläutert die professionelle Bordtechnik, wie 24V Bordstromnetz, Batteriekapazität, kochen ohne Gas mit Induktion u.v.m.
Wow, sehr schönes Boot. Einfach ein Traum an Sicherheit, Funktionalität und Langfahrtalltagstauglichkeit. Bei guter Pflege ein Boot für (fast) die Ewigkeit.
Einmal bauen und dann vergessen, war auch eine Devise von Anton Luft, auch bei der Material- und Zubehörbeschaffung. 2mal kaufen war nicht sein Ding und gab es nichts nach seinen Vorstellungen, hat er es selbst gebaut. Schönen Dank für die ausführliche Vorstellung ihres fantastisch gebauten Bootes. Habe noch kein besseres gesehen. Die sichersten und besten Langfahrtschiffe gibt es halt nicht zu kaufen, die muß man wohl selber bauen. Das habe ich, naja schon sehr lange her, bei der Luftschen Bauphilosophie sofort verstanden. Die Linien der Maupiti scheinen mir von allen Luft Rissen die schönsten zu sein. Meine neidvolle, aber gegönnte Gratulation, Sie haben da ein echtes Schätzchen geschaffen. LG
Moin. Tolles Schiff. Unsere SUSE ist ein Original Feltz Bau. Allerdings ist unser Boot ein Rundspannter.Da hat Herr Luft ja mal Praktikum gemacht und gut was gelerrnt. Selbst nach 19 Jahren sieht unser Boot noch aus wie neu. Eben gut pflegen, dann hat man keine Probleme.Ausbau und alle Teile wurden von meinem kaptain selber hergesteellt. LG
Ich kann mich noch nicht entscheiden! Stahlboot oder GFK. Das eine stabil, das andere flotter. Und Amwindkurs? Immer vorausgesetzt das Stahlboot ist kein Schrotthaufen und das GFK kein Osmose Sanierungsfall.
Für's Erste reicht's einmal, denke ich. Es gibt ja noch mehr Videos von mir. Wahrscheinlich haben sie den Beitrag nicht vollständig gesehen. Ich mach das, weil vielleicht einige davon profitieren. Kommerzielle Interessen habe ich nicht, sowie manche andere.
